線路端紀行あとがき

ここからも夜行列車能登・北陸に接続したのと鉄道比良駅（2005年廃止）

穴水から能登線最初の交換駅、のと鉄道比良駅を訪れました。（2004年訪問） 2024年元旦の能登半島地震で不通だった残るのと鉄道ですが、4月6日に運行再開できたようで良かったですね。 まずは能登半島復興のきっかけを喜ぶともに、今後の石...

2024/04/21 16:46

留萌本線峠下の木造駅舎は最後まで堂々として（2023年廃止）

留萌本線峠下駅の木造駅舎を見てきました。（2019年訪問） しかしなんとこの冬の雪で、旧峠下駅舎は崩壊したという悲報が入ってきました。近くの深名線添牛内とか廃線後20年以上持ちこたえた駅舎もありますが、よほど疲れがたまっていたのでしょう...

2024/04/21 16:35

あと何年続くことやら北陸新幹線敦賀駅の2階層乗り換え

北陸新幹線！祝！敦賀開業の日、新幹線を降りて在来線特急ホームへ歩きました。 新幹線ホームの直下にあるとはいえ、九州新幹線の対面乗り換えと比べてしまうと、正直乗り換えは面倒でしょう。 着工があまり長引くようなら、今まで通りに米原へ延伸す...

2024/04/08 00:06

芦原温泉は2面3線のハピラインふくいと2面2線の北陸新幹線に

北陸新幹線！祝！敦賀開業の日、芦原温泉駅を訪れました。 芦原温泉のホームは、在来線ハピラインふくい2面3線に加えて、北陸新幹線が2面2線対向ホームになりました。 在来線とは別線になる日本の新幹線は、地方へ延びるほど全体として過大ぎみな...

2024/04/07 23:56