ポルシェブログ｜ポルシェがわが家にやってきた

ポルシェ911 GT3 RS用の新マンタイキットが登場！285km/hで1トン超のダウンフォースを実現！

ポルシェ911 GT3 RS用の新マンタイキットが登場。285km/hで1トン超のダウンフォースを実現し、サーキット性能を大幅向上。空力、サスペンション、ブレーキの最適化で、ポルシェ乗りの走りをさらに極める。

2024/11/29 06:00

ポルシェ、次期718に内燃機関モデルの可能性も

ポルシェがEV販売の鈍化を受け、内燃機関モデルの継続を表明。プレミアムセグメントでのガソリンエンジン需要に応え、EV戦略を見直す。高級スポーツクルマメーカーの今後の動向に注目が集まる。

2024/11/28 06:00

最強のテスラ モデル3！『パフォーマンス』モデルにロングレンジオーナーが乗ってみると？

テスラ モデル3パフォーマンスを試乗レビュー。驚異的な加速性能と快適な乗り心地を兼ね備えた電気自動車の魅力を詳しく解説。スペック、外観、内装、走行性能を徹底評価。

2024/11/27 06:00

【ライブ配信まとめ】Vol.59：リスナーさんからの様々な質問に答える回。992カレラTの魅力と各モデルの音の違いなど徹底解説！

992カレラTの魅力や各モデルの音の違いについて詳しく解説。4WDと2WDの比較、マクラーレンへの思いなど参考になる情報満載。

2024/11/26 06:00

ポルシェ タイカン ターボ GT、2年連続で Road & Track の「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。

2024/11/25 06:00

タイカンのタイヤ交換｜4本で総額なんと29万円！

タイカン4Sクロスツーリスモのタイヤ交換で驚いた静粛性と乗り心地の変化。ポルシェ承認タイヤ選びや交換作業の流れなどを書いた記事。

2024/11/23 18:00

ポルシェ×エメ レオン ドレの最新作 – 993ターボが魅せる伝統と革新の融合

ポルシェとエメ レオン ドレの最新コラボレーション、993ターボを詳細に解説。マルベリーグリーンのボディカラー、テクニカルアップグレード、洗練されたインテリアデザイン、そしてユニークなディテールを通じて、クラシックカーの魅力を現代的に再解釈した独創的なデザインを紹介。

2024/11/22 06:00

テスラ乗りがトヨタ クラウン スポーツに乗るとどう感じたか？

テスラ乗りがトヨタ クラウン スポーツを試乗レビュー。洗練されたデザインと快適な乗り心地が魅力だが、動力性能に課題も。街中での走行や通勤に最適な高級セダンの実力を徹底解説。

2024/11/21 06:00

ポルシェのセンターロックホイール – 一般車への採用是非を考える

ポルシェのセンターロックホイールリコールを機に、レーシングカー由来技術の市販車への採用是非を考察。その歴史、メリット・デメリット、顧客ニーズなど多角的に解説。ポルシェ乗りなら知っておきたい話題。

2024/11/20 06:00

【ライブ配信まとめ】Vol.58：クラウンスポーツ試乗とタイカンのタイヤ交換、新型マカンEVの印象を語る

クラウンスポーツの試乗レビューやタイカンのタイヤ交換、新型マカンEVの印象など、多彩なクルマ談義をお届け。ポルシェがわが家にやってきたの最新ライブ配信まとめです。

2024/11/19 06:00

タイカンで行く、二泊三日の東京出張｜往復1270kmを、充電何回で走れた？

ポルシェタイカン「タイカンで東京へ！二泊三日の出張で充電スポットで充電しながら移動。兵庫から東京・横浜までの充電事情や長距離ドライブの実態、充電操作の手間も含めた感想。

2024/11/16 18:00

ポルシェ911ダカール、最終モデルは伝説のラリー優勝車へのオマージュ

ポルシェ911ダカールの最終モデルが公開されました。1984年パリ・ダカールラリー優勝車へのオマージュとなる特別仕様車で、手塗りの3色リバリーが特徴です。473馬力のエンジンと高い走破性能を備えたこのモデルの詳細をご紹介します。

2024/11/15 06:00

新型テスラ モデル3を購入して半年、1万キロ走った正直な感想

テスラ モデル3を半年1万キロ走った元ポルシェ乗りが、その驚くべき使い勝手と性能について詳細に語る。日常使いの利便性からオートパイロットの実力、走行性能まで、実体験に基づいた正直な感想を紹介。

2024/11/14 06:00

ポルシェ新型タイカン、待望のGTSモデルが登場！価格は1952万円から

ポルシェが新型タイカンのラインナップを完成。待望のGTSモデルが登場。GTSは515kWの出力と628kmの航続距離を誇る。新たにタイカン4も追加され、四輪駆動モデルの効率性を向上。

2024/11/13 06:00

ポルシェの世界販売が減少傾向 – 新型マカンは吉とでるか凶とでるか？

ポルシェの販売減少の背景にある電気自動車需要の変化と新型マカンの課題を探る。高級車ブランドの電動化戦略と市場動向に与える影響を考察。

2024/11/12 06:00

【ライブ配信まとめ】Vol.57：718スパイダーRSのコンフィグ決定とタイカンで東京へ！テスラモデル3パフォーマンス試乗も

ポルシェ718スパイダーRSのコンフィグレーション詳細や、タイカンでの東京往復1200km超のドライブ、さらにテスラモデル3パフォーマンスの試乗レポートをお届けします。EVの長距離ドライブや充電インフラの現状も解説。

2024/11/11 12:00

ピレリの新型オールシーズンタイヤ「Cinturato All Season SF 3」を購入 – テスラモデル3に履かせてみた

テスラモデル3にピレリの新型オールシーズンタイヤ「Cinturato All Season SF 3」を装着した実体験レビュー。優れたグリップ力と安全性、オールシーズン性能の詳細を解説。

2024/11/09 18:00

ポルシェクラシックのマガジン「ORIGINALE」10周年記念号が発刊に

ポルシェのクラシックカー専門誌「ORIGINALE」が10周年を迎え、記念特別号を発行。ターボ技術50周年特集やコレクターのガレージ紹介など、クラシックポルシェの魅力を再発見できる内容が満載。

2024/11/09 06:00

718スパイダーRSの購入決定！なぜスパイダーRSを選んだのか？

718スパイダーRSを購入した理由や、GT4RSとの違い、GT3エンジンの魅力について詳しく解説。オープンでミッドシップのGT3エンジン搭載車の特徴を徹底解説。

2024/11/07 06:00

海外でポルシェ911、718、パナメーラのセンターロックにリコール – オーナーに運転中止を要請

ポルシェ911、718、パナメーラの特定モデルにリコール発表。ホイールナットの欠陥で運転中止要請。199台が対象。ポルシェの品質管理に疑問も。

2024/11/06 06:00

ポルシェ911 GT3の自然吸気エンジン、あと2年でどう変わる？ – ハイブリッド化か？過給機搭載か？

ポルシェ911 GT3の自然吸気エンジンが、排出ガス規制の厳格化により2年後に大きな転換点を迎える可能性があります。ハイブリッド化や過給機搭載の可能性、そしてGT3の魂を守るための課題について詳しく解説します。

2024/11/05 06:00

【ライブ配信まとめ】Vol.56：ポルシェ新型カレラTのコンフィグ解説とスパイダーRS購入発表

今回は新型ポルシェカレラTのコンフィグレーションの検討会。加えてカレラTの販売状況、そしてスパイダーRS購入発表など。

2024/11/04 06:00

ポルシェの新型フォーミュラE マシン「99X エレクトリック」が登場

ポルシェが新型フォーミュラE マシン「99X エレクトリック」を発表。全輪駆動システムの導入や大胆な新カラーリングなど、注目の新機能とデザインを紹介。チャンピオンシップ連覇を目指すポルシェの最新テクノロジーと戦略に迫る。

2024/11/03 09:00

ポルシェ911ターボがハイブリッド化、そして自然吸気のGT3エンジンはあと2年で終了へ

ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。

2024/11/01 06:00