JR東日本エリアの南半分が乗り放題となる「週末パス」が2025年6月をもって発売終了となります。そのニュースが知れ渡るとSNS上では非難の嵐となりました。なぜそこまで愛されていたのか。そして、なぜJR東日本は週末パスを消す判断を下したのか。その理由を探ります。
トキ鉄「おかえり上越」乗ってみた。3号は特急型車両！北陸新幹線との接続で利用促進へ。
「おかえり上越」は、トキ鉄を走る定期列車。北陸新幹線と接続を取り、運賃のみで利用可能。「おかえり上越3号」は特急型車両で運行されていますが、この背景には、乗客への着席サービスだけではない、経費削減を踏まえたトキ鉄の工夫があります。
「ほくほく線」の解説。世界屈指の難工事トンネルを1両編成で行く。1日乗車券も使えるよ。
ほくほく線は、六日町駅と犀潟駅を結ぶ路線。普通列車のみが走るが、かつては北陸へのメインルートだった。一日乗車券もある。難工事の末に完成した鍋館山トンネルや、トンネル内の美佐島駅が見どころ。車内で映像を上映する「ゆめぞら」も見逃せない。
JR東の指定席券売機も「他駅発近距離きっぷ」が発券不可に。まだ「えきねっと」経由で買えるよ。
JR東日本の指定席券売機では、近距離の乗車券に対して発売制限がかかっています。そうなった推定理由を述べます。対策案として、いまでも買える「えきねっと」を利用した方法をご紹介します。
「タッチ決済」で鉄道に乗ってみた。キャンペーンがオトクだが注意点が多い。特に東急線。
自動改札機にタッチするだけで運賃が決済されるシステムは、鉄道各社に広まりつつあります。(1)タッチ決済対応のクレジットカードが必要、(2)導入路線は限定的、(3)全駅が対応とは限らない、(4)事前決済が必要なケースがある、などの注意点も。
【内房線】激減の特急列車と分断の普通列車を解説。景色のいい区間や接続方式、オススメ座席。
東京湾に沿って房総半島を南下し、途中景色のいい区間(上総湊以南)を通る内房線。普通列車の運行は君津で分断されますが、1時間に1本の総武快速と接続しています。かろうじて残った特急「新宿さざなみ」のオススメ座席として「A席」をご案内します。
【エリア拡大】サンキューちばフリーパスのポイントを解説、オススメの行先もご紹介。
千葉県内の鉄道・バス・フェリーに乗れる「サンキューちばフリーパス」は、3,970円で2日間有効。北総線も追加。オススメの行き先の情報とともに使い勝手をお伝えし、注意点も共有。往復つきフリー乗車券は使わないほうがオトクになることも。
【臨時】特急ときわ96号・97号は休前日の救世主。なんでわざわざ運転するの？
特急ときわ96号・97号として、3連休や大型連休直前の平日に常磐線の特急列車が臨時運行されています。上野発着であることから見過ごされることも多く、定期化は難しそう。一方、直前でも割引きっぷを予約しやすい特徴もあるので、賢く使いたいですね。
【成田空港前泊】北総線沿いは穴場。駅前に手頃なホテルがありますよ。
成田空港の前泊に使える手頃なホテルとして、北総線沿いの2店舗をご紹介。(1)東横イン印旛日本医大駅前は、新タイプの客室が快適で、広々としたロビーでの朝食もおいしい。(2)アパホテル印西牧の原駅前は、時期を選べば格安で宿泊できます。
特急券の払戻し計算を解説。時期や席タイプ(普通・グリーン)により異なります。
新幹線や在来線の特急券を払い戻す際に適用される手数料の計算方法を解説。指定席と自由席で結論が異なる。自由席は220円。一方、指定席は(1)基本的には340円だが、(2)前日以降は額面金額の30%がかかる。グリーン車は有利な計算が適用される。
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JR東日本エリアの南半分が乗り放題となる「週末パス」が2025年6月をもって発売終了となります。そのニュースが知れ渡るとSNS上では非難の嵐となりました。なぜそこまで愛されていたのか。そして、なぜJR東日本は週末パスを消す判断を下したのか。その理由を探ります。
高松駅周辺に宿泊した際にランニングした記録。夕方は「せとしるべ」方面。早朝は「栗林公園」方面。
TAOYA川治の宿泊記ですが、当ページでは「こんな素敵な宿だった！」という宿泊自慢話は含まれません。あくまで公式サイトからでは読み取れない、利用者が必要としそうな情報を共有したいと思い執筆しています。東武線鬼怒川温泉駅から送迎バス利用、こども同伴、他のTAOYAにも何軒か泊まった経験がある身として記していきたいと思います。
全国のJR線で発売されてきた「往復乗車券」が2026年3月をめどに廃止になります。その理由を探っていきましょう。
対面での利用に限られるJAL旅行券。唯一の救いであった「JALプラザ有楽町」が閉店したらどうやって使うのか。結論、確実に安心して使える方法がないということになりました。経営陣も手を打つ気がありません。（1）空港カウンターで利用ができますが、
青春18きっぷが仕様変更される 全国のJR線の普通列車が乗り降り自由となる青春18きっぷ。 近年、廃止論がささやかれていた中、我々が目にしたニュースは斜め上を行くものでした。 青春18きっぷの仕様変更(要点のみ)・自動改札機対応とします・5
常磐線は東北新幹線のバイパス路線 JR常磐線は、上野から仙台を太平洋側を通って結ぶ路線です。 東日本大震災の被害を受けて9年間も不通だった区間がありますが、2020年に復活。その際に、上野(品川)から仙台までを10両編成で直通する特急ダイヤ
JR東日本が提供する「どこかにビューーン！」は、往復6000ポイントで新幹線駅のどこかに行けるサービスですが、申し込んだことのない人が公式サイトを見てもわからない、使い勝手に触れています。
高知の鉄板観光地「桂浜」と「牧野植物園」に公共交通機関を使って行ってきました。
JR常磐線の日立駅には、平日07:30-19:00のみ使える「臨時改札」があります。ICカードのみの対応ですが、日立駅周辺のサラリーマンを支える大切な存在です。
新潟〜酒田間を運行している快速「海里」に乗ってみてわかったことを共有。1号車は一般的なシート、2号車はコンパートメントシート、海側はA席、海がきれいなのは村上〜鶴岡、1号車のコンセントは共用1ヵ所のみ、指定席は争奪戦。以上を覚えておこう。
福島県にある常磐線双葉駅周辺を散策してみました。海岸付近にオープンした交流センターが一帯の中心となっていて、駅からのシャトルバスも運行。周辺には新たに企業も進出しており、カフェやショップを併設した「スーパーゼロミル」という施設もあります。
沖合に関西空港を望む泉南りんくう公園内に出店しているスターバックスに行き、海の向こうに見える飛行機の離発着を眺めながらゆったり過ごしました。公園向かいにイオンモールがあるほか、天気が良ければりんくうタウンまで海沿いを歩くのも気持ちがいい。
羽田エアポートガーデン内にあるレストラン「All Day Dining Grande Aile」では、当日に羽田空港を発着する搭乗券とプライオリティ・パスを提示するだけで、ランチブッフェを無料でいただくことができます。国内線利用時でもOK。
JR東日本が発行するビューゴールドプラスカードは、JREポイントをオトクに貯められるクレジットカードとして知られています。年会費11,000円がかかりますが、わずか1か月でほぼ元を取れることも。ポイントの貯まり方は複雑なので一旦整理します。
通常であればできない「指定席」から「自由席」の変更は、えきねっとでの受け取り前であれば可能ですが、変更後の自由席特急券には「(原)印字」が出現します。指定席→自由席→自由席と、変更のあいだに自由席をかませることで(原)が出現しなくなります。
京都府京都市の桂川にかかる「渡月橋」は、嵐山を象徴する観光スポット。阪急嵐山駅から行くと渡月橋の全景を楽しみながら歩けます。列車の混雑もそこまで激しくないようす。嵐山公園から京都駅や四条河原町方面への路線バスがあり、これらは渡月橋を渡ります。
水郡線の途中駅「上菅谷」は、常陸太田方面への分岐点となる駅で、乗り換える人も多いのですが、降りたら何があるのか。何もない上菅谷駅前から東に歩いていくと、徒歩5分程度で国道349号線に出ます。ロードサイド店舗が立ち並ぶ那珂市の一大拠点です。
富山環水公園は、富山駅の北側に位置する公園で、徒歩10分程度で歩いていくことができます。正式には「富山県富岩運河環水公園」で、高さ20mの天門橋を中心に、市民が水に親しむための公園として整備されています。スターバックスも出店していて、営業時
「モビリティリゾートもてぎ」へは、土休日に1往復のみ、水戸駅からの路線バスが乗り入れています。片道1,620円ですが、オトクなきっぷもあります。90分かかりますが、トイレはありません。バスを降りたら即座に入場料を徴収されます。
JR常磐線の日立駅には、平日07:30-19:00のみ使える「臨時改札」があります。ICカードのみの対応ですが、日立駅周辺のサラリーマンを支える大切な存在です。
新潟〜酒田間を運行している快速「海里」に乗ってみてわかったことを共有。1号車は一般的なシート、2号車はコンパートメントシート、海側はA席、海がきれいなのは村上〜鶴岡、1号車のコンセントは共用1ヵ所のみ、指定席は争奪戦。以上を覚えておこう。
福島県にある常磐線双葉駅周辺を散策してみました。海岸付近にオープンした交流センターが一帯の中心となっていて、駅からのシャトルバスも運行。周辺には新たに企業も進出しており、カフェやショップを併設した「スーパーゼロミル」という施設もあります。
沖合に関西空港を望む泉南りんくう公園内に出店しているスターバックスに行き、海の向こうに見える飛行機の離発着を眺めながらゆったり過ごしました。公園向かいにイオンモールがあるほか、天気が良ければりんくうタウンまで海沿いを歩くのも気持ちがいい。
羽田エアポートガーデン内にあるレストラン「All Day Dining Grande Aile」では、当日に羽田空港を発着する搭乗券とプライオリティ・パスを提示するだけで、ランチブッフェを無料でいただくことができます。国内線利用時でもOK。
JR東日本が発行するビューゴールドプラスカードは、JREポイントをオトクに貯められるクレジットカードとして知られています。年会費11,000円がかかりますが、わずか1か月でほぼ元を取れることも。ポイントの貯まり方は複雑なので一旦整理します。
通常であればできない「指定席」から「自由席」の変更は、えきねっとでの受け取り前であれば可能ですが、変更後の自由席特急券には「(原)印字」が出現します。指定席→自由席→自由席と、変更のあいだに自由席をかませることで(原)が出現しなくなります。
京都府京都市の桂川にかかる「渡月橋」は、嵐山を象徴する観光スポット。阪急嵐山駅から行くと渡月橋の全景を楽しみながら歩けます。列車の混雑もそこまで激しくないようす。嵐山公園から京都駅や四条河原町方面への路線バスがあり、これらは渡月橋を渡ります。
水郡線の途中駅「上菅谷」は、常陸太田方面への分岐点となる駅で、乗り換える人も多いのですが、降りたら何があるのか。何もない上菅谷駅前から東に歩いていくと、徒歩5分程度で国道349号線に出ます。ロードサイド店舗が立ち並ぶ那珂市の一大拠点です。
富山環水公園は、富山駅の北側に位置する公園で、徒歩10分程度で歩いていくことができます。正式には「富山県富岩運河環水公園」で、高さ20mの天門橋を中心に、市民が水に親しむための公園として整備されています。スターバックスも出店していて、営業時
「モビリティリゾートもてぎ」へは、土休日に1往復のみ、水戸駅からの路線バスが乗り入れています。片道1,620円ですが、オトクなきっぷもあります。90分かかりますが、トイレはありません。バスを降りたら即座に入場料を徴収されます。
![視界ゼロ！横浜ランドマークタワーに[雨の日]に登れば一味違った楽しみ方ができるぞ。](https://img.blogmura.com/sites/1142942/post-images/62085934.webp/crop/120x120)
眺望がウリの横浜ランドマークタワーに、雨の日や視界ゼロの日に登ったらどうなるのか、行ってきたのでレポートします。ワンドリンクとともに雲の動きを楽しめる、ちょっと不思議な体験ができます。
東急線で土休日限定で発売されている東急線キッズパスは原則としてPASMO限定だそう。小児用Suicaを持っている場合は小児用PASMOを持つことができないため、強引に買う方法をこちらのブログでご紹介します。この方法は公認です。
JRE PASSPORTでは「STATION BOOTH」を月5回まで利用できるサブスクを展開。15分以下の端数が切り上げられるため、15分コースがオトク。注意点があり、特に「申込み直後は使えない」点はハマる人がいます。解約忘れも注意。
北陸新幹線の敦賀開業により不便になった上、値上げまでされてしまった大阪ー金沢間の移動。SNS上では乗り換えが生じたことに対する不満が次々と上がっています。では、仮に特急列車が復活したらいくらかかるのかざっくり計算してみましょう。
北陸新幹線開業の「芦原温泉駅」から東尋坊までバスで行けます。往復するなら「東尋坊2日フリーパス」がいい。バスのオススメ座席は往路進行右側(=海側)です。あわら湯のまち駅周辺も立ち寄りながら巡るのがオススメ。無料の足湯もあります。
北陸新幹線の開業によってJRから経営分離された北陸の在来線。(1)北陸おでかけtabiwaパスや(2)北陸3県2Dayパスを使うと低コストで旧北陸本線の旅を楽しめそう。JR西日本のtabiwaで購入可能。青春18きっぷの代わりに使えそう。
かつて新幹線と在来線特急列車を乗る時に在来線特急料金が半額になる制度として知られていた乗継割引は、2024年3月に廃止となりました。しかし、区間ごとに設定された特例として、(1)秋田新幹線や山形新幹線、(2)西九州新幹線の例を紹介します。
E131系は、主に南房総エリアと鹿島線で活躍していますが、鹿島神宮を08:12に発車する鹿島線唯一の成田行き(3528M)は列車運用上も重要になっています。南房総と鹿島線をつなぐ送り込みの一部をなしています。
宮城県東松島市にあるJR仙石線野蒜駅は、東日本大震災によって被害を受けました。新しい野蒜駅は内陸の高台に移設されていますが、旧野蒜駅の一部は震災遺構として残す価値のあるものとして、現在も当時の姿のまま展示されています。野蒜駅から徒歩15分。
