checkman

最近

ここ最近・・・体に熱を持つとなかなか下がらない感じ食欲も無いしだるいし時々吐き気もする熱中症な感じとりあえずスポットクーラーを導入してみよう最近

2024/07/28 21:25

夏と言えば・・・

夏と言えば・・・そうめんざるそば冷やし中華食べますみたいに夏季休暇前にはエンジンオイルエレメント交換ワコーズパックピー注入を毎年確実に行う人がいるTHE細川氏!今日は15時から20時まで細川氏と遊んでた彼はどんな事でも興味深々スタイルで話を聞くタイプなんです。でも今日は珍しく私に質問してきた『社長～あの～車内にカセットガス積んでたらマズイですか?』一応そんな事も想定した上で作られておると思うけどちょっと恐いな常時積んでるの?『危険かどうかが解らなかったので今は降ろしてます』私はニヤリッとしやっぱりイケルよ積んでおいたらエエねん『エッ!?いけます』イケル!読者の為に積んでおきなはれなのでダッシュボードの上に置いておくようにアドバイスした笑ア・ボーン!した時はこう言うんやday調べたところGASボンベは72℃...夏と言えば・・・

2024/07/28 01:42

キャブセッティング

思い起こせば昨年の8月末頃からキャブの様子を伺いつつチョボチョボ変更していました。以前よりプラグの状態は良くなって来てはおるが低速走行の際になんか乗り辛い排気音も乾いた音がしない感じ感覚優先でセッティングしてみようと思い本日はパイロットジェットを薄い方へ振ってみた試乗の結果ピンポーン!抜群に乗り易くなったし低回転からの吹け上がりもメッサ良くなったこれで夏のセッティングは出た参考にZRX1100のデーターを掲載しておこうセッティングにはキースターの燃調キットを使用しているPJ35MJ102JNRRPS1.5戻しその他キャブ内部パーツは全て新品キャブセッティング

2024/07/25 21:27

復活!?

経済的事情からハイエースを手放す方も198.000人ほどいらっしゃいましたが最近は・・・過去チェックマンに通っていたメンバーさんから連絡を頂いたりするこの間はかげやんブラザー弟の嫁さんから電話があった諸事情により現在は和歌山県に引越し山を買ったらしい4.800坪って言うてた嫁さんいわくかげやん弟からすると申し訳ない立ち去り方だったのでチェックマンブログを見るのも後ろめたいんで『よー見やんねん』らしいと嫁さんが言うてました。別に気にせんでエエよ!また一緒に楽しく過ごせればと思っておるCAFEとかする予定らしいよ復活!?

2024/07/23 21:44

リペア終了

サーフボードのリペア納得いかず4日くらいやってたかな～樹脂盛りした後の面出し作業に時間をとられてた先日息子が見に来た際にこう言った『味があるのでこのままでイイ』ってなので色あわせ無しでウレタンクリアー仕上げを行い更に研いでバフがけを行ったビフォーアフターリペア終了

2024/07/22 15:32

エアコンの設定温度

今日も灼熱dayでしたな私はまたもや1階のちゅーんを行っておった3階のエアコンは25.5℃で十分冷えるのに1階のエアコンは24.0℃でも物足らない22℃にしたいねんけどだけど何故なんだ?表に打水でもしようと思い出てみたらなるほど・・・地上では室外機戦争が行われておるお隣との境界線に室外機がありますやろその境界線では複数の室外機が全開で回っておるやべー温度室外機も地球温暖化やろーけど燃料たくのもエアコンも人間が生きていくには必要なモノなのでそんなん言うてられへんわね読者諸君ミネラルバランス取るためにも塩分摂取しーやー手足がツルのは危険信号なんで・・・エアコンの設定温度

2024/07/21 23:12

今日は修理day

走行3.000㌔やのに・・・スロットル半開までしなければ走り出さなくなったaf61トゥデイとりあえずドライブベルトウエイトローラークラッチASSYを交換したら直った続いてサーフボードサーフボード用のシャブ!じゃなくてパテの原料となる粉末この粉末ポリエステル樹脂と混合して使うので白色のポリパテ買った方が良かったと思ったポリパテで大体の平面を出しガラスクロスで補強色付けもせなあかんし・・・つづく今日は修理day

2024/07/18 20:54

ハイエース エアコン

がーーーーっ!今日はチェックマンハイエースに乗って用事に出掛けたが・・・エアコンが冷えん私の予測ではPAC-Pだけじゃフォロー出来なくなって来ていると思いスーパーエアコンちゅーん(SAT)に出した10年以上経ってるしねSATマシンは一度エアコンガスを抜群に抜き取ります。同時にエアコンラインの不純物や水分も抜き取ってくれます。その後車輌の容量に応じたエアコンガスとオイルを注入するシステムガス量は約200グラム不足していた結果は冷えすぎですやん!と思ったくらい回復した。新車以上の冷えを体感しましたばいSATは日祝以外13時～17時くらいまでなら約40分くらいで施工できます。※外注先の都合によりますハイエースエアコン

2024/07/17 22:19

3台目買うらしい

先日横浜のマエハラ氏から電話がありました。現在ワイドのファインテックとナローDX2台を所有されてますが・・・ワイドファインテックってシート幅があり過ぎて狭いし荷物が積めない事を痛感したらしいです。んで今度はスーパーロングのファインテックを買うらしく無くならない内に買っておきたいと・・・(隅々までブログを読んでおられたんですね)EXダンパーとアングルアジャストキットのご注文を頂きました。車体が来るまでに時間が掛かると思いますし私がトツゼンシする事もあるのでブツは木曜日出荷します。ご注文とお中元を頂きありがとうございます。ペコリ3台目買うらしい

2024/07/16 22:21

サーフィン行って来たらしい

休み前に『電車で友達とサーフィン行くねん』とだけ宣言し・・・なーんも準備をしない息子コードが劣化していないか?とかフィン外して行くとかせなアカンdayと予め言っておいたけど結局私がやる羽目にんで帰って来たと思ったら『俺クラッシュしてん』もう使われへんのんとちゃうかぁ～『多分そんなにエライ事なってないと思う』なっとるがなーっ!パテとエポキシ樹脂だけじゃ強度でーへんやろな～自動車用のガラスマットだと厚みがありすぎるので#100のマットで積層していかんとあきませんわしかし何でも乗りっぱにし過ぎるいっややわ～サーフィン行って来たらしい

2024/07/16 20:01

まずはスタビ廻り

本日の予約作業は・・・荒稼ぎ演者!T氏笑『お中元と言うか・・・32年間の長男の宿命お疲れ様でしたと言うか・・・』と言ってプレゼントしてくれました。いつもありがとうございます!メッサ嬉しいです。ペコリ実は荒稼ぎ演者T氏はワイドに引き続き嫁車としてナローも購入したんだまだ全くノーマルですがスタビから始めたいらしいです。T氏も絶賛してくれるチェックマンのSUPERスタビブッシュ外した純正・・・3型までのハイエースはこんなに早く潰れなかった記憶があるクォリティダウンしてるんとちゃうかな～まずはスタビ廻り

2024/07/11 20:04

最近休んでませんねん

昨夜・・・ヒヨッコリと現れた東京の宮下氏ハイエースで沖縄行って来たらしくお土産を届けに来てくれた鹿児島からフェリーに乗せ一等室2名で往復28諭吉くらいだったらしいその後2セット目のチェックマン足の話や仕事の話を永遠に聞かされて笑昨夜布団に入ったのは3時前今思えばデリオ並みの弾丸トークでした。笑タイトルにある休んでない理由・・・先週の日曜は納骨明日は百箇日法要そして毎週休日は夕方まで1階の掃除を行っておる洗剤も使いつつメラミンスポンジとタオルで全て擦ったフルクリーニングで使用したメラミンスポンジの数ジュウキュウマンハッセンコ約2ヶ月かけてよーやく無臭ルームになったばい※それより水道代がエグイ事になってると予想しておる一応明日で長男の宿命32年間にピリオドを打てる帰れるんだこれでただの男に～♪明日は朝早いから...最近休んでませんねん

2024/07/06 22:00

キャンピングマシン完成

リーフブッシュのねじれを取るために1G締めつけ1G状態にしてから仮固定していたシャックル部分のナットを緩めるとバチンと音がなるこーれーはーリーフブッシュのねじれが取れましたdayと言う事をお知らせしてくれる音なんだチェックマンではチョイアップのトルクにて締め付けています。重要なボルト、ナットには赤マーキングしています。少し走行させたらマーキングのチェックをお願いします。構造変更申請書類用に撮影基本的にバンプストッパーとホーシングの隙間は1G状態で100mm以下に調整しないと検査が通らないんだ今回のマシンの場合・・・1G状態の隙間は実測54～55mmくらい参考にフロントバンプを密着させてはならない隙間が1mm以上確保されていない場合これも検査でアウトとなるしかし1mmなんて隙間は足としては機能していませんね...キャンピングマシン完成

2024/07/06 14:10

キャンマ4日目

錆研磨時のワイヤーブラシでやられた・・・地味に痛いB面も見せておこう本日は恐怖の作業笑フロントブレースをセット緩めただけなのに・・・ボルト1本アウト!こんな事もあろうとスペアは色々とストックしておるゴムを固定しているクリップは必ず潰れる左新品右外したクリップ1個2万笑横から上から下からあらゆる方向から攻めて完成!今日はフロントブレースとトーションボルト交換で限界やdayめっさ眠いキャンマ4日目

2024/07/04 20:21

キャンマシン3日目

大体3日目で体力の限界を感じる年頃・・・笑なので今夜はほぼ無言でお送りします。エクスブレースアジャストスペーサーの覚書2022年式ナローDX2WDガソ車の場合No1サイドバーに片側3枚No24枚No34枚No43枚右側斜行バーフロント部分に2枚ビフォーアフタービフォーアフターローターも男前になりました。PAD接地面の塗料が剥がれるまで低速ブレーキング時にゴォーっと音がします。予めご了承ください。ツルツル木曜日は最大の難関に挑みます。恐怖のフロントブレースボルトがメサクサ硬いんで毎回脇腹を痛めます。キャンマシン3日目

2024/07/02 21:36

キャンピングマシンの続き

むしむしする中ホーシングセンター出し調整調整後は・・・フェンダー基準で右側80mm※撮影角度がよろしくないのですが左右誤差0.5くらいです。左も80mmパーペキ!室外機の固定を外しリアエクスブレースを装着オーリンも装着しました。※オーリンの脱着はそのままでギリギリ出来ます。昨日ブログを見られたオーナーさんから連絡があり折角の機会なので抜群に綺麗にしてもらえますか?と言われましたのでお任せPIKAPIKAコースも同時作業しています。塗るより最初の錆研磨が大変です。3度塗りしてあります。ホイルから露出する部分の事も考え塗装しています。ホーシングは艶消し30%くらいの感じで塗装しました。今日はリア廻りを完成させて終了。つづく・・・キャンピングマシンの続き

2024/07/01 19:19