日曜日だけ週一休みの先日、栗沢町美流渡で「幌向炭山」に登った後、同じく栗沢町で「竹の子山」に寄ることにした。今冬もスノーシューで歩き回った丘陵地帯だが、ついこの間まで全体が真っ白い雪の中にあったのに、もうそれがほとんど消えていた。融け出すとあっと言う間に消えていく雪。毎年繰り返されてきたことではあるが、自然が織りなす不思議な現象だ。栗沢町上幌から、「レインボウ林道」に入った。この林道は「レインボー」ではなく、確か「レインボウ」となっていたはずだ。そしてこの林道は、栗沢町上幌地区と、同じく栗沢町由良を結んでいる。特徴的なのが全線舗装されていることだ。この林道の最高標高点付近に、作業道の入口が現れるので、そこを駐車地とした。まだ雪が融けたばかりの、寒々とした風景の中へと歩き出した。しかしこの日の気温は、寒々と...2024.4.14『竹の子山』（156m）美しい風景に癒されて・・・
私は疲れている。コロナ禍が続いた3年間は、この繁忙期でも注文が少なく、けっこう休みが多かったのだが、それが明けると日常が戻り、この時期は月～土曜日の6連勤となってしまった。それでもコロナ前に比べると、仕事の量は減っている。コロナ前だとこの時期は、月～土曜日の6連勤に加え、早出と残業を繰り返していた。それがないだけまだましではあるが、やはりこの時期に週一休みはきつい。行きたい山に行けない辛さ・・・この度の週末は、Hiromiが金曜日から南日高に、車中泊数泊の予定で出かけて行ったので、単独である故、疲れた肉体をいたわりつつ、のんびりと癒し登山をすることにした。そして燃料代も節約ということで、近場の栗沢町で「幌向炭山」に登ることに決めた。今朝家を出て栗沢町に向かった。日々仕事に追われている間に、世間の雪がほとん...2024.4.14『幌向炭山』（ﾎﾛﾑｲﾀﾝｻﾞﾝ・361m）早春の里山に癒されて・・・
先日の日曜日は、とにかく天気が良く、午前中「月形」（二等三角点）で素晴らしい風景を堪能した後、週一休みしかないし、もったいないのでもう一座へ！月形町から再び「ふくろう湖」に戻り、当別町青山地区へと移動した。そして当別川に架かる、「青山橋」のたもとを駐車地とした。ちょうどよい具合に雪が融けて、ほどよい駐車スペースができていた。ここから「東阿蘇岩」（四等三角点）を目指すことにした。「東阿蘇岩」には、無積雪期に藪漕ぎで数回登っている。直近では昨秋Hiromiと登った。そんな「東阿蘇岩」には、積雪期に登ったことがなかったので、以前から興味があった。ただ厳冬期は駐車するところが見当たらず、融雪が進む時期を待つしかなかった。駐車地から「青山橋」を渡り、渡りきったところで、当別川の右岸に沿って進んだ。ここはツボ足だ。川...2024.4.7『東阿蘇岩』（ﾋｶﾞｼｱｿｲﾜ・217m）白と緑のコントラストがいい！
昨日の朝Hiromiの車を我が家に置き、増毛山地の南端へと向かった。ところがこの朝は、天気予報で「晴れ」という割には、空全体が灰色の雲に覆われ、車を走らせる前方は低山さえガスに覆われて、その姿がさっぱり見えなかった。それで当別町の「ふくろう湖」の湖岸を走っているとき、ふと思い出した「月形」（二等三角点）に変更することにした。そこですぐ月形町に通じる道々に乗り換えて、月形町豊ヶ丘地区へと向かった。そして「豊ヶ丘貯水池」下部の、農道脇に駐車。ここは一日に数台程度しか車が走らない。「豊ヶ丘貯水池」を起点に、「月形」を目指すルートは、昨春初めて歩いてみたが、なかなか景色の良いルートで、Hiromiにも歩かせたいと思っていた。駐車地手前の「豊新橋」を渡って、「豊ヶ丘貯水池」に向かった。もうツボ足で大丈夫かな？とも考...2024.3.7『月形』（305m）毎年外せない山へ
今日は土曜日だが、今月いっぱいは土曜日も通常出勤だ。しかし今日は病院に行くために休みをとった。持病の痛風の薬が切れたのだ。持病とは言っても痛風は、全く邪魔になることがない。毎朝尿酸値を抑えるための錠剤を、たった1錠飲むだけだ。それだけで飲食物に注意する必要もない。そして一日2錠飲むところを、主治医と相談の上1錠にしているので、薬をもらいに行くのは4ヶ月に一回だ。それにしても4ヶ月の月日が流れるのは早いもの！ついこの間行ったばかりだと思っていたのに・・・朝病院に行った後は、せっかく取得した土曜の休日である上、天気も極上だったので、当然山に行きたいところではあるが、それをグッと堪えて帰宅した。おっ、その前に床屋にも行っておこうと、わざわざ安い価格の床屋に行ってみたが、駐車場に車が入りきれないほど混んでいたので...2024.3.6「遅い雪融けの一日」ようやく春が来た・・・
私は真面目に働いています。月～土曜日の週6日、朝から晩まで一生懸命働いています。貧乏暇なしだ～観光菓子の製造工場で、アルバイト社員として勤務して、もう8年が過ぎて9年目に入った。時の流れの早いこと。大変気楽に勤めてこられた会社だが、3～4月のこの時期は、GWの需要を控えて繁忙期となり、休日が週一の日曜日だけとなる。残雪期のいい時期に、土日山に登れないのは辛く、当初はやめようと思った。しかし、4月を乗り越えると、GWの長い休日が続くことを知り、続けてみるかな？と思い直してここまで来た。そして今はあきらめて、土曜出勤にもストレスを感じなくなった。それでも休めるなら休みたいよねえ・・・週一休みだと、日帰りで遠出する気にもなれず、近場の山で楽しむ。今回はこれまでそれぞれ別に登ってきた西の「東望来山」と、その東の「...2024.3.31『東望来山』（269m）～『ふくろう山』（291m）ふくろう湖畔で三角点Pを結ぶ
月も下旬に入ると、今の職場は繁忙期となり、先週末からもう土曜日も出勤だ。足下の雪が絞まるいい時期に、週一休みはきつい。しかしまあ、貧乏暇なし！頑張って働きましょ！一昨日の日曜日は、夕張の山で楽しんだ。「北川奥」にはこれまでに二度登っている。いずれも積雪期で、夕張市南清水沢から、「熊の沢川」に沿って伸びる林道と、その支流に沿って伸びる林道を利用し、林道から尾根に取り付いて登ってきた。そして今回はアプローチ地点を変え、道々3号線で夕張に入る手前の錦沢で、「大蛇の沢川」に沿って伸びる、旧サイクリングロードを利用することにした。要するに、これまでは南側から攻めていたものを、今度は逆の北側から攻めようということだ。アプローチ地点には、駐車スペースがないので、「錦冬橋」手前の歩道に乗り上げて駐車した。積雪期にこの歩道...2024.3.24『北川奥』（528m）静かなる夕張の峰
先日の日曜日、雨が降り出す予報の中、午前中降られずに「天狗山」に登った後、まだ空が明るかったので、もう一つ登って帰ることにした。栗山町南角田から、由仁町古山を経由して国道274号線にのった。そして長沼町の道の駅方向に走り、道の駅手前4kmほどのところにある、林道入口に駐車。林道は除雪されていないので、入口に駐車しても問題はない。ここは馬追丘陵の南端だ。馬追丘陵は北の「長沼スキー場」から始まって、この南の「由仁林道」入口で終息する。直線距離にして13kmになる、南北にひじょうに長い丘陵地帯だ。その丘陵には、「長沼スキー場」から「長官山」を越え、一旦旧「馬追温泉」に下ったのち、道々をまたいで「馬追山」を越えて、南の道々夕張～長沼線との出合いまで、整備された遊歩道が続く。そして道々から今回の274号線の間は、「...2024.3.17『馬追』（ｳﾏｵｲ・229m）雨が落ちる前に・・・
先日の日曜日は、どんよりとした重苦しい空から、じきに雨が降り出す予報だった。それではじめから極近場の、時間がかからない山に登ることに決め、栗山町南角田地区に向かった。そこで久しぶりに「天狗山」に登ることにした。南角田に行ってみると、融雪が思いの外進んでいることに驚いた。なかなか気温が上がらず、融雪が進まない今冬だったが、元々積雪の少ないこの辺りは、一旦融けだすとどんどん進む。除雪終点を駐車地としてスタートしたが、農道にキャタピラ痕が続いていた。これは楽ちんとばかりに、スノーシューを手に持って歩く。畑の融雪作業のため、農業機械が走行した跡だろうと思っていたが、キャタピラ痕は農道から林道に入っても、更に奥へと続いて行く。これはハンターのものかぁ？手に持っていたスノーシューを、ザックにくくりつけて、ツボ足で進む...2024.3.17『天狗山』（栗山・330m）意外にも全線ツボ足歩行！
先週末の土曜日は、夕張市で未踏の無名峰に登ることにした。以前から気になっていたルートで、無積雪期に利用できるルートかどうかの、下調べを兼ねて挑んでみた。土曜日の朝いつものようにHiromiを迎えに行き、夕張市へと向かった。そして夕張市内を走る、国道452号線の南清水沢で、「熊の沢川」に沿って伸びる道々に入った。これは舗装された広い道路で、2.5kmほど走ると、突然現れるチェーンゲートで行き止まりとなり、そこが除雪終点だ。そしてその先には林道が続く。かつてこの道々を更に延伸させて、山を越えた先で栗山町につなげようとしたらしい。それが自然保護か、予算の都合で打ち切りとなったのだろう。まあよくある話しだ。道々の終点には人家が一軒あり、この地で農業を営んでいたようだが、昨年までは人が住む気配が感じられたものの、こ...2024.3.16『448m峰』～『517m峰』夕張で無名峰を結ぶ
もう先週の日曜日の話しになってしまったが、この朝起きると外は雪！それも20cm以上積もっていた。もうそこでモチベーションガタ落ち。この日はまた夕張に向かおうと思っていたのに、そんな気は失せてしまった。嫌気がさして適当に除雪をし、Hiromiを迎えに行った。すると私が住む地域ほどではないが、やはりしっかりと雪が降り積もっていたので、除雪に精を出した。人のところは適当には済ませない性分だ。Hiromiの家の除雪を終えて走り出したが、さて、どうしようか？こりゃあどこへ行っても雪がひどいだろうし、田舎方面は日中除雪車が走り回る。と言うことで、「馬追丘陵でいいべえ」、と言う結論に至った。「長官山」の麓の火葬場入山口に行ってみて驚いた。雪が少ない！今シーズンここを訪れるのは初めてだった。例年山となっている雪が本当に少...2024.3.10「馬追丘陵」バリエーションルートを楽しむ
先週末の土曜日は、Hiromiと夕張の山に出かけた。この日は「本遠」（二等三角点・796m）に登ることにして、その前々日の木曜日に予定を送っておいた。私は毎週木曜日の夜に、その週末の予定を送っている。ところがHiromiを迎えに行ってしばらく走ると、「あっ、ピッケルとアイゼン忘れた！」。はいっ、予定変更。「本遠」に向かうのと同じく、夕張市で国道452号線にのって走る。そして南部夕南町で市道に入った。それを山に向かって走り、除雪終点まで入った。ここは広く除雪されており、誰がいるわけでもないので、自由に駐車できる。秋季に車中泊をしたこともある場所だ。しかし何のために広く除雪しているのだろう？スタートして間もなく、人家が現れるが、もう人が住まなくなって久しい。ここの住人はここでいったい、どんな暮らしをしていたの...2024.3.9『遠幌加別』（ｴﾝﾎﾛｶﾍﾞﾂ・571m）好天の夕張で！
先週の金曜日は前日に続いて、また当別町の当別ダムを目指して走った。我が家からは比較的近い距離にあり、燃料代節約になる。この日は起床時から天気が良かったので、当別ダム西側の「ふくろう山」に登ることにした。天気が良いときの「ふくろう山」は、大変素晴らしい風景を楽しめる。「ふくろう山」に登るときは、「ふくろう湖」に架かる「望郷橋」付近から、周遊ルートで登ることにしている。ところが今年はいつまでも低温が続いたため、3月に入ってもさっぱり雪融けが進まなかった。それで現地に行ってみると、駐車できそうな場所が見当たらず断念。当別ダムまで戻って、ダムの管理施設横に駐車した。しかしそこには「駐車禁止」の貼り紙が・・・先日ここを通った時、かなりの台数が、この狭い駐車スペースに押しかけていた。ダムの管理者側はそれを嫌ったか？と...2024.3.8『ふくろう山』（291m）いい景色だ～
先週は一週間休みだったが、車の燃料費節約につき、ウィークデーの山行日を火、木曜日の二日と決めていた。それで木曜日だが、近場へということで、当別町の「当別ダム」へと向かった。ダムのすぐ手前に、「みどりヶ丘葬苑」という火葬場があるので、そこの駐車場に車を停めさせていただいた。この施設は管理人が常駐しているわけではないので、無断で駐車させていただいた。「中小屋」へは無積雪期だと、東側の国道274号線付近から登るのだが、積雪期は駐車場所が見つからないため、逆側の当別ダム付近から登ることになる。こちらだと他にも駐車場所は確保できる。また、適当な尾根歩きを楽しめるのも魅力だ。駐車場からそのまま東側の樹林に入った。そして少し足を伸ばすと、「ふくろう湖」を見下ろすことができる。この日は石狩に大雪注意報が出ており、空が少々...2024.3.7『中小屋』（ﾅｶｺﾞﾔ・309m）ふくろう湖を眺めながら尾根歩き
先週の一週間は、勤め先の社屋一部改修工事のため、休みとなっていた。しかし、だからと言って、毎日山に登っているわけにもいかなかった。車の燃料費を考えると、そう毎日は出かけられない小市民！出かけたとしても、極力近場で活動する。まあ、私の場合はどこでも、何度登った山でも、とにかく登ることができれば満足なので、その点は省エネタイプかな？この日は久しぶりに「栗山湖」に行ってみた。地元の江別市では降らなかった雪が、栗山に近付くにつれて新雪が多くなっていった。結局「栗山ダム」に着いてみると、この朝までに新たな降雪が20cmほどになっていた。「栗山ダム」によってせき止められた「栗山湖」の南側に、「宇佐美」（三等三角点）があり、北側には「本沢」（四等三角点）がある。この日は二つの三角点を結んでみることにした。「栗山ダム」の...2024.3.5『宇佐美』（194m）～『本沢』（152m）栗山湖で三角点Pを結ぶ
先日の日曜日は、我が家にHiromiの車を置き、樺戸山地へと向かった。月形で活動する予定だったのだが、私が住む江別市を抜けると、目指す北の空は分厚い雪雲の中にあった。こりゃダメだ～とばかりに即変更！雪雲の下に入る手前で活動することにした。当別町金沢で「北海道医療大学」の前を通ったが、この大学は数年先に、北広島市へと移転することが決まっている。当別町にとってはあまりにも大きな存在が、この地から去ってしまう。そうなると当別町は、いったいどうなるのだろう？またここに建つ巨大な校舎群は、何かに利用されることになるのだろうか？北海道医療大学から町道を2kmほど走ると、左手に神社が現れる。そしてその前に「当別消防団第四分団」の建物がある。そこが広く除雪されており、一応駐車場となったているようなので、その隅に駐車させて...2024.3.3『石油沢』（171m）～『金沢』（126m）美しい景色の林道歩き
先週末の土曜日、安平町の瑞穂ダムそばで崩壊地帯を巡った後、直近の三角点ピークに登ろうとした。ところがこの辺り特有の小雪による中途半端な雪で、スノーシューが笹に深く取られて、前に進まないことから断念し、由仁町川端まで戻った。そして久しぶりに「郡界」に登ることにした。「郡界」とは由仁町と安平町の、境界線上にあるピークだ。いつもの林道入口に行くと、林業用の重機が数台！「伐採作業が行われているのか？」、と思ったが、林道入口にそれらが集められているところを見ると、どうもこの日は休んでいるようだった。それで遠慮なくブルドーザで開けられた、真平らな林道をスノーシューで歩き出した。ブルドーザの道を1kmほど利用し、我々はそれを離れて支線に入った。すると以前除雪された上に新雪が積もった状態で、底に固い層があるので、まあ歩き...2024.3.2『郡界』（ｸﾞﾝｻﾞｶｲ・283m）由仁町から周遊ルート
週末の土曜日は、日本海側で悪天予報。それも範囲が広そうだったので、その影響は避けられないだろうと思いつつも、Hiromiを迎えに行って、安平町へと向かった。すると狙いは的中し、安平町追分から青空が広がった。安平町市街地から、「瑞穂ダム」へと車を走らせた。そしてダムの南側にある、巨大ゲートの手前に駐車。準備を始めると、荷台を空にした大型トラックがやってきて、ゲートのカギを開けて入って行った。どうやら奥で林業が活動しているようだ。さてスタートするか、と思っていると、今度は林道内から、木材を満載した大型トラックが出てきた。木材の搬出作業が行われているのだ。いったいどの辺りを伐採したものか、雪融け後に確認するのが楽しみだ。しかしトラックに積まれた木材をよく見ると、古い木ばかりだ。これは新たに伐採したものではなく、...2024.3.2「210mピーク」瑞穂ダムそばで崩壊地を巡る
三連休最終日の朝起きると、30cmの新たな降雪があった。そして除雪車が置いて行った大量の固雪！三連休が始まる前日から降り出した雪は、我が家の庭で累計100cmほどにもなってしまった。「雪が少なくて助かる」と言っていた冬は、いったいどうなってしまった？もう雪を捨てるところがなく、庭の奥に押し付けて家を出た。朝から除雪で大汗をかくと、もう山に対するモチベーションがガタ落ちだ。Hiromiを迎えに行ったものの、「どうする～？」、Hiromiの返事はなく、ひどく眠そうだ。ずいぶん睡眠をとったらしいが、まだ寝足りない様子。引っ越しの件以来ずいぶん疲労が溜まっていたんだなあ。何も考えず、とにかく夕張に向かって車を走らせた。そして夕張に近付くと、ようやく久しぶりに「北清水沢」に登ってみるかあ、という考えに至った。夕張市...2024.2.25『北清水沢』（609m）夕張はいいねえ！
土曜日の午前中「北村林」に登った後、幾春別の弥生地区に移動した。そして小高いところにある、大規模ソーラー施設へ。昨夏の暑いときに「盤ノ沢山」に登った際、このソーラー施設の前に駐車させていただいた。それで冬季間も除雪されているだろうと考えた。そこに行ってみると車が3台停まっていた。人はいないと思って行ったので、ちょっと意外だった。わざわざ除雪された場所に車を停めさせていただくのだから、人がいるなら許可を得なきゃいけないので、正門から施設内に入った。すると奥の方に人がおり、その方に駐車許可を求めたところ、快く承諾していただいた。3人の方々は、ソーラーパネル間の除雪作業をしている最中だった。除雪された駐車場の最奥に車を停め、スノーシューを装着してスタートした。最初は廃道になって久しい、「幾春別川」に沿った旧市道...2024.2.24『盤ノ沢山』（213m）雪の締まった尾根歩きを楽しむ
昔から耳にしていた話し。「住宅ローンの返済に苦しみ、ようやくそれが終わった頃に家はボロボロ・・・」。我が家も25年のローン支払いを、約4年前に終えた。そしてこの春で築28年となった。すると「ボロボロ」とは言わないが、色々と問題を抱えるようになった。それはまず水道の水漏れから始まった。浴室前の水道から水が漏れだしたのは、もうずいぶん前になる。ただその量が微量だったので、水道管の結露によるものか、と思ってきた。ところが今年に入って、垂直の水道管下部に溜まる水の量が増え、タオルを置いて吸い取るようにした。しかし時の経過とともに量が増え、タオルでは間に合わず、女房が押入れの奥にしまったままだった、孫の虎の紙パンツを出してきて当てた。この春小学校に入学した虎の紙パンツが、こんな場面で役に立つとは！捨てずにとっておい...2023.4.20リフォーム！屋根、外壁塗装
この週末もまた土曜の夕方まで仕事をし、日曜日だけの休日だったが、その一日がまた雨にたたられた。先週は「なんとか降らないでくれ」、と願いつつ降られたので、モチベーションが上がらず、車外に出て準備をするまで、車の中でダラダラとした時間を過ごした。しかし今回は頭の中で、しっかりと雨を覚悟して出かけたので、行動はきびんだった。日曜日の朝雨の中Hiromiを迎えに行き、迷うことなく近くの栗山町南角田に向かった。そして「不動の沢林道」入口に駐車。降りしきる雨の中、スタート前から濡れたくはないので、車内で雨具を着用して外に出た。もうすっかり雪が融けた風景を眺めながら林道を歩く。Hiromiはザックカバーのない、冬用ザック持参だったので、それを車内に置いて手ぶらでのスタートだ。この後雨が小降りになることはあっても、決して...2023.4.16『天狗山』（栗山・330m）週一休みがまた雨だ～
約3年半ぶりの土曜出勤が始まった4月だが、週6日勤務は長いなあ。世の中には週6日勤務がフツーという方もおられる。年中6日勤務ということは考えられない。週一休みの貴重な日曜日は、起きると雨が降っていた。まあ、天気予報通りではあるのだが。一応夕張の山に出かけることにしていたので、雨が降りしきる中、Hiromiを迎えに行った。そしてどうしたものか、と話し合い、雨ならどこに出かけても同じ、という結論に達し、直近の馬追丘陵を歩くことにした。コロナ禍以前の4月なら、週一しかない休みに降られると、ひどく腹が立ったものだが、今は平然と受け入れられる。それほどこの3年間のゆったりした生活は大きい。馬追丘陵の『長官山』火葬場入山口駐車場からスタートして、これまでになかった地面の妙な地蔵を目にし、わずかな藪を漕ぎ、旧「マオイゴ...2023.4.9「馬追丘陵」週一休みが雨だもの・・・
先日の日曜日は、以前からHiromiが希望していた、早春の『神居尻山』に登ることにした。その前日夕張の『鬼首山』で、異常なほど早く雪が融けてしまった光景を目にした後だったので、積雪の状況が心配だった。当別町から青山奥の「道民の森」へと、車を走らせた。途中の「ふくろう湖」では、まだ大部分が凍ったままの湖の端で、これから北へと向かう渡り鳥たちが、のんびりと羽を休めていた。春先ならではの光景だ。道々から「道民の森」神居尻地区への入口には、まだ簡易的なバリケードが設けられ、一般車の進入を拒んでいる。オープンは例年GWとなる。ただ除雪は終わっているので、公園の施設までは入って行ける。除雪終点の駐車場を起点とした。周囲の風景を見る限り、例年と比較すると数週間先の景色だ。そこで迷わずツボ足で、9時30分スタート。歩き始...2023.4.2『神居尻山』（かむいしりやま・947m）沢筋から北尾根へ
4月に入って最初の土曜日は、ゴールデンウィーク前最後の土曜休日で、今週末からは土曜出勤となり、休日は日曜日1日だけになる。これが今のアルバイト先の、本来あるべきカレンダーだ。これまでの3年間は、新型コロナウィルスの影響で、ずいぶん休ませてもらい、それを無駄にすることなく活動してきた。コロナ禍で苦しまれた方も多い中、私は誠にありがたい時間を頂いた。GW前最後の連休ということだったので、車中泊一泊で土日山行の予定を立て、土曜の朝外に出た。そしてガックリ！なんと雨が降っていた。天気予報では雨の話しなぞ微塵もなかったので、それまで外を見ることさえしていなかった。とりあえずHiromiを迎えに行ったが、車窓から眺める遠くの山々は、ほとんどが黒雲の中だった。Hiromiを乗せて即、変更！夕張で『鬼首山』に登り、下山後...2023.4.1『鬼首山』（641m）西尾根に雪がない！
今週は月～金曜日の出勤。週5日出勤というのは、新型コロナウィルスの流行初期以来で、3年ぶりということになる。そして来週から4月いっぱいは、土曜日も出勤となるため、日曜日1日しか休みがなくなる。この春のいいときに辛い。しかしそれが今のアルバイト先の常であり、とうとうそこに戻ることになった。まあ、この3年間は、本当に休ませてもらい、ずいぶん山に登ってきたので、不平は言えない。稼ぎましょ！先日の日曜日は日中に雨が降り出す予報だった。そこで極力近いところへ、ということにし、Hiromiの車を我が家に置いて、月形町へと向かった。家を出てしばらくは、既に小雨が降っていたものの、月形町に近付くと上がってくれた。月形町豊ヶ丘地区の、「樺戸林道」入口に駐車。ツボ足で林道に入った。林道を進んで『分監山』すそを通り越し、奥へと...2023.3.26『厚軽峠』（389m）～『分監山』（460m）融雪が進む周遊ルート
先週末の土曜日は、また晴れの予報でラッキーな気分。朝Hiromiを迎えに行って、新十津川町南幌加に向かった。空は晴れてラッキーなのだが、どうもモヤがかかったような状態で、遠くの山が全然見えない。どうしたことかと思ったら、黄砂なんだもなあ。この前の日から黄砂の影響があると言われていた。しかしまあ、近くの風景を眺めるには影響なしだ。南幌加より町道に入り、「徳富ダム」を目指した。もうこんなローカルな町道でさえ、雪が融けて舗装路面が露出していた。そしてダムの管理施設駐車場へ。先行者の車が1台停まっており、既にスタートした後だった。「徳富ダム」からは主に、『徳富岳』（929m）に登られるようだ。私も『徳富岳』には7度登っているが、ルートはダムからではなく、沢沿いから入って林道を利用するものだった。またこのダムから結...2023.3.25『清水峠』（557m）～『萌留山』（萌留山・686m）おめでとうHiromi！
先日の春分の日はHiromiが所用のため、また単独だったので、近場でよい風景を眺めようと、当別町の「ふくろう湖」に向かった。ここには当別ダムのすぐ西側に、通称「ふくろう山」と呼ばれている、三等三角点のピークがある。眺めが良いのでこの日はここに決めた。但し、当別ダムから登ると、すぐに終わってしまうので、先日の「望郷橋」まで走り、その手前の駐車帯を起点として、「小松の沢林道」に入った。雪面がカリカリだったので、ツボ足でスタート。スノーシューは持たなかった。雪面が良く締まり、林道を快適に歩いて行く。空を見上げると快晴だ。これで三日連続の快晴となり、69年近く生きてきて、初めての体験ではなかろうか？二日連続の快晴というのは、何度か記憶している。林道は「小松の沢橋」で分岐となるのでこの橋を渡り、直後に急斜面を登って...2023.3.21『十万坪』（ふくろう山・291m）三日連続の快晴だ！
先日の月曜日は、朝からまた快晴で気持ちがいい。登りたい山はたくさんあるが、ここは燃料費節約ということとし、月形町で素晴らしい風景を楽しむことにした。「月形」（二等三角点）には四季を通じて登ってきたが、昨年初めて積雪期に登ってみた。すると無積雪期は頑強な笹に覆われて、何も見えなかった一帯が、広く素晴らしい風景を見せてくれた。今回はまたそれを楽しみに出かけた。昨冬は月形刑務所の西の、小さな貯水池前を通る農道を利用して尾根に取り付いたが、今回は農道入り口から、融雪剤散布のため農家の車両が出入りした跡が続いていたので、その妨げになるわけにはいかず、駐車を遠慮してルートを変えることにした。そこで第二案としていた「豊ヶ丘貯水池」に向かった。「豊ヶ丘貯水池」は、『分監山』（460m）に登る際に利用する、「樺戸林道」入口...2023.3.20『月形』（305m）空知平野の展望台へ
当別町の「ふくろう湖」西3kmほどのところに、南北に走る稜線がある。200m台のピークがいくつも見られるが、その中に「望来峯」と「東望来山」がある。いずれも三等三角点を有する。またこの稜線上を、当別町と石狩市の境界線が走っている。「望来峯」には昨秋単独で、長い林道歩きの末、藪漕ぎでピークに立った。そして「東望来山」は積雪期に二度、無積雪期は一昨年Hiromiと、藪漕ぎでピークに立っている。それを今回スッキリした雪の上を歩いて、両ピークを結ぶことにした。両ピークの間隔は3kmほどあり、「当望林道」林道を利用すると、両ピークの中ほどに達することができるので、稜線上にのった後、一旦「望来峯」を目指して北上し、戻って南下して「東望来山」に立つことにした。日曜日の朝Hiromiの車を我が家に置いて、当別町の「ふくろ...2023.3.19『望来峯』（もうらいみね・260m）～『東望来山』（ひがしもうらいやま・269m）快晴の稜線行！
土曜日の午前中細尾根突破を断念して撤退後、駐車地から直近の「中ノ山」に向かった。この山へは一旦道々11号線に戻る必要がなく、農道を別枝に入って奥へと進む。そして除雪終点のバス停「藤本前」に駐車。すると驚いたことに除雪終点ではなく、その先の林道にロータリー車による除雪の跡があり、それが奥へと続いていた。「中ノ山」には今月9日に単独で登っている。そして想像をはるかに超える、素晴らしい景色を堪能できたので、次回はぜひHiromiにそれを見せてやりたい、と思っていた。それがこんなにも早く実現することになるとは・・・「藤本前」からスノーシューを背負ってスタート。ロータリー車で削られて、両側が垂直の壁になった道をてくてく歩く。Hiromiが壁際の歩きにくいところを、無理やり歩いて行く。靴底を汚したくないのだろうが、ま...2023.3.18『中ノ山』（466m）林道が除雪された！
今朝Hiromiを迎えに行き、石狩市厚田区の厚田地区に向かった。そして田園地帯の中で、林道入口に駐車。ここは先日「日ノ入沢」に登った際に駐車したところだ。あれからまだ1週間しか経っていないが、足下の雪はずいぶん締まった。今日はこの駐車地から、「発足奥」（三等三角点・565m）を目指すことにしていた。晴天の中準備を整えてツボ足でスタート。しかしすぐにズボッ！戻ってスノーシューを装着した。まだツボ足で歩けるほど締まってはいなかった。ただスノーシューを装着すると、快適そのもの！予め地形図に引いた赤線の尾根を登って行く。尾根筋がはっきりすると、Hiromiが前に出てスタスタ登って行く。私は下山時融雪でトレースが消えていることを想定し、枝尾根に注意が必要な箇所に、ピンテを付けて行く。そんなことなぞお構いなしのHir...2023.3.18「378mP」目指すピークの登路で撤退
今週は月～木曜日の4日間出勤して、今日から21日まで5連休となる。そして来週を過ぎると忙しくなる気配だ。4月に入ると土曜休日もなくなるかもしれない。それが一番困る。しかしまる3年間ずいぶん遊ばせてもらったから、今ここで元に戻るのは致し方ない話しだ。5連休初日は色々雑用があるので、午前中限定で山に出かけた。当別町から青山方面に走り、「ふくろう湖」を横断する、「望郷橋」を越えたところに駐車。湖岸から急斜面に取り付いて、「沼ノ沢」を往復することにした。スノーシューを手に持って、湖岸の冬季除雪されていない町道に入った。すると雪面ががっちりと締まり、ツボ足でスタスタ歩ける。これには驚いた。まだ3月中旬だというのに、この一週間でずいぶん締まったものだ。3月の中旬にツボ足で歩いた、という経験はこれまでになかったことだと...2023.3.17『沼ノ沢』（206m）春の雰囲気が漂う
日曜日は前3日間腐れ雪の中を歩いたせいで、身体全体に疲労感があった。そこで楽な山へと、当別町に出かけた。ところが当別町の里山は、その取り付き点近辺に、スノーモビルの集団が、次々と現れてとても入山する気にはなれなかった。それで道々527号線を走り、隣りの石狩市望来に向かった。そして峠の頂上付近で風力発電施設への砂利道に入った。この砂利道の先から入山し、「上春別」（四等三角点）を往復する。以前から気になっていた三角点ピークだったので、ちょうどよい機会に恵まれた。風力発電施設に通じる砂利道は、ゲートが設けられているわけではないが、「立ち入り禁止」の警告板があったので、入口付近に駐車して、雪の融けた砂利道を、スノーシューを背にして歩き始めた。後方に一基巨大風車が見える。そして前方にも同じ型の風車が見えている。砂利...2023.3.12『上春別』（かみしゅんべつ・179m）風が吹く丘で・・・
今回の週末はHiromiが土曜出勤の後、日曜日は母さん孝行をすることになっていたので、また一人で出かけた。土曜日は再び石狩市厚田区厚田地区に向かった。この二日前「中ノ山」に登った際、厚田地区の農道が奥まで除雪されていることを知り、今度は別の農道から林道に入ってみることにした。地理院地図を眺めると、先日の「厚田川」の西に、「左股川」が流れており、その右岸に沿って伸びる林道脇に、面白い点名を持つ三等三角点があった。今回はこの三角点「日ノ入沢」を目指すことにした。「左股川」沿いの林道に入るべく、舗装された農道を行くと、こちらは先日の農道よりずうっと短く、すぐに最終人家奥で除雪終点となった。除雪されていないということは、その先に住む人もいないということだ。ただ、最終人家も今は人が住んでおらず、他所から雪割作業をす...2023.3.12『日ノ入沢』（ひのいりさわ・384m）腐れ雪に消耗する
今朝山に向かう途中で、ハイエースの走行距離が100,000kmとなった。来月末で初度登録から4年となる。4年を待たずして10万キロに達してしまった。この結果から燃料費を割り出すと、年間35万円をつぎ込んできた。単価の安い軽油でこの金額だ。ここ3年は新型コロナウィルスの影響で、休日が大幅に増えたこともあるが、燃料費を節約するため、遠出を控えて極力近場の山で楽しむようにしてきた。それでも人とは登行回数が桁違いに多いため、どうしてもこういう結果になってしまう。走るために買った車だから、走行距離がかさむのは仕方ないが、いつまでもこんなにつぎ込んではいられない。まあ、やれるところまでだな。Hiromi、割り勘頼むぞ～2023.3.12「ハイエース」100,000kmになっちまった！
昨日の明け方から降り出した雨は、午前中いっぱい降り続いた。それで完全休養とすることにしたのだが、昼近くになって雨が止みそうな気配となったので、重い腰を上げて出かけた。この日の夜も前夜に続き、WBCの試合を健やかに飲みながらテレビ観戦するためには、やはり運動が必要で、天候が良くない日にうってつけである、初登の三角点ピークを目指すことにした。当別町弁華別で、「パンケチュウベシナイ川」に沿って伸びる農道に入った。この農道が道々より1.5kmほど先の、「グランド札幌CC」正門前で除雪終点となり、そこに広いスペースが空けられていることを知っていた。またこの農道の沿線にある農家2軒は、既に離農して廃屋となっている。「グランド札幌CC」の正門前には、どういう理由か知らないが、タイヤショベルで雪を押してできた、広い駐車ス...2023.3.10『要六沢』（129m）雨にもめげず・・・
今週は月～水曜日の3日間出勤だった。そして来週は月～木曜日の4日間出勤予定。正直なところいいペースだ。ただのアルバイトの身としては、この程度の出勤日数がちょうどよい。今日は石狩市厚田区に出かけてみた。厚田区厚田地区で、「厚田川」に沿って北上する農道に入った。この農道奥から西側に続く山並みに、ずいぶん昔から興味があったのだが、除雪の状況がわからず、長い年月手をこまねいてきた。そこで今日はダメもとで出かけみることに！するとちゃんと除雪されているじゃないの！道々11号線から農道を4.2km走ると、最終人家の前で除雪終点となっていた。ただこの人家は既に廃屋で、人は住んでいない。それでも家屋が雪の重さで倒壊しないよう、家主が除雪には訪れているようだ。またその廃屋の前には、「藤本前」という、旧厚田村村営バスの停留所が...2023.3.9『中ノ山』（466m）あこがれ続けた山並みへ！
日曜日は全道的に晴天という予報で、とっておきの風景を楽しみに出かけた。日曜日の朝Hiromiの車を我が家に置き、当別町青山に向かった。そして青山地区から道々を厚田方面へ。すると峠状の地形となり、そのピークから厚田側に下って行くと、左手に広い駐車帯が現れる。ここは冬季間も常に広く空けられている。今回はこの駐車帯を起点に活動した。準備を整えてスタートしようとすると、駐車帯のすぐ上の高みから、3人の男性がスノーシューで下りてきた。中の一人は袋のようなものを引きずっている。どうやら山登りではないようだ。近くまで下りてきたので尋ねてみた。「猟かい？」と。すると先頭の男性が、「いやいや・・・」、とだけ言ってあとを濁したのでそのまま立ち去った。彼らはいったい何をしていたのか？見当もつかない。道々を反対側に渡ってスノーシ...2023.3.5『望来山』（もうらいやま・327m）～『桂沢』（470m）素晴らしい尾根歩き！
この週末土曜日は、三笠市で未踏の三角点ピークに登る予定で、朝Hiromiを迎えに行き、三笠市に向かった。ところがあいにく天気が悪く雪が降り出して、目指す山はガスの中にあって見えない。そうなると無理にそこに登る気にはなれず、変更して三笠市幌内地区に方向を変えた。そして「奔幌内川」そばの除雪終点まで入ると、何の目的かは不明だが、広く空けられていたのでそこを駐車地とした。それを起点に「奔幌内川」に沿って伸びる林道に入り、途中で林道を離れ沢沿いを進んだのち、尾根に取り付いて「清光山」を目指すこととした。この山には無積雪期に二度登っているが、林道と藪を利用している。林道だとかなり遠回りとなるので、沢沿いを進むことにした。駐車地から「奔幌内川」沿いの林道に下りて歩く。雪面が締まって歩きやすい。しかし湿った雪が地味に降...2023.3.4『清光山』（せいこうざん・301m）～『松倉沢』（231m）変化のある周遊ルート
