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コペンギン・レトロゲーム・レトロPC・ホビー情報サイト https://kopenguin.com/

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2021/01/30

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  • 古い(ビンテージ)ミニベロのフレーム番号が読めない/消えかかっている

    古い(ビンテージ)ミニベロのフレーム番号が読めない/消えかかっている 古い(ビンテージ)ミニベロのフレーム番号が読めない/消えかかっているというのは、経年劣化やサビ、再塗装などが原因でよく起こることです。 でも、いくつかの方法で“読み取りの

  • 自転車の車体番号(フレームナンバー)の歴史

    自転車の車体番号(フレームナンバー)の歴史 「自転車の車体番号(フレームナンバー)の歴史」は、実は自転車の普及・盗難防止・製造管理と深く関わっています。 以下に、いつから・なぜ刻まれるようになったのか?どんな変化があったのか?を時系列で解説

  • 「車体番号ってどこにあるの?」

    「車体番号ってどこにあるの?」 車体番号(フレーム番号)は、防犯登録や盗難時の本人確認・証明にとても重要です。 自転車の種類によって多少異なりますが、ほとんどのミニベロやスポーツバイクにも刻印されています。以下を参考に探してみてください👇

  • 「この自転車、防犯登録されてる?」確認方法

    「この自転車、防犯登録されてる?」確認方法 「この自転車、防犯登録されてる?」と確認したいときは、以下の方法でチェックできます。 ✅ 自分の自転車の防犯登録がされているか確認する方法 🔍 方法① 防犯登録ステッカーを確認する(まずここ!)

  • 防犯登録された情報は、警察のデータベースに連携される

    防犯登録された情報は、警察のデータベースに連携される 防犯登録された情報は、都道府県の防犯登録協会を通じて、警察のデータベースに連携されます。これが、盗難時や放置自転車の確認時に「これはあなたの自転車です。と証明できる最大の武器になります。

  • 自転車(ミニベロ含む)の防犯登録手続きの方法

    自転車(ミニベロ含む)の防犯登録手続きの方法 自転車(ミニベロ含む)の防犯登録手続きの方法を、 ✅ 購入時、✅ ネット購入・譲渡時、それぞれの場合に分けてわかりやすくご紹介します。 🔐 防犯登録とは? ・法律上の義務(自転車防犯登録制度)

  • 「譲渡されたミニベロ」防犯登録の手順と注意点

    「譲渡されたミニベロ」防犯登録の手順と注意点 譲渡されたミニベロの場合でも、防犯登録の名義変更(再登録)は可能です。 ただしちょっとだけ手続きが増えるので、以下にわかりやすく手順と注意点を解説します。 🔄 譲渡されたミニベロの防犯登録手続き

  • 防犯登録「ネットで買ったミニベロ、どうやって登録する?」

    防犯登録「ネットで買ったミニベロ、どうやって登録する?」 ネットで買ったミニベロも、ちゃんと防犯登録できます。 ただし「自転車販売店での対面購入」と違って、自分で登録手続きする必要がある場合が多いです。 🛠️ ネット購入ミニベロの防犯登録方

  • ミニベロにおける防犯登録の流れ・必要書類・費用・注意点

    ミニベロにおける防犯登録の流れ・必要書類・費用・注意点 ミニベロも通常の自転車と同じく「防犯登録」が義務付けられています。日本国内)。 ここでは、ミニベロにおける防犯登録の流れ・必要書類・費用・注意点などをわかりやすく解説します。 🔐 ミニ

  • ミニベロ(小径自転車)必須の防犯対策

    ミニベロ(小径自転車)必須の防犯対策 ミニベロ(小径自転車)はコンパクトで持ち運びやすいため、盗難リスクも高めです。だからこそ、防犯対策は必須! ここでは、ミニベロならではの防犯対策のコツ・アイテム・日常習慣をまとめて紹介します。 🛡️ ミ

  • ミニベロ メーカー・ブランド関連サイトマップのご紹介

    ミニベロ メーカー・ブランド関連サイトマップのご紹介 ミニベロ メーカー・ブランド関連サイトマップをご紹介します。

  • ミニベロ フレーム関連サイトマップのご紹介

    ミニベロ フレーム関連サイトマップのご紹介 ミニベロ フレーム関連サイトマップをご紹介します。

  • ミニベロ タイヤ・チューブ関連サイトマップのご紹介

    ミニベロ タイヤ・チューブ関連サイトマップのご紹介 ミニベロ タイヤ・チューブ関連サイトマップをご紹介します。

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    ミニベロ カスタム関連サイトマップのご紹介 ミニベロ カスタム関連サイトマップをご紹介します。

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  • ミニベロ タイヤブランド関連サイトマップのご紹介

    ミニベロ タイヤブランド関連サイトマップのご紹介 ミニベロ タイヤブランド関連サイトマップをご紹介します。

  • ミニベロ タイヤ関連サイトマップのご紹介

    ミニベロ タイヤ関連サイトマップのご紹介 ミニベロ タイヤ関連サイトマップをご紹介します。

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    ミニベロ 基礎・入門関連サイトマップのご紹介 ミニベロ 基礎・入門関連サイトマップをご紹介します。

  • 「乗り心地が良かった!」タイヤの分析ポイント

    「乗り心地が良かった!」タイヤの分析ポイント 「乗り心地が良かった!」と感じたタイヤには、必ずゴムの配合、構造、空気圧設計などに“しなやかさ”を生む工夫がされてるんです。 以下に「なぜ快適に感じたのか?」を分析ポイント付きで解説します。 🔍

  • 「タイヤが硬くて跳ねる」素材・構造・空気圧の関係

    「タイヤが硬くて跳ねる」素材・構造・空気圧の関係 「タイヤが硬くて跳ねる」感覚、これはほぼ確実に 素材・構造・空気圧 のいずれか(または全部)から来ています。 以下に詳しく解説します。👇 🚴‍♀️ 「タイヤが硬くて跳ねる」原因TOP3 ✅

  • ミニベロ(小径車)用タイヤに使われる「ゴム成分」

    ミニベロ(小径車)用タイヤに使われる「ゴム成分」 ミニベロ(小径車)用タイヤに使われる「ゴム成分」は、走りの性能・乗り心地・耐久性を左右する超重要な要素です。 以下に、ミニベロタイヤ特有のゴム成分の傾向と、素材ごとの特徴・役割をわかりやすく

  • タイヤの「しなやか系 vs 耐久系」についてのゴム成分の違い

    タイヤの「しなやか系 vs 耐久系」についてのゴム成分の違い タイヤの「しなやか系 vs 耐久系」についてのゴム成分の違い、これはめちゃくちゃ面白いテーマです。! それぞれの走り味・耐久性・素材の違いを、ゴムの視点から比較してみましょう👇

  • ミニベロ用タイヤで採用さている合成ゴム

    ミニベロ用タイヤで採用さている合成ゴム 自転車タイヤ、特にミニベロ用を含む多くのタイヤには、複数の合成ゴムが使い分けられており、それぞれに役割があります。 🧪 タイヤに使われる主な合成ゴムの種類 ゴム名 正式名称 主な用途・特徴 SBR ス

  • ゴムの歴史‐自転車・タイヤ技術へとつながる非常にドラマチックな物語

    ゴムの歴史‐自転車・タイヤ技術へとつながる非常にドラマチックな物語 ゴムの歴史は、古代文明の知恵から始まり、産業革命、そして現代の自転車・タイヤ技術へとつながる非常にドラマチックな物語です。 ここでは、「天然ゴム」の起源から「合成ゴム」「タ

  • ロードバイク パンク修理関連ページのご紹介

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  • 「ミニベロ 」レザーが使われる主なパーツ、ブランド、カスタムの方向性

    「ミニベロ 」レザーが使われる主なパーツ、ブランド、カスタムの方向性 「ミニベロ × レザー」って、めちゃくちゃ相性いいです。ね。 クラシカルな雰囲気を出したり、自分だけのスタイルを作ったりするのにピッタリです。 ここでは、レザーが使われる

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    Bianchi MERLO(メルロ)にぴったり合う自転車カバーを自作する Bianchi MERLO(メルロ)にぴったり合う自転車カバーを自作するなら、まずは車体寸法に合わせたカバーサイズの目安をしっかり押さえておきましょう。 MERLOは

  • 自作でミニベロ用の自転車カバーを作る

    自作でミニベロ用の自転車カバーを作る 自作でミニベロ用の自転車カバーを作るのは、コストを抑えつつ、自転車にぴったりフィットするオリジナルカバーを作りたい人にぴったりのアイデアです。 ここでは、材料選びから作り方の流れ、ちょっとした工夫まで紹

  • ミニベロのフレームの系譜(血統・流れ)

    ミニベロ用の自転車カバー ミニベロ用の自転車カバーは、一般的なフルサイズ自転車とは異なり、サイズや形状がコンパクトなため、選び方に少しコツがあります。 ここでは「ミニベロ専用カバーの特徴」「選び方のポイント」「おすすめモデル」などを紹介しま

  • ミニベロのフレームの系譜(血統・流れ)

    ミニベロのフレームの系譜(血統・流れ) ミニベロのフレームの系譜(血統・流れ)を知ると、自分の自転車の“ルーツ”やブランドの意図が見えてきて楽しくなります。 ここでは、ミニベロフレームを「構造」「思想」「機能」の観点からいくつかの“系統”に

  • ミニベロ(小径車)のフレームの歴史

    ミニベロ(小径車)のフレームの歴史 ミニベロ(小径車)のフレームの歴史は、都市交通のニーズ、折りたたみ需要、ファッション性、そして自転車文化の進化とともに形を変えてきました。 ここでは、時代ごとのフレーム設計の変遷と、それを支えた代表車種・

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    🚲 ミニベロにおけるフレームの基本構造と分類 ミニベロ(小径車)のフレーム設計は、その走行性能・見た目・用途に大きな影響を与える重要な要素です。 ミニベロはホイールが小さい分、フレームの自由度が高く、各ブランドごとに多様なスタイルと個性が反

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    Panaracerタイヤ「製造の裏話」や職人技、ユニークなポイント Panaracerのタイヤがどんな風に日本国内で丁寧につくられているのか、あまり知られていない「製造の裏話」や職人技、ユニークなポイントをご紹介します。 🔍 Panarac

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  • Panaracer(パナレーサー)の歴史‐「メイド・イン・ジャパン」の高品質タイヤを提供

    Panaracer(パナレーサー)の歴史‐「メイド・イン・ジャパン」の高品質タイヤを提供 Panaracer(パナレーサー)は、日本を代表する自転車用タイヤ・チューブ専門メーカーであり、1952年の創業以来、一貫して「メイド・イン・ジャパン

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    ヨーロッパを代表するミニベロ対応タイヤメーカーの歴史と特徴 ヨーロッパは、自転車文化の源流ともいえる地域であり、タイヤメーカーの歴史も非常に古く、伝統と革新を併せ持つブランドが多く存在します。ミニベロ(小径車)向けタイヤにおいても、レース・

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  • Schwalbe(シュワルベ)ミニベロ向け代表モデル

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  • TPI(Threads Per Inch)‐タイヤのケーシング(繊維層)内に含まれる繊維の密度を表す単位

    🧵 TPI(Threads Per Inch)とは TPI(スレッド・パー・インチ)は、 ▶️ タイヤのケーシング(繊維層)内に含まれる繊維の密度を表す単位です。 ・1インチ(2.54cm)あたりに何本の繊維が織り込まれているかを示し、 ・

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    ⚠️ 「406」と「451」は同じ“20インチ”表記でも完全に別物! 🔍 なぜ違うのか? 「20インチ」という表記はあくまで外径の目安であり、実際のリムサイズ(内径)を示すのは ETRTO規格(ヨーロッパタイヤリム技術機構の表記)です。 サ

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    ミニベロのカスタムホイール組みたい 「ミニベロのカスタムホイール組みたい」というのは、乗り味・見た目・機能性を一気にアップグレードできる最高のチューンです。 ここでは、ホイールを自作(手組)・交換する際に押さえておくべき基本ポイントやおすす

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