鉄分補給

プチ遠征 北東北一周 2024/7（3）

岩館駅の駅名看板。左上は撮影名所の鉄橋、左下はハタハタ、右側は大間越の絶景…でしょうかね。情報量多いなぁ。 対向のGV-E400系普電。 岩館出発。 岩館を出て間もなく大間越。 相変わらずの絶景。この入り組んだ地形により交通の難所ではありますが、代わりに得た絶景により万年赤字ローカル線が全国屈指の観光路線に生まれ変わる。何が幸いするか分かりませんな。 湾の向こうは陸奥岩崎の集落。 陸奥岩崎の鉄橋ポイントを通過。 北海道のような景色です。 深浦湾。 深浦駅に到着。リゾートしらかみ3号の対向待ちで18分停車します。 深浦駅の駅名看板。夕陽が沈む深浦湾のデザイン。左上に小さく北前船が描かれているのが…

2024/08/30 08:00

プチ遠征 北東北一周 2024/7（2）

稲庭うどんを食したら本日後半戦、18切符旅の定番「リゾートしらかみ」に乗車。 青池編成です。 秋田駅を発車。 東能代までは先頭車両になるので、しばらく前面展望を楽しむ。 秋田車両センターには255系の姿が。先日Be-05編成が疎開されたとの情報があったので、それかな。255系も引退か…アクアライン開通以降、房総特急が一気に衰退したなかでよく保った方かと。 追分駅の先で男鹿線と分岐。 GV-E400系の普電。回送を兼ねての運用かな。 八郎潟付近の田園地帯。 鯉川駅。ちょっと線路側の低木が育ちすぎですね。でも刈り払いするにもコストがかかる。 E751系つがる ダイヤ改正で3往復のうち2本が停車駅の…

2024/08/28 08:00

プチ遠征 北東北1周 2024/7（1）

18切符シーズンになりました。発表が遅かったので廃止か？みたいな憶測もありましたが、無事発売されて一安心。まぁ、鉄道会社としては乗り放題はあまり歓迎したくはないでしょうが、廃止となれば反発は大きいでしょうね。 さて、18切符シーズンは毎回東北地方の鈍行旅をしており、今回もまずは北東北を巡ります。いつもは日帰り突貫旅ですが、たまには温泉旅館でゆっくりしたかったので1泊2日でのんびり巡りました。 まずは北上線からスタート。キハ100系単行。 胆沢平野をのんびり走る。夏らしい光景。 ビュースポットの錦秋湖を渡る。 中間地点のほっとゆだ駅。 横手着。 横手駅。暑いので1階のフリースペースで涼みます。 …

2024/08/26 08:00

入線記録 TOMIX 583系青森運転所

本年の新規入線の第二弾。 TOMIX 583系 青森運転所 が入線しました。また583系…これでいったい何編成目になるのやら。 基本の6両編成と サロ入りの増結3連。 トレインマークは標準で「ゆうづる」が装備されていますが「はつかり」に交換しました。夜行列車のため昼間に見る機会がなかった「はくつる」「ゆうづる」に対して、昼行特急の「はつかり」は見る機会がありました。 幼少期、秋田の祖父母宅へ行く時に盛岡で東北新幹線〜田沢湖線特急「たざわ」の乗り換えがありましたが、その時に583系を見た記憶があります。当時は特急といえば赤い485系、という認識だったので、583系を見て「なんか青いのもいる！」と…

2024/08/22 08:00

撮影記録 ロイヤルエクスプレス甲種回送 2024/7

伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」の北海道への甲種回送の情報があったので、岩手県内で迎撃しました。 EH500-5。先行する貨物。 IGR7000系。ラッピング車その1。一戸町〜二戸市の合同デザインで、こちらは二戸市の漆掻きがモチーフ。 ラッピング車その2。こちらは地元滝沢市のデザイン。チャグチャグ馬コのキャラが描かれてます。 701系列は車両デザイン自体は極めて平凡でつまらないので、ラッピングで個性を出すのは良いですね。 待つこと1時間。 本番。EH500-31を先頭にゆっくりとやってきました。 北海道への輸送はJR貨物が委託。これがJR東ならED75の出番だったのですけ…

2024/08/16 08:00

撮影記録 釜石線ひまわり畑にて 2024/7（2）

昼食後、再度ひまわり畑へ。折り返しの「ひなび」を待ちます。 先行する「はまゆり」 ひまわりはほとんどが釜石方面を向いているので、花弁は裏向きになります。 「ひなび」折り返しを迎撃。 やはりひまわりがこちらを向いている方が良いですね。 ケツ撃ち。 復路も「ひなび」は遠野駅で少し停車しますが、追い抜けるほどではないため、このまま撮影を継続します。 釜石方面への単行便。 このあたりで撤収しました。素晴らしいひまわり畑を堪能できたし、来てよかった。 花巻温泉でさっぱりして帰還。 ランキング参加中温泉 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ

2024/08/13 08:00

撮影記録 釜石線ひまわり畑にて 2024/7（1）

久しぶりに釜石線沿線に出向きました。SL銀河の運行が終わってからは初訪問。正直、SLがないとフツーのローカル線なんですが、季節感のある画は撮り甲斐があります。 まずはSL撮影の名所だった、宮守のめがね橋へ。 せっかくなのでHB-300系「ひなび」を狙いました。かつてのキハ盛岡色と同じ色使い。新緑の風景に映えますね。 しかし撮影者の姿はまばら…。SL時代は大勢の人で賑わったんですがね。まぁ撮り鉄はともかく、一般観光客がわざわざ「ひなび」やキハ110系を見に来ることは無いですからね。 SL銀河時代は満車だった道の駅もスカスカ。これ、観光面ではけっこう打撃なのでは。 遠野の手前の道の駅「風の丘」もす…

2024/08/10 08:00

撮影記録 カシオペア紀行盛岡 2024/6（2）

カシオペア紀行盛岡行き、6月2度目の撮影です。 先行する貨物。EH500-21。 本番。95号機虹釜でした。 天気が良かったので回送も撮影します。 花巻〜花巻空港間のポイントへ。 跨線橋の上にはすでにカメラの砲列。跨線橋の下に陣取ります。 IGR7000系4連の乗り入れ運用便。 釜石線直通の快速はまゆり。 後ろ3両目はド派手なラッピング車。 本命。一際鮮やかな虹釜は田園風景に映えますね。 カハフ26をケツ撃ち。 全検を突破してまた北東北に来てもらいたいが… 撮影後は南花巻温泉へ。 温泉エリアより少し上流にある豊沢ダム。 水少ないな…。下流では農業用水に使っているので大丈夫かと思いましたが、やは…

2024/08/06 08:00

撮影記録 カシオペア紀行盛岡 2024/6（1）

先月の話ですが、先行きが心配されていたカシオペア紀行をサクッと撮影してきました。 盛岡行きであれば、わざわざ首都圏に出向かなくても岩手県内で明るいうちに撮れるのが利点。でも早起きするのがしんどいので、盛岡駅の手前で手軽に撮影。 EH500-26。先行する貨物その1。 EH500-11。先行する貨物その2。 本番。EF81-81の牽引でした。 E26系の今後も心配ですが、栄光のお召牽引を担った81号機も数年内に引退してしまうのですかね… 撮影直後、通過する車両を眺めていたのですが…E26系の車体にはけっこう草臥れた跡がありました。やはり経年によるものでしょうが、引退となっても無理ない話かな、とは…

2024/08/03 08:00