小学生の頃集めてました。状態は今一つ、老人の「サンダーバード」は50年ぶりの再入門です。サンダーバードコンテナ
室内灯はLEDのパネルライトにしました。デッキ側に仕切りをつけます。仮配線をします。今月も終わり、後半は掘り出し物のモハネ582と兄貴分と弟に祝われ楽しく過ごせました。来月も運転会をやりますが、7月8月は夏休みなので子供優先なので休止です。モハネ582⑦
こちらの記事から。2020年の阪神赤胴車の引退、そして今年の青胴車引退で同じクーラーを積んだ12系をはじめ国鉄型車両の引退も近いと思ってました。高温多湿の日本の気候は車体の消耗もありますが、昭和40年代前半の開発で冷媒は塩素を含んだ冷媒を使ってると思われます。小学生の時、カツミのブリキの模型に始まり、「山陰」で余部鉄橋を渡り、2000番代の東北本線、日豊本線の「日南」で乗車しました。今月、京都に行かなかったのでどうしようか。西日本の12系引退
本日発売分です。青森運転所は最後のブルートレインの基地でした。「あけぼの」に乗ったのが10年前になりました。ブルートレイン3車両をつくる190
床下機器の塗装をします。キハ47
黄色のセメダインCが使いやすいんですが100均を見てもなし、次の目的が。JRマークをつける気がないので実家の佐賀線か山陰線。昼飯の名目で呑んで鯨刺し、小学生の頃給食で竜田揚げを食べてから好きになったのですが、今は貴重品。キハ47T
台車は新調しました。下回りを組み立ててます。ウェイトを黒を塗るところが灰色に塗ってます。そのまま使います。モハネ582⑥
在庫品のEN22をつけてACEカプラーを付けます。楽しい作業です。モハネ582⓹
買い置きの床板Aです。折り戸の切欠きをします。モハネ582
本日発売分です。人形や内装を入れるとこのくらいのスケールならよくなるでしょう。ブルートレイン3車両をつくる189
出かけました。須田町の六文そば、名物、ゲソ天は品切れ。買い物の後、新宿。百貨店が解体され空が広がる。あくまでも物売りは電鉄の副業、そして淘汰。岐阜屋でビールでした。久しぶりに出かけたものの、夏バテ
築10年ともなれば機器の「寿命」が来るものでして、父の部屋のエアコンの次は温水便座。エアコンはこれまで仕事でしたが最初から調子が良くなく専業メーカーですが「買うのをやめた方がいい」と思ってた製品でしたので来るべくしてきたと思ってました。買い換えた零は好調です。今のは快調です。しかし便座が交換なら20万は覚悟してましたが、修理を依頼すればまだまだ持つとのこと。結構な出費ですが仕方ない。痛かった、、、、、
月一で開催してます。来月は検討中。運転会
DT32はブッシュが入ってたので流用します。ボルスターは交換します。昔、MPギアを買ったらボルスターがついてたので手持ちがありました。台車
室内灯はパネルライトでした。LEDに交換します。下回りはすべて交換です。車体を外してみました。
飯を食ってリサイクルショップを覗いて見つけました。先日のモハネ580より状態が良いので購入しました。下回りが、片側のインサイドギアなし、元からこの動力は使うつもりがないのですが、覚えてる人も多いはず。モハネ582
本日発売分です。平成元年「海峡」で渡道したときに車窓から見た青森運転所は広々とした印象がありました。「日本海」や「きたぐに」が整備を受けた拠点です。最後に乗ったブルートレイン「あけぼの」が引き上げるのを見たのが10弁前になりました。ブルートレイン3車両をつくる188
今週に入り、父の看護で部屋を回送しています。先日のキャスターは書棚などの重量物の設置には向かないので、既存の作業台と交換し、作業台も組みなおしします。作業台の組み立て、
鉄道模型趣味で紹介されてたG＆D鉄道、製作者が無くなられたのち、焼失してしまった、と記事にありました。小さなパネル1枚が原点でした。自分の鉄道もこの900×450mmのパネル2枚が始まりです。はじまり
わざわざ高く買い物するのを美徳とは思いませんが安いものを買って失敗した例です。組立家具は旧東急ハンズで求めてましたが、製造元が無くなった（不明）ので〇天で互換性があるか工夫して使える部材を物色してました。書棚をつくりましたが重さに耐えかねて変形、修理できるレベルですが安いだけならそれなりです。安物買い
こちらも修理します、交換す部品をさがします。昨日に引き続き
運転会の度に持って行くのでネジの緩みが見られたので整備します。未だにマグネットモーターをtかってる車両があるので旧式ですが一番安定しています。パワーパックの整備
エックスカーです。実際の物語には出てきませんが人気があります。ロータリー式の雪かき車に似てます。エックスカー
本日発売分です。「さくら」は「はやぶさ」との併結時代に乗りました。25形と14系の併結でしたが、電源が分かれて供給されてましたので矛盾を感じてました。ブルートレイン3車両をつくる187
父の看護に伴い雑誌を整理しています。書棚を組み立てて雑誌の整理をします。父が鉄道雑誌を見て「模型の本は広告ばかりやな。」と言ってました。母が毎日婦人雑誌を買って嵩張るのでそれを見て同じように思っていたのですが、専門誌や資料についてはそのようなことを言いませんでした。処分するのは模型雑誌がほとんどです。雑誌の整理
今日は振替休日です。この時期に運転会を企画してましたが会場が都合できませんでした。モハ484の相方です、しばらくそのままでしたが整備します。モハ485
祖父が甲冑の職人で「こどもの日」からは一息付けます。祖父のことで思い出すのが、亡くなったのが年末の繁忙期で「連休は禁止」と言われお通夜だけでて銀河82号で帰ってきたことです。今ならば、親族のお通夜や葬式にださせないと、パワハラになります。朝一番の新幹線で京都に向かいお通夜まで祖父のそばにいたのですが、金がないから臨時列車で帰る手段を考えるあたり「鉄」ということです。そんなことを思い出しながら出してきた14系座席、ジョイントの音が南無阿弥陀仏でした。こどもの日
先日の運転会で気になったキハ80系の車端ダンパー、妻面でかなり気になります。やはりあるのとないのとでは違います。車端ダンパー
父の看護に伴い部屋の整理をしてたら、処分したと思ってた「ひとりぼっちの政一」が出てきました。政一の両親が失踪し親戚に引き取られ、特殊学級に入れられた6年生の1年間の話です。引き取られた親戚に特殊学級に入れれれて今ならば虐待です。父の両親が早くなくなり、幸せでなかった父の子供時代を思うと、政一と父が重なります。また亡くなりましたが金沢市出身の御木本伸介が父と同じ歳で同じ境遇だったのも重なります。久しぶりに読み返してみると、修学旅行や政一が家出して金沢に行く描写が、キハ20やキハ26の車内を思い出させる表現でした。この本を読んだのが甲子園に住んでいた小学生の時で気動車の記憶と言えば東海道線で「みるだけ」でしたが、高校生の時に津でキハ55やキハ20に乗って政一の旅を思い出しました。「おわりに-今、五人の子どもた...「ひとりぼっちの政一」
本日アップになります。昨日発売分です。宮原客車区、「きたぐに」が最初の14系が配置された運用でした。西行きはほとんどが京都や新大阪なので新設された向日町が中心になり、運転所で各種の車輛が配置されてたのに対し「客車の宮原」でした。そして関東では目黒川～蛇窪～大崎と同じ役割が宮原～塚口～塚本のルートでした。時々、塚口で見た485系が今では懐かしいです。ブルートレイン3車両をつくる186
「感謝」と言う言葉、ありがたいです。仕事も趣味も感謝の気持ちをもちたいものです。夏になりました。南無阿弥陀仏こころのともしび2024年5月
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小学生の頃集めてました。状態は今一つ、老人の「サンダーバード」は50年ぶりの再入門です。サンダーバードコンテナ
「大寒」だと、「大寒」と言えば小学生の頃「大寒訓練」と称して朝礼時なわとびをやらされてましたが、風邪をこじらせたこともあり、「寒いのにあほなことすりなぁ」と思ってました。昔は先生の力が強かったですが、母（注：元幼稚園の先生でした）が学校の先生とやりあったときは怖かったなぁ。その上に、今日は昼前から父の看護なのと今夜仕事なのに寝てたらパトカーと救急車のサイレンで起こされ始末、聞けば自転車の事故、禁止なのに歩道を走ったり進路妨害をしたり、歩道に停める輩が居るのだから、徹底して取り締まってほしいものです。救急車のサイレンは世話になったことがあるのでしかたありませんが、自転車の運転者の常識のなさは困ったものです。救急車のサイレンを聞いて思ったのですが、今日は文化財防火の日で、法隆寺の国宝が火災の日です。自分にとっ...雑記
床下機器は12系の流用でなく正しい配置です。室内灯が取付できます。中村精密のオハネ25-100を見てみる、
安く入手できたのですが、この状態、どうやって掃除するか、ダンパー付きです。中村精密のオハネ25-100
子供の頃を過ごした阪神間、関東に住んでいてもあの惨事は忘れることができません。能登の地震も真冬の1月でしたので大変でした。能登の地震は課題図書を読んだことと、お世話になってる住職さんが金沢出身でしたので身近に感じます。祖母の葬式の後「金沢回って夜行で東京に戻った」と言ったら「“能登”に乗ったやろ。」とバレバレでしたが。NHKラジオで「明日への言葉」で浄土真宗の故豊原さんのことを知り、震災で娘さんを亡くされたことを知りました。弟と同じ歳でした、弟は最初の正月は家にいませんでしたが豊原さんが同じ病院に入院されてたこともあり、また西ノ宮駅の近くにお寺があったこともあり我が身のことのように思えました。画像は三ノ宮の生田神社です。弟の七五三で「にいちゃん何言ってんの？」と聞かれ適当に「南無阿弥陀仏」と答えましたが、...阪神淡路大震災30年
手持ち車輛の更新工事用に購入しました。従来のパネルライトと交換します。カツミの室内灯
半月経てば正月も終わり、普通の生活が帰ってきました。もっとも正月感のない生活ですがせめて路線を伸ばそうと線路を購入。正月も終わり
宮崎の地震や園田競馬場の落馬、海外に目を移せば火災で災害の報道が目につきます。その上に朝方救急車や消防車のサイレンの音で起こされ、災難と言えばそうですが、いつは我が身と思うと、備えておかなければなりません。今年こそは仕掛の車輛を減らそうと思いながら放置状態のナハネフ11です。高校生のころひと夏アルバイトをして買ったキットです。雑記
TOMIXから新製品。好きな車両なので検討しています。コキフ10000もアナウンスコキ10000
仕事が終わってから都内へ、朝の寒いなか指定席でひと眠り。終わってからは、入換用の移動機を販売してるのでしょうか、模型店なら近くにありますが、環七をバスで移動し阿波踊りの駅からこちらへ、休みの日は混んでますね。相席で店員や周りの人に挨拶、正月は日本酒で、焼けるまで時間がかかるので鮪。肉の店ですが鮪もおいしい。楽しみはポテトサラダ、本命は焼酎の炭酸割、だんだん濃くなってきます、肉が焼けるまで待ちましょう。ごちそうさまの一言。このあとは井の頭線で帰宅。夜勤明けなのに元気です。模型店詣で
古い模型です。今年も忙しくなりますが、部品代もたかくつきそうです。週末は仕事なので作業なし。作業待ち
14両編成の大仕事です。しばらくは楽しめます。「あさかぜ1号」オハネフ25-200
「なは」の1号車になります。鹿児島についてからは「はやぶさ」で上京します。オハネフ25-100完成
「モームリ」という退職代行会社があって年数を問わず利用者が多いようです。この連休期間に頭を冷やして決心した人が多いようです。自分が10年以上勤務した会社を辞めるのを決めたのも5年前のこの時期でした。同じ営業部門でも格差が大きく、正月勤務について上司が「僕たちは休みですが出てください、手当はありません。」と堂々とパワハラまがいのことを言われました。どこの家にもそこの商品がある会社ですが、このようなのは販売会社だけなのでしょう。商品は悪くありません。後にシニア雇用で入った会社は正月勤務は強要されませんでした。今は24時間365日動いてる会社なのですが、正月はそれなりの待遇やイベントがあり勤務者に気を遣ってくれます。長く勤めた会社は退職した人が周りにもいて「ブラック」なのかもしれません。創立者が従業員を大切にし...少し進む
水タンクは洗浄しベースと別々に塗ってましたが、今回からベースに固定し一体化して塗装をします。水タンクに手を触れないように組み立てます。ベースに固定したのでクリップに固定がしやすいです、冬場は乾燥してるので早く固着します。やりかたを変えてみた、
仕事が深夜帯なので「夜鍋」は珍しいことではありませんが、法令（1週間の仕事時間合計）と父の在宅看護に合わせて仕事の日程を決めてます。25形の床下機器をまとめて購入しましたが、組立作業に入ります。単純作業ばかりですが、それなりに楽しい作業です。正月も明、Facebookを見れば懐かしい根岸駅の写真。冬場は横浜で仕事をしてましたが、もう20年以上前になりました。あの頃の仲間は元気にしてるのかなと思うと久しぶりに横浜に行きたくなります。夜なべ
在庫分の水タンクを洗います。オハネフ3両、オロネ1両、オハネ1両。オロネの床下機器も塗りました。まとめて作業
1両分を組み立てました。このオハネフ25-200は「あけぼの」と兼業になってます。オハネフ25-200の床下機器
「正月気分」とありますが、祖父の命日が年末、そして母の命日がまもなくやってきて、神戸地震（阪神淡路大震災）もあってこの30年は感じないようになりました。その上に今年は大師のお参りで毎年楽しみにしてた「酒屋のおでん」もなく、仕事から帰ってきてからは模型を少しやってます。今年で阪神淡路大震災が30年で豊原さんも仏さんになり、娘さんと再会しておられると思います。阪神淡路大震災以来「正月気分」はほとんどなくなったこともあり、正月に勤務しても手当が出ない「ブラック企業」に10年以上務めたので「正月気分」は無に等しいです。「あさかぜ1号」のオハネフ25の床下機器を組み立てはじめました。正月三日
昨日仕事前にアップしようにもログインできず、「昨日の分」でアップします。昨年購入し2日の昼に到着しました。20系は大好きなので順次そろえていきます。室内灯が電球なのでLEDのパネルに交換します。ナハフ21
古いカツミのカタログでキハユニ18が「新潟地震でキハユニ172が廃車になりキハ16をキハユニ18に改造した、と解説されてました。「キハユニと地震」が自分の中に残っています。キハユニ172が被災した画像や昭和橋、炎上する昭和石油のタンクそして「喜劇初詣列車」の若者、地震で人生が変わった人を見てると他人事でないと思います。このカツミのカタログを求めたのも甲子園に住んでた頃で後に震災にあうことになります。画像は小浜線のキハユニ26、金沢局敦賀配置の車輛です。「キハユニ」
ED70の車体があるのですが、台車が片側のみしかないので手を付けられずです。ネタがないので言い訳。後家
体は正直で昨日は早退、今日は通院。筋肉の痛みで神経性疲労と。神経質でなく鈍感な方なのでやはり疲れによるものでしょう。しばらく好きなことでもしたら、と言われますが時間が取れず。ついにダウン
地元駅のホームにもそばスタンドが跨線橋の下にありました。跨線橋の下にあるのは現役では東海道線（京浜東北線）の東神奈川駅の日栄軒や藤沢駅の大船軒があります。ホームの上のそばスタンド跡（1）
身近に参考になりそうな資料を集めます。小田急線相模大野駅、現役です。ホームの上のそばや
本日発売分です。「そばスタンド」です。「ペーパー製」とアナウンスされてましたが、これは小学館の雑誌の付録レベルです。この値段ならレーザーカットで作ってもいいでしょう。次号は「売店」とのこと。参考になる写真です。工事中なのか橋梁の桁の色の違いなど参考なります。「日本海」は青森受け持ちの編成で、頭からオハネフ24耐寒改造（引戸）オハネ25－100旧博多「あさかぜ」グレードアップ車輛。オハネ24耐寒改造（引戸）オハネフ25（100／200）旧博多「あさかぜ」グレードアップ車輛。オハネ24原形（二段寝台）オハネ24原形（二段寝台）オハネフ25（100／200）旧博多「あさかぜ」グレードアップ車輛。オロネ25原形カニ24原形客車の観察もできなくなりました。ハイケンスのセレナーデが「きしゃはでたぞ、早く寝ろ、それ！」...ブルートレイン3車両をつくる171
旧「太子」駅に四国からワラ1がやってきました。ちょっと遠いですが再会したいです。画像は1982年5月、丹後山田駅。ワラ1
朝から歯科で定期健診、今は歯科医はコンビニより多いらしいです。昔からかかってた先生が亡くなり困ってました。近所を歩き回り、歯科医の古い友人と名前が同じなのでそこにかかることにしました。調べたところ大学が一緒で、亡くなった先生も同じ大学で縁と思ってかかったら、冠が寸分違わず腕のいい先生でした。学校は大変な状態ですが卒業生は各方面で活躍しています。そして父の面会、明日が退院なので衣類を持っていったりで、あまり楽しくない病院のはしごでした。通院
ユニトラックで一部の線路を固定します。運転会の準備
車輪と室内灯を交換します。「珠洲市上戸町」は「ひとりぼっちの政一」の舞台になった場所です。「上田町」と表現されてました。昭和40年代前半急行「能登」が米原経由で「大和」と併結され、1両だけ和歌山市行きの寝台車をつないでました。急行「きたぐに」は14系客車で運転された急行で当時唯一オロネ14が連結された列車でした。オハ14臨時入場
しばらくというか何年も出してないととんでもないことになってます。絶縁側の鉸めが緩んで車輪が外れてます。修理は車輪の交換ですがこの車輪だけではなくすべて交換します。床下機器も古いものですがネジのみ切りなおして交換します。劣化？
八代亜紀さん死去、ご冥福を祈ります。実家の駅が福岡県にありますが旧熊本鉄道管理局に所蔵してるので親近感がありました。志村けん氏とのコントは気さくな人柄をしのばせます。災害で流行するのが「きずな」（絆）と言う言葉。2011年の東北地震の折に流行った言葉で狭義には「人との結びつき」を表すようです。「すべての人との結びつき」なのか「一定の範囲の人との結びつき」と曖昧な意味だと思います。一時期「微妙」と曖昧な言葉がはやりましたが「絆」も曖昧と思います。それを裏付けるのが「避難所に送付された賞味期限の切れた救援物資」、「捨てられない」し「食いたくない」から「避難所で役に立つ」と思うのか、物流費や仕分けをする人の手間を考えずに送る人がいます。「避難所はゴミ箱ではない」と言いたくなります。阪神淡路大震災の時、寄付ができ...雑記
本日発売分です。あと40号続きます。「あかつき」は2回乗りましたが、2回とも座席車でした。ブルートレイン3車両をつくる170
昨年、東海道新幹線が運休したときに「雷鳥」で金沢から新幹線で乗り継ぐルートが報道されてました。古くは夜行列車が運転され「北陸」が特急、「能登」が急行、さらに昔は「越前」が運転されてました。3月改正で北陸新幹線が延伸され、西日本に向かう選択肢が増えることになります。石川県の今はお祝いムードはなく、災害と天候で辛い日々を送られてると思います。できるだけのことをしたいと思っています。北陸ルート
川崎大師のお参りし帰りに横浜で買い物です。今年こそは自宅レイアウト着工のともりです。元旦の買い物
今夜出発予定が父の入院で中止、明日様子を見に行きますがどうやら。集中治療室から一般の病室に移動はしたものの、仕事の都合で様子が見に行けないのは困ったものです。予定は新幹線で京都に行き最終の5系統に乗る予定でしたが、関ヶ原で遅れると間に合わずです。阪神淡路大震災のあった年の年末、祖父の命日の墓参りに行くので、新幹線が遅れて京都市内も積雪、そして1番ホームに「出雲」、「帰ろか」と思いながら行きつけのサウナに行き、仮眠室は満室。長風呂で疲れを癒せば起きだしてくる人もいるので、仮眠。遅めの朝食の後、墓参り。神戸に行きKOKにお見舞い。ビルが傾いてるのでショーケースの上の模型が転がりました。多分、予定通りに行かずに5系統には乗れなかったと思います。今回は西宮戎のお祭りや阪神優勝の余韻に浸るつもりでした。「予定は未定...出かける予定が
昨年、カツミの最新鋭のキハ80が配属されたので、久しぶりに走らせたいと思ってます。同期のキシ80を整備中です。今年も気が動く車
繰り下げ、本日発売分です。次号で終わりのはずが続きます。ブルートレイン3車両をつくる169
後期高齢者、父親（92歳）と暮らしてるので仕方なく、2日に仕事に行く前に倒れ通報。その日は仕事を休んで二晩集中治療室で何とか取り留めました。自分は父が30越の子供なのでそれなりの歳ですが20年以上前に母が死んだ時とは違い、その時は30代でしたが今はで体力に限界を感じます。しかし通報後2分で救急車が来たのはこの立地の良さでしょう。仕事と看護と趣味、そして災害と事故。特に金沢の会社にお世話になってるので少しでも役に立てればと思います。のんびり酒を吞んだのは元旦だけでした。我が家も色々とありまして、
台車を組み立てました。すこしずつやっていきましょう。EF65－1000更新工事第二部（2）
