元競馬新聞編集者の経歴をもつ管理人がイチ競馬ファンとして毎週末の競馬を楽しみ、その考えや思いを綴っています。競馬仲間の予想をのぞいてみる感覚で立ち寄っていただけたら嬉しいです。
父子で無敗の三冠達成！ コントレイル より高く「2週続けて無敗の三冠馬が誕生」というこの先何十年と競馬をやっても、もう見ることはないのではないかと思うほどの偉業が2頭の3歳馬によって達成されました。コントレイル陣営、関係者の皆様、本当におめでとうございます。最後の直線は、「あれっ、もしかして……」と思った方も多かったのではないかと思います。③コントレイルの父ディープインパクトが菊花賞を勝った時のように前の馬をスッと交わしたら、抜け出して完勝くらいの勝手なイメージをも
2週連続 無敗の三冠馬誕生へ先週の秋華賞同様、まずは春の勢力図からの変化があるかを考えます。出走馬18頭中11頭が日本ダービー出走馬であること、トライアルの神戸新聞杯①②着がダービー①③着馬であったこと、もう一つのトライアルレース・セントライト記念で日本ダービー出走馬が②③着に駆けたことからセントライト記念を勝った⑪バビット以外にはダービー出走組(特に上位馬)を脅かすような新勢力はいないと考えます。目立つ新勢力不在となれば、③コントレイルの三冠達成は可能性大。余裕た
負け知らず デアリングタクト 牝馬三冠達成！！！世代勢力に大きな変化がないなら、⑬デアリングタクトの三冠達成確率は高いとレース前に書かせてもらいました。とはいえ、ジョッキーはじめ関係者の方々にかかるプレッシャーは大きかったでしょうし、同馬もオークス以来になるぶっつけ本番でのレース。いくら力差があると言っても、課題が何もなかったわけではありません。それらをクリアしての偉業達成。しかも無敗での快挙は史上初ということで本当におつかれさまでした。そして、おめでとうございます
紫苑Sでマルターズディオサ、ローズSでリアアメリアが勝った秋華賞トライアル。ここから思うことは……。勝ち馬は共に桜花賞、オークスに出走していた実力馬であり、トライアルを勝つこと自体に驚きはありません。ただ、見方を変えると、「春から牝馬クラシックの勢力図に大きな変化はない」と言える結果だったとも思います。今回の出走馬は紫苑S組6頭、ローズS組6頭、オークス以来の休み明け4頭、その他2頭という内訳で、対戦比較もしやすいメンバー構成かと思いますがニューヒロイン誕生を予感させる馬が
格が違った！ サリオス 好発進「気持ち良かったです。完璧なレースができました。 ～ 中略 ～ すごくいいレースをしてくれました」というルメール騎手のコメント通り観ていて全く危なげなく、まさに完勝というレース内容だった⑨サリオス。他にGⅠ級不在のメンバー構成だったことは確かですが、そこでしっかりと格の違いを見せることができる同馬は、やはり強い。次走は？どこを選択しても上位人気の1頭になることは間違いないはず。本格的に始まる秋のGⅠロードを盛り上げる活躍を期待します。
圧倒的存在感 サリオス 始動！降り続く雨で馬場は悪化。せっかくの開幕週でも絶好の馬場状態とはいかず予想する上で、この馬場への適性を無視するわけにはいかなそうです。日曜・東京メイン毎日王冠は断然の存在感を放つ馬が1頭。単勝1倍台で支持される⑨サリオスは無敗で2歳GⅠを制し、この春こそ勝ち鞍がないと言っても皐月賞、ダービーで②着。ここまで無敗馬コントレイル以外には先着を許していません。そのサリオスが54㌔で出走。ここまでの実績をみる限りでダービーからの距離短縮もプラス材
衝撃の直線一気！ グランアレグリア 圧巻V「脚が違う、次元が違った！」というレース実況もありましたが、久々にとんでもない豪脚を観たと感じた今年のスプリンターズS。予想通り前を行く馬に厳しい展開になったことも確かですが、それにしても⑩グランアレグリアの末脚には凄いという言葉しか見当たりませんでした。同馬にとっては馬体重12キロ増での出走に加え、発馬一息で始まったレース。「大丈夫か？」と心配に思わせるレース前半だったことが最後の豪脚で感じる衝撃をより大きくしたように思い
差し馬台頭のイメージは正解か？土曜日の競馬を観るまで、スプリンターズSの本命に②モズスーパーフレアはどうかと思っていました。休み明け＋14㌔での出走となった前走は、56.5㌔という牝馬としては重いハンデを背負い、他の先行馬が馬群に沈んでいく厳しい展開の中での②着確保。敗れはしたもののGⅠ馬としての力を示したこと、中山コース実績が抜群であることに加え、今回①人気グランアレグリアが休み明けであるのに対して一度使ったアドバンテージがあると考えたからです。ただ、土曜日の中山
無敗の三冠へ視界良好 コントレイル 圧巻パフォーマンス「負けていない馬なので、トライアルだからと落とすわけにはいかない、結果を出さないといけない」という調教師、騎手をはじめ関係者の思い、期待、そしてプレッシャーに見事に応えた②コントレイル。道中は馬群の真ん中ともいえる位置で進め、直線で出せるか？と心配しましたが、まったくの杞憂に終わりました。前が一瞬開いたスキに、そこへ入っていける反応の良さ、操縦性、そして脚力。とにかく同馬の強さが際立つトライアルレースでした。まだ
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