チューニングマニアYOSHIの日記 fc2 過去記事

V-UP16の点検依頼です

V-UP16をバイクに使用されてい方からお問い合わせがありまして点検のため送っていただきました症状はエンジンストップとのことです走り出してすぐにエンジンストップとのことで再始動は可能・・・V-UP16を外すとエンジンストップは無いとのことでしたこの症状からするとV-UP16が怪しいと思われますまずは机の上でテストですその前に当店のV-UP16は 4輪と2輪どちらでも使用可能です（一部の車種を除きます）商品も内部は...

2024/06/17 15:48

明日からの予定です

明日からの予定です 17日（月）私の体の調整に整体へ行ってきます右の肩が痛くて我慢できなくなってきました事務仕事や車に乗ることは問題ありませんが机の上で基板などの製作、自転車やバイクに乗ると 15分くらいで肩がジワーと重くなり痛くなってきます前傾が強いとダメ見たいです出勤は 13：00～14：00頃だと思います18日（火）朝、お客さんの所に寄ってから出勤しますので13：00～14：00頃の出勤予定です19日（...

2024/06/16 15:20

出張道具・・・

14日は出張でした！YSDは電気関連に特化した仕事をしていますので出張道具も電気関連になります今回の出張道具です計測器は必修で毎回、オシロスコープは持っていきますその他テスターやクランプメーターや電流プローブなども必要に応じて持っていきます工具は半田付け工具、ワイヤーストリッパーや簡単な工具類です事例によって電子部品やシミュレーターなどを追加しますノートPCも持っていきます紙の資料も必要に応...

2024/06/15 15:17

ISCバルブのテスト・・・

昨年、エンジンマネージメントシステムEMSに使用可能な ISCに使用するバルブを見つけましたバルブはトヨタ純正品で違う用途に使用されていますその時の記事ですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3361.html今回、少し時間が出来ましたので本当に重い腰を上げてテストします今まではソレノイドバルブの流量が少なく 2個並列に使用していました今回の物は流量が多そうですので1個で大丈夫なのか？このテストです...

2024/06/12 15:06

ベスパの充電回路・・・その4

ベスパの充電回路は完成しました先日、2ストローク、スターター付きベスパの充電方式を全波整流に変更しましたレクチファイアレギュレータは私のセロー用をひとまず使用して様子を見て頂きましたキーONでヘッドライト、テールが点灯する仕様に変更してしばらく走るとアイドリングで13.5V、走行中14.0～14.5Vくらいだそうです充電電流はアイドリングでプラスマイナス0～-0.5Aくらいです少し、電装品が増えましたほんの少し、...

2024/06/11 15:20

スロットルボディーの調べもの・・・

スロットルボディーの調べものですヤマハ製2輪車用に中華圏で製造されたものらしい・・・ヤマハではスロットルボディーとスロットルセンサーは非分解式もちろん分解できないわけではありませんが分解するな！このような指示で品番設定もスロットルボディーAssyの品番設定です中華圏では別々に購入可能となっています今回、これを使用してみたいとのことで調べますスロットルボディーとしての空気量の調整は問題なく作動...

2024/06/10 15:26

ベスパの充電回路・・・その3

ベスパの充電回路をテストしてきましたステーターは全波整流用に配線を変更してレクチファイアレギュレータはセローの物をひとまず使用してのテストですまずは分解したステーターやフライホイールの組付けです増えた配線などに保護チューブなどを取り付けます左側にノーマルのレクチファイアレギュレータが有りますのでこちらにセローのレクチファイアレギュレータをセットします写真はまだノーマルが装着されています...

2024/06/08 15:04

ベスパの充電回路・・・その2

ベスパに使用するレクチファイアレギュレータを探していますテストですから新品を買うまでも有りませんそんなことで・・・セローについている物をテストで使用しようと思います回路的には 3相に1回路無いだけが単相になりますのでテスト位できないかな～早速、セローでテストしてみます充電電圧と充電電流をテスターとオシロで計測しました3相状態と単相状態で計測して・・・一応、単相状態でもレクチファイアレギ...

2024/06/04 15:30

セローのリヤーパッド交換

セローのリヤーパッドがずいぶん減ってきましたデイトナの赤パッドを使用していまして同じものを手配して入荷してきました早速、交換です整備書ではホイルを外すと書いてあります・・・面倒ですからローターのネジ3本を外してキャリパーをスライドピンから抜きますパッドを交換する時にはスライドピンも清掃と給油を行いたいですから・・・この方法で外しスライドピンも綺麗にしますついでにブレーキオイルも交換し...

2024/06/03 16:41

ベスパの充電回路・・・

2ストロークのベスパ・・・このベスパはマニアの間ではとても人気があるとのこと・・・パーツもほとんど入手可能とのことでまだまだ現役だそうです！今回、充電回路を何とかできませんか？と問い合わせ頂きましたヘッドライトやテールは交流で点灯しているとのことでその他は直流とのことでした面白そうですので調べてみることにしました現車はバッテリー搭載車のセル付き配線図はネットで入手可能らしいので調べ...

2024/06/02 15:03

MSAの点検依頼です

バイク用MSAの点検依頼です点検依頼の場合ほとんど異常が有るわけではありませんいろんな組み合わせの中で原因が特定できないので点検してほしいとか？理由はいろいろあると思いますが何らかの不安が有るから連絡いただいたと思っていますまず、机の上で製品製作や出荷時に使用するシミュレーターでチェックします温度にかかわる可能性もありますから温度を上げる為に通常使用ではありえない 10000rpmで連続1時間とか状...

2024/06/01 14:21

リフレッシュして帰ってきました！

リフレッシュして昨日、帰ってきました今日は定休日ですが休み前に残した仕事をしています明日からは仕事に励みます！さて、遠出の前にアクアを少し手直ししましたのでその感想などを少々・・・ただ、初めての遠出ですから比較にはなりませんね～ハイブリッドですから燃費ですね～1179.6km走りまして 51.41Lの給油でした 22.94km/Lメーター内は23.6km/Lとなっています走行距離の90％以上、高速道路ですこの数値...

2024/05/31 13:45

遠出の前のオイル交換

明日、27日から31日まで社員旅行のため臨時休業とさせていただきますよろしくお願いしますアクアで出かけますので最後の仕上げ、オイル交換をして出かけますYSDでは仕事としてのオイル交換は行っておりませんが車やバイクも有りますのでオイルは仕入れていますオイルは TwinTopの時から使用しているルブロス製で以前、シエンタにも使用していました Lubross R-spec/splⅡ 5w-30ついでにシエンタに使用した Anti...

2024/05/26 15:04

ジェットスキー用EMSハーネスの製作その4

ジェットスキー用EMSハーネスが完成しました配線はすべて入線しましたのでカプラーを圧着していきますカプラーの種類も多いので間違えないように・・・オス、メスも有りますからね～ここでも先日購入した 5角形のLED作業灯が活躍していますこれ使えます！ピンアサインも間違えないように何度もチェックしますA4用紙が散乱しているでしょ！これにすべて書いてありますすべて圧着してカプラーも付けて最終の仕上げを...

2024/05/25 15:37

アクアのブレーキパッド交換

最近はアクアのネタが多いですね～だって、新しいおもちゃだし、乗りにくいところは改善しなきゃね～さて今回はブレーキパッドです前のシエンタもパッドは交換していました本当に今時の車は腫れ物に触るようなブレーキングを強いられますいろいろ迷いましたがプロジェクトミュー BスペックにしましたTwinTopの時からプロジェクトミューの使用が多かったですね重量車で鈴鹿サーキットでの使用と考えると制動屋さんとか・・...

2024/05/22 14:21

ジェットスキー用EMSハーネスの製作その3

配線の入荷待ちで作業が止まっていましたワイヤーハーネスの製作です配線が入ってきましたがリールに巻いたものではなくとぐろ巻き状態ですこのままでは使いにくいのでリールに巻きなおしますどうするかな～と考えまして・・・今回は50mですのでリールをコードレスドリルに付けて回してコードはゴミ箱をひっくり返して芯にして巻き取ることにしましたこれで作業開始です！残りはこの配線を使用するところのみとしてい...

2024/05/21 15:39

アクアのスパークプラグ・・・

2024/05/20 15:09

人間が不調です・・・

何か調子が悪いと思っていたら金曜日の夜発熱・・・近所のクリニックへ行こうと思いましたが最近は発熱外来で予約して待たされて検査して毎回同じ薬をもらって最後まで飲むこともなく復帰発熱するとこんなことを繰り返してきました人に会う仕事や職場でも同僚がいるとかなら検査も必要だと思いますが・・・今の仕事の環境は基本は私、一人です来客も予約制としていますので来客がある場合は分かります出張も有り...

2024/05/19 12:23

エスクァイアハイブリッドのV-UP16、MSAのインプレ

先日V-UP16とMSAを装着したエスクァイアハイブリッドのインプレです口頭でお聞きしましたので整理して記載させていただきます一番変化が感じられたのは高速道路での追い越し加速だそうです全開加速ではなく 80km/Hくらいからの加速でアクセルを踏むととても滑らかに今までより速く加速していくそうで追い越しがとても楽になったそうですEVで走行中、EVバッテリーの容量低下などでエンジンが始動するとき一瞬、落...

2024/05/18 15:05

臨時休業のお知らせです

5月27日（月）から31日（金）まで社員旅行で臨時休業とさせていただきますお客様及びお取引様にはご不便をおかけいたしますが何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします通信販売は 25日（土）までに入金確認できたものは26日に発送させていただき臨時休業の間のお問い合わせやご注文は6月1日以降順次対応しますご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますYSD 吉田 ...

2024/05/16 17:46

アクアのキャンバー調整

先日、アクアで岐阜県高山市まで出かけまして燃費が良いことに驚いたりしました燃費は良いのですがやはりブレーキはいただけませんというより絶対になじめない！こんな印象ですので現在、社外品のプレーキパッドを物色中です昔のようにサーキットを走るわけでもありませんストリートがメインですがコントロール性を重視したパッドを探しますさて、ジェットスキー用ハーネスの配線の入荷待ちの間に・・・高山からの...

2024/05/15 01:09

ジェットスキー用EMSハーネスの製作その2

今日も床に段ボールを引いてジェットスキー用EMSハーネスを作っています床だと腰に悪いですね～机だと狭いし、配線の束が机から落ちるんですよね～大きな机でもあれば良いのですがありませんので床での作業です私の中ではずいぶん進んだつもりですが見た目では配線が少し増えた程度ですから・・・ところで配線の在庫が無いことが分かりましたメインの電源に使用する比較的太いケーブルでほとんど使用しませんので...

2024/05/14 15:40

4スロ、EMS仕様のハイラックスが入庫しました

4連スロットル、EMS仕様のハイラックス（YN81）が入庫しました今回は少し、修理が必要です症状はアイドリング不調です毎回ではなくたまに・・・この「たまに・・・」これが厄介なんですよね～症状が確認できなければ対処できませんので今回はデーターロガーに症状が残っていましたアイドリング中に一番上のグラフの緑青色の縦線（カーソル）これはスロットルポジションセンサーのグラフで左の方下に張り付いて見え...

2024/05/13 15:29

ジェットスキー用EMSハーネスの製作

ジェットスキーのレースに使用するEMSハーネスの製作です水の上での使用ですからね～製作にはとても気を使いますまず、必要なカプラーを発注します以前、当店のEMS用に合わせてハーネスを製作しましたスペアーや古くなった時の再製作も有るとのことで資料は作っておきましたその資料を基に発注してカプラーが入荷しました写真のカプラーだけではありません当店の在庫分も使用します配線は錫メッキ線を使用し電流容によっ...

2024/05/12 16:05

エスクァイアハイブリッドに V-UP16、MSAの取り付け

今回はエスクァイアハイブリッドですV-UP16の取り付けはハイブリッドユニットの上の集中コネクターにコイル電源が有りますのでここ1か所で結線完了できますMSAはコイルの駆動信号の間に入りますので信号線を切断して端子、もしくは半田付けで結線します当店ではカプラーボリュームで太くなるのを嫌って半田付けします結線後は、いつものようにオシロスコープで作動を確認して・・・正常に作動しております！1800c...

2024/05/11 15:42

アクアでお出かけ・・・

5月9日、アクアで出かけることにしましたどこに行こうか高速道路も走ってみたいし下道も・・・そんなことで岐阜県高山市まで行くことにしました高山市内を散策してお昼は飛騨牛を食べて美味かったです！アクアの感想、まずはハイブリッドですから燃費についてです・・・行きは東海北陸道木曽川ICから飛騨清見ICまで高速道路ではほぼエンジンは回ったまますね以前の車、シエンタの方が車速の伸びは良かったですよ燃費...

2024/05/10 11:13

V-UP16のインプレが届きました

先日、KTM1090アドベンチャーにV-UP16は装着できますか？と、お問い合わせを頂きましたダイレクトイグニッションで 1気筒ツインプラグだそうです幸い資料をお持ちとかで送っていただき検証してみました確かにダイレクトイグニッションで1気筒ツインプラグですこの場合イグニッションコイルが合計4個でプラグも4本1気筒で考えるとイグニッションコイルが同時に2個、駆動されますこのような場合 V-UP16は2個必要になり...

2024/05/08 15:22

フルコン用MSAの製作です

当店のエンジンマネージメントシステムEMSは直接イグニッションコイルと駆動できませんそのためイグナイターが別途必要になります当店では MSAをマルチスパーク仕様のイグナイターとして使用します今回は製品評価用としてテストしていただいたものを製品することになりました内部の点検とマイコンのプログラム変更で対応しますフルコン用のMSA検査シミュレーターは製作しておりませんがBANDIT1200が実車として有り...

2024/05/07 15:00

アクアにMSAの取り付け

先日のV-UP16の取り付けに続きアクアにMSAを取り付けます本来なら、V-UP16とMSAは同時に取り付けた方が作業が重複するところが有りますので手間がかかりませんが私の車ですしV-UP16はいつも違う方法で取り付けましたから別々で取り付けましたMSAとは関係ありませんが先日購入した5角形のLED作業灯ですがとても明るく羽の角度を変えるなどして影も有る程度ふせげますしかも、LEDですからランプの近くでも暑くないこれ...

2024/05/06 15:04

ジェットスキー用EMS・・・

当店のエンジンマネージメントシステムEMSでレースに出場されているクレージーハウスさんから EMSの調子が・・・とお問合せを頂きまして車で10分くらいですので出向きましたhttps://crazy-house.net/さすがに水の上での使用ですしかも、海水ですちょっとした水の侵入で腐食が始まりあっという間に酸化して銅線が硬化、その後断線・・・完全に断線ならば良否の判断も比較的簡単ですが電力消費が少ない状態だとテスター...

2024/05/05 14:02

自宅のエアコン取付です

自宅のエアコン、新築時から動いている最後の1台を連休前に処分しました25年間ご苦労さんでした早速、エアコンを手配して暑くなる前に取り付けます今回は外す作業は有りません外した場所に取り付けますので穴あけも有りませんからとても簡単です配管と配線をつないで真空引きを行って終了ですまずは室内から・・・室外機を設置します真空引きは元車屋さんですので持っておりますとっても良く冷えますそして今朝...

2024/05/03 16:23

北九州よりトリッカーでお越しいただきました

北九州ナンバーのトリッカーです2021年のゴールデンウィーのころお越しいただきましたこの時の記事ですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-2630.html今回はレデューサーのお問合せでお越しいただきました私のセローでクランクケースにレデューサーを装着した記事で興味がおありとかトリッカーに仮装着して走行していただきましてご注文を頂きましたこの連休中は旅を続けていただき連休明けに発送させていただきま...

2024/05/02 16:16

アクアにV-UP16の取り付け

私のアクアに V-UP16を取り付けますトヨタ車の場合、車種によってはエンジンルームの集中カプラーにイグニッションコイルのみに電力を供給する端子が有りますこのような車種に V-UP16を装着する場合この配線の間にV-UP16を入れれば簡単に結線できます例として、ハイエース200系がこの方法で装着できますアクア（NHP10）もエンジンルームの集中カプラーにコイルの電源は有りますがインジェクターと共用されていますのでここで...

2024/04/30 15:13

バイク用MSAのテスト

先日、BANDIT1200でMSAのテストを行ってきました先日書いた記事のテストで点火間隔の違いですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3450.html変更点は4000rpm以下ですからノンビリ走りますスイッチで走行中に切り替えますが違いが分かりませんいろんな乗り方をして違いを探す・・・本来、探さなくても違いが分かるくらいであれば申し分ありませんが元々、5回マルチスパークしているところでその間隔を少し長くし...

2024/04/29 15:07

車を乗り替えました・・・

9年落ち、80000km弱のアクアを買いましたが高いですね～このご時世ですから仕方が有りません・・・色は青・・・派手で傷が目立ちます洗車はしないのでシルバーが良かったのですが仕方ありません・・・シエンタはと言うと、娘に譲りましたチャイルドシート2個で5人乗りとなるとこれぐらいの車が必要でしょう小さいながらも一応、7人乗りですから・・・いずれは1BOXになると思いますがチャイルドシートが不...

2024/04/28 15:42

BANDIT1200にテスト用スイッチを常設します

今回もそうですが・・・ MSAなどのテストを行う時、製作者の特権で一ひねりして製作します走行中に切り替えるスイッチなどですね～当初は切り替えスイッチをテープや結束バンドで適当に付けていました今回のテストの時、天候が悪く試運転に出かけることができませんそこで時間が有りますのでスイッチを常設することにしました左側はフルコンEMS関連のスイッチが有りますので今回は右側に装着します相手側のカプラーは MS...

2024/04/27 15:24

ゴールデンウィークの営業

当店はゴールデンウィーク中も定休日を除いて営業することにしましたツイントップの時からゴールデンウィークは営業してきましたYSDはどうしようか？悩みましたが同じように営業することにしました5月2，3日が木金曜日になりますので休みますその他は営業していますが試運転などで出かけることも多いのでご来店時はいつものようにご連絡の後、お越しくださいWEBショップも営業しておりますよろしくお願いします...

2024/04/25 15:39

BANDIT1200で MSAのテストです

BANDIT1200の出番です当店のフルコンEMSや V-UP16、MSAなどのテストに使用する開発車両でもあります今回は、バイク並列4気筒用MSAのテストで使用しますBANDIT1200は簡単にMSAのテストが出来るように結線してありますテスト品を装着して早速エンジンを始動してオシロスコープで作動を確認中です並列4気筒用MSAの現在の仕様は低回転側の点火回数は5回、6000rpmを境に高回転側3回となっています今回のテストでこの基本...

2024/04/24 15:00

BANDIT1200の車検

BANDIT1200が車検から上がってきました今回は業者さんにお願いしましたヘッドライトは国産のLEDライトに変更していますがハロゲンに変更しましたのでLEDに戻します元々、カウル付きの2灯で現在はH4ですからHIビームの時 LOとHIが同時点灯してしまいますこれらの対策品も戻します今はファンネル仕様ですが当初はエアークリーナー仕様で考えていました購入したエアークリーナー、高回転で伸びないんです・・・この構造...

2024/04/22 15:30

桜の後はツツジ・・・

自転車で郵便ポストまで出かけた時・・・先日まで桜が満開だった店の近くの公園あっと言う間に桜は散って今度はツツジでが満開です桜が遅かったのかツツジが早いのか？季節が駆け足で過ぎて行きそうですこの過ごしやすいとても良い季節は駆け足でなくてもゆっくりで良いのに・・・ ...

2024/04/21 15:02

バイク便・・・（笑）

一寸お届け物ですセローでバイク便です（笑）バイク便がメインではなく MSAのテストがメインです今日は中国からの黄砂がすごいとのこと・・・写真だと見にくいですが山が黄色にかすんでしますこちらの写真の方が見やすいかな？すごいですね～花粉症でもアレルギーでもありませんので私は平気ですがこれだけ黄色いとつらい人は大変そうです・・・...

2024/04/20 15:04

バイク用MSAのテストです

今日はバイク、並列4気筒用MSAのテストです半年前に試作品を作ってテストしました一部の方には少し仕様変更をしたものをテストもしていただきましたが（有）ツイントップの閉店作業でテストは断ち切れてしまいましたYSDは開店してから4カ月経過しました本来の業務に集中できる環境も整いましたのでテストを再開しますさて、半年も前ですから・・・まずはプログラムを思い出すことから始めますこれが大変なんですよね...

2024/04/17 16:03

今朝の散歩はセローで・・・

久しぶりのバイクでの散歩でセローで出かけましたとても良い季節でバイクも多いですね～朝、8：00頃出かけて 10：30頃に出社ですフルコンEMS仕様のセローは絶好調でよく走ります最近、なんだか物足らないとでも言いますか・・・新しい刺激が欲しくなってきました大口径のスロットルボディーを探して変えるか？作用角の大きなカムってあるのかな？何か探してみようかと思っています...

2024/04/14 16:30

今日は内職です・・・

今日は内職に励みますバイク用に設定しています電源リレーキットが無くなりましたので製作します当店では V-UP16のオプションパーツとしての位置付けですこのようなリレーキットは他からも発売されていますしご自身で製作されている方も多いと思います古いバイクなどではバッテリーの電源電圧からイグニッションコイルまでの間で 1.0V位電圧が下がる車両も有りますこのような車両のV-UP16を付ける時に使用します使用して...

2024/04/10 15:31

自転車のタイヤ交換・・・

ツイントップの時から使用しています自転車ですお客さんからのもらい物ですが一寸そこまでとか、コンビまで・・・こんな時はとっても重宝します最近は走っていませんが運動がてら食事してから一っ走りとか・・・タイヤに空気を入れた時タイヤにひび割れを発見しましたよく見るとあちらこちらヒビだらけです早速、取り寄せて交換します一寸、変わったサイズでして 20×1.502本セットでチューブ、フラップ付きで￥3500ほど...

2024/04/09 15:00

作業灯・・・

作業灯を購入しましたこれも先日の出張に出かけた時実際に使用されているところを見ましてウイングの角度が変えられるから影が出来ずらいそうです明るさも明るすぎるくらいで老眼の私にはありがたいです下に置いても使えそうです電源は AC100Vですから配線が邪魔になるかも？日本製ではありませんので作りはそれなりかな～使い勝手は良さそうですよ！...

2024/04/08 15:05

今日の出勤は徒歩で・・・

今日は歩いて出勤です天気も良いし、桜も満開です公園では子供連れの家族がたくさんいます自宅から少し遠回りして4.5km 約1時間でしたいつもの朝の散歩より短い距離ですたまにはノンビリ歩いての通勤も良いかも？です...

2024/04/07 12:40

出張と在庫品の製作です

先日の出張は私にとってとても勉強になりました詳しくは書けませんが・・・今時の車はほとんどがコンピューター制御で動いていますここで重要なのがセンサーです温度変化や振動も有りますこのような過酷な条件の中で正確なデーターを拾うわけですこんな方法で拾うのかと私の中では新しい発見も有りましたとても楽しい出張となりました出張から帰ってからは在庫品の製作で内職状態です国産車用のMSAと欧州車用2chMS...

2024/04/06 15:15

今日の成果と明日の予定

今日は月初めですのでまずは事務仕事からです毎度のことですからこれは慣れました請求書を郵送して事務仕事は終了ですさて次は内職や作り物で今日の成果ですこちらは国産車用MSAですところで明日の予定ですが出張が入りました朝から出かけます帰りは仕事の進み具合でわかりませんこのような都合ですので店は臨時休業とさせていただきます...

2024/04/01 15:25

BANDIT1200のメンテナンス

先日、セローのメンテナンスを行いましたので今度はBANDIT1200のメンテナンスですまずは、オイル交換でオイルはセローと共用していますファクトリーマメシバ FM-R1.5です他にもアクセルワイヤーやチェーンの清掃注油も行いましたが写真は有りませんそして本業の内職でこれは注文品です他にも在庫分の製作が有りますのでガンバリマスよ！...

2024/03/30 16:00

セローでお出かけです

先日、春に向けてメンテナンスしたセローでお出かけです昨年末から（有）ツイントップの閉店作業や新年は新店舗YSDの準備などでセローはほとんど乗らずに埃をかぶっていました・・・一通りメンテナンスをしましたので定休日の今日は出かけますとはいっても昼からYSDで一仕事してから出かけましたので 50kmほどです今日はとても暖かい日となりましたEMSフルコン仕様の私のセローは絶好調で良く走ります急に暖か...

2024/03/29 16:09

ご注文ありがとうございます

単気筒用のMSAとV-UP16、電源リレーの注文が入りました現在、単気筒と2気筒用MSAはお客さんと点火回数を相談して決定しています今回は 250ccの単気筒でガンガン回して走るバイクではありませんそこで全域3回点火をお勧めしてこの仕様で注文を頂きましたYSDではこのような販売方法としましたので出荷前にひと手間増えます点火回数が間違いないか出荷前に確認を行います全域3回点火で間違いありません今回、250ccのバ...

2024/03/27 15:32

内職です！

今日は内職ですBIMOTAのEMS仕様も納車しましたその間の出荷で在庫が少なくなっていますので補充しなくては！まずは、V-UP16の製作です他にも、いろいろと作りますよMSA用専用ハーネスです1台分で配線が10本これに端子を圧着して相手側も有りますから・・・YSDでの作業はほとんどが製品の製作です基板に部品を半田付けしたり、ハーネスを作ったりと細かい単純作業です先日のBIMOTAをフルコン仕様などは苦労も有りますが私に...

2024/03/26 15:10

セローのメンテナンス

暖かくなってきましたこれから良い季節ですそんなことでセローのメンテナンスをすることにしましたまずは、オイル交換ですオイルはファクトリーマメシバ12.5W-45BANDIT1200と共用していますのでこの粘度としています次はアクセルとクラッチのワイヤーの注油ですスロットルドラムやレバーを外しますので今まで風よけの防寒具としてきたガードカバーを外しますまた、寒くなるまで保管ですまずは、パーツクリーナーで...

2024/03/25 16:05

LSDの組付けです

今日はLSDの組付けです今年に入って 2台目ですこの時期一番つらいのパーツの洗浄ですリングギヤーやリングギヤー取り付けボルト、その他分解したパーツを洗浄します今回は走行距離が少ないので汚れはほぼありませんがネジロック剤を使用しますので脱脂は必修です組付けはネジを取って分解そして元通りに組むだけですがバックラッシュの調整を行いますこの調整が一番肝心です整備書の基準値は0.13～0.18となっています...

2024/03/23 16:03

BIMOTAは納車しましたよ！

BIMOTAは無事納車しました今回は少し時間がかかりました資料集めなどの下準備は別にして車両をお預かりして1カ月位の納期を目途にしています輸入車でしたので部材の調達に時間がかかりましたこの車両は車検が切れていて試運転ができませんアイドリング状態とカラ吹かしのみの確認での納車ですセッティングデーターは過去の経験から走れるだろう？このようなデータですこの状態はお客さんには説明してサポートを行います...

2024/03/20 12:48

バックカメラの取り付け・・・

久しぶりの車の作業ですナビのバックカメラの取り付けで車は私のシエンタ・・・バックドアから配線を通すことが面倒でしたのでバックカメラは無しでしたが必要に迫られて取り付けることにしました内張りのピンが折れないことを願ってバラシマス最近の内張りピンは上部になったようです結構、大胆に引っ張っても割れませんね～恐々やるより割れても大丈夫と思いきってやる方が良いとか・・・（笑）配線は適当に通そうと思...

2024/03/19 15:34

BIMOTA EMS仕様の製作その12

今回でBIMOTAのEMS仕様の製作も終了かな？セッティングツールとして新たに可変抵抗を付けましたこの可変抵抗は使い方しだいでいろんなことが可能ですセッティングソフト上で設定は必要になりますが・・・例えば、燃調の変更では中立で補正無し右に回すと徐々に噴射時間が長くなり左に回すと短くなる濃くしたり薄くしたり走行中に可能ですどれぐらいの範囲変更するかは設定しだいで+-20％とか -側10％ +側30％とかも...

2024/03/18 16:02

BIMOTA EMS仕様の製作その11

BIMOTAのEMS仕様も最終の調整に入りましたエンジンの始動は問題なく始動できますので外した外装パーツの組付けも完了しましたコールドスタートから暖気中、暖気終了まで調整していきます途中で・・・何か、空燃比がばらついてエンジンの回り方も？答えはガス欠でした・・・燃料ポンプのストレーナーが露出するくらい減っていましてエアーを吸い込んだみたいですガソリンを給油して解決しましたコールドスタート（エ...

2024/03/16 15:53

久しぶりに乗りました

暖かくなってきましたよ！YSDでの仕事もやっと落ち着いてきました定休日ですから久しぶりにBANDIT1200で出かけることにしましたと言っても私の場合は 100kmほどですどこかに不具合が有るわけでもなく・・・いつもと変わらないBANDIT1200です年度末なのかいつもより道路が混んでいましたので帰りは各務ヶ原インターから尾西インターまで高速道路で帰ってきましたが春用の装備ではまだ寒いですね～これから良い季節に...

2024/03/15 14:29

BIMOTA EMS仕様の製作その10

最近、BIMOTAのネタばかりですが他にも仕事していますよ！内職もしていますしね内職の記事よりはBIMOTAの方が面白いでしょ・・・（笑）さて、純正のハーネスを社外フルコン用に改造したハーネスから不要な配線を抜きましたこの状態でエンジンを始動してエンジンはもちろん、車両側の電装品が正常に動くか？これを確認しておきます配線は抜きすぎた場合や接続ミスなどをチェックしておかないとね・・・抜いた配線はこれだ...

2024/03/13 15:50

BIMOTA EMS仕様の製作その9

当店がEMSを装着する場合、専用のワイヤーハーネスを製作して出来るだけ元のハーネスは使用しないように製作します今回もそのように製作してエンジン始動までこぎつけましたここまでは良かったのですが・・・このバイク、非常にスリムで元の純正を加工したフルコンハーネスを収めると言うか隠す場所がありません・・・お客さんと相談して配線を抜くことにしましたまずは私が製作したEMS専用配線のエンジン部分です抜くと言...

2024/03/12 14:04

BIMOTA EMS仕様の製作その8

いよいよ終盤になってきました BIMOTAのEMS仕様ですセッティングに必要なTOOLの製作ですマップ切り替えスイッチとログマークスイッチです見てのとおり防水ではありません防水仕様にするとスイッチがとても大きくなりますので・・・セッティングに使用するだけですから耐久性はありません故障すれば先にカプラーを付けていますのでカプラーを抜けばMAPが固定されて走行は可能ですもう一つ・・・これで燃調を変更できる...

2024/03/11 15:50

BIMOTA EMS仕様の製作エンジン始動しました

BIMOTAのエンジンは無事始動しましたまだまだ調整が必要ですが始動すると一安心です入庫時の社外フルコン仕様では始動に本当に苦労していましたがEMS仕様ではセルのみで始動できるようになっています動画でどうぞ・・・この動画は暖気終了時のエンジン始動ですがコールドスタートでもスターターのみで始動できるようにするつもりです...

2024/03/09 15:21

BIMOTA EMS仕様の製作その7

BIMOTAのEMS仕様です今回は温度制御に使用する温度センサーです自動車、バイクメーカーやアフターパーツの温度計などほとんどのセンサーは NTCサーミスターで温度によって抵抗値が変化しますこれを電圧に変換して温度を読み取りますメーカーがデータを出してくれればそのまま使用しますがデーターシートが無いものはサーミスターで温度センサーを作ります今回もデーターは有りませんので製作しますまずは、吸入空気温度セ...

2024/03/06 16:02

BIMOTA EMS仕様の製作その6

BIMOTAのEMS仕様の製作もやっとEMSを搭載しました装着場所はここ・・・この場所は元々PLX空燃比計のO2センサーハーネスがとぐろ巻きになっていたところです空燃比計のターゲットは車ですから配線は長いですバイクに使用する場合長すぎます・・・配線を切断すると新品時のクレームなどの問題が出てきますがとにかく長すぎる配線は邪魔！しかもノイズが乗る可能性も出てきます特殊なもの以外はあまりに長いものは切断...

2024/03/05 16:01

KTM 250 Adventureに MSAの取り付け

KTM 250 Adventureに MSAは付きますか？このようなお問い合わせを頂きましたお住まいは名古屋市と言うことで店頭までお越しいただきま作動確認などを行いました点火装置はウオタニパワーコイルキットと当店のV-UP16が装着済みとのことですそこへ MSAの取り付けですインジェクション仕様の車両ですからエラーの可能性もありますがこの車両は点火エラーは出ないようです！そこで今回は MSAもアンプですので・・...

2024/03/04 16:05

BIMOTA EMS仕様の製作その5

今日も少し横道にそれます先日、スターターモーターの配線が細く太いものに交換しましたこの配線には充電回路の配線レギュレター関連も一緒に作りこまれています当初は切り離して使用しようかと思いましたがなんとなく気になります気になるところは後悔しないように対策・・・新たに製作することにしました下側の配線が製作した物です充電電流がここを通って車両に供給されます接触不良など起こすと発熱の原因にな...

2024/03/02 16:09

BIMOTA EMS仕様の製作その4

今日もBIMOTAですが他の仕事もしなくてはなりませんのでなかなか進みません今回は少し横道にそれますBIMOTAが入庫時、バッテリー新品で当店で充電も行ってエンジンを始動していましたなんとなくクランキングスピードが遅いな～と思いながら作業をしていましたハーネスを入線していくうちに・・・バッテリーからスターターリレーを通りスターターモーターまでの配線が細い・・・1100ccの2気筒のエンジンです 400c...

2024/02/28 16:02

BIMOTA EMS仕様の製作その3

今日はBIMOTAです部材（コネクター関連）が入荷しましたのでハーネス製作の続きですこの作業は写真で見るとあまり進んでいるように見えませんね～実際にも細かな作業ですからね～長さを合わせたり配線保護カバーを通したり分岐位置の調整や配線の追加終盤は配線を:まとめる為に保護テープを巻きますこんな作業ですから・・・テープも絶縁用にビニールテープやハーネステープも使用しますが最後は強力なテープ...

2024/02/27 16:16

部材が入荷しました

BIMOTAに使用する部材が入荷しました専用ハーネスに使用するカプラー関連商品が入荷しましたBIMOTAですからね～カプラーも輸入品が多く使用されています当店は国産カプラーでいろいろ製作していますので輸入品はほとんどありません入手性も国産に比べれば悪いですし価格も高めです出来るだけ中古品は使用したくありませんカプラー関連でトラブルは嫌ですから・・・経験からカプラー関連のトラブルは原因究明にとて...

2024/02/26 16:01

内職です

今日は内職ですBIMOTAは部材待ちでお休みです巷では 3連休となっていますので少し、部材の入荷待ち時間が長くなりますそんなことで・・・まずは注文品の製作ですがこれも部材待ちになりました次は業者さんからこんなものできませんか？とお問合せいただきまして作ってみました詳細は伏せますが試作品を作りテストしますこれはBIMOTAに使用するアダプターです燃料マップや点火マップ走行中に切り替えるスイッチやデ...

2024/02/24 14:00

BIMOTA EMS仕様の製作その2

当店の EMSはイグニッションコイルを直接駆動できません別途、イグナイターが必要になりますこれは他のフルコン、LINK_ECUやHaltechなども同じです当店はマルチスパークアンプMSAをフルコン用として製作しマルチスパーク仕様のイグナイターとして使用します机の上でシミュレーションを行い実車でも走行テストを行います私のBANDIT 1200ですね同じEMSを装着していますので全く同じ条件です天気の良い時間帯を見計らって試...

2024/02/21 16:05

BIMOTA EMS仕様の製作その1

BIMOTAは下調べもほぼ終了しましたので本格的に製作に掛かっています今回は2012年のインジェクション仕様のバイクです装着されていた社外フルコンは純正ECUのカプラー付近で配線を切断してそこでコネクターを接続して純正のワイヤーハーネスを使用していました足らない分は配線を追加するこの方式でも問題は無いと思いますがトラブルが出た場合点検や修理が面倒になりますまた車両側の電装品の影響も受ける可能性...

2024/02/19 16:04

特注扱いのMSAの製作です

今回は単気筒用のMSAです今まで単気筒や2気筒用MSAは全域3回としてきましたこれは鼓動感を重視したためにこのような設定としましたが単気筒や2気筒でもスクーターも有りますしスポーツバイクも有りますこのようなことからYSDでは単気筒と2気筒は点火回数や点火回数の切り替え回転数をオーダーメードで設定することにしましたご購入の際はこちらでアドバイスも可能ですのでご相談ください定番ではありませんので ...

2024/02/17 16:29

今日もBIMOTAです

そろそろ装着済みのフルコンを外しますが一度外すと再装着してのテストが不可能に近くなります今のうちに車両とフルコンの関係を探りますそのためにエンジンを実際に回さなくても回っていることにするピックアップパルスを電気的に作って動いていることにして調べますタコメーターは5500rpmですがエンジンは回っていませんただ、ここでレブリミッターが入ります原因は分かりませんが実際にエンジンは停止して...

2024/02/14 15:20

BIMOTAの始動性・・・

今回もBIMOTAのネタです当初、エンジンの始動性がとても悪いと相談を受けましたECUを社外フルコンに変更してからとのこです確かに入庫して調べるのにエンジンを始動しますがなかなか始動しません始動したと思っても停止してなかなかアイドリングしてくれません当初はコールドスタートのみだと思っていましたが暖気終了しても始動には苦労しますが始動してしまえばコールドスタート時のように止まることは少なくなります...

2024/02/13 16:04

BIMOTA用EMSの製作です

BIMOTAに使用する EMSを作りますEMS基板に配線を付けてケースに収めますがオプション扱いも必要になるかも分かりません今回、配線図を見るとヘッドライトリレーのマイナス側がECUに接続されています車両もエンジンを始動しないと点灯しませんEMSでヘッドライトリレーを制御しないといけませんね～そんなことも考えながら配線を付けていきます配線を基板に付け終わるといろんな設定をしてきますこれをしないとただの箱で...

2024/02/12 15:14

名古屋城へ・・・

定休日の9日女房と名古屋城へ行ってきました近くなんですが名古屋城は初めてだと思います広いですね～大都会の真ん中でこの広さですからびっくりです！天守閣は 5年前位からは入れませんので本丸御殿は見てきましたよ平日でも人が多いですおそらく半分以上は外国からの観光客だと思いますさて・・・以前から週休2日制でしたが 1月は定休日でもほぼ仕事でした仕事と言っても工場、事務所の整理や治具の...

2024/02/10 15:19

BIMOTAが入庫しました

先日、エンジンを持ち込んでいただき装着可能か検討していました一部制約はありますが装着は可能と判断しましたのでとても遠くからバイクを持ち込んでいただきましたこれから、ゴソゴソ始めますまずは身ぐるみを剥がして車両を調べます配線図が微妙に違うようです・・・ガンバリマスよ！...

2024/02/07 16:01

BIMOTAのシミュレーション

今回もBIMOTAのEMS仕様の検証でここからが本番です！クランク角センサーの出力は実際のエンジンから想像ししますここに付いているのがピックアップで配線は3本ありますが 2線式のAC出力ですもう1本は、シールドアースだと思われ、歯車がパルスローターの役目も兼ねていますこれから想像して製作した物がこちらですハードは使いまわしでマイコンのソフトを変更して対応しますプジョー106と書いてあるでしょ！最初...

2024/02/05 14:05

シエンタのオイル交換

YSDでは定休日のため今日、3日が 2月の初日となります月初は事務仕事からで納品書の整理、請求書の発行や領収書の整理ですが仕事をしようとするとあれもない、これもない・・・そんなことで購入することになりますので領収書が多いこと・・・2～3ヵ月はこんな状態でしょうね～さて、シエンタのオイル交換です前回は9月12日に交換しましたその時の記事ですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3338.htmlこの...

2024/02/03 16:02

エンジンのクランク角センサー

BIMOTAのエンジンのクランク角センサーの調査を行っていますジェネレーターカバーを開けて見てみると・・・やっと理解できましたタイミングレイシャフト駆動用ギヤの歯がパルスローターの役目をしていますそして歯2枚分検出しないように製作してありますピックアップは交流出力の一般的なものでこれでおおよその波形は想像できます後は、タイミングですね～クランクの角度に対する波形の位置関係ですがこれはクランクシ...

2024/01/31 15:43

ハイエースの3点セット V-UP16、MSA、REDUCER

先日、ハイエースにV-UP16、MSAとレデューサーの3点セットを装着させていただきましたこのお客さんよりうれしい連絡を頂きましたハイエース専門店のユーアイビークルさんから 2000ccガソリン車で「ガソリンメーター半分で300km走れる」と聞いていましたのでお客さんにもこのように伝えていましたお客さんも半信半疑だったようですが・・・半分で310km走れましたと連絡がありました高速道路のみなら350kmくら...

2024/01/30 15:58

BIMOTAにEMS装着のお問合せ

YSDが本格的に始動した今年の初めに BIMOTAへEMSが装着できませんか？こんなお問合せを頂きましたお客さんは九州にお住まいの方・・・出張で東海地方に来ているとのことで新年早々YSDにお越しいただきました私にとって BIMOTAは未知の車両でいろいろとお聞きしましてエンジンは DUCATI製を搭載しているとのことですが制御はDUCATIとも少し違うみたいです過去にDUCATIは996にEMSを装着しましたがこの車両とも制御は...

2024/01/29 15:00

ハイエースにMSA、V-UP16、レデューサーの取り付け

ツイントップでV-UP16を商品化した時、10年以上前かな？バイクにV-UP16を装着していただいた方からのリクエストです車両は200系ハイエースガソリン、6型でMSAとV-UP16 そしてレデューサーの3種類の取り付けですV-UP16は 4型以降は下回りからの作業になりますYSDではリフトが有りませんので潜っての作業になります写真を撮影する余裕はありませんでしたただ、配線をバッテリー付近まで伸ばして V-UP16はバッテリーの上・・・...

2024/01/27 16:05

ジェットスキー用EMSの修理

配線の腐食で断線・・・修理と言うよりはオーバーホールの表現が合ってているような気がしますジェットスキー用のEMSフルコン基板を丸裸にして清掃して今回はケースの腐食やシールもヘタリ気味・・・ケースから配線まですべて交換します再使用はメイン基板のみです分解後基板のコーティングを掃除して新しい配線を付けますが何度も付け替えが出来るわけではありませんスルホールもどんどん傷んでいきますのでこれが最...

2024/01/24 16:02

プチプチカッター

プチプチ、梱包には欠かせません幅1200mmのロールで購入しています切ろうとするとどこで切ろうか？コロコロと転がっていくし・・・そんなことでこんなものを作りました下に物も置ける高さにしましたので大きくなりました一寸、大きすぎたかも？ツイントップに有った棚をバラシた廃材で作りましたので見た目は一寸ね金属製だとスリムにできそうですが YSDでは金属加工が不可能に近いです木製なら比較的簡単に加...

2024/01/22 16:01

最近は内職ばかりです

1月も半分以上過ぎましたYSDはやっと在庫品の製作に励むことが出来るようになりまして現在の仕事は在庫品を作っています見た目は内職状態です（笑）内職中も部材をどこにしまい込んだのか？探すことも多くあります・・・YSDの現状はこのような状況ですまだ、作業効率を上げるために行いたいことも有りますが治具部材の手配とかを徐々に行いながら進めていきます2月末まで位までは作業効率アップのために仕事以...

2024/01/20 16:00

エアーゲージ

タイヤに空気を入れる時に使用するエアーゲージ付空気入れ・・・安いものだと￥2000弱、高いものだと￥20000以上します空気がタイヤに補充出来て圧力が計測出来ればOKですがついているメーターの精度は・・・過去にいろいろ使いましたがメーターによって平気で20～30kpaくらい変わることも有りますアナログメーターだと落下などで狂う場合も有ります安いものだと新品でも信用できないものも・・・写真に写っているエア...

2024/01/17 15:06

配線の腐食・・・

こちらの都合で昨年から修理お待ちいただいていましたジェットスキー用EMSフルコンをお預かりしてきました腐食が原因で配線が断線したEMSフルコンの修理です点検したときの記事はこちらですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3346.htmlさすがに配線がこれほど腐食すると配線は交換することになります基板から 100mmくらいで配線を切ってみましたその部分に腐食が無ければ短くして再使用とも考えましたが無駄で...

2024/01/15 15:02

気分転換です

今年の正月は休んだのか仕事したのか？こんな正月でした・・・YSDも何とか落ち着きましたのでここらで気分転換です定休日は以前と変わらず毎週木、金曜日ですから今日、11日は仕事は無しで休みます女房を誘って出かけます行先はどこでもよかったのですが・・・リクエストで鈴鹿椿大神社へ行くことにhttps://tsubaki.or.jp/去年もこの時期だったと思いますが行きましたよ新名神鈴鹿PAのスマートインターか...

2024/01/11 16:03

試運転時のログ

5日に新しいMSA基板で試運転をしたとき・・・本当に久しぶりにデーターロガーを使用して走行ログを取りました新しい基板で何か不具合でも出ればログが有った方がトラブルシューティングも楽ですからね～不具合も出ず試運転は終了しましたが久しぶりですから見てみることにしました今回は短い期間ですが高速道路も使用しましたログから高速道路上での空燃比はおおよそ14.0～14.8位ですね下道を前の車について流している...

2024/01/07 16:52

新しい基板で試運転です

休み返上で仕事に励んでいます先日、出来上がってきたバイク用MSA基板で試運転です！まだ、今までの基板が有りますので出荷はその基板で行います無くなってからでは遅いので今のうちにテストです基本は変更していませんので動くはず？ですが・・・きっちり作動確認を行います机の上のテストや実際にバイクにつけてのテストなど問題なく動いていますが最初は毎回ですがドキドキしますよ！YSDのピット兼駐車場で私のBA...

2024/01/05 16:04

正月休みも仕事しています・・・

正月休みは 5日までとしていますが仕事しています・・・バイク用MSAの在庫が無くなりまして製作します基板ができてきましたので早速製作にかかります事務所の使い勝手もこれでわかりますね～ツイントップでは広く贅沢に使用してきましたが YSDは広くありません効率よく配置しないと・・・とりあえずバイク用MSAを作ってみました使い勝手が悪いですね～もう少し使い勝手考えないと・・・正月休み中にある程度対策を考...

2024/01/03 16:03

今年からは YSDで頑張ります！

今年からはYSDで頑張りますのでよろしくお願いします一応、12月にはオープンしたのですがホームページができているだけでして朝晩、YSDに通って引っ越しの荷ほどきなどをこなしまして何とか簡単な仕事はこなしました今年からは本格的に始動します事務所内も仕事ができる状態になりましたがどこに何が有るのか？まだまだ、探しながらの作業ですMSAの基板の在庫が少なくなっていましたので今回は YSDとして初めて制作し...

2024/01/02 16:04

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます近所の神社まで初詣に出かけました娘夫婦と孫たちが新年のご挨拶に来てくれましてにぎやかなお正月になりました...

2024/01/01 16:04

34年間ありがとうございました・・・

34年前に借りた倉庫です空っぽだと広いですね～年内に大家さんに返すことができました冠水の心配が無ければ良いところだと思いますね～まだ事務仕事が残っていますが PCが有ればどこでもできます自宅と YSDで作業することにしますツイントップは現在、電話とFAXは回線を撤去しましたホームページは年内いっぱいで消すことになります 34年間ありがとうございました・・・これからはYSDで頑張りますよろしくお願いし...

2023/12/30 15:45

とっても忙しいです・・・

もう、今年も数えるほどになりましたね忙しすぎてブログの更新も無しです・・・ツイントップの後片付けは30年以上の埃で鼻の中は真っ黒になります（笑）これとは別に・・・朝、ツイントップに出社前と片付けの後には YSDの仕事も有りますので・・・朝の散歩以上に歩いていますがたまには散歩もと思いまして久しぶりに歩いてきました19日の朝の写真ですいつの間にか迎春の準備もできていますね～今年中に後片付け...

2023/12/20 19:50

彦根まで・・・

気分転換に彦根まで出かけました・・・11月中旬から休み無しで新しい店舗の準備などとても忙しく過ごしていましたさすがに気分転換も必要と思いまして今日は、出かけることにしましたどこでもよかったのですがまだ紅葉が残っていそうなところと考えて彦根なら？ずいぶん葉は落ちていましたが写真のように残っていまして・・・お昼を食べて帰ってきました...

2023/12/08 19:20