私の仕事は25日（月）で終了。それも月曜の朝出社して、大量の荷物を片付けただけで、11時過ぎには帰宅した。そして午後、女房と年末用食料の買い出し。それで家のことは一応落ち着いた。あとは子供たちがやってくるので、年末年始の食物を大晦日に買うだけ。しかし、何でもかんでも値上がりして、金かかるね～結局早くに仕事が終わったため、10連休となった初日、ずいぶん久しぶりに、コズと同行することになった。最近三角点を訪ね歩くようになったコズを、近場の三角点ピークへ案内する。そこで選んだのが、ごく近い「御園山」だ。この日の朝栗山町南角田で合流。除雪終点を駐車地として、「不動の沢林道」に入った。すると路面にスノーシューの跡が残っており、それも複数人数のものだった。これは「天狗山」（330m）を往復したものだ。思えば先日ヤマッ...2023.12.26『御園山』（ﾐｿﾉﾔﾏ・284m）久しぶりにコズを案内

この日はクリスマスイヴ。全然関係ないけどね～先週末の土曜日も出勤したが、もう工場の製造、中間処理、出荷とも、全てが金曜日の夕方までに完了したため、朝から大掃除に取り掛かった。そして昼には解散！まあ、私は倉庫の棚卸しが残っていたので、15時に退社したが。今の勤め先の最も良いところが、このように突然休みに入ること。本来は27日まで出勤し、28日から年末年始休暇に入るのだが、仕事が終わってしまったと言うか、終わらせてしまった以上は、残りの出勤日は有給休暇を取得する。おばちゃんたちが多いので、早く休みに入って、家事全般に精を出したいのよ。年明け4日まで休みが続く。日曜日の朝雪が積もっていたので、暗いうちから除雪をし、Hiromiを迎えに行った。すると気温が－15℃。寒いわけだ。その後栗山町の南端へ。夕張市との境界...2023.12.24『三角山』（栗山・330m）～『南高山』（284m）広い風景を楽しみ二つを結ぶ

22日の午前中、栗山町で「東山奥」に登った後、安平町追分に移動して用事を済ませ、帰途に着く前に時間があるのでもう一座！追分から千歳市協和地区へ。そして協和地区から中央地区への市道に入った。この市道を走って行くと、「コムカラ峠」を通過する。その「コムカラ峠」の少し手前の右手に、林道の入口が見える。この林道は地形図にも実線で記されているが、周囲の原野的風景から察し、既に廃道であろうと思われた。実際施錠された林道ゲートの先には、最近車が入るどころか、人が入ったと言う気配さえ感じなかった。「剣淵」には2年ほど前にHiromiと登っている。このときは北側の「マザー農場」から、責任者の許可を得て入山した。それを今回は正体不明の、林道を利用してみることにした。ゲートの先に人が入った痕跡0だったので、ゲート前に駐車して林...2023.12.22『剣淵』（ｹﾝﾌﾞﾁ・121m）その標高からは想像できない風景が・・・

今日は冬至！とうとう今年もこの日がやって来た。6月の夏至から日ごとに日が短くなり続け、その事だけでも憂鬱になる。しかし、これからは日が長くなっていくことに希望がもてる。そんなことを思い続けて、今年も暮れていく。今日はかねてから予約しておいた、コロナワクチンの7回目接種日だった。それで仕事を休んだのだが、予約指定時刻が15時だったので、その前に山へ、と言うことで、今朝家を出て栗山町東山地区に向かった。東山地区で停車し、上空を見上げると、雪雲と青空の境界線から、わずかに青空側にいることがわかる。道々から農道に入り、「雨霧林道」の入口へ。ゲートの手前に駐車スペースがある。昨夜から結構な量の降雪予報があったので、今日の積雪の状態を見ておきたかった。エゾシカの防護柵と、林道ゲートを越えてスタート。積雪はほんのわずか...2023.12.22『東山奥』（274m）遅い積雪で楽ちん林道歩き

早いもので、12月も半分が過ぎ去った。そんな中旬の日曜日の朝、Hiromiを迎えに行き、安平町早来へと向かった。この日の予報で晴れそうなのが、千歳市周辺とのこと。ところが運転がどうにもおっくうで、千歳市の一番北側に入ったところで、「Hiromiぃ、犬山に登るべや」、と急な変更を提案。すると「いいよ～」。これがHiromiの最大の長所で、どこに変更しようと、決して反論はしない。ここ2週間土曜出勤が続いており、どうにもモチベーションを上げられない私。千歳市協和地区で、「シーケヌフチ川」に沿って伸びる農道に入った。そして「千歳CC」の入口を通り過ぎて間もなく、左の畑の中へと伸びる林道入口に駐車。ここを起点に尾根筋を選び、「犬山」～「安平山」の三角点を踏む、周遊ルートを巡ることにした。ちょうど1年前の今頃も、Hi...2023.12.17『犬山』（157m）～『安平山』（ｱﾝﾍﾟｲｻﾞﾝ・166m）里山で藪の縦走を楽しむ

12月に入って二度目の週末土曜日は、フツーに出勤だったので、日曜日だけの山行となった。日曜日の朝Hiromiを迎えに行き、厚真町へと向かった。そして厚真町で高丘地区に向かう。高丘地区は厚真町の最も北に位置するところ。高丘地区の奥で「ハビウ林道」の入口に着くと、重機が走行した後で、一帯がドロドロ状態だった。それでどうにも駐車できず、町道に戻った辺りに駐車。好天の中、農道を少し歩いてエゾシカの防護柵を過ぎ、「ハビウ林道」に入った。すると間もなくチェーンゲートが現れ、これを越えて進む。この「ハビウ林道」は、この高丘地区から町境を越えて、安平町瑞穂地区まで続いている。林道の路面には結構なタイヤ痕が残っており、ハンターが入っているのか？と、ちょっと身構えたが、それらは全て工事車両のものだと、あとで納得することとなっ...2023.12.10『安平道』（266m）～『知決辺』（ﾁｹｯﾍﾟ・256m）変化に富んだ周遊ルート！

12月最初の週末日曜日の午前中、「支安平奥」への真新しく美しい林道歩きを楽しんだ後、帰路の途中で馬追丘陵に寄った。馬追丘陵は北の「長沼スキー場」から、南の道々1008号線まで車道と遊歩道があり、1008号線から更に南の、国道274号線までは林道が続いている。従ってそれらを利用すると、南北縦断12kmのトレッキングが楽しめる。2か月前に北の都市からMegがやってきたとき、この「馬追」に、道々1008号線から林道を利用して登った。それを今回は南端の、国道274号線から登ることにした。こちらからHiromiが登ったのは、積雪期だけじゃなかろうか？国道274号線を由仁町三川から、長沼方面に4kmちょっと走ると、右手に林道の入口が現れる。もう荒廃した林道のため、ちょっとわかりにくい。枯れた草に車体をこすりながら入っ...2023.12.3『馬追』（ｳﾏｵｲ・229m）変わり行く林道や樹林

12月に入って最初の週末日曜日は、かねてから気になっていた林道に、足を踏み入れることにした。この朝幾分元気を取り戻したHiromiを迎えに行き、由仁町川端から農道に入り、「クオーベツ貯水池」に続く林道の入口に向かった。狩猟シーズン故、ハンターが入っていないことを願って、その入口に到着したが、林道の路面にはこの朝車両が通った形跡なし。この林道入口は三叉路となっている。これを左に入ると「クオーベツ貯水池」を過ぎ、『於兎牛山』（392m）から『クオベツ山』（506m）へと続いて行く。また、右に入ると廃道で、車両の通行はできない。そして我々が入るのは真ん中の林道だ。ここから5.5km先の『支安平奥』を往復する。それでこの林道が気になっている、という話しだが、実は昨年同じくこの林道を歩いて、「支安平奥」を往復した際...2023.12.3『支安平奥』（ｼｱﾋﾞﾗｵｸ・364m）できたてホヤホヤ林道歩き！

12月に入って最初の週末土曜日は、午前中「熊ノ頭」に登った後、安平町西側の丘陵地帯を抜けて、一旦安平市街地に戻り、今度は東の「瑞穂ダム」に向かった。そこには気になる胆振東部地震の、崩壊地が広がっているので、その風景を眺めて歩くことにした。ダムに到着すると、空腹感がひどいHiromiは疲れ切って、車にとどまって寝ていると言うので、一人でスタートした。「瑞穂ダム」の南側から、「瑞穂貯水池」に沿って伸びる林道を歩き出した。この林道は既に冬季通行止めとなっている。広い砂利道を進んで行くと、空き地に古いトラクターが捨てられていた。立派な不法投棄を目にし、いや～な気分。そして間もなく「鳥取橋」が現れたので、橋の手前から岸辺に下りて、崩壊地へと向かった。霜柱が立ってグサグサ崩れる斜面を、水中に落ちぬよう、ピッケルで身体...2023.12.2「250mピーク」瑞穂貯水池で地震崩壊地を行く

12月最初の山行は2日の土曜日。もう年末で土曜日は全て出勤なのだが、この日は仕事量が少なかったため、それを見通して急遽前日に休みを申請した。もう歳なんだから、要領よく生きないとなあ・・・この日は朝から晴天で、休みが取れたことに感謝しつつHiromiを迎えに行った。しかしHiromiは体質改善を目指す食事療法の、厳しい期間終了間際だったため空腹感が強く、「山に行っても歩けないかもしれない」と弱気だ。だったら途中でやめればいいっしょ！と言うことにして連れ出した。Hiromiは大変意志が強い。一旦「やる！」と決めたら、とことんやり通す。実際やっていることに対しては、私としても色々反論はあるが、HiromiにはHiromiの人生があり、信念をもって取り組んでいることに対しては、敬意を払い見守って行きたい。決して他...2023.12.2『熊ノ頭』（ｸﾏﾉｱﾀﾏ・162m）天気は良く風もなく・・・

安平町には「安平」を冠する三角点ピークが5座ある。以前にも紹介したことがあるが、今回この「安平」とつく三角点ピークに、続けて登ることになったので、あらためてその5座を記しておく。（1）「本安平」（二等）215m（2）「本安平奥」（四等）244m（3）「支安平」（三等）197m（4）「支安平奥」（三等）364m（5）「安平道」（三等）266mこの日の前日に登ったのが（2）であり、（3）以外は回を重ねて登ってきた。（3）は藪が濃いので一度しか登っていない。いずれも人が訪れることのない、静かな山歩きを楽しめる。そしてこの日「炭鉱山」下山後、久しぶりに（1）に、西側から登ることにした。昨年は東側の林道を利用して登った。「安平川」に沿って伸びる林道を、追分旭地区側に少し戻り、広い伐採地の中を駐車地とした。ここは2年...2023.11.26『本安平』（215m）ここも伐採地が広がった！

11月最後の週末26日の朝、前日に続き安平町追分旭地区へと車を走らせた。この日の目的は、地理院地図で拾った「炭鉱山」。旧産炭地夕張からちょっと離れた位置で「炭鉱山」とは、自然に興味がわく。追分旭地区で「安平川」に沿って伸びる林道に入り、「春日林道」の入口に駐車。駐車位置を決めて車外に出ると、「バーン！」。銃声だ！しかし距離はかなり遠い。続けてバーン、バーン、バーン！近くにハンターが入っていないことを願うが、この林道にそんなことを予感させるタイヤ痕は残っていない。引き続き準備をしていると、バーン！！今度は目の前の小山を越えた辺りからの銃声だ。いや～な感じ。それでもこの朝登る、と決めた山には向かうことにした。もしHiromiが一緒だったら、迷わず中止したところだが、単独だと身軽だ。人が入った気配のない「春日林...2023.11.26『炭鉱山』（169m）何故こんなところで炭鉱山！？

11月最後の週末は、Hiromiと別行動だったので、近場の山へと出かけた。この朝持病の痛風の薬が切れたため、まず医療機関へ行った。それけで出るのが遅くなってしまった。そうなるとモチベーションがガタ落ちで、どうにかこうにか安平町追分に向かった。安平町の北の端、追分旭地区で「本安平越林道」に続く、名も知らぬ林道に入った。ハンターの存在が気になったが、路面に続くタイヤの跡はこの日のものではなかった。ホッとして進むこの林道には、これまで何度か足を踏み入れたことがある。林道を走って行くとチェーンゲートが現れるので、その前の路肩を駐車地とした。そして車外に出て驚いた。目の前に伐採地が広がっている。前回ここを訪れた、1年半前には見られなかった光景だ。新たな伐採地はどこまで広がったのか、興味津々でチェーンゲートを越え、「...2023.11.25『本安平奥』（244m）広がる初冬の伐採地

先日の「勤労感謝の日」午後、「土方沢」下山後、道々28号線を当別方向に走り、青山奥で一番川に沿って伸びる、林道「青月線」に入った。この林道は広く立派な舗装道路で、奥には「一番川オートキャンプ場」や、更にその奥に『ピンネシリ山』（1,100m）の登山口がある。「青月」とは、当別町青山と月形町を結ぶと言う意味だ。「青月線」に入って1kmほど進むと、左手に古く頼りない林道が見え、入口は古タイヤで車止めされている。2年前に単独でこの林道を歩いたことがある。ここでHiromiが未踏の三角点ピーク、2つを結んでみることにした。車止めのある林道入口には駐車しにくいが、すぐ近くに十分な駐車スペースがあった。スタートすると間もなく、「車止め」の意味を理解することとなった。不法投棄だ。そこには大量の家電やタイヤが捨てられてい...2023.11.23『佐々木』（152m）～『村田山』（239m）藪の廃道林道を行く

先日の勤労感謝の日は樺戸山地へ出かけた。もう雪が降り出すので、樺戸山地は年内最後かな？雪がしっかり根付いてしまえば別の話しだが。Hiromiと久しぶりに「土方沢」に登ってみた。Hiromiは初登だと言うが、以前一緒に登ったことがあると思うんだが・・・「土方沢」については、当ブログで何度か公開したことがあり、その都度ご覧いただく方が多数おられる。それは歴史上の人物であり、幕末の戦士「土方歳三」と関連付けてのことだと思われる。しかしこの点名がどのような経緯で付けられたのかは不明だが、「土方歳三」とは全く無関係であろう。この日の朝当別町から道々を走って、「道民の森南牧場地区」へ。その入口が三叉路となっており、十分な駐車スペースがある。ここから徒歩でスタートした。この三叉路を左に進むと道民の森の施設に至る。また右...2023.11.23『土方沢』（ﾋｼﾞｶﾀｻﾜ・271m）～『小袋」（182m）送電線に沿って目指すピーク

先日むかわ町で「平取」（三等三角点）と、「至仁湾沢」（三等三角点）に登った後、まだギリギリ午前中だったので、もう一座に登ることにした。「至仁湾沢」から道々59号線沿いの駐車地に下り、車で道々を厚真町方向に走った。そして「あづほ隧道」をくぐり抜け、500mほど下ったところで、左手に現れる林道に入った。これは町道「宇隆～豊丘線」で、山間部を縫って厚真町の両地区を結んでいる。何度か利用したこの道だが、車が走るのを目にすることはめったにない。砂利道の町道を1kmちょっと走ると、正面にゲートが現れるので、その前を駐車地とした。「鬼武士」には何度か登っており、その都度ルートを変えてきた。この日はもう午後と言うことで、最短ルートを往復することにした。この辺り一帯は三井物産の所有林が、ほとんどを占めているらしい。ゲート横...2023.11.19『鬼武士』（ｵﾆﾌﾟｼ・294m）ここはいつも晴れてる！

先日の日曜日朝、むかわ町で「平取」（三等三角点）に登った後、道々59号線を厚真町方向に走り、「似湾川」に架かる「相馬橋」を渡って間もなく、山側の牧草地入口を入った。そして農作業の邪魔にならぬよう端に駐車。まあ、農作業と言っても、牧草の刈り取りの時しか車は来ないだろう。この時期はもう全ての作業を終えている。この三角点ピークは、Hirimiにとって初登の山。駐車地の周りには、エゾシカのフンが散らばっているので、それを踏まぬよう準備。駐車地からすぐ小沢に下り、その上のカラマツ林に入った。ここもカラマツの紅葉は終わっており、ちょっと物足りないが、天に向かって真っすぐに伸びるカラマツの、美しくすっきりした林の中を登る。古い作業道跡が続き、ほぼその上を進んで行く。この辺りは丈の低い笹原が続くので、どこでも歩ける状態だ...2023.11.19『至仁湾沢』（ﾚﾆﾜﾝｻﾞﾜ・193m）道々脇からアプローチ

先日の日曜日の朝、Hiromiを迎えに行き、むかわ町へと向かった。厚真町から道々59号線を走ってむかわ町へ。更に平取町方面に向かい、境界線の手前左手の林道に入った。もう廃道同然の林道が、小沢に沿って伸びている。すぐにチェーンゲートが現れるので、その手前を駐車地とした。ところがここは汚い！不法に投棄されたゴミが散乱している。いつも思うが、どうしてこういうことを平気で行う人間がいるのか？そんな汚れた不法投棄とは裏腹に、そこまでの道中で降っていた雨が上がり、なんだか晴天の予感が・・・駐車地から晩秋の林道を歩き始めた。すると周囲はカラマツ林に覆われており、実はこのカラマツ林の紅葉を楽しみに向かったのだ。ところが一週間遅かったなあ。もう黄金色から黒っぽい色に変わり、落葉した木が多い。来年こそはここの紅葉を楽しもう！...2023.11.19『平取』（ﾋﾞﾗﾄﾘ・233m）楽しい晩秋の尾根歩き

週末の土曜日午前中、「湯ノ沢」への林道歩きを、気持ちの良い小春日和の中で終え、直近の山へと移動した。「古潭越林道」入口から、道々11号線を当別町側に戻るように走り、間もなく現れる広い駐車帯を過ぎてすぐ、左手に林道入口が現れるので、ここを駐車地とした。この林道は「南部の沢林道」か？入口に車一台を停められるスペースがあった。林道入口から徒歩でスタート。「望来山」までのも距離は短いが、今夏ひどく暑い中を辛い思いをして登ったことが、今ではなつかしく思い出される。天候を心配した週末だったが、午後になると更に青空の面積が広がった。日が燦々と降り注ぐ中を歩いて行くと、広い土場が現れる。夏の間はここに林業用の重機が集められていた。それがきれいになくなっていると言うことは、作業を終えたのだろう。ただ木材の集積が見られないの...2023.11.18『望来山』（ﾓｳﾗｲﾔﾏ・327m）二座目は直近の山へ！

晩秋から初冬へと時が流れゆく今、仕事が繁忙期に入り、既に土曜日は出勤となっている。年に250日前後の休日があった、新型コロナウィルス禍の3年間がなつかしい。そんな繁忙期を迎えたが、まだ11月中の18、25日の土曜日は、有給休暇を申請した。ほぼ自由に休みを入れられるところが、今の職場の良いところ。仕事がきついわけではないし、辛いわけでもなく、ただ居れば小遣い稼ぎになる。週末の土曜日は、Hiromiと樺戸山地へと出かけた。前週向かおうとしたところだが、大雪に驚いて引き返した。当別町青山から道々11号線にのり、石狩市厚田区方面に向かう。すると標高が上がって行き、当別町と石狩市の境界線を越えると、緩やかに下りだす。そこで間もなく現れる、左手の「古潭越林道林道」入口を駐車地とした。ゲートを越えて歩き出す。前週この辺...23023.11.18『湯ノ沢』（264m）小春日和の中で林道歩き