大きなスイング変更

久々に大きくスイングを変えようと思う瞬間がありました。 前回のラウンドの時に、その場で回ることを意識しても、なんだかんだで体が開いてしまって引っかけ気味になるな、と悩んでいまして、、 なんとなく、体が開かないよう左足へグッと思いっきり力を入れて耐えるようにして腕を振ってみました。 するとめちゃくちゃスイングスピードが上がって球が半端ない勢いで飛んでいきました。飛距離もめっちゃ出ていて、上りなのに250ヤードくらいの地点に着弾。なんかいきなり20ヤードくらい伸びてます。 左足を軸に一気に体が回る感じです。 感動してこのショット繰り返そうとするけどうまくできず、ちゃんとボールに当たるのは半分くらい…

縦振りを意識をすると力が抜きやすい

ドライバーが変わってから練習していて、少しずつ落ち着いてはきましたがまだまだ修行中です。 良さそうかな、と思うのはやはりスペックが優しくなって思い切り力を入れなくても振り切れて真っ直ぐ飛ぶことです。飛距離はまだよくわかりません。 これまではドライバーがハードスペックなのでしっかり振っていた影響なのかアイアンにも力が入ってましたが、そこを全体で直していくのが今の課題です。 その練習の中でなぜか縦振りを意識するようになってきて、良い感じに力が抜けてスイング全体のストレスも少なくなりました。具体的には、力を入れないで振り抜こうとすると縦振りの方が楽でして、、これまで左腕一本で打つ練習をしようとしても…

アマチュアゴルファーズ選手権東日本決勝 イーストウッド 83

大雨の予報も北関東はなんとか小雨程度で問題なくラウンドできました。ただ、予選の紫あやめと同様に濡れたライに苦戦しました。。 新調したドライバーは感触は悪くないですが、めちゃくちゃ球が高くて泥がつきまくってダメでした。ランが出ない中での6900ヤードはツラかったです。 フェアウェイキープが6/14、パーオンが8/18、大きなミスショットは3回、38パット。新しいクラブたちでもう少し練習しないとダメですね。久々に良いところが無いラウンドでした。 1番、2番はフェアウェイキープからパーオン、3番はフェアウェイからの2打目で左のOBにびびって右へ逃げすぎて木の下にいってしまいボギー。その次のパー3では…

ドライバーとウッドを買い替え

ちょっと今のクラブが自分の筋力と合ってない気がしてドライバーとウッドの試打にいきました。 悩みとしては、ドライバーが右へ抜けることが多く、これを嫌がりすぎると手で引っ張ってしまって引っかけが出る、というものです。特に疲れてくるとこれが出やすくなります。 今のドライバーがタイトリストの910D2にディアマナの青いBFの67gのXX。実はこの硬さが誤算でして、、表記はXなんですがUSモデルのため実際の硬さとしてはXXだと言われまして、 そりゃー右は抜けるのも当たり前、ということでした。。 ということで、まずはシャフト選び。試打に行く前はSに変えようと考えてましたが、今のやつがXXだったことから、S…

やっぱり左腰は切りすぎない

左腰を思い切り切ったらよい、と思って練習していたのですが、むしろやたらと引っかけが出るようになってきてかなり悩んでました。。 打っていて感じたのは、ダウンスイングよりもバックスイングが大切で、 1. バックスイングの時に右にスエーしてしまったり、 2. バックスイングが浅かったり手で上げてしまうと、 ダウンスイングで色々と気を付けていても、アウトサイドインになってしまいます。左にスエーするのは一つの原因であって、根本的にはバックスイングで直した方が良さそうです。 左腰を切ることによっては、むしろ上半身が遅れることでアウトサイドインを加速してしまっている感じです。 ということで、変なことは考えず…