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  • 登利平 ~群馬名物を食す~

    1年ほど前 TV で 見て 食べたかった 鳥丼? みたいな 感じ ソウルフード らしい 感想は・・・ま 食べたよ 店は 沢山 食べ物が あった 店内で 食べられる 場所を 選択 普通に 混

  • 楽歩堂前橋公園 ~臨江閣~

    群馬県 楽歩堂前橋公園 にある 臨江閣 日帰り 所要 待ち時間で 立ち寄りました 入場無料 特別 な 建屋では 無い が こういった 古い 建築物は 好き 日曜日 ですが お客は 少

  • BOLT(ボルト) ~ゆっくり走れるね~

    スピード を 出さなくても 快適 これは じじい の 私のとって ありがたいところ バイクは とにかく スピード を 出さないことが 安全につながる でも 楽しく無かったら ストレス に なって

  • BOLT(ボルト) ~バンク角は?~

    アメリカン で 気を付けたいのは バンク角 どうしても コーナー 曲がるときに サイドを 擦って しまうので 一回 確認する 必要が あるのだ ハーレー よりは バンク角が あるという話

  • CL250 ~洗車~

    ゲリラ豪雨にあったので 洗車した 雨天放置すると 錆の発生 に つながるから 家で洗車しても いいけど 洗車場の方が パワーが あるからね ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ボルト

  • CL250 ~サイドバック変更~

    在庫の サイドバックでは 小さいので 大型(18リットル) を 購入 10000円くらい このくらい無いと 荷物が 入らん ハーレーで使ったサイドバック 9リットル しか ないので 雨具を 入れれ

  • BOLT(ボルト) ~高速乗り心地~

    高速 を 走った感想 さすが 安定している 巡航速度は 90㎞/h 前後 サスも ハーレーより いいので 怖くない ハーレーは サスを 変えるまで かなり 怖かった 100km/h 超えても 問題ないけ

  • CL250 ~武川サイドキャリア~

    やっと 届いた SP武川製 サイドキャリア 8000円 くらい リアキャリア と 合わせなければ いけなかった 3カ月 くらい 待ったぞ 専用なので 取り付けは 簡単でした ーーーーーーーーーー

  • BOLT(ボルト) ~シーシーバー~

    シーシーバー デカいのが 好き どうも イージーライダー を 意識してしまう 赤い手ぬぐい は 定番 スチール製なので 5kg は ある 重いが しっかり しているかな 納期は 一ヶ月 120

  • CL250 ~八ヶ岳ツーリングもどき~

    お盆期間 に 八ヶ岳 ツーリング もどき 本格的な コースは 走らなかった 道は 空いていたが 乱暴な 運転の 車が 多くて 怖かった な 富士見高原 まあ お決まりの 立ち寄り場所 富

  • CL250 ~ハンドルブレース~

    ハンドルの 振動対策 在庫品も あったが 取り付けた後 長さを調整 できる点が 魅力だった ので 購入 3000円 くらい 相変わらず 肩と肘と腰が 痛いが これで 多少は 緩和している 眠

  • CL250 ~白樺湖ツーリング~

    お盆期間 に 白樺湖 に 行った やはり 台風の影響か 思ったより 人が 少なかった 正直な話 ボルト より 気持ちが いいです 困ったなぁ ぶらぶら する には ぴったりだ 扱いが 楽

  • BOLT(ボルト) ~最初の印象~

    ん~ 2/3だな ハーレー の 時の 全てが 2/3 の印象 振動は 軽めで 半分の かも まあ 鉄の塊を 走らせて いる感じ 思い出したよ ハーレーを イメージ 蒸気機関車がハーレー なら ディ

  • CL250 ~燃費(2,3回目)~

    燃費 2回目 今回は 山道を中心に 走った 171.1㎞ / 4.79リットル = 35.72 落ちましたね 峠を ガンガン 走れば もっと 落ちるかな 燃費 3回目 距離が長め 271.1㎞ / 6.69リットル

  • CL250 ~野麦峠ツーリング~

    お盆期間 に 野麦峠へ いつもの お助け小屋 私だけ だったぞ・・・ お店には 怖くて 近づけなかった お客が 来た 気配が ないからね 目的地 の 野麦学舎 なんだか 昔と 雰囲気が

  • カブ天気の子 ~最近の調子~

    買い物バイクだが 暑すぎて 乘れない 天候も 不安定で 嫌です フィリピン の ような 気候だ お盆は 家で じっとしていた 近場の 買い物は 出掛けたが 暑すぎて ね 早朝は 店が 開

  • CL250 ~木崎湖ツーリング~

    家から 往復150㎞ くらい まだ慣らし中 安曇野から 大町に 行く道路 で 危険ドライバー が 少ないので ゆっくり 行ける 250㏄ にしては 大柄なので ゆったり感が 高い 木崎湖 は

  • BOLT(ボルト) ~御祈祷~

    偶然だが 連発で バイク 納車 今シーズン は CL250 だけで 良かったが・・・ ボルト も 買ってしまった 程度が 良かったのよ あと 希望通り ってのも ある 2年くらい 前から お願いし

  • CL250 ~USB電源取り付け~

    USB電源は 必用なので デイトナ の 2つ口 を 採用 出来るだけ 目立たない ものを 探した ACC を探して ハンダ付け というのが 今までの パターン だったが メンドクサイ ので カ

  • CL250 ~燃費(1回目)~

    初めての 給油 タンク 12リットル と 小さいので ちょっと 気がかりだった 340.5㎞ / 8.55リットル = 39.82 まあ 慣らしで 回して いないから こんなもんか 高速とかで 巡航すれば も

  • CL250 ~サイドバック~

    サイドバック の 方が 似合う 10リットル の ものを 買った こんな 感じ 見た目は あまり よくない・・・ デカく 見えるが 殆ど ものが 入らない こりゃ 買い物には 使えない

  • CL250 ~購入理由~

    セロー の ような チョイ乗り バイクが 欲しかった これが 購入理由 ですね 北信と南信 に 行きたい と いうのも あります F750GS では 小回りが 大変で・・・ トリッカー の 出物を

  • F750GS ~さようなら~

    別れる 決意を した 夢の 北海道 または 宿泊ツーリング 用に わくわく しながら 買ったけど いかんせん 体力が・・・ 重量以外は なんの 問題点も なかった 一般道を 走って 楽しい

  • CL250 ~ETC~

    ETCが 必須 という わけでは 無いのですが 勢いで いつも 付けます 高速 一区間 走ってみたけど セロー以下の 遅さで ちょっと 参った な・・・ インプレ では 高速も いい! って 書

  • CL250 ~ヘルメットホルダー~

    CL250 純正の ヘルメットホルダーが 使いづらい 位置 にあるので また 例のごとく ハンドル はめるタイプ を 取り付けた 在庫部品 だね これは 便利 なので 結構 使っています

  • CL250 ~リアキャリア~

    現時点で 付けたもの を 書きます リアキャリア SP武川 15000円くらい 取付は メチャ 簡単だった リアに BOXを 取り付けよう と 思ったが 似合わない ので サイドBOX にしたので

  • CL250 ~慣らし中~

    いくら何でも 暑すぎる 仕方が無いので 早朝 6:00~8:00 くらいに 慣らしを する ことに した でも 陽ざしが 出ていると 暑い・・・ あと メンドクサイ 巡航速度 は 50~60㎞ くらい

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