鉄道と愛国―中国･アジア3万キロを列車で旅して考えた 𠮷岡桂子 2023
第1部「海を渡る新幹線」では中国の高速鉄道を、第2部ではアジア各国の鉄道計画、日本の新幹線売り込み、日中の競争などをわかりやすく記述している。タイのバンコクと700㎞離れたチェンマイを結ぶ新幹線計画はぴくりともしない。在来線は空いている。飛行機や長距離バスが頻繁に往来し、格安航空なら数千円だ。日本企業幹部は「採算がとれない」とあっさり言う。タイ側は運営会社を両国で出資することを期待するが、日本の民間企業がそんなリスクをとれるわけがない。新幹線輸出に前のめりな日本政府が絵を描きたかったのだろう。ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道計画は、日本の深いかかわりに反して、ジョコ大統領は中国を選んでしまった。中国はインドネシア政府に保証を求めず2019年開業を約束した。日本は財政負担なしは難しいと考え、開業時期も土地...鉄道と愛国―中国･アジア3万キロを列車で旅して考えた𠮷岡桂子2023
2023/11/25 11:40
