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写真のない旅行記 https://hashryokou.hatenablog.com/

カメラ・携帯を持たずに一人で旅した記録です。写真がない偏屈なブログだとおもいますが、暇なときにでも読んでやってください。

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2019/10/18

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  • 49 5日目夜 長崎で皿うどんを食べる(2024年8月14日)

    長崎駅も新幹線開業で新しい建物になったのでしょう。約20年前に来たときよりも表通りまで歩く距離が長くなった気がします。 長崎駅前から路面電車で140円大波止電停というところまで行きます。今日の宿は「ホテルベルビュー長崎出島」というところ。電停からあっさりと見つかりました。ホテルには18時頃到着。207号室でした。ここは4860円でした。 ホテルの部屋でネットを見ると、ここで台風により16日の東海道新幹線の運休が確定との情報が出ます。ということで予定の変更を検討することになってしまいます。 とりあえず夕食を、ということになりますが、長崎に来たからには大好物の「皿うどん」を食べることになります。た…

  • 48 5日目午後 広島から長崎まで(2024年8月14日)

    さて、広島駅14時38分発「のぞみ135号」に乗ります。2号車10番E席でした。 新山口はいまだに「小郡」と言ってしまいますが、ビルが大変増えている様子でした。新関門トンネルに入り、九州に抜けますが、このトンネル、海底トンネルなのですが、在来線の関門トンネルと違い、いつも、ほかのトンネルとの違いがわからないまま通過してしまいます。 小倉駅からは少し関門海峡が見えます。ここに、いつもブログにコメントをくれる「ナツネコさん」がいるのかあ、と、どこの誰だかわからないのに感慨を持ってしまいます。 小倉を過ぎるとガラガラになり、15時45分博多駅着。博多はちょっと雨が降っていました。ここも新しくなってい…

  • 47 5日目昼 広島駅でお好み焼きを食べるためだけに途中下車(2024年8月14日)

    新大阪から山陽新幹線に乗って広島までやってきました。 広島駅は混んでいました。しかも工事中です。広島も昔、親が住んでいたので何回も来たことがありましたが、昔と違って新しくなっていて、これまた戸惑ってしまいます。コインロッカーも満杯です。どこも空いていません。どこでも繁忙期はコインロッカーが足りなくなるようです。 広島で下車した目的は、「お好み焼き」を食べることだけです。ですから馬鹿馬鹿しくてどうしようか迷ったのですが、せっかく広島を通ることでもあるし、広島風お好み焼きが好きなので、思い切って降りることにしました。 広島駅ビルの一階にお好み焼き屋が集まっているところがあり、その中で「いっちゃん」…

  • 46 5日目昼 山陽新幹線のぞみ号に乗って広島まで(2024年8月14日)

    さて、今度の新幹線の特急券を自販機で買います。11時8分(4分遅れ)新大阪発「のぞみ117号」15号車4番A席、広島までの特急券は5230円でした。乗車券は東京から北陸経由で長崎までのものを持っています。 列車が出発したので「祭り寿司」を食べます。ただ、昨日阪神百貨店で買ったデパ弁がおいしすぎたので、それと比べてしまうと今ひとつです。でも、昔、岡山に住んでいたので思い出補正が入り、懐かしさもあっておいしく食べました。 食べ終わってゴミを捨てようと思ったら、デッキにゴミ入れがありません。近頃本当にゴミ箱がなくて困ります。 西明石付近では遠くに海が見えます。岡山駅付近では古い115系が残っていて、…

  • 45 5日目午前中 大阪駅から新大阪駅へ(2024年8月14日)

    阪神電車の大阪梅田駅について、今度はJRの大阪駅に行きます。10時15分大阪駅からの新快速に乗ります。170円でした。混んでいて駅まで座れませんでした。車内にはインド人グループがいて目立っています。おそらく日本旅行のできる裕福な若い人なのでしょう。新大阪には10:20着のところ3分遅れでした。 駅のロッカーから荷物を出すとき、「ここ空きますか?」と聞いてきた女性がいました。やはり新大阪駅はこの時間帯になるとコインロッカー難民が発生するようです。他は全部埋まっていました。 新大阪駅で岡山の駅弁「桃太郎の祭り寿司」を売っていたので買います。1150円袋10円でした。「おーいお茶」150円も買います…

  • 44 5日目午前中 阪神なんば線ほか(2024年8月14日)

    南海電車の難波駅から、ちょっと戸惑いましたが、それでも地下の大阪難波駅に着きます。今度は阪神なんば線に初乗りです。この線、昔は西九条までしか通じていなかったのですが、長年難波延伸が予定されていながら果たせなかったのです。阪神本線の淀川橋梁から見ると下流に妙に川面から近いところに低くて長い鉄道橋が見え、ずっと気になっていました。2009年に近鉄の難波駅まで直通し、「阪神なんば線」になったのです。これが未乗だったので、是非乗ってみたい、ということで乗ってみることにしたというわけです。 ところが大阪難波駅の運賃表示を見ると、梅田行きの運賃表示がありません。私は尼崎で乗り換えて梅田に行くつもりですが、…

  • 43 5日目朝 南海汐見橋線(2024年8月14日)

    この日の一つ目の目的は、南海電車高野線、というか、実質的には汐見橋線なのですが、「都会のローカル線」として気になる存在であったこの電車に乗ることです。桜川駅から地下を歩いて、地上に出て南海電車の四角い箱のような汐見橋駅に行きます。 ちょうど8:10発の電車が出ていくのが見えたところで、30分おきの発車ですから、8時40分まで待たなければいけません。汐見橋駅は、高速道路の橋げたの脇にあるのですが、まさに「都会のローカル線」という趣で、レトロな雰囲気。駅の壁に沿線案内図が描いてあります。もともと南海の駅舎にはよくこの手の沿線案内図が描かれていたのですが、この駅にもあったのでしょう。数年前にレトロ風…

  • 42 5日目朝 江坂のホテルの外国人フロントとコンビニの外国人店員と(2024年8月14日)

    旅行記5日目、8月14日水曜日です。 前日夜、大阪のホテルで台風接近を知り、予定変更の可能性が出てきたので、深夜までネットなどであれこれ調べていました。 朝になって、歯を磨こうと思ったら歯ブラシがありません。下に降りてフロントに行ったらこれまた人がいません。幸いなことに、フロントの机の内側に歯ブラシセットが置いてあったのでこれを持って行きます。黙って持ってきましたが人がいないのですから仕方ありません。 7時過ぎてチェックアウトします。フロントにいたのは外国人で、どうやらインド系の人のようです。国内のホテルで外国人のフロント担当者を見たのは初めてでした。 外に出て、コンビニで毎度おなじみMons…

  • 50 雪が降る季節になってきましたが…(2024年11月)

    ちょうど旅行記4日目の1回目の日だったので、報告というか、記録が遅れてしまいましたが、今年の実質的は初雪は11月7日でした。ちょっと例年より早いですね。私は気づきませんでしたが、10月に1回雪が降ったと言うし、今年は雪の降るのが早いのかもしれません。 私はこの日、札幌の隣の江別市というところへ出張があったのですが、こういう日に限って雪が降るのですね。結構歩かなければいけない用件先だったのでへたれました。 結構降ったので、このまま根雪になるかも、と思ったのですが、さすがに一度溶けましたね。その後少し暖かい日もありましたし、雨も降りました。 ですが18日の月曜日、朝起きたら少し雪が積もっていました…

  • 79 兵庫県斎藤知事の再選を受けて<その3>

    兵庫県斎藤知事の「まさか」の再選についてあれこれ考えを巡らせています。 まず想起されられるのは、「事実は何か?」ということです。これについては近現代史でよく問題になりますね。特に「慰安婦」問題や「南京大虐殺」について、全く相反するストーリーが語られたりします。私のこの問題に関する考えはとりあえずおいておきますが、今回の兵庫県知事のパワハラ問題と県民局長氏の死の原因について、これまた全く相反する情報が出てきているわけです。マスコミ派はパワハラはあり、県民局長氏はそれに抗議しての死であった、と語り、ネット派はパワハラは事実無根で、県民局長氏は不倫がバレることを恐れて死んだのだ、というストーリーを作…

  • 78 兵庫県斎藤知事の再選を受けて<その2>

    兵庫県の斎藤知事が不信任を受けて失職したあとの出直し知事選で当選した件に関して、どういうことなのだろう、というモヤモヤが晴れません。まだびっくりが続いていて考えがまとまっていないのですが、現時点で思ったことを書き連ねていこうと思います。 今のところ言われているのは「SNS&youtube」対「オールドメディア」の争いだった、ということです。私の場合、もうテレビは見ていませんし、新聞は見ていますが、北海道ですからこの件について新聞に載っていることは少なく、もっぱらネットのニュースを見ていました。 この話を知ったのは県民局長が処分された、という一報でしたが、この時点で斎藤氏が「やりすぎなのではない…

  • 77 兵庫県斎藤知事の再選を受けて<その1>

    まず、正直に言って「びっくりした」という気持ちです。それは、兵庫県知事選挙で斎藤元彦氏が当選してしまったことです。「してしまった」という書き方で私の驚きの度合いがわかるでしょう。 私は兵庫県民ではありませんから、兵庫県政そのものにはあれこれ言う立場ではありません。しかし、斎藤氏は「パワハラ」で、県議会の不信任を受けたはずではなかったのですか?「既得権益」の打破、というなら、自民党はなぜこの問題が出るまで斎藤氏を支持していたのでしょうか?よくわかりません。もともと与党でありながら不信任に賛成したのは、それなりの根拠があったことでしょう。 私は「パワハラ」はあってはならないと思っています。それとも…

  • 41 4日目夜 江坂のホテルで下鴨茶寮の弁当と魚そうめんを食べる(2024年8月13日)

    新大阪駅から地下鉄で江坂まで行きます。この日泊まることになっているホテルはホテルリブマックス江坂というところ。4608円で安く泊まれました。 江坂というところは20年前にも安くホテルに泊まった覚えがあるので、穴場なのかもしれません。ただ、「アゴダ」というサイトで予約したのですが、この安い料金は英語表示でないと適用されず、無理矢理英文サイトで予約したのです。ですからちょっと不安でしたが、行ってみると問題なく泊まれました。 このホテル、向かいに「スーパーKOHYO」というのがあり、コンビニではなく、そこで買い物します。まず、日本酒、「日本盛生原酒」258円というのを買います。全国銘柄ですが、灘は大…

  • 40 4日目夕方 おおさか東線初乗り<その2>と阪神百貨店(2024年8月13日)

    さて、JR野江駅に戻り、おおさか東線16時53分の電車に乗ります。今度は久宝寺、天王寺経由で、経由が違いますが、同じ大阪駅までですから、料金は同じ190円。もう夕方ですが、ホームで待っているのも耐えられないくらい暑いです。来た電車はまた転換クロスシート車で、女の運転手でした。 日差しが強く、みな窓の日よけをおろしているので、先頭の補助席に座ります。17:16久宝寺着。貨物線の改修とはいえ、新線に乗っている感じがしました。 今度は17:25久宝寺発区間快速に乗ります。今度は天王寺、大阪環状線の西九条経由で大阪駅まで戻ります。これも確かクロスシート車でした。17:55大阪駅着。 大阪駅から、阪神百…

  • 39 4日目午後 大阪の野江地区を歩く(2024年8月13日)

    おおさか東線に初乗りして、JR野江駅で降りました。昔祖父母が住んでいたあたりを訪ねてみますが、このあたり、昔から迷路のようで、何度来てもわからないのです。とりあえず、京阪野江駅まで行ってみます。新しい駅からだとやはり迷ってしまいます。そして祖父母が住んでいた家をスマホの位置表示をたよりに、ようやく見つけます。もう何十回も行ったのに、一度でたどりくけることはめったになく、本当にわかりにくい地域です。 そして驚いたことに、この家、祖父が死んで20年も経っているのに空き家のままです。このあたり、下町の長屋風の小さな家が並んでいますが、空き地になったところは少ないものの、一部歯抜け状態になっていますし…

  • 38 4日目午後 おおさか東線初乗り<その1>(2024年8月13日)

    大阪駅の橋上駅舎から、ショッピングビルの「ルクア」を通って大阪駅に新しくできた地下の23番ホームへ行きます。ユニクロの中を通り抜けて行きましたが、こんなところを通り抜けないと地下ホームにたどり着けないのか、と思います。このあたり、私が大阪に住んでいた頃にはなかったもので、相当まごつきました。大阪は13年ぶり、住んでいたのは33年も前ですから、新しくできたところははわからなくて当たり前です。大阪の地下街は昔から迷宮で、住んでいたときにようやくわかるようになっていたのですが、またわからなくなってしまいました。 大阪駅から15:50発おおさか東線電車に乗ってJR野江まで行きます。運賃は190円。この…

  • 37 4日目午後 京都から大阪へ(2024年8月13日)

    京都鉄道博物館見物を終えて、13時31分梅小路京都西駅を出る電車に乗ります。京都駅13:34着。JR西日本はできるだけ転換クロスシート車を使おうとしているようで、この電車もそうでした。 駅について、自販機でMonster Energy210円を買います。コインロッカーから荷物を取りだし、ホームへ向かいます。ホームにはロープを上下に移動させる方式の安全柵(?)があり、なんだか変な感じです。 京都発14:00の新快速で新大阪まで。ここで、ホームから上にのぼるエスカレーターの乗り方が関西式の左空けになります。関西式、というより大阪独特なのかもしれない、と思いました。あとはどこでもほぼ右空けなのです。…

  • 36 4日目昼 京都鉄道博物館<その4>(2024年8月13日)

    さて、ここは昔「梅小路機関区」だったところで、昔から蒸気機関車の展示がありました。暑いですがこれを見ないわけにはいきません。ここも初訪問です。車庫に向かう陸橋からSL第二検修庫が見られます。そしてしばらく歩くと、その向こうに117系やトワイライトの食堂車などが引込み線に留置されていたのが見えました。展示予備車なのでしょうか。 博物館の入口にC57-1の銘板があったので不思議に思ったのですが、これが全般検査中のようで、銘板を外して展示していたようです。 12時41分、梅小路に来たからにはSLを見ないと意味がないので、暑くてたまらないのを我慢して扇形機関庫の方へ行きます。 機関庫に行く前に50系客…

  • 35 4日目午前中 京都鉄道博物館<その3>(2024年8月13日)

    本館を一通り見て、そのあと、3階の「スカイテラス」に行きます。そとから電車を眺められるようになっていて、眺めたいへん良く、東寺五重塔も見えます。ですが、この日はたいへん暑かったので、長くはいられません。もっと頻繁に電車が来るのか、と思いましたが、意外と列車が来ません。暑いので長くいられず、待ち遠しかったのかもしれませんが。 今度は、2階に降りて、ジオラマ展示を見ます。鉄道模型を走らせてあるところですが、大宮と同じように入れ替え制です。11時45分に並び、50分に中に入り、12時開始。10分間の説明。大宮と同じく、座って解説員のお姉さんの解説を聞くシステムでした。私鉄の電車も紹介しているところは…

  • 34 4日目午前中 京都鉄道博物館<その2>(2024年8月13日)

    京都鉄道博物館のプロムナードを抜け、まず屋外の「トワイライトプラザ」に行きます。EF58-150、オロネ24-4、EF65-1、スロネフ25-501、これはトワイライト塗色です。スシ24-1、EF81-103といったところが展示されていますが、中には入れません。この博物館、車内に入れる車両が極めて少なく、大宮と違って車内には原則入れない方針なのかな、と思いました。 次に本館に入り、500系新幹線521-1、クハネ581-35寝台電車。表示幕は「月光」でしたが、側面表示幕がとってつけたような感じで、表示幕にもう一工夫が欲しいところです。 EF66-35、クハ489-1、ヘッドマークは「雷鳥」でし…

  • 33 4日目午前中 京都鉄道博物館<その1>(2024年8月13日)

    京都駅でコインロッカーを探します。最初入れたロッカーはICカード専用で焦りましたが、料金を入れないでおくと開きました。現金利用可のロッカーを探し、500円を入れます。 逆に切符売り場では、現金のみの自販機に外国人が戸惑っていました。現金のみだったり現金不可だったり、近頃はややこしいですね。 京都駅9時57分発の嵯峨野線電車に乗ります。京都駅の山陰線ホームは頭端式なので、後ろは激混みで前のほうが空いている、という具合になります。私は前の方まで歩いて行きました。座れたのではなかったかと思います。梅小路京都西駅10:00着。 2日目に大宮の鉄道博物館に行ったので、今度は京都鉄道博物館にも行ってみよう…

  • 32 4日目午前中 湖西線サンダーバード号(2024年8月13日)

    敦賀で新幹線から乗り換えて、8時37分「サンダーバード8号」5号車3番D席。683系電車は少しくたびれています。この列車が485系の「雷鳥」だった時代は、嫌になるほど乗りましたが、北海道に住むようになってからは縁がなくなり、多分この列車初乗りです。ですが北陸新幹線延長で敦賀~大阪間に短縮されてしまいました。 上り線は敦賀を出てからしばらくして鳩原ループ線という線を通ります。ループ式のトンネルを抜けると、下には別れたはずの小浜線の線路と遠くには日本海が一瞬見えます。 ここらで金沢駅で買った「越前かにめし」を開けます。うまいのですが、少量で高いなあ、とは思います。食べていると新幹線より揺れるのが気…

  • 31 4日目朝 北陸新幹線つるぎ号(2024年8月13日)

    7時48分金沢発「つるぎ7号」。6号車10番E、普通席です。グランクラスに乗った後だと椅子が硬く感じますが、別に座り心地が悪いわけではありません。空いているのでむしろ快適です。電車はW7系でしょうか?E7系と区別がつきませんね。車両番号がどこに書いてあるかわかりませんでした。 小松を出たところで池が見えます。子どもの頃から北陸本線は何度も通っていましたが、北陸線の車窓からは見えませんので、こんな池があるとは知りませんでした。加賀温泉駅も北陸本線に乗って通っていたときとはずいぶん印象が違います。 そのうち、どこを走っているのかわからなくなり、スマホで位置確認をします。やはり旧北陸本線とは風景の印…

  • 30 4日目朝 ホテルの朝食と金沢駅での買い物(2024年8月13日)

    2024年夏の旅行記4日目、8月13日火曜日です。 金沢の東横インに泊まっています。ホテルの窓から高架線が見えますが、今は新幹線といしかわ鉄道のローカル電車の2種類の電車しか走っていません。昔の金沢駅には電車・気動車・客車それぞれにバラエティ豊かな車両が出入りしたものですが、鉄道趣味的にはつまらない時代になったものだ、と思います。 6時30分に「無料」の朝食。こういうものの調理をしている人、どうやらおばさんだと思われますが、朝早く起きてホテルに勤務しているわけですから、どういう生活をしているのかと思います。家族の食事の支度はしなくていいのでしょうか?いずれにても大変な仕事で、頭の下がる思いです…

  • 49 今年の秋も深まってきましたが…

    だんだん秋も深まっていきますね。9月3週目までは半袖だったのに、最終週で長袖にしました。それでも寒かったので、10月になると背広を着て、その数日後にはベストも着るようになりました。今年初暖房をつけてみたのは10月の20日でした。 前日の10月19日の土曜日、雨が降っていたのですが、家に帰ってから夜ビュービューいっているので嵐なのかな、と思っていたら、もう初雪が降ったのだとか。気がつきませんでしたし、朝起きてみると晴れていましたが、またいやな季節になってきたものです。 コートはいつ着ることになるのかな、と思っていましたが、10月の31日、仕事で外に出る用件があり、朝から外に出ることになったので、…

  • 74 北大近くのアジア食品店に行ってみました

    このところ、私の周辺では、これまで利用してきたアジア系の商品を売る店が閉店したり、縮小したりしています。医者帰りによく利用していた韓国スーパーがなくなり、地元のベトナム料理店も閉店、そして狸小路のドンキホーテの「多国籍コーナー」も縮小されてしまいました。 ドンキホーテの「多国籍コーナー」はインスタントラーメンばかりのコーナーになってしまい、今まで売っていた台湾のドリンク「仙草蜜」などは消えていました。あんまり売れなかったのでしょうかね。でもアジア好きの私としては極めて残念です。 まあ切実にないと困る、という商品ではありませんが、今まで入手できたものができなくなる、というのは寂しいものです。そん…

  • 16 ブログ開始後5年目までの状況<その4>

    ブログのアクセスとそれに関連したブログの状況の報告記事を書いていきます。今回は、10月後半のアクセス数とブログの状況です。 9月16日54、17日48、18日75、19日62、20日75、21日67、22日70、23日48、24日58、25日40、26日55、27日56、28日54、29日66、30日72、31日68というアクセス数です。 アクセス数的には、いずれも40アクセスは確保しています。できれば50を切らないようになりたいものですが、そうもいかないようです。相手のあることですから、仕方ありません。 新規掲載は、金沢の旅行記が中心でしたが、あまりアクセスは多くないようです。「 北陸鉄道浅…

  • 15 ブログ開始後5年目までの状況<その3>

    ブログのアクセスとそれに関連したブログの状況の報告記事を書いていきます。今回は、10月前半のアクセス数とブログの状況です。 10月1日75、2日66、3日53、4日44、5日69、6日62、7日50、8日91、9日60、10日50、11日41、12日72、13日49、14日87、15日50というアクセス数です。 アクセス数の方は、50アクセスを切った日が3日ほどありますね。ちょっと残念。まあでも30アクセス台のはないので、零細ブログとしては悪くはないですね。 そもそも最近このブログ、旅行記にしろ雑記にしろ、プライベートを細かく書きすぎです。全面公開制にしているので、誰が読んでいるかわかりません…

  • 14 ブログ開始後5年目までの状況<その2>

    ブログのアクセスとそれに関連したブログの状況の報告記事を書いていきます。今回は、9月後半のアクセス数とブログの状況です。 9月16日86、17日60、18日56、19日92、20日67、21日53、22日77、23日51、24日112、25日71、26日64、27日62、28日97、29日51、30日75というアクセス数です。 おーっ、半月間全部50アクセス超え。確認していませんが、これは初めてではないでしょうか?結構アクセス状況がいいですね。もっとも、51アクセスの日は、夜になると、今日は大丈夫かな、なんて何度もアクセス状況を見てドキドキしていました。 内容的には、17日から25日までが旅行…

  • 13 ブログ開始後5年目までの状況<その1>

    毎度おなじみ(?)、2ヶ月ごとに掲載している、ブログのアクセスとそれに関連したブログの状況の報告記事を書いていきます。今回はまず、9月前半のアクセス数とブログの状況です。 9月1日53、2日46、3日52、4日45、5日43、6日49、7日59、8日52、9日80、10日68、11日79、12日58、13日51、14日46、15日70というアクセス数でした。 まあこの数字にコメントを加えるとすれば、100超えもない代わりに最低でも40アクセスは超えています。最低アクセスが底上げされている傾向はいいことです。100超えかそれに近いアクセスのあるときは誰か特定の人物が集中的に閲覧したときだ、という…

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