白煙マニア『はぎ』

白州ハイボール缶。

ちょっと前にまた出てきたサントリーの白州プレミアムハイボール缶『清々しいスモーキー』。サントリーのプレミアムハイボール缶は、これで第4弾ですかね。1缶税抜き600円とは言え、第1弾から美味しかったので毎回欠かさず買う事に(笑)白州・山崎の普通ボトルですら定価の上乗せ価格で売られてるの考えたら、これはまだ安いかな。(グラスに氷入れて飲んだら1缶で約2杯取れるし)コンビニをハシゴして、ちょこちょこ買いました。取り敢えず1缶は飲んでしまいましたけど、これまた美味しい。(以前偶然手に入れた白州ミニボトルは勿体なくて開けれてない)今回の白州ハイボール缶が一番飲みやすい感じがします。またコンビニとかで見掛けたら、ちょくちょく買い足すかも。白州ハイボール缶。

2024/06/15 14:29

RZ250Rワイヤー類とベルハンマー追加。

RZ250R、ようやくブレーキ引き摺りも解消して外装でも付けてみるか、と思ったら。外装もトラブル抱えてました…。ペイントしてからは実走1回だけだったんですけどね…。ペイント業者に対応して頂く手配して先送りです。さて、先日ベルハンマーゴールド漬けにしたRZ250Rのワイヤー類。車体に付けてみますか。まずはスロットルワイヤー。マジカルレーシングのカーボンハンドル(ホルダー部が太いテーパードバー)を付ける為に、PROTAPERのユニバーサルバーマウントキットを付けてます。バーマウントキットで少し高さが上がる分、ハンドルは低めのタイプを選びました。元々使ってたスロットルワイヤーは、前に付けてたハンドルに合わせた3cmロングのハリケーンスロットルワイヤー。さあ、どうなるやら。組んでみて確認。ハンドル右に切った状態。...RZ250Rワイヤー類とベルハンマー追加。

2024/06/09 12:01

ホイール座面修正加工完了。

先日、家の近所のショップ『スピードテック』さんに預けたRZ250Rのホイール。仕上がったとの連絡有り。急遽金曜日からテイストオブツクバのため筑波へ向かうとの事で、木曜日の仕事終わりに慌てて受取に。座面修正も無事完了。しかし、さらなる事実が明かされる。ディスクが少し歪んでました…。新品買ったのに…。ただ、この歪みも修正してくれてました。いや、本当に有難いです。急な飛び込みで伺ったにも関わらず、最初から最後まで丁寧・良心的で本当に助かりました。有難う御座います。純正ホイールでも細かいところを言えば、公差がある事で純粋な精度という面では好ましくない事もある。それと歴のわからない中古ホイールはぱっと見でわからない問題があるかも？何らかの加工をした際に精度が狂ってしまった可能性も？実際、色々確認してみないとわからな...ホイール座面修正加工完了。

2024/05/12 12:24

久しぶりのバイク。

せっかくの連休ですから。バイクでも乗りましょう。自分のRZRはまだなので、相方のTT250Rで。前はKYTのカーボンヘルメットだったので、今回は久しぶりのX-liteX-803RSペトルッチで。KYTのカーボンヘルメットもそうですが、このカーボンヘルメットもわりと軽くて、内装の締付け感が無ければヘルメット被ってるの忘れるほど首に負担掛かりません。めっちゃ楽。それにしても、この時期特有の朝わりと寒くて昼から暑いというコンディション。装備品迷いますよね。昼からの暑さに照準合わせてインナー付きのメッシュジャケットとメッシュグローブで勝負。いつものコース、午前中の山の中、寒い…。そして、因縁のあの場所でネズミ捕りやってました。意外と影で見えにくいんよね、あそこ。無事、名田庄着。温かい蕎麦が身に沁みます。名田庄の蕎...久しぶりのバイク。

2024/05/04 17:39

久しぶりのスクーター。

だいぶ前の話ですが。手元にはもう無いですが、今のところ自身最後になったスクーターがありまして。ホンダのリード100。オフ車乗りしたら通常より速く走れる事に気付いて、キャッキャ言いながら走ってたやつ。最高速はそんなにでしたが、加速重視にセットして楽しく走れるオッサンスクーターでした(笑)スクーター、触る事もう無いやろな〜。なんて思ってたら。相方がスズキのアドレス125を買ってた。まさかのスズキ。なんか、明るくしたいらしい。説明で送られてくる文言や画像から判断すると、どうやら白くピカーっと光るやつが希望みたい。安く手軽にならバルブだけで取り敢えず、って事で。M&HマツシマのLEDバルブ。このバルブ型式のLEDバルブ単体のやつで有名メーカーって、ここかPIAAくらいしか見当たらず…。久しぶりのスクーター弄りは、...久しぶりのスクーター。

2024/04/28 17:24

どうやら座面が…。

苦戦してるRZRのフロントブレーキ引きずりですが。あれこれ試した結果。フロント左側は特に引きずりが出てる訳ではなく、フロント右側が回転に対して引きずり強弱の部分有り。新品購入のディスクに歪みは特に無さそうで、バランサーで回してみたら目視と簡易振れ確認で若干振れがある感じ。ここまでくればホイールのローター座面が怪しい…。が、素人に手が出せるレベルの話でもなく…。ちょっとオイルストーンでやってみたりしましたが。座面の平行出し、なかなか近所で対応してくれるところも無いしなぁ。あ、そういえば家の近所にテイストオブツクバに出てるショップさんが有ったなぁ。問い合わせしてみたら。こちらでは18インチ対応出来ないけど外注先でなら対応出来ますよ、と。おぉ、灯台下暗し(笑)取り敢えず、ホイール持ち込んで相談を。その場でもバラ...どうやら座面が…。

2024/04/27 11:44

廃盤RZ250Rシリンダー、まさかの…。

RZ250Rの純正シリンダー。自分のは29Lシリンダー。29L・51L・1XGの3機種がある中で、唯一補助ポートが追加された51Lシリンダー。勿論、既に廃盤で新品は入手不可。中古は1セット持ってますけど。そんな中。なんと。入手してしまいました、まさかの新品未使用…。廃盤部品である事を考えると、良心的な値段だったかと。(自分が思ってたより安かったのも入手の後押しに)RZ250Rは中古シリンダーしか見た事がなかったので、あまりの綺麗さにビックリしてます。エンジンはまだこれからなので、楽しみが増えましたね。廃盤RZ250Rシリンダー、まさかの…。

2024/04/09 12:03

今日もベルハンマー、あとやり直し確定…。

入手したベルハンマーのシリコングリス。今日もRZ250Rに塗りますか。リアキャリパーピストン。それとスライドピンとブーツ内部。ここはワコーズのシリコングリスをメインで使ってた場所。フォークダストシールの内側にも。ここもワコーズ使ってました、シリコンルブリカントスプレー。塗り広げてダストシール被せてストロークして馴染ませる。初動がかなりスムーズです。グリスなのでスプレーより持ちは良いかと思います。で、手を焼いてるフロントキャリパーの引きずり。微調整出来るようにシムを追加したんですが、何か忘れてる事があるような…。ブレンボフローティングの時はそこまで引きずりが気になる程度じゃなかったので、意識から遠のいてたようで…。ここです。アクスルシャフトボルトを緩めてフリーにした状態のフロントホイールとフォークアウターの...今日もベルハンマー、あとやり直し確定…。

2024/03/31 12:21

ベルハンマーのNewフェイス。

バイクの潤滑やグリスアップに愛用しているベルハンマーシリーズ。潤滑被膜を形成して残るので、後にも効いてくる凄いやつ。スプレータイプの潤滑剤とグリスタイプ。状況に応じて使い分けしてます。ベルハンマーシリーズ、どれもバイクに使ってるようなゴムには影響は無いのですが、ゴムや樹脂対応のタイプって無かったんですよね。ゴムにも使えるけど、基本的には金属同士の潤滑が主なところ。なので、ゴムが絡む部分は他の物をメインで使ってました。こういうワコーズのシリコングリスとかCCIのメタルラバースプレーとか、画像には無いけどワコーズのシリコンルブリカントスプレーとか。そんなベルハンマー。ついにシリコングリスが出てきました。紹介動画はなかなかの衝撃(笑)貯まってたポイントも有ったので半額程度で購入出来ました。耐熱もワコーズシリコン...ベルハンマーのNewフェイス。

2024/03/30 15:12

気になる案件浮上。

RZ250Rですが。キャリパー関連も無事クリアして、ふと気になった事が。そういえば引きずり具合を確認してなかった…。フローティングディスク4mm厚から純正仕様のリジットディスク5mm厚(モトマスターディスク)になったとはいえ、精度が出てる保証は無いし一応確認しとかないと。キャリパーもRZR純正ではなくてトライアンフ純正ニッシンキャリパー流用だし。同じリジットディスク5mm厚のBRAKINGディスクを付けてた頃(キャリパーは既にトライアンフ純正ニッシンキャリパー)は、そこまで気にしてなかった、というか考えてなかったかな(笑)リアは大丈夫そう。フロントは？フロントダブルキャリパーは多少引きずるとはいえ、あまり回ってない…。念の為、フロントフォークの平行出しから確認。ちょっとだけ左右高さ調整して、アクスルシャフ...気になる案件浮上。

2024/03/24 12:45

合間にベルハンマー。

用事の合間に。RZRのワイヤー類のグリスアップ。SUPERZOILスプレーやベルハンマーを気分次第で使ってましたが、今回はベルハンマーGOLDで。インジェクターをセットしてブシューっと。無事反対側から出てきた。インジェクター、たまにミスって全然反対側に圧送されない状態になりますが、出てきたらホッとします(笑)スロットルワイヤーのそれぞれ、クラッチワイヤー、ypvsワイヤーも完了。取り付けの前準備で。ワイヤー類付けたら外装付けていきますか。合間にベルハンマー。

2024/03/20 14:46

TT250Rのオイル交換。

頼まれててずっと出来てなかった相方TT250Rのエンジンオイル交換。ドタバタで忘れてた訳ではありません(笑)そんな頻繁に乗らないのでシーズンインの前にでも、と。投入オイルはお決まりのA.S.H.のFS。手前の小さなポリ瓶はこれです。NC81オイルシーリング剤。オイル漏れ止めの添加剤です。モビリオスパイクに使った余りをTT250Rにも。以前、TT250Rに投入してシリンダー下部とクランクケースの合わせ面のオイル滲みが見事に止まったんですよね。今回も念の為に投入。オイルフィルターも交換します。ドレンボルト外してオイル抜いて、フィルターを外して。汚ぇな、おい…。見事な汚れ具合。新しいオイルフィルターと周辺のOリングも新しくして、蓋してドレンボルト締めてNC81を混ぜたFS投入。ちょっとアイドリングさせて油量確認...TT250Rのオイル交換。

2024/03/17 11:31

花粉に騙される…？スピードメーターワイヤー取り付け。

毎年花粉症なんですが。今年は特に早く1月中旬から。数日前から特に酷くなって、いつもの甜茶サプリでは限界なのか？鼻水出過ぎてティッシュ手放せない…。鼻詰まり過ぎてズルズル…。ズルズルし過ぎて喉痛い…。食べ物は味しない…。目痒過ぎる…。ボーっとする。体ダルい。関節痛い。ん？関節？？これ、風邪？試しに風邪薬買いに。風邪薬3日分の値段の高さにビックリしたが購入。風邪薬投入翌日、だいぶ楽になる。風邪だったのか…？もし風邪だとしたら、まともに風邪なったのは数十年ぶりくらい？最後に風邪ひいたのがいつかわからないくらい風邪と思うような事無かったんですが。なんや、体弱ったんかいな…。歳には勝てん、ってやつですか。一応、おとなしくしときますか。これだけ。RZRのスピードメーターワイヤー。初期XJR400からの流用です。トライ...花粉に騙される…？スピードメーターワイヤー取り付け。

2024/03/03 13:02

久しく更新。キャリパー完了とステッカーチューン、ガレージ棚改修。

久しぶりの更新です。なかなかこちらまで手を回せない状況でしたね、色々と…。FRENTUBOのカーボテックホースに交換後、年明けにブレーキフルードを入れてました。翌日に確認したら、バンジョーボルトのワッシャー部から滲み有り。材質が高強度とは言えアルミなので、だいぶ余裕を持たせて締めたのが原因ですかね。何度か増し締めして、この部分は滲み解消。微妙に滲みが出たりで解消まで数日掛かりましたけどね。そしてさらなる問題が…。キャリパーの接合部から滲み有り…。ブリッジボルト増し締めしても状況変わらず…。オイルシール部に噛み込みか根本的に締め方が悪かったか…。せっかく入れたフルードも抜き直して、キャリパー割って確認。オイルシール部は特に問題無さそう。締め方か…。再度慎重に締めて取り付け、フルード投入。数日後に確認。大丈夫...久しく更新。キャリパー完了とステッカーチューン、ガレージ棚改修。

2024/02/25 13:13

新年明けたので弄り始め。

明けましておめでとうございます。何とか生きて新年を迎える事が出来ました。そして昨日気付きましたが。ブログ開設から相当経ちましたが、記事本数が年末最後の投稿で1000本達成。中身が有るのか無いのかわからない記事をここまでよく書いてきたものですな。今後も相変わらずな内容で行きたいと思います。さて、新年早々ガレージへ。取り付けを済ませたFRENTUBOのカーボテックホース。取り敢えずフルードを入れてブレーキを機能させてみる。お決まりのA.S.H.ブレーキフルード。新年1発目から苦手なエア抜き。フロント、バイピースだと左キャリパーが曲者っぽいのでエアが抜けやすいように上へ持ち上げれる感じに。タンクにフルード入れたら、まずはマスター側からブシュッと抜いていく。意外とすんなりレバーに手応えが。レバーをニギニギしてから...新年明けたので弄り始め。

2024/01/01 16:05

今年1年、お世話になりました。

毎度の事ながら、あっという間に大晦日。今年の汚れ今年のうちに、という事でガソスタの洗車機でも通しに行こうとしたが、めちゃくちゃ多そうだったので…。あんまり天気良くないけど、サクッと磨きました。取り敢えず年内に完了して気持ちは落ち着いた。あとはゆっくりするか。帰りのコンビニでまさかの物を見掛けて。売ってるの初めて見たわ。白州のミニボトル。フルボトルは定価買いがほぼ出来ないので敬遠してましたが、ミニボトルなら通常価格で買えます。たまたまミニボトル1本が酒コーナー以外の変なところに置いてて、2度見した後にすぐ手に取ってました。これ買ったなら、ハイボール用にメジャーカップとか氷とか炭酸水を用意せんといかんかね。まあ、そのうちの楽しみという事で。そんなこんなでしたが、1年有難う御座いました。皆様良いお年をお迎え下さ...今年1年、お世話になりました。

2023/12/31 15:21

再作製したゲイルスピードリアマスターステーとFRENTUBOカーボテックホース。

先日完成したゲイルスピードのアルミリアマスターステー、ガンコートが仕上がってきたのでRZRに取り付け。左は今までのステンレス黒染めステー。右は今回のアルミガンコートステー。ガンコート依頼前に取り付けは確認出来てたのでサクッと完了。そのままFRENTUBOのカーボテックホースも取り付け。こちらも問題無く完了。ゲイルスピードのブリーダーキャップも付けといた。フロントもFRENTUBOカーボテックホースを。バッチリ付きました。取り敢えず付けただけ。フルードはまたそのうち入れて魔のエア抜きします…。再作製したゲイルスピードリアマスターステーとFRENTUBOカーボテックホース。

2023/12/29 13:14

ハイボール。

最近、こういうのちょくちょく出てきてますね。ハイボール缶で純粋にウィスキーをソーダで割ったやつ。リキュール表示になってるのはあまり好きになれない味ですけど、この手のタイプは好きなの多いです。今年のサントリー限定第1弾の白州ハイボール缶が登場してから、そのタイプメインで買ってたりします。第1弾白州ハイボール缶、美味しくて結構買った。第2弾山崎ハイボール缶もかなり買った。そして第3弾が12月26日に発売という事で。シェリー樽原酒がブレンドされた白州ハイボール。プレモルマスターズドリーム8本と白州ハイボール缶4本のセット売りは取り敢えず2つ予約してて到着。あとは、見掛けたコンビニで適当に追加。取り敢えず、これだけ有ればしばらく安泰かと。今回もそれなりに買いましたが、先日スマホ機種変したらdポイント30000円分...ハイボール。

2023/12/27 19:31

サイズがなかなか無かったチタンブリーダースクリュー。

今回使用計画のFRENTUBOカーボテックホース。ゲイルスピードリアマスターにブリーダースクリュー付きのバンジョーボルトを使おうと思ってます。このFRENTUBOのブリーダースクリュー。サイズがM6のP1.0。M7・M8・M10のブリーダースクリューはチタンで売られてるのが有るんですが、M6は探してもなかなか無い…。ブレンボでM6サイズが使われてる情報があるので、チタン有るかなと思ったんですが意外と無い。唯一有ったところもダメ。使用しているゲイルスピードVRCマスター、流用のトライアンフ純正ニッシンキャリパーやXJR400初期型フロントキャリパーのブリーダースクリューは、βチタニウムで既にチタン化済み。そうなると、何とかしたいですね…。ただでさえメンテを怠ると腐食に繋がるパーツ。ステンレスは腐食には強いで...サイズがなかなか無かったチタンブリーダースクリュー。

2023/12/23 10:57

ゲイルスピードリアマスターステー再製作。

RZ250Rに採用したゲイルスピードリアマスター。ポン付けはどう足掻いても出来なかったので寸法を計測してステーを製作してもらい、過去に取り付けを完了していました。当初、ステンレスの黒染めというのをどうしてもやってみたくてステンレスでステーを製作してもらったのですが、寸法をギリギリにし過ぎて穴位置の調整が必要に。穴位置の微調整をするのにステンレスという材質がなかなか簡単に削れなくて、大変な思いをしながら削って何とか付けれた感じでした。今回はその点を踏まえて念のため削りやすいアルミで製作。さらに角度等の調整幅を持たせた穴位置と穴サイズ、色々と取り付け内容の変更も兼ねて寸法を再計測。左が黒染めステンレスステー、右が新たに製作したアルミステー。若干形状も変えて、厚みも1mm薄く。ステンレスステーではリアマスターを...ゲイルスピードリアマスターステー再製作。

2023/12/17 12:16

RZ250Rイグニッションコイル端子の気になる所。

RZ250R(29L)に搭載した3LCイグニッションコイル。取り敢えず手元に有った平型端子で以前接続したんですが。意外とガタが有って気になってたんです。結構動きます…。一般的に250型・187型・110型の大中小サイズが有るけど、イグニッションコイルに嵌まるサイズだと250型。他の187型や110型は勿論サイズが違うので使えない。これ、どうにかならんかな〜と調べてたら、こんなのが。おぉ、イグニッションコイル専用とかあるんや。キタコ以外にNTBも有るみたいですね。とは言っても、微妙に違うけどそんなに大きな違いは無い…？どうなるかわからんけど、取り敢えず付け直してみる。ガタつき、小さくなりました。これならそんなに気にならない。やっぱり専用なだけあって、ちゃんと形状合わせてるのかな。最初からコレ使えば良かった。...RZ250Rイグニッションコイル端子の気になる所。

2023/12/14 15:24

カーボンなブレーキホース。

先日、ブレーキホースに全く関係無い調べ事をしてた時に偶然発見したブレーキホース。何か凄い気になるホース。イタリアのFRENTUBOっていうメーカー。ヨーロッパ諸国の有名バイクブランド純正OEMステンレスメッシュホースを供給してる老舗メーカーらしい。メーカー紹介で初めて知ったけど、ブレーキホースってゴムホースとステンレスメッシュホースだけじゃないんですね。このメーカーには、ケブラーメッシュホースとかカーボンメッシュホースという物がある。第一世代がステンレスメッシュホース、第二世代がケブラーメッシュホース、第三世代がカーボンメッシュホース。性能向上を求めて進化していった過程みたいですね。ブレーキチューニングの第一歩としてステンレスメッシュホースへの交換が良く知られていますが、ホースの種類というのはゴムとステン...カーボンなブレーキホース。

2023/12/09 13:15

RZRのスロットル部分と83mmピッチキャリパー。

RZRのスロットル部分、もうひとつ気になってた部分が。スロットルパイプの内側とハンドル表面が擦れて傷が…。一応ハンドル表面はクリア膜が有りますが、マジカルレーシングのフルカーボンハンドルなので、精神的に嫌…。何かガード出来るのないかな、と探してたら。フッ素樹脂粘着テープ。薄くて滑り効果のあるテープ発見。テフロンテープとかと同様の物みたいですね。どうしても擦れる場所なので気休め程度かもしれませんが、傷防止が無いよりマシなのと滑り効果があれば薄くグリス塗ったりとかしなくてもいいのでは、と。早速貼る。全周は貼ってませんが、意外と気泡やらシワやら出来やすくて貼るの苦労しました…。スロットルパイプ差し込んで確認しましたが、なかなか良いかも。取り敢えずこれで運用してみます。そして、久しぶりに83mmピッチキャリパー達...RZRのスロットル部分と83mmピッチキャリパー。

2023/12/03 11:57

スロットルの気になる所。

RZRのスロットルですが、ホンダ純正のロッシグリップを使ってます。気になる所というのが、スイッチボックスとグリップの隙間。ロッシグリップは全長が短いタイプです。一方でRZR純正スロットルパイプが長くて、ロッシグリップをそのままの状態で付けるとスロットルパイプが余って樹脂部分がかなり露出します。一応余裕を持たせてRZR純正スロットルパイプをカットしてロッシグリップを使えるようにしていましたが、ちょっと余裕持たせ過ぎた感じ。またカットするのも嫌やしなぁ…。(失敗が怖い…)どうしようかと思ってたら。こんなのあるんやね。グリップとスイッチボックスの隙間を埋めるラバースペーサー。3mmと5mmの2種類。ざっくり見たら5mmでいけそう。ロッシグリップを外してキジマのラバースペーサー投入。綺麗に埋まりました。ついでに、...スロットルの気になる所。

2023/11/26 12:20

久しぶりの散歩。

なかなか丸一日フリーになる事が無かったんですが。ようやく丸一日空きました。相方が、バイク全く乗れてないから乗っといてくれ、と。まあ、こっちもようやくバイクに乗れるタイミング出来たので。はい、借り物TTRで散歩行きます。まだ被れてなかったKYTのカーボンヘルメットNZ-RACEと共に。約1年ぶりくらいですかね、これ乗るの。アテは特に無いので、いつものコースをぶらぶら行きます。TTR乗る度に思うんですけど、飛ばさなくても楽に乗れる、というか、飛ばす事を忘れてトコトコのんびり走ってる。普段2ストしか乗ってなかったので、2ストを楽しむならパワーバンドに入れて2ストらしさを味わうのが醍醐味と思ってるのですが、そうなるともうなかなかのかっ飛び具合で…(笑)下手したら免許何枚あっても足りません。4ストシングルだと特にそ...久しぶりの散歩。

2023/11/04 15:53

ようやく着地。

先日、チェーンアジャスターが付かないトラブルに見舞われ、ギリギリで着地断念したRZR。新たに用意してた純正新品のチェーンアジャスター。ガンコート(七分艶ブラック)も施してバッチリの状態でしたが、ウエダスイングアームの窪みにはまらない…。どうやら接触部を削ってはまるようにしていたらしい。(今まで使ってたやつ)ガンコートしたのを削るのもちょっとあれやな…と思い、今まで使ってたやつをガンコートし直した。上が新たにガンコートし直した艶消しブラックバージョン。七分艶ブラックだとちょっと黒っぽさと艶感が強い気がしたので。まあ、今まで使ってたやつだから間違いなく取り付け出来る(笑)ハードアルマイトブラックのスイングアームとの色合いも、艶消しガンコートのほうが合う。無事に取り付け・締め付けも完了したので、いざ着地。ついに...ようやく着地。

2023/10/29 11:15

X-liteヘルメット。

バイクの状況が状況なだけに、なかなか乗ることが出来てませんが。そうこうしてるうちに新しいモデルが出たようですね～。実は前に買ったKYTのヘルメットNZRace、まだ実走出来てませんけど。新しく出てきたのはX-liteのやつ。X-802Rを経てX-803RSを使いましたけど、X-803RSは重量バランスと被り心地がなかなか良いなと思ってます。ただ、形状の感じで横風には弱い気がします。重量数値だけで言えば、KYTのNZRaceが圧倒的に軽かったですけどね。803から新しくなるなら804ですよね。X-liteX-804RS各種グラフィック、レプリカカラー出ましたね。ちょっと変わった部分はあるけど、X-803RSからはそれほど大きく変わってないかなぁ。パッと見だとシールド固定部分とかダクト形状とかリアスポイラー形...X-liteヘルメット。

2023/10/19 18:41

外装準備。

先日RZRにホイール付けて着地と思いきや、ガンコートした新品純正チェーンアジャスターに問題があった為、元々使ってた純正チェーンアジャスターを再度ガンコート依頼中…。取り敢えず外装付ける準備でも。ライトをまだ付けてなかったので。ハロゲンバルブからポン付け可能なSPHERELIGHTのLEDバルブ『RISINGアルファ』ホワイト(6000K)を入れてましたが、もう少し白を弱くしたサンライト(4500K)に変更します。サクッとバルブ交換して車体に装着。凛々しい顔になりました。ポジションランプはLEDイエロー。4500Kでもまだ白っぽいですけどね。それにしても、バルブ交換だけでかなりの明るさに。バラストとかコントローラーが大き過ぎて設置場所が無いとか配線ややこしいの嫌な人は、こういうバルブ交換だけで対応出来るのが...外装準備。

2023/10/08 12:54

着地寸前のトラブル…。

さて、いよいよRZRを着地させるかな～、と。ホイール付けますか。隙間時間に作業開始。サクッとフロント付けて。ガンコートしたホイールと新調したモトマスターのディスクが良い感じ。では、リアも。しかし、ここで予期せぬトラブルが…。ガンコートした新品チェーンアジャスター、ウエダのスイングアームに入らんやん…。今まで使ってたやつは普通に入ってたのに…。今までのやつ、削ってたりしてたっけ…？あまり記憶が定かではない…。ただ、入らん物は入らんのでどうにもならん…。今まで使ってたやつと比較せんとわからんな…。という訳で、リアは仮組みで。リアもガンコートホイールとISAスプロケとモトマスターディスクで良い感じ。一応着地は出来る状態だけど、チェーンアジャスターのおかげでそんな気分にもならず。ホイール付いたらバイクらしくなりま...着地寸前のトラブル…。

2023/10/01 12:12

着地準備。

なかなか纏まった時間が取れず。今日もちょっとだけ。サス関係は取り敢えず暫定的になったので、RZRの着地準備を少し。スピードメーターのギア。バラして綺麗にして、ベルハンマーのメタルグリスを塗布して組む。以前もベルハンマーグリスのゴールドを塗布していましたが、さらに良い動きになるでしょう(笑)さらに、着地に必ず必要なこれ。サイドスタンド。以前からFZR(3LN)のサイドスタンドを小加工して使っています。今回、取り付けボルトをステンレスに変更します。PMCで販売してる他車種のステンレス、RZR純正ボルトサイズと同じです。ステンレスワッシャーを1枚挟み込んでサイドスタンドは装着完了。取り敢えずボルトはステンレスに変更出来ましたが、ステンレスロックナットの高さを見落としていてロックが掛からない状態…。スプリングセッ...着地準備。

2023/09/18 11:25

体重減によるセッティング変更。

去年度からの業務形態の変更のおかげで勝手に減った体重。10kg強減りました。さすがにここまで減ったらベースセッティングも変わるよな…。エンジンもまだ載ってない状況なので暫定的に。という事で。フロントから。元々はPDバルブ入れて、オイルはA.S.H.の#58、油面はSTDの123mm。イニシャル調整機構は無いので、現状で変更出来るのはスペーサー長か油面のみ。取り敢えず油面でエアバネ量を変更しておく。以前、油面を3mmマイナスにしたらわりとサグに変化があったので、2mmプラスの125mmにしてエアバネをちょっと弱くする。サクッとオイル入れてセット。で、リアも。ダートスキンのカバー被ってますが。御開帳でオーリンズ。トシテックさんでオーバーホール頼んでから装着しただけの状態。一応イニシャルはRZR用オーリンズのS...体重減によるセッティング変更。

2023/09/17 12:34

RZR(前期オニギリ)ガソリンタンク。

色々問題が出て解決しきれていない部分もあるRZR車体ですが。ガソリンタンクも実は何とかならないかな、とか思ってたり。元々使ってた29L純正ガソリンタンク。レトロの復刻ガソリンタンクに載せ替え。まあ、使えるけど納得いかない部分もあり…。どうしようかとは思ってましたが。なんと、九州のデーククラフトさんがRZR前期FRPフューエルタンクを開発中との事。年内販売を目処にしているらしく、これはちょっと狙うべきでは？まだしっかりした形になっていないうちのRZR。それまでにはガソリンタンク以外を完成出来るかな～？RZR(前期オニギリ)ガソリンタンク。

2023/09/04 12:16

山崎。

そんなにお酒は強いほうではないですが。焼酎や日本酒とかは特に弱い感じ。(水割りとかで薄めたら飲めるやつ有り)日本酒は綺麗に記憶すっ飛ばした事も有り、恐怖の酒。元々は飲めなかったビールが好きで、あとはチューハイとかサワーとか梅酒が飲める程度？ワイン、スパークリングワインはまともに飲む機会があって、これは何とか(笑)最近はハイボール(ウイスキー)がお気に入り。ストレートとかロックはまだ死ねる気がするが…。お店で名の知れた銘柄のハイボールとか飲んだら、美味しいですよね～。で、たまに缶ハイボール買って家で飲む事も有ります。美味しいのもあれば、そうでないのも有ったり。ちょっと前の6月に、サントリーがウイスキー造り100周年を記念して数量限定販売した白州ハイボール缶。1缶税込660円と高いものの気になってたので、ビー...山崎。

2023/09/03 13:38

迷走する水温計。

水温計。センサーの取り付け(ピッチ違いでポン付け不可)がうまく行かない挙げ句、流用出来そうなセンサーも見つからない…。色々買ったけど、使えるのは埋め込んだデジタル水温計の付属センサーのみで、シリンダーヘッドにポン付け可能な流用センサーは無い(笑)色々抵抗値確認したり、実測温度見たりしたけど、どれもダメで付属センサーに近い物は1つも無い。加工も考えて、こんなの用意してみたけど、個人可能な業者に問い合わせても返事は無い…。迷走しまくって何故か予備水温計として2個も買ってしまった…。まあ、加工用の予備センサーが欲しかったのが理由ではあるが。ここまで来たら、シリンダーヘッドのポン付けは無理かな。一番スマートに加工も無く取り付け出来る場所と考えてたんですが。さらに迷走した結果。あ〜、諦めた系かな…。1/8PT対応の...迷走する水温計。

2023/08/30 19:13

ハンドル廻りはいっぱいいっぱいです…。

先日ミスってたレーダー取り付けのラムマウントステー。ちゃんと合うボルト・ナットを用意したのでサクッと取り付け。ハンドル廻りはもう限界ですね…。出来る限りスッキリさせたかったんですが、取り付ける物のサイズが大きいデイトナのドラレコフロントカメラとレーダーの2連装はかなり場所を取ります…。さすがにこれ以上ゴチャゴチャは出来ません。レーダーの給電ケーブルはもう少し綺麗にまとめたいですね。無事起動。あとは問題の水温計を何とか出来れば、外装載せて蓋出来ます。まあ、ガソリンタンクも実はどうしようかと悩んではいますが。ハンドル廻りはいっぱいいっぱいです…。

2023/08/27 10:56

完全なミス…。

取り敢えずドラレコも付け終わって、あともう一つハンドル廻りに付ける物が。数年前の一発免停を機に慌てて搭載したデイトナのレーダー。アクティブのクランプステーとラムマウントステーで取り付けてました。今回はラムマウントのみで組もうと思って、このラムマウントのクランプを。これで全てラムマウントのシステムになりますね。で、元々付属のボルトとナットをサッと計測してチタンボルト・ナットを用意してました。いざ取り付けようとしたら。下側のナットがスカスカ…。スカスカの理由は下の方の画像で。実はサッと計測したのは定規。ボルトの径と長さだけを簡単に計測してナットはそれに合う物で用意してました。それでM5と判断したのが間違いでした…。取り付けようとした後で見直したら元々のナットとM5ナットの外径が全く違う。調べてわかりましたが、...完全なミス…。

2023/08/23 12:02

RZ250Rにドラレコ。

我がRZ250R、ついにドラレコ本体を着手しました。お目当てのデイトナM777D購入。中身はこんな感じ。本体を兼ねたフロントカメラのおかげで、M760Dのような本体別途とコントローラーがあるシステムは省略出来る。色々な設置場所や配線を簡略化したいならこのモデル。ヒューズ類、もうここにしか設置出来なかった。バッテリーボックスの外側。全てマジックテープの強力版で固定。上はデイトナの電源ユニット、下がドラレコのヒューズボックス、右がドラレコの電源ユニットかな？フロントカメラ設置はハンドル左側。デイトナユニバーサルクランプとフロントカメラステーで固定。大砲みたいなカメラ(笑)あと、レーダーがあるのでハンドル廻りはもう限界…。リアは適当なストレートステーをナンバープレートと共締めして延長した所にリアカメラステーで固...RZ250Rにドラレコ。

2023/08/19 12:23

またしても…。

またしても水温計センサー追加です。ここまで来たら、もうヤケクソ感出てます(笑)変換アダプター噛ませばシリンダーヘッドに取り付け出来そうな1/8PTのやつ。さて、どうですかね？セット完了。キーON。チーン…。反応無し。真鍮じゃない配線出てるタイプは読み込まんのかね…。あまりやりたくはないけど、ホースぶった切ってアダプター接続を真剣に考えなアカンのかな。センサーだけで相当無駄な買い物になってる(笑)そう言えば。台風来てますね。見事なコース…。大丈夫かね…。明日の現場は延期したけど。5年前の台風思い出すなぁ。うちのガレージじゃないけど、シャッター捲れた…。何か飛んできて我が車に傷が…。うちのマンション階下の車は飛来物でフロントガラス割れたり…。何せ色々な物が舞い上がって凶器になってた。この台風で人生初めて台風の...またしても…。

2023/08/14 14:32

ドラレコカメラステー。

水温計のセンサーに苦しんでる間にもどうしようかと考えてたドラレコのカメラステー。取り敢えずドラレコはこれを買う事にしてる。デイトナのM777D。フロントカメラは大砲みたいに大きいけど、SDカードを収める本体にもなってる。これよりグレードの高いM760Dはフロントカメラも小型ですが、それに比べてSDカードを収める本体が別途無いのとコントローラーが無いので、配線とその他を簡素化出来るのでこっちにした。ステーを付ける部材は揃ったので着手。まずはリアから。ナンバー共締めの簡易ステーは付けてた。オプションのリアカメラステー単体で付けようとすると、ナンバーボルト付近だと干渉するので簡易ステーで取り付け位置を延長。オプションでナンバー共締めステーは色んなメーカーで数種類出てるけど、RZRのオニギリテールだとランプやナン...ドラレコカメラステー。

2023/08/06 10:25

水温計のセンサー。ダメでした…。

デジタル水温計に変えたのに、ちゃんと実温度が表示出来ない水温計のセンサー。ノーマルのシリンダーヘッド位置で付けたいが為に、M10・P1.0のセンサーに焦点を当ててますが。デジタル水温計付属のピッチ違いのセンサーはわりと正しく表示されますが、純正から純正ベース、その他も試してみたらかなり高い数値になる。M10・P1.0最後の砦、赤いやつを用意しでみました。一番右、KOSOの温度センサー。ちゃんと合う防水カプラーも用意して。これでダメだったら、自分の中ではM10・P1.0のセンサーはこれ以外は発見出来てません…。さて、どうなるか。簡単に結線して勝負。メーターは？…。反応すらしてない…。配線の接続逆だったのかと入れ替えするも結果は同じ…。このセンサーは流用は利かないタイプだったのかも…？取り敢えず。全滅です。敗...水温計のセンサー。ダメでした…。

2023/08/05 12:07

なかなか上手くいかない水温計とドラレコカメラ。

先日、水温計センサーの温度表示を確認しましたが、29L取り付けピッチと同じやつは全て実際の温度より高く表示される結果。水温計付属のセンサーが実際の温度とほぼ近い数値。ただ、29L取り付けピッチとは違う。(リプレイスも29L取り付けピッチとは違う)悪足掻きで、取り付けピッチが29Lと同じセンサーを別途用意。左のやつ。一番ダメだったかも…。さて、どうしようか…。M10のピッチ1.0って限られた物しか無いし…。(あとKN企画のがあるけど)泥沼化な気が。取り敢えず、これは一旦蓋を…。ドラレコのカメラ位置もフロントが思ったところには付けれなさそう。この辺りにステーを共締めして固定しようとしたけど、カウルやらその他色々弊害が出てしまいそうな感じ。ちょっとハンドル廻りがゴチャッとするけど、もうフロントはここにクランプス...なかなか上手くいかない水温計とドラレコカメラ。

2023/07/29 13:19

MRAスクリーンステッカーチューンとアルミテープチューン。

先日届いてRZRに取り付けたMRAスクリーン。海外からですが、このご時世にクオリティーの高い専用品が買えるのは有り難いですね。(日本国内には設定有りませんが、MRAとゼログラビティーは本国にRZシリーズ設定有り)さて、恒例行事をしていなかったのでやりましょう。ステッカーチューン。一応ドラレコ付ける気ではあるので貼っておきました(笑)あとはTOSH-TECミニステッカーを貼りたいですね。(TOSH-TECミニステッカー、在庫切らしてます…)恒例行事ではありますが、今回はちょっと別の事も含めて。アルミテープチューン。自分の車(モビリオスパイク)から試して、会社の車(サクシード)にもやってみて、乗り味に変化を感じる事は出来ました。安定性だったり快適性だったり、いくらかプラス方向に行く事はわかりました。静電気がや...MRAスクリーンステッカーチューンとアルミテープチューン。

2023/07/16 13:51

デジタル水温計動作とグリスニップルの確認。

さて、RZ250Rに搭載しました弁当箱メーター。電気式になったタコメーターの動作確認は完了していましたが、デジタル水温計はまだ確認出来てませんでした。水温計のセンサーが、純正とデジタル水温計の物とその他持ってた物とで微妙にピッチ違いだったりで…。純正は端子が折れやすいので、サイズとピッチが同じデイトナの物を一応用意。初期型RZと同じです。(オニギリRZRより後のモデルでピッチが若干違う？)左からデイトナ、29L純正、社外リプレイス、デジタル水温計付属。実は先週に確認しようとしてチャレンジしたんですが。ミニ水筒に沸かしたお湯入れて。メインハーネスの水温センサーから、それぞれの接続端子に合う簡易分岐配線作って。配線繋いでお湯に入れたら水温計動くよね？で、キーONにしたら。40℃から表示のデジタル水温計、うんと...デジタル水温計動作とグリスニップルの確認。

2023/07/15 12:16

フレームのアルミプレートとグリスニップル。さらなる問題はフロントカメラ。

RZRですが。本来フレームに型式を示すアルミプレートがあるんですが、うちのRZRは気付いたら何処かに吹っ飛んでました…。確か、ここに付いてて。車体番号刻印のちょっと前方だったような…。行方不明になってから放置でした。取り敢えずフレームも綺麗になったので、調達して貼る事に。アルミプレート入手。同じ所だと曲面でしっかり貼れなさそうだし、ワイヤー類がもしかしたら接触する可能性もあるので、あまり邪魔にならない場所に。ネックの裏側平面部に。ネックカバー付いたら見えませんけど。まあ、アルミプレート復活したから良しです。それから、以前発見して気になってた部分。スイングアームのグリスニップル。ネジの隙間から油分が滲み出してる…。一応、シールテープは巻いたんですが失敗したのか根本的にダメなのか…。付けてたのはTRUSCOの...フレームのアルミプレートとグリスニップル。さらなる問題はフロントカメラ。

2023/07/01 10:45

アルミテープチューン。

しばらく前の話になりますが、天下のトヨタが特許を取得までした怪しいチューン。アルミテープチューン。簡単に言うと、帯電を減らすことで走行中に受ける空気と生じる抵抗を減らし綺麗な流れにする、というもの。ヨシムラもフロントカウルに。静電気除去的な。実はうちのモビリオスパイクには別の物で実践した箇所が1つ。エアクリーナーボックスにアドパワーのシール。静電気を除去してエンジンに入る空気の流れを良くするやつ。ちょっとレスポンス良くなった気はした。で、なぜアルミテープチューンに？と言うと。先日取り付けたこれ。RZRに付けたMRAスクリーン。これが静電気凄くて、埃やらをえらく吸着させてて。安上がりで静電気除去して埃の付着とかを低減出来たら良いな〜と。で、買ってみた。寺岡の導電アルミテープとギザギザに切れるハサミ。角を多く...アルミテープチューン。

2023/06/25 19:04