コスモスポーツ！ ～私の趣味だったもの～

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ さてさて、 今回のタイトル「コスモスポーツ」 これが何の事かわかりますか～？？ それは… 東洋工業（現マツダ）から販売されていた、 ロータリーエンジンが搭載されている スポーツカーの事なのです(≧▽≦)！ 1970年台には「帰ってきたウルトラマン」にて マットビハイクルとして登場したので コチラで思い出す方もいるかもしれませんね(#^^#) マットビハイクルに乗り組む隊員 これが趣味ってどういう事！？ と思われるかもしれませんが、 実は数年前にこれが「ディアゴスティーニ」で取り上げられ、 約1年に渡り私の趣味として組み立てていたのです！ …

本日は担当車です♪

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日の乗務は担当車にての出撃(o^^o) 本当なら0時を回る仕業だったのですが、 一昨日、昨日と同じ仕業に変更となりました。 本当に… 本当に待ちわびた担当車の乗務です！！ （一度も動かした事がありませんでしたからね〜） 車内の空気感、 （まぁ数回しか入ってませんが） 運転席周りの備品、 トランクを開ければ手入れ用具…。 戻ってきた感が全然違います！ あれだけ磨いたタイヤ&ホイールは 見る影も無くなってしまいましたが…← それでもまぁ、 また磨き甲斐があるというものですネ(°▽°) 完全に霞みきってはいませんので、 少しの手入れで戻るかと…

代替車両で出撃

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今日も昨日と同じ便にて、 企業輸送の乗務に当たっております！ これからが魔の時間であるので、 しっかりと意思表示&防衛運転にて 無事故での入庫に努めてまいります。 さて、 私はいつものルーティーン上、 〝出勤時間の30分前〟 には営業所に着いて車両点検等を始めます。 理由は トラブルに対応できる 心にゆとりができる からなのですが、 案の定本日はこれが功を奏しました(^^; いつも通り出勤30分前に営業所到着、 エンジン周りやタイヤ、ボディ、灯火類を点検… エアコンが作動してきたと同時に後ろから 「ジャアーーー」 っと微妙な金属音（？）が。 整備…

企業輸送 慣れたルートでも…

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今日は企業輸送の為、 市内を乗務しております！ （今週いっぱいは企業輸送でした） バスと触れ合う時間が無かった2ヶ月間、 やはりこのブランクというのは大きいもので… 走り慣れた筈のルートであっても なかなか緊張するものです。 市街地なんかでは飛び出してくる車、 すりぬけてくる二輪、 停止線を超えて動かない車…など こう言ったものをやり過ごす為の〝勘〟といいますか、 これがだいぶ無くなっている事に気付かされました。 さて、 今日の送迎作業で乗っている車両。 この様に床が木目調の良いバスなのです(^^; 座席数も通常よりか少ない為、 足元が広くゆった…

コタヒーターの巻

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 最近朝晩がめっきり冷えてきて、 空気も乾燥気味になってきました。 そこで、 今年も「コタヒーター」の登場です(o^^o) （“も”って始めてご紹介しますが←） まだ潜って巣作りを始めていないので、 そこまでの冷えでは無いのでしょうが･･･ （実際早朝の室内温度21℃程） それでも油断をしているとハムの適温下限、 これを下回ってしまいそうなので引っ張り出してきたのです。 因みに去年の真冬、地下に巣を作るコタロー という訳で･･･ じゃじゃーん！ これが俗に言う「コタヒーター」です＼(^_^)／← 一応優秀らしく自動温度調整機能付き！ まぁ、…

トラックバイトの適正診断

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ スミマセン、 色々とドタバタしておりまして ブログ巡りが全く出来ておりません＞＜ 今日はというと… 「初任適性診断」 から終わり次第営業所へ。 日勤に入ったのでした。 この “運転適性診断”というのは、 NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）が実施。 運転職であるならば必ずは受けるものでして… この様にパソコンとハンコンにて行います。 バス運転士になる時には既に受けているのですが、 トラック輸送は初なので“初任”だったのでした。 ～内容～ 悪口には聞き耳を立ててしまう 計画的な仕事が好きだ ついカッとなってしまう な～んてお決まりの性格判断…

やはり狭い！ 今日の仕事

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日は2台口にて只今静岡に来ております(^^ゞ 施設にてお客様が行動している中、 私達は待機場所にて休憩中！ とりあえず行きは無事です← （朝は5時起き、久しぶりに早起きしました） ってか完全に余談なのですがこの待機場所、 カメムシが大量発生していると思われ… 既に4匹の侵入者を確保、 車外へ解放したのでした← …さて、 問題箇所であった配車地。 久しぶりだったのですが、 やっぱり狭い！( ﾟдﾟ) 何人も当てるというのも頷けます。 ただでさえ狭い道路から左折で入るのですが、 入り口である門は手前まで突き出ており 右側はコンクリート塀がそり立つ壁…

ハインリッヒの法則 ～ヒヤリハット撲滅！～

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 皆さんは、 “1：29：300” この数字を見てピンと来ますか･･･？ 恐らくドライバーの方々、 工場勤務の方々なら目にしたことがある数字かと思います。 ･･･この数字は「ハインリッヒの法則」と言われ、 多くの企業で災害発生抑止として掲げられています。 今回はそんなハインリッヒの法則を、 「交通事故」で考えるというお話しです(o^^o) （運転職の方なら耳にタコ、ですね笑） ＜目次＞ ハインリッヒの法則とは･･･ 事故はヒヤリハットから始まる･･･？ ヒヤリハット撲滅 その為には ハインリッヒの法則とは･･･ 上の図がハインリッヒの法則で…

乗務復帰！

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ この時間の更新もだいぶ久しぶり… というワケで本日ようやく、 乗務復帰致しました～(^^ゞ 今回はその模様をお伝えいたします♪ ＜目次＞ 担当車はいずこへ…？ 点検 いざ運行 終わってみて 担当車はいずこへ…？ 復帰戦として残念だった事は、 “担当車じゃなかった”という(T_T) 私の担当車は泊まり仕業で出てっているらしく 久しぶりに現行セレガの初期型に乗務しました！ 復帰戦なので、 これくらいの方が良いのでしょう。 因みにブレーキは非電子化車両！ “抜き”作業がとてもしやすく やはり停止時ショックは初期型に軍配が上がります。 （その分踏み込まな…

たまには音楽の話でも… 〜クラシック•吹奏楽の魅力〜

おはようございます！ サックス＆ピアノ奏者のけんぞ～です(^^ゞ というワケで、 今回は当ブログの趣旨を全く無視しまして… 私の趣味の話でもしようかと思います。 それは… 「音学」 とりわけクラシックや吹奏楽が好きで、 小中学生から現在に至るまで聞いております。 特にクラシックは出会いがオーケストラだったので、 好みも自然と室内楽よりそちらへ…。 （なので今回ご紹介するのは全てオケ曲） 今回はそんなクラシック・吹奏楽の世界を 少しごご紹介します♪ ＜目次＞ クラシックとの出会い 吹奏楽曲の魅力 音から想像する面白さ おわりに クラシックとの出会い 皆さんも普段テレビや店内BGM等で、 日常的に…

難しい信号の見極め 判断材料は？

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回のテーマは信号の見極めです！＼(^o^)／ 皆さんは普段車を運転するにあたり、 「信号が赤に変わるタイミング」の予測はされますか？ 友人の車に乗っていると、 前兆があったにも関わらず減速もせず… 赤になった瞬間急ブレーキという事が結構あります＞＜ 今回はそんな赤信号での急制動を出来る限り無くす “見極め方”をお伝えしようと思います！！ ＜目次＞ 完全には見極めれない！ 信号の見極め方 歩行者信号 交差する道路の信号待ち車両量 対向車の量 おわりに ～見極めも大切だけど…～ 完全には見極めれない！ いきなりこんな事を書いて 「エェ～！？…

ハムは綺麗好き♪

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回はコタロー君に登場して頂きまして… ハムスターの毛繕いを観察したいと思います(^o^) 様々な動物も毛づくろいをしますが、 中でもハムスターは無数の綺麗好き！ （とハム本に書いてありました(･ω･)←） そんな彼らの毛づくろいを、 じっくりと見てみましょう…(*^^)v ハイ、我が家の天使ことコタロー君です！ 途中からカメラ撮影を開始しておりますので 毛づくろい真っ最中なのです。 （遠い所からでスミマセン泣） アグレッシブなポージング！ 後ろ脚で、脇あたりを毛繕い。 お次は… 自ら頭を持っていき、 しっぽのあたりを綺麗にしています。 …

バス運転士への道のり 車内教習編④

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ バス運転士の道のり、社内教習編です！ 今更ですが弊社社内教習は段階に分かれていて… 第一段階 バスに慣れる（広い道） 第二段階 市街地走行（県内） ～検定試験～ 第三段階 高速走行 第四段階 高速＆狭路＆山道走行（他県） ～検定試験～ 第五段階 総合走行（各県観光地） ～総合試験～ ～判定試験～ という段取りになっています！ 今回からは第二段階の試験コースを走ります！ ＜目次＞ ①右折レーンの大型車、抜かす判断 ②駐車車両を追い越す場合 ③対向車をパッシングで行かす場合 ④矢印信号の見極め ⑤信号の判断 まとめ PS. 復帰乗務決定 ①右…

観光バス特有（？）の“アゴ擦り”と“ケツ擦り”

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 以前、 大型車特有の“ケツ振り” 所謂リヤオーバーハングについてご説明しました！ busdriverkenzo.hatenablog.com 実はこの記事、 当ブログで一番よく読まれており… 「Yahoo!」や「Google」等からのアクセスが最も多い！ （=同時に身バレも怖い！） それほど同業者の悩みでもあるのでしょう(^^; 今回はその“ケツ振り”ならぬ “アゴ擦り”と“ケツ擦り”というものをご紹介します！ 余談ですが… 全勤務先の研修で習ったのですが この“ケツ”というのもセクハラらしい。 皆さんは気を付けましょう← ＜目次＞ “ア…

貸切バス 梯団走行の走り方

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 先日、 busdriverkenzo.hatenablog.com こちらの記事で“梯団走行”についてご説明しました！ 続いて今回では、 “梯団走行の走り方”をご紹介します！ これがなかなか慣れるまでは難しい…＞＜ 果たしてどのような走り方が必要とされるのでしょうか…？ ＜目次＞ チームで走る事を意識する 高速での追い抜き タイミングが遅い場合… タイミングが早い場合… SA・立ち寄り先での駐車 W右折 まとめ チームで走る事を意識する 先ず言える事は、 「1台で走る時とは全く異なる」 という事です。 同じバスの運転ではあるのですが、 単…

観光バス お客様の“近道”は信用するべからず

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回の記事は観光バス運転士あるある… とりわけ “観光バス運転士なりたて” “これから観光バスを目指す” 方に読んで頂きたい記事です！(*^_^*) （そんな人、0％！？←） ＜目次＞ 魔法の言葉 魔法の言葉はとっても危険！ 自分の勉強した道を信じる！ 断り方も大切 魔法の言葉 シチュエーションとしては貸切バス、 お客様の地元を走行する際によく言われる言葉があります。 「運転士さん、こっちのが近道だよ！」 「こっちこっち！抜け道があるから！」 そして、 最後に魔法の言葉を付け加えるのです。 「バスも通っている道だから大丈夫！」 何も知らな…

煽られる運転とは

「煽り運転」 この文言を見ただけなら、 煽った側が一方的に悪く見えますが･･･ 煽られる側にも“原因”がある事も多いもの。 今回はそんなお話しです。

バスと輪留め

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回は大型乗りでしか扱わないであろう “輪止め”についてご紹介します！(o^^o) その存在意義から、意外なあるあるまで！ 宜しければ読んでいって下さいm(_ _)m ＜目次＞ 輪止めとは？ 輪止めのかけ方 平坦（基本） 下り坂・上り坂 雪道 意識から飛ぶ“輪止め”の存在 存在意義は？ まとめ 輪止めとは？ 写真の様なタイヤを固定する道具です。 会社によって呼び方も様々で、 輪留め（弊社） ハンドスコッチ チョーク 色々と呼ばれています。 しかしながら、 やはり日本語でパッと解る“輪止め”が 一番メジャーだと思います。 個人的には、 ハン…

コタのパイプ通過シーン！

おはようございます！ ハム運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回のコタ記事は･･･ このいつもの光景になるまでに、 別荘→本家と通じるパイプを通る姿を お伝えしていきたいと思います(・∀・) 先ず別荘側のパイプに顔を突っ込みます！ 因みにこの時･･･ 別アングルではかわいいお尻が(o^^o)← 重力をもの物ともしない上昇(゜Д゜) パイプ、垂直なんですけどね～！ ハムの肉球&腕力恐るべし！！ 数ある分岐にも迷うこと無く、 いつも最短コースを通ってきます。 （深夜の活発な時に、他のルートも〝点検〟している様子） 本家側にやってまいりました！ チラッと覗く顏がまたかわいいんです(*^^*) お次に耳が…

経過観察 10/11 ついに復帰の目途が立つ！

おはようございます！ バス運転士のけんぞ〜です(^^ゞ 最近は二週間おきとなった経過観察、 曜日は決まっているもので日曜日。 というわけで… 昨日は病院に行って参りました(*^^*) busdriverkenzo.hatenablog.com 前回は希望が大きかったので、 その分ショックを受けてしまいました(^^; その為、 「まだダメだろうなぁ〜」 という心持ちで病院へ。 結果がどうであれ、 出来る事（安静）はやっていますから～！ いざ診察。 先生「完全には繋がっていませんが… でも、もうびっこ引くのをやめてOKです 固定も苦痛なら外しても構いません」 私「バスの運転は…できますか？」 先生…

バス運転士への道のり 社内教習編③

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回はバス運転士へのみちのり編です！ 2日目は車庫内での動き方等が多かったので、 飛ばして3日目の様子をお伝えします(o^^o) 今回からは、 地名などが多く出てきますので修正多めでお送りします(^^;) ＜目次＞ 路線バスの追越し （旧）交差点の曲り方 すす排出 さいごに 路線バスの追越し 観光バスに乗務する身としては、 路線バスは結構やっかいなものなのです(^^;) （路線バスにも乗務していますが） 基本的には単線での追越しは掛けません。 多車線ある所ではメモの通り、 路線バス左ウィンカーと同時に右ウィンカー 車線変更 路線バスの先を…

バス運転士の拘束時間・休息時間は･･･！？

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 以前 busdriverkenzo.hatenablog.com コチラの記事で“連続運転時間”を取り上げました。 その関連として、 今回は主に貸切バスで問題となってくる 「バス運転士の拘束時間」 についてご紹介させて頂きます(・∀・) （こちらもザックリいきます！笑） ＜目次＞ バス運転士の拘束時間 休息時間は？ 知っておいて頂きたいコト 日帰りの場合 泊まりの場合 まとめ バス運転士の拘束時間 バス運転士の拘束時間に関しても、 連続運転時間と同じく厚生労働省にて定められています。 それが･･･ 基本的には13時間というもの。 “基本的…

キンクマキャラクター “助六”現る…！

おはようございます！ ハムスター愛好家のけんぞ～です🐹 さてさて、 今日は日常系のお話を書いていきます(^^ゞ ハム要素全開 ＆コタも登場しますので是非ご覧ください♪ ＜目次＞ 突然現れた紙袋… 助六とは？ 取ってきたフィギュア達 コタとご対面♪ 突然現れた紙袋… 昨日、 相方が帰ってくるなりドサッと置かれた紙袋。 私「なになに、珍しくスタバ買ってきたの？」 相方「違う違う、中身見て！」 私「エ？？」 その中身とは… 私「なんじゃこりゃ～～( ﾟДﾟ)」 相方「助六さんだから回しちゃった笑」 なんと中身は全てガチャガチャの景品、 全種類集めるまで回してしまったのだとか！ まぁ、 助六さんだった…

観光バス HD、SHD、HDS…？色々ある種類について

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ バス会社でバスを貸切る際に、 HP等でよく見かける文字のひとつに 「ハイデッカー」 「スーパーハイデッカー」 というものがあります。 気にしないで予約するよりかも、 どんなものか分かった方が断然良い旅行に繋がってきます！ そこで今回は、 あまり知られていない（？）バスの種類について ご紹介させていただきますネ＼(^o^)／ ※ご紹介するに辺り添付している画像は、 全ていすゞ公式HPより ＜目次＞ おおまかな観光バスの種類 HD（ハイデッカー） SHD（スーパーハイデッカー） HDS（ハイデッカーショート） まとめ おおまかな観光バスの種類…

観光バス運転士の特権・優待♪

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回は観光バス運転士の “プラス面”を書いていこうと思います(o^^o) というのも･･･ 今までも仕事内容を書いているのですが、 どうしてもマイナスの部分も見え隠れ(^^;) （不規則労働・長時間拘束・クレーム等） なのでいっその事、 “魅力満載の記事”を書いてみようかと思ったのです（笑） 是非、 興味を惹かれたらバス会社採用係にお電話を♪← ＜目次＞ 立ち寄り先あれこれ 乗務員ポイントカード 乗務員室 観光地入場料は免除♪ お食事所では豪華な料理が無料or割安 宿泊先あれこれ 部屋 夕食・朝食付き 何より温泉！ まとめ 立ち寄り先あれ…

【コタロー記事】ネムネム、ムシャムシャ、スヤァ･･･

おはようございます！ ハム運転士のコタローです🐹 今回はコタローの、 ほえ顔 ほぼ眠りながらのお食事 寝床を整えてスヤァ という一連の行動をお送りします(o^^o) かわいい姿に癒やされていって下さい♪ ほえ顔 あるお昼時、 背後から“もぞっ”という音がしたので振り返ると･･･ 見事なほえ顏が･･･！ ※我が家で普通に使っている“ほえ顏”とは、 「ほえぇ～」と言っていそうな顔の事です← 今後の行動を見ると、 恐らく「少しお腹すいたナァ」といった具合でしょう（笑） 眠りながらのお食事 次に聞こえてきたのは “カリカリッ”というお食事音！ このアングルでは見えないのですが･･･ しっかり持って食べ…

バス運転士の“連続運転時間”は何時間まで！？

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 貸切バスってお客さまの要望であれば いつまでも、どこまでも走る～！ そんなイメージってありませんか？ でも実はそうでは無く、 時間に関して様々な“決り事”が存在するんです！ そこで今回は、 厚生労働省にて定められている “連続運転時間” についてザックリと書いていきますネ(o^^o) （全てを説明すると、複雑ですので･･･） 皆様がお客さまとして利用する際にも 是非知っておいて頂きたい点もあるので、 出来るだけ解りやすくなる様 久しぶりにパワポで表も作成しました！ 宜しければご覧下さい！(*^O^*) ＜目次＞ 連続運転時間について 概要…

バス運転士への道のり 社内教習編②

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日はバス運転士への道のり、 社内教習初の“運転研修”となります！ 自動車学校でのバスはモチロン路線タイプですから、 人生初のロング（12m）体験。 先ずは車に慣れる所からのスタートです(^^;) ハイ、びっちりですネ（笑） とにかく言われたことは後々生きると信じて、 休憩の都度走り書き･･･ 家に帰ってまとめを繰り返していました。 では内容を見ていきましょう！ ＜目次＞ 教習内容 各種呼称 信号を読むという事 後輪を軸と考える バス駐車は右揃え･･･？ ゼブラは踏んでヨシ まとめ 教習内容 各種呼称 教習中の運転はとにかく“安全確認呼称…

足が無理ならせめて腕！ ～今週のお題～

おはようございます！ 骨折系バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回は久しぶりに、 “今週のお題”について書いてみます(o^^o) そのお題とは･･･ 「最近運動していますか？」 何を隠そう、 現在筋肉痛バリバリの両腕でパソコンと向かっている私には、 非常～～にタイムリーなお題だったのです（笑） 骨折してからというもの、 ろくに運動をしていませんでした。 とにかく足に負担を掛けるなという事なので、 縄跳び・腹筋・腕立て・スクワットetc... 普段夢でこなしているトレーニングが出来ません＞＜ しかしながら自分の中では 「“ひょろっとしたメガネ運転士”というのは 非常に頼りがないナァ･･･」との思…

必読！？ バスに導入された“緊急停止ボタン”

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 昨日の記事にて･･･ busdriverkenzo.hatenablog.com バスに搭載されるASVをご紹介しました。 これらは運転士が使う装置なのですが･･･ 2019年頃の車両より、 EDSSという乗客も使用するASV装置が搭載され初めました。 皆様は画像の様なボタン、見たことがありますか･･･？？ 新型車両増加に伴い、 今は目にした事が無くても この装置が搭載されるバスは増えていきます。 そこで、 EDSSとはどういう装置なのか？ どうやって使うのか？ これらを本日はご紹介します(o^^o) ＜目次＞ EDSSとは？ 使い方 ボ…

観光バスに備わるASV装置

バスの安全を支える先進装置、 通称ASVの数々をご紹介します！