ポニーさんの街ぶらと撮り鉄　「ポニ夢中」　（ぬる鉄

天王洲アイル駅付近でドクターイエロー撮影（2024年7月）

久しぶりの天王洲アイル駅付近から大井回送線を走る新幹線撮影。先端で撮ってもイイのだが、けっこう距離あるし行くまでに疲れる・・クルーザーと一緒に撮れるからこの場所にて。正午頃は逆光で見づらく苦労する。昔はマンションなかったのだが・・7両ならば構図内に収まる。先端部無人でよかったワン。今回同業様は2名、お疲れ様でした。リゾートみたいだが、マンションではなさそうです。同業様は撮影後すぐ駅へダッシュ。ダッシュの理由が分かったので私も駅へ急ぐ、なんとか間に合った。江戸時代からあったと思われる運河を見ながら再び浜松町へ。次の撮影地へ急ぎ足つづく。天王洲アイル駅付近でドクターイエロー撮影（2024年7月）

2024/08/31 14:39

東京都は品川駅から天王洲アイル駅まで（2024年7月）

さてさて今日から関東編、東海道新幹線品川駅。本当は終点東京まで乗りたかったのですが時間の関係で泣く泣く。なんだこりゃ一度見てみたいし、乗れるものなら。東京モノレールは久しぶり。写真は空港快速、飛行機に乗りたいな、北海道行きたいな。私は次の各停へ。お正月に「はとバスツアー」で通った首都高が。羽田空港アクセス線として再使用される元貨物線、モノレール同様景色は良さそうで開通が楽しみ。天王洲アイル駅到着。車両後部が階段に近い。エスカレーターを下りて右慣れているから外へ出るのは容易いつづく。東京都は品川駅から天王洲アイル駅まで（2024年7月）

2024/08/30 12:43

SRCにサンライズ瀬戸・出雲号など撮影（2024年8月25日 スマホから転用）

8月25日の6時、通常運行を願いながら線路脇に着いたら未明に通過するはずの広島行き福山レールエクスプレスが抑止・「あらまぁ」と思いながらも撮影。静岡地区は平常運転のようだ。帰宅後調べたら岐阜県や滋賀県付近の大雨により深夜通過の佐川急便スーパーレールカーゴは約6時間半遅延寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号は名古屋で運転取り止め。これはJRや乗客はたまったもんじゃない・・SRCにサンライズ瀬戸・出雲号など撮影（2024年8月25日スマホから転用）

2024/08/28 15:24

サンライズ瀬戸出雲号地元駅初撮影（2024年8月）

先週末静岡県中部地方深夜の豪雨により東海道本線浜松－富士は始発から運転見合わせ。線路点検をし、運転開始は8時頃になりそうとのことで通勤の方はやきもき・・上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号は浜松で運転を取り止め、4時間ほど待機。8時から浜松－静岡は運転を開始するとの情報、そうすると浜松駅にとってはサンライズさんに居られると迷惑なので出てもらわないと・そうは言っても運転開始一発目の列車にはできないので、ひと駅目の天竜川駅に入線させました（と思われる）。まさかねぇこんな光景を見る日が来るなんて・・豪雨による見合わせが多くなりすぎです。撮影されていた方チラホラそして8時17分、上り一番列車373系6連（それはないだろう）は満員の客を乗せ静岡へ。上り後続は何本も来るが、下りは菊川始発浜松行きが8時24分出発後は後続...サンライズ瀬戸出雲号地元駅初撮影（2024年8月）

2024/08/27 13:01

地元跨線橋にて久々の列車撮影（2024年8月ほか）

レアなシーンが撮れるのであれば暑かろうが寒かろうが跨線橋に立つモノ好き（笑）抑止貨物牽引EF210のヘッドライトはLEDなのだが、昼間は分かりづらく・・・ほどなくして出発進行。モーター音やポイントでのキュイン～♪がたまらなく好きなのであります。こちら別の日の6時10分ころスマホ動画からの転用で画質は良くないがこの日は年に1～2回あるかないかのベストの光。もう一回はあると思う。「いいね」ありがとうございます。地元跨線橋にて久々の列車撮影（2024年8月ほか）

2024/08/26 13:59

アクトタワー付近での列車撮影 その2（2024年8月）

日本の電車は時刻に正確で毎回すれ違い撮影ができるが、今回は集中力低下していて撮影失敗（泣）ここで315系を撮るのは初めてかもしれない。福岡から東京まで18時間かけて走破する長大貨物1050列車、この日は1時間強遅延、新幹線と一緒に撮れた。気分良く帰路、改札まで5分。アクトタワー付近での列車撮影その2（2024年8月）

2024/08/25 15:45

浜松市アクトタワー付近での撮影（2024年8月）

浜松市のシンボルアクトタワー前の見晴らしの良い所からN700系新幹線を。貨物列車との共演も楽しめます。上りドクターイエロー通過時は何も重ならないのでちょっとつまらない・空気感で写りは変わるのを実感したつづく。「いいね」ありがとうございます。浜松市アクトタワー付近での撮影（2024年8月）

2024/08/24 14:38

浜松市は中央区東海道本線沿線の風景（2024年8月）

地元駅すぐのマンションの完成はいつになるやら？ここは風の通り道で冬はどうなんだろう。貨物列車撮影のため、写真の列車を見送る。3両編成・・の豊橋行きであります。今春改正から浜松－豊橋は3両編成での運転が増え（たよね？）、繁忙期、青春18キッパーは所要35分だけど大変だろうな。ちなみに同区間は2026年以降？ワンマン運転を実施するとのこと。我が地域にも時代の波が。数を減らしている211系だが、遭遇回数は多い。浜松駅を出てアクトタワーへの道中遠州鉄道（赤電）を撮るのは恒例。クルマが多く、少しホッとしている。動く歩道が撤去されてスッキリしましたね。撤去前一部は残っていて非常に助かりますつづく。「いいね」ありがとうございます。浜松市は中央区東海道本線沿線の風景（2024年8月）

2024/08/23 13:22

静岡から新幹線と在来線で地元まで（2024年8月）

静岡駅コンコース、東海道新幹線は10月で開業60年を迎えます。改札から階段を上った左手にはお弁当屋さん、老舗の東海軒さんです。浜松駅のこのあたりは企業展示ブースになっているんだよね。今年の大ブースはヤマハさん、指一本でピアノを弾けます。小ブースにはスズキさん、今年はお休みのカワイさんとの3社持ち回りはもう何年続いているんだろう？夜の列車もたまにはイイね。また貴重な211系と出会い横向きと進行方向向きでは疲れの度合いが違う気がします。静岡から新幹線と在来線で地元まで（2024年8月）

2024/08/21 13:24

静岡市清水区草薙駅付近の夜景

好きな鉄道に乗り、撮影していれば暑さ忘れる。静岡市PRソング「まるちゃんの静岡音頭♪」大々的にPRできない事情があるのは残念である。JR草薙駅へは徒歩2分、久しぶりに見る夜景は煌びやかお店も出ていてうらやましいな。橋上駅舎の夜景、電車は来ず今や貴重な211系にて静岡へ。つづく。静岡市清水区草薙駅付近の夜景

2024/08/20 13:42

2024年8月 静鉄新清水駅付近の夕景

静岡市は清水みなと祭り「港かっぽれ総おどり♪」列は1キロ先まで続いているようで、静かに激しく2時間半♪動画サイトでもご覧になれます。私は今回が初めてで、迫力や空気感はやはり現地だとより伝わって来る！暑かったけどネ。駅前コンビニも年イチのかき入れ時。時間の関係で滞在40分で帰路・・残念「いいね」ありがとうございます。2024年8月静鉄新清水駅付近の夕景

2024/08/19 12:25

2024年清水みなと祭りほか（跨線橋から見える風景）

8月2日から4日まで3日間かけておこなわれる清水みなと祭り。「港かっぽれ総おどり」が始まりました。が、私は反対方向へ自転車歩行者通行禁止の跨線橋ですが、祭り開催時間は通行可ということで、これは貴重ですね！上ってみよう！こんな風に見えるんだね。波止場踏切に315系、清水銀座商店街のネオン！これは来てよかった！越えた先のJR清水駅付近でも踊っており、盛り上がっております。七夕まつりでは賑わうアーケード入口、こちらは閑散・仕方がないつづく。2024年清水みなと祭りほか（跨線橋から見える風景）

2024/08/18 15:27

静岡鉄道静岡清水線 長沼－新清水（2024年8月）

静岡鉄道電車は長沼駅前、子供には嬉しい楽しい今では貴重な駄菓子屋さん。子供たちは旧東海道や歴史には詳しいと思われる。新清水行き到着。遮断器が上がらないとホームに行けず、上がるとダッシュ・・私鉄駅あるあるである。東海道本線を跨ぐ、コンテナ列車が静岡貨物駅を出発。終点新清水、土曜日の18時半ですが多くの方が利用。改札を抜けた通りでは清水みなと祭りつづく。静岡鉄道静岡清水線長沼－新清水（2024年8月）

2024/08/17 14:27

長沼大橋にてドクターイエロー撮影（2024年8月）

レンタサイクルはとても便利、坂道スイスイでこのブログおなじみの長沼大橋。上りドクターイエロー撮影は初めて！同業様は6人くらいかな、お疲れ様でした。後で気づいたが、先述のEF64の構図で撮れば良かったのに・・けど被られたら終わりだからな・・新幹線車両より、奥の砂利運搬車はいつから稼働させるのだろう？撮影は晴天だと逆光、けど好天のほうが嬉しい。自転車は静岡鉄道長沼駅踏切脇のポートへ返却つづく。長沼大橋にてドクターイエロー撮影（2024年8月）

2024/08/15 13:50

静岡貨物駅の外れに佇むEF64（2024年8月）

東静岡駅へ移動し、レンタサイクル漕ぎ漕ぎしていたらあら、EF64がポツン。新幹線も取り込もうと待ったが、こういうときなかなか来ない・・5分かかった・・せっかくなので在来線も！オ～！貴重な211系ではないか！たまに忘れるこの施設名・・上のガラス張りのどこかに展望スペースがあるんだよね。夕食は近くのコンビニ、イートインは何年ぶりだろう。ボリュームあって美味しかったつづく。「いいね」ありがとうございます。静岡貨物駅の外れに佇むEF64（2024年8月）

2024/08/14 13:07

静岡駅での貨物列車撮影 その2（2024年8月）

東海道本線静岡駅、おなじみ「富士見そば」営業は7時半から13時半まで。時代の流れか短くなりました。62レから約20分後、どこかで5060レを追い抜いた1050レが登場。機関車次位にコンテナ載っていないとカッコ悪い。おっと、下り線に特急「ふじかわ号」到着。ひかり号と接続するため遅れは許されない。3本柱の最終5060レをカッコよく撮り（個人感）東静岡へ移動。つづく。静岡駅での貨物列車撮影その2（2024年8月）

2024/08/13 13:39

久しぶりの静岡駅にて貨物列車撮影 その1（2024年8月）

今日から静岡市のチョイ旅編がスタート。浜松から乗った普通列車は島田駅停車中。昔は青春18きっぷ利用時の重要拠点駅。以前は浜松発上り普電のほとんどが興津止まり・・熱海方面へ向かう方は写っている3番線の列車に乗り換えていましたが、今改正から浜松熱海直通が増え、乗り換え不要となり便利に。静岡駅にて8分停車、乗務員交代。その間に福岡貨タ発東京貨タ行き62列車通過。こんな構図もイイかな。静岡駅では久しぶりの貨物列車撮影。下りホームへ移動、211系先頭の普通列車入線。211系もかなり運用離脱したようですね。減りだすとあっという間。下りは側線が無いので本線通過つづく。久しぶりの静岡駅にて貨物列車撮影その1（2024年8月）

2024/08/12 12:26

東京駅地下で江戸前風寿司を味わい帰路（2024年5月 富士山の夕景）

帰りの新幹線に乗る前、東京駅地下1階へ江戸前寿司を味わいホームに上がるのが定番となってきた。赤酢のシャリは美味しい。14番線を出発する光景が大好き！隣のJR東日本新幹線23番線はスペースに余裕があるのか、安全柵はありません。自分の乗るひかり号は折り返し整備が終了し、発車5分前にドアが開く。窓側E席、今回はギリギリで珍しく11号車をゲット。東京18時03分発は確かに早い気はするがこんな富士山を見れたのならイイではないか。「いいね」ありがとうございます。東京駅地下で江戸前風寿司を味わい帰路（2024年5月富士山の夕景）

2024/08/10 12:20

東京国際フォーラムから東京駅まで（2024年5月5日）

銀座から有楽町へ、東京国際フォーラム北側までテクテク。（白い車がなければ・・）はとバス東京オープントップツアー。私も正月に乗った1時間で要所を巡るツアーは16時半が最終便。席はほぼ埋まっているもよう。二重橋方面、こちらも多くの人が横断されている。東京すごいな。緑に赤レンガにイエロー！こちらのバスは夕方～夜発か車庫帰りか。チョイ旅も終盤ちょっと疲れてきたが、快晴の日差しに元気づけられるのであった。東京国際フォーラムから東京駅まで（2024年5月5日）

2024/08/09 13:54

初めての銀座歩行者天国（2024年5月5日）

東京メトロ銀座線、浅草から再び銀座へ。この日は日曜日、歩行者天国か！！午前中とは全く異なる光景が広がっていた。矢印が先述の新橋か。道のど真ん中から気兼ねすることなく撮影できる。銀座京橋、高速道路はこの日「TOKYOSKYWALK2024」と題し車両通行止めにして申し込みされた方が道路上からの景色を楽しめたらしい。来年応募しようかな？以前貼ったが、高速道路の下は昔は川が流れ、京橋を都電が渡っていたのである。つづく。「いいね」ありがとうございます。初めての銀座歩行者天国（2024年5月5日）

2024/08/08 13:28

渋谷から再び浅草へ（2024年5月5日）

この日は東京メトロ一日乗車券で銀座線沿線の旅、渋谷から浅草まで34分かかるが、まぁ座っていれば着くから。久しぶりの吾妻橋にて東武伊勢崎線電車をパチリ。雷門方面人力車好評のようですね。サイト覗いてみましたが、お値段はそれなりにします。そしてまた仲見世通りを俯瞰。遅い昼食は右下江戸名物といえば天ぷら！歴史ある雷門三定さん。「14時半なら混んでいないだろうな」無事着席。ごま油が香ばしくとても美味しい。次回はもう少しツユダクにしてもらおう。午前中から行列の絶えないどら焼き屋さん！一度食べてみたいが・・つづく。渋谷から再び浅草へ（2024年5月5日）

2024/08/07 12:51

東京メトロ銀座線渋谷駅再び（2024年5月5日）

東京メトロ銀座線にて新橋から渋谷へ。先日再開発の模様をアップし、今回はその続き。地下鉄に乗るのにエスカレーターを上がります。宮益坂と道玄坂に挟まれた谷底の渋谷駅は迷宮と呼ばれていますが、だいぶ解消されてきたでしょうか。改札西側、再開発完了予定は2027年。銀座線渋谷駅西側改札。明るい空間でM字の柱が特徴。新しくなってからは1面2線の行き止まりホームとなり入線時にはすでに折り返し浅草行きの表示に。以前は降車ホームと乗車ホームが別。降車後、奥の引き上げ線へ移動。こんな光景も懐かしい。つづく。東京メトロ銀座線渋谷駅再び（2024年5月5日）

2024/08/06 13:46

青空の下を駆けるEF210形機関車（2024年7月）

青空の下を駆ける今回はEF210、日中通る機関車はほぼこの機関車・・見飽きて撮るのやめようかと思う時期もあったがキャラ付き桃太郎が現われ急こう配後補機運用可「押し桃」という金帯でちょっとゴージャスな釜も登場し、楽しく撮影している。側面デザインも異なり、これは寂しいなぁ。「いいね」ありがとうございます。青空の下を駆けるEF210形機関車（2024年7月）

2024/08/05 13:05

新橋駅烏森口の風景（2024年5月5日）

新橋駅烏森口へやってきました。「烏森」昔は周辺一帯が松林であったため、枯州の森とか空州の森などと呼ばれていたことや、鳥が多く集まっていたことが由来とされておるそうな。おなじみSL広場ですが、この日は何かお祭りのようで烏森神社例大祭、大神輿と京浜東北線E233系。先日動画サイトで宮出し渡御の映像観ましたが、すごい迫力でした。お手軽に撮影してしまってどうもすいません。「いいね」ありがとうございます。新橋駅烏森口の風景（2024年5月5日）

2024/08/04 13:32

初めて新橋から乗る「ゆりかもめ」（2024年5月5日）

メチャクチャ混んでるゆりかもめ、なんとか座れた。お子さんは新幹線に夢中？激混みで撮影ままならないが、奥に見える？レインボーブリッジを渡れて感動。カーブやループで、台場で下車した時東西南北どちらを向いているのか全然分からなかった。ループ線やらなんやで・・どうやら南西を向いていたようだ。人気スポットお台場は年中賑わっている。以前フジテレビ内から大井回送線を走る新幹線を撮っていた。お台場滞在わずか10分で新橋へ戻る。旧東海道中央通りは東海道線ガードを抜けた交差点からは第一京浜と名前を変えます。つづく。初めて新橋から乗る「ゆりかもめ」（2024年5月5日）

2024/08/03 14:54

有楽町、新橋駅付近の風景（2024年5月5日）

有楽町から新橋まで歩けない距離ではないけれど、ホームで撮影したく。京浜東北線は有楽町通過・・5分待ってやっと来た。新橋駅東口からゆりかもめ新橋駅へ向かう。のりばへ向かう通路からの景色、旧東海道でございます。首都高の下は昔は川が流れていて、現在は親柱だけ保存されております。先程の銀座4丁目交差点まで10分で着くかな？「いいね」ありがとうございます。有楽町、新橋駅付近の風景（2024年5月5日）

2024/08/02 12:49

東海道線有楽町駅付近の風景（2024年5月ほか）

有楽町駅南側にやってきました。左に見えるビル屋上の気温計は25℃、春から初夏へ。25年前の夏、昭和の佇まいですね。気温は31℃。猛暑日なんてほとんど無かったよね。この年の秋、0系新幹線が東海道での運転を終了しました。100系グランドひかり食堂車と共に記念撮影。有楽町は新聞と芸能の町。集英社さんは現在「MORE」だけ季刊誌になったかな。つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線有楽町駅付近の風景（2024年5月ほか）

2024/08/01 13:00