⇒今日のトップに戻る 今回は共用のC11ではなく 専用にするため本来やらないヘッドマークも取り付けてみましたテールマークも付けてみました若しかしたらバック運転もやるかも知れませんので・・・・それぞれ付属のロングシャンクナックルは使わないで手持ちのショートシャンクのものに交換良い感じの連結間隔になりますね～因みにこの様な連結はありませんが ショートシャンク良い感じです今回は横着を決め込んで 純正室内灯を導入5両編成なのでこの6両用室内灯 当然余りますねんでもって取り付け明るいところでは 当に昼行燈周囲の減光によって威力発揮残念なのは大窓部分に導光レンズが丸見えそれとデッキ部分に明かりが届かないことそれと光源の反対側は暗い なにか素人っぽいしかしこれは素人の私のなすが技（’＾＾7何か変だな？はい、変だなは私！導光レンズの向きが逆だったんですよ相変わらずどんくさいでしょう？最後もなんとも冴えな..

⇒今日のトップに戻る 今回の仕入れはこれだけこれもついでに・・・・更には電飾横着を決め込んでこちらも・・・・・さて、本命の「SL冬の湿原号」の中身ですC11＋セットですこの様な6両セットになります固有機なのでナンバーは装着済みいいですね～これが気に入りました子供の頃いつも利用していた客車にあった3等車の3本線、 あ、因みに赤帯の記憶はありませんでしたけど（’＾＾全車両達磨ストーブ？ 暖炉？標準点灯ですテールライトですそれではパーツの取り付けを行おうと思っていたら・・・・先ずはカプラー交換色々と取り付けようと思ったら・・・・・あろうことかカメラのバッテリー切れ トホ！そんな訳で 只今充電中続きはまた次で・・・・・・・お知らせ：So-netブログから引き継いだSS-blog12月4日もちましてブログ制作受付を終了12月31日をもってサービス終了とのことですこれにより当ブログも今後更新できなく..

⇒今日のトップに戻る 今度は間違いなく購入これが無かったら編成が組めませんでしたこちらはちゃんと車両セットケースに収納間違えて購入した方は紙のパッケージこれ系は個人的におもちゃっぽくて好みではありませんしサロ110の収納すらできませんそんな訳で こちらはちゃんとサロを収納めでたしめでたしめでたくはないものはこちら横着でジャンパー栓のケーブル部分を黒マジックで塗って装着を試みたのですが・・・・・結局3本の内 2本を飛ばしてしまいました～唐突ですが 大昔の図面を持ち出してきました16番のEF58 やはりこの梯子というかステップ作ることにしましたそれとこれ 約50年前のワム80000壊れていますので これを使い出来ないかも知れないですが試してみたいことがあるんですさてどうなることやら・・・・・・今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越しください。 ..

⇒今日のトップに戻る もう何度も予約品と被ってしまい いつも諦めていたもの漸く入手が叶いました～（＾＾中学1年の時に友達の家に遊びに行った時玄関のげた箱の上にガラスケースに飾られた編成が111系、聞くと兄貴と父親が趣味としていてペーパーフルスクラッチだったんです勿論友達も鉄道ファンだったんですね～以来私も嵌ってしまいこの道に入っちゃった次第です（’＾＾ これは111系ではありませんが 111系も混ざりですサロ489改造のサロ110編成では異端児ですねこれ系のダブルデッカーは初入線ですこれもうれしいですJRマークは思い出の車両ではないですが JRでないと先のダブルデッカーはあり得ませんからねクハはジャンパー栓があるのとないのとやってもうたのは これ！単純に4両増結セットを注文したつもりでしたが・・・・・JR東海でした～ 欲しかったサロ110－1265が含まれていません トホホでも、こ..

⇒今日のトップに戻る エクセル整理の車両たちですが 勿論、自身で購入したものばかりではありません例えば・・・・これとか・・・・信右衛門堂本舗様からの贈り物です（＾＾この他にも ありがとうございます（＾＾vこの様に贈り物して頂けた方々の記載もさせて頂いていますこれですね（＾＾この他にも色々と頂いていますその他にもGut様からも・・・・・・当鉄道での貨物大国は殆どがGut様からの贈り物です20系で唯一所有してなかったナハネフ23も当ブログを読んで頂けた頃に贈っていただけました～当ブログを初期の頃から応援して頂いている方からも色々と頂いてますそんな訳で皆様からのお陰も持ちまして 取りあえずのエクセル車両管理がなんとか出来たような？まだ不明点も多々ありますが 判り次第記入して行きたいと思っています本当にお陰様です 感謝感謝 m(_ _)m今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気..

⇒今日のトップに戻る ワイパーの取り付けには 取付穴も無いため説明図に沿ってパーツの一部カットをして接着とのことこんな感じですかね？最悪はワイパー一つ紛失してしまいました畳の繋ぎ目とかに入り込んでしまったのか 窓下手すり同様に発見に至りません（vv；握り棒を取り付けエアーホースも取り付けます皮肉にもエアーホースだけは予備があります片側は窓下手すりもワイパーも無い状態に・・・・挙句の果てには 大した衝撃も与えた記憶がないにもかかわらず 先行入線の58ホイッスルが折れていましたさて、気になるのはこの部分本来ならステップの梯子が付いているのですがこれには付いていません嘗ては大窓のEF58に取り付けてみたのですがほとんど目立たないため付けなくも良いかな？でも、あった方が安心感有りなのかもこれは個人の好き好きでしょうね余談ですが購入したカラーボックスの棚板車両の重量で撓んでしまったどうやら中央に柱..

⇒今日のトップに戻る これはNではありません 16番（HO）です 運転席も窓が大きく 流石に中が良く見えます取り付けパーツがあります精度が高いのでナンバーはあたかも切り文字に見えますこの面構え堪りません 16番はもう辞めたはずなのに・・・本当は4号機のような顔が好きで このHゴムは少々残念！以前の58とは違い窓部の奥行きが深くなったような？寒冷地仕様なので ホイッスルカバーが・・・・・取り付けが接着なので・・・・なんだか地味になってしまう感じなので保留することに・・・電暖表示灯や手すり類を・・・・とても固いですやっぱり大きいと格好いいですね～事件発生！ 窓下手すり 取付が硬いため取付に四苦八苦 挙句の果てに飛ばしてしまいましたなにやら近くでカサって僅かな落下音 しかし見つかりません現在捜索中！ 予備が付いているといいのですがね～まだワイパーの取り付けが終わっていないため先に進めません今..

⇒今日のトップに戻る 先ずは458系から一番上のクロハ こんなの大好きです（＾＾でも、こういうジョイフルなもの も～っと好きです（’＾＾エーデル丹後・・・・・丹後と聞くと思い出すのが「男はつらいよ」の第29作「あじさいの恋」 なんともいしだあゆみさんの悲しい物語 嗚呼～！それはさておき付属パーツはこれだけ大好きなJNRマークはインレタ いやだな～苦手なもので・・・・・特急マークも2種類 （左）特急シンボルマーク（右）特急シンボルマーク（平形） 区別するようですインレタ中ここで気づく・・・・乗務員扉部分埋まっている トホホ巨大ライトケースか～～～ライト確認 先ずはヘッドライトテールライトです購入のきっかけとなったキハ65早速そのヘッドライト確認そしてテールライト気になったこと・・・・・普通に動力台車が外れていました最近こういうことが続いていますさて、気を取り戻して 連結間隔確認いいですね～..

⇒今日のトップに戻る 動力車を優先的に記載していこうと・・・・・SLとELのエクセル管理が完了しました気づきませんでしたがSL36両とEL113両という事になりました 随分と買い集めましたね～頂きものもあります（＾＾vこれから取り掛からなくてわならないものも・・・・これも・・・・これも・・・・・管理がずさんなため明るくしません（’＾＾収納にはまだ余裕がありますねここにも・・・・そしてここにも・・・・・ここなんか16番も雑然とこちらの整理も不可欠ですねもう殆ど出すこともない16番車両群ここはN専用にしたいですさて本題のバグですが こちらです導入以来全く気づきませんでしたが・・・・・・先頭車両が緩行型のナンバー 長距離用ではないですねこちらの表記はちゃんと成っていました全くのバグですね 校正ミス？私以外もミスるんですね～今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きまし..

⇒今日のトップに戻る で、入ってきたのはこれ！ついでにこれ！先ずはギースルーからなんとも渋いですね～まさに蒸機という感じ特徴はこの煙突これが格好悪いと感じて 前回は購入を見送ったのですがめでたく入線と相成りました～取り付けパーツはこれだけでも使わないものもあります早速カプラー交換します向きが逆さまになりますのでよく間違えてしまいます（’＾＾さて、ナンバーですが 横用（右）と前後用（左）があったんですね～ 今まで全然気づきませんでした嵌め込んでもすぐに取れてしまう これは要接着？って思っていたのですが 用途を間違えていたようですしっかりと嵌らないはず 前回の北海道形でも同じ現象説明書を見て初めて気づく ど阿呆説明書はよく読むものですね～余談ですがこの機種 ダメ―カプラーを作り使っていたのですが カプラー削り過ぎたようで折れてしまいましたそこでD51用のダミーカプラーも購入したわけです早速ダ..

⇒今日のトップに戻る 一応ケースに入れて飾ってはいるのですが でかい！残念ながらレイアウトでは駅のホームにぶつかってしまいますエクセルでSLは完了と思っていたが・・・・・追加しました 合計も変わって・・・・こういうところがエクセルのいいところそこで次にELの整理をしようとやりだしたのですが何か物足りない進めていくうちに肝心なもの忘れていましたこれなんですこれは番号順に整理したものではなく形式で分けたものこの中に・・・・・ちゃんとありましたこれもすっかり忘れていました中には中古で仕入れたもの2機をばらして2モーター化してしてしまい（旧製品のため）トレーラーとなってしまったものがありますこれも記録しておいた方が良いかな？それではまた修正とかを含めて進行しましょう今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキン..

⇒今日のトップに戻る デジャブ―ですね？クリアケース7両用実は・・・・・エクセルが動きそうな感じなのでやってみようかと・・・・でも、ひょっとしたら制限付きで途中からダメになる？当に疑心暗鬼の胸中ですダメもとでやってみることに・・・・なんとか入力は可能なようです（’＾＾四角部分数字にハイフンなどが含まれるとこんな感じになってしまいます嘗てもあったような？ 考えろ、考えろ！あ、思い出しました 数値としては通用しないが文字列なら・・・・・少し使い方思い出したような？お試し領域なのか？ ダメもとです 行けるところまで・・・因みに現行では左から形式、号、メーカー、品番、製造年、詳細となっていますが不明部分もありそれと後何を記載したか記憶が定かではありませんそしてお試しなのかどこまで使えるか 疑心暗鬼今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒..

⇒今日のトップに戻る テーブルの上でくねくねと曲げてみましたが問題なしこれで付属の重連カプラーは不要となりました以前はダミーカプラーを首振りするように加工したのですがジュンパパさんより 首振りなくとも大丈夫とのこと当鉄道は最低半径R315ですので S字を作って確認まったく問題なしでしたこれが実際レイアウトを走行させたらってことは後日確認ですね因みに青い森のヨッチンさんの問題は全く不可でした（’vvダメ―カプラー首振り無しでも成功でしたそれではまとめるために 100均で以前仕入れたこんなハンコを使って・・・・ケースの背に貼ることに 付箋ですしかしもうD51～のケースもD51だけで一杯になので赤枠部分を剥がすことで付箋が不要となりましたD51のケースからはじき出された蒸機を新たなケースに納めて・・・・・・命名しましためでたしめでたし！今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気..

⇒今日のトップに戻る お馴染みのボケ写真になります（’＾＾このダミーカプラーが端梁から外れませんそこで若しかしてダミーカプラーはスノープロ―と一体成型？って思った次第でパーツ表を確認した次第ですダミーカプラーは単体という事が判ったので強引に・・・・ピンセットでこの部分を押さえて引き抜くと簡単に取り外せました今回はφ0.7mmのドリル刃を使用して・・・・赤い部分を削り 矢印部分を少し外側に癖をつけてみます少し削っては繋がるか確認しながら削りましたおお～、何とかつながるようになったようです実際に繋げてみました （ちょっと強めに押し付けるとパチって連結）良いようじゃないですか？首振り機能はありません普段はダミーカプラーですが・・・・・前面どうしの連結も出来ます しかしこれは首振りしないので成立はしません 実際にこのような形の重連は見たことありませんからね・・・・さてこのダミーカプラーS字曲線な..

⇒今日のトップに戻る 中身はこんな感じ良い感じです（＾＾早速ケースから出して見ました横浜模型さんのレポート  先輪のスポークが抜けている初期製品は抜けていませんでしたから再販で良かったかも？キャブ下が感じよくなり 特有のキャブ下スカスカで無いのが良いですね～因みに従輪とテンダー車輪はスポークが抜けてないですが見えないのでOKですね副灯つき それと前面には片側に変わった形の手すりこんな感じですテンダーライトはダミー付属品はこれだけナンバーは498のダブりは別として 重複しないように選びます （重複しても構わないのですがね（’＾＾）と言いつつ・・・・・・そんなこと言っていたら何やら過去に重複していました（’＾＾今の今まで気づきませんでした購入した時期が違うようです品番も違いますからね これは後でやはり替えます今回の再販のものは320号としましたアーノルドカプラーはナックルに交換しますばらして..

⇒今日のトップに戻る それは・・・・唯のクリアーケース7両んな訳ありません中にはこんなものを収納しています番号順に整理して置いたら探しやすいかな？って嘗ては所有両数もかなり少なかったので問題なしでしたがある程度両数が貯まってくると あれどこだったかな？なんてことが多くあるようになりました今回なんでこんなもの引っ張り出して来たかと言うと・・・・以前、エクセルを失ってから 車両の管理が出来ない今回注文したD51は再販のためダブっていないか？を確認したかったためなのでこの様に番号順に収納すればすぐに探せると思いやりだしたんです中はこんな風に分類あくまで番号順ですこんな感じ498が3両とダブりました（’＾＾2ケース目はD51 とC57が番号順に混合収納で、入線予定のものは新製品ではなく北海道形D51順序からしたらこちらのケースに納めなくては中には4オーバースケールのMAスーパーナメクジもお～っと..

⇒今日のトップに戻る 久々の作業にて センターを外してしまいましたセロテープで剥がしてセンターに転写し直したら今度はゴミが付着 アイタタタ～ッ！カッター刃の先端でなんとか・・・・最近とは言えませんが 思い起こせばTOMIX製品の入線が続いたこともあるので インレタ確認をしました案の定インレタ付属でした～この2ヵ所と・・・・ここまだインレタは劣化していないようです（’＾＾こちらはどうかな？こちらは既に印刷済みでしたそれとこちらも・・・・・・印刷済みでした ほっ！こちらは・・・・印刷なしでした～ トホホ以上に小さな文字でハズキルーペをもってしても文字確認が出来ない大きさ これなら無視しても？？？車いすのみ目視で確認できました～こちらは？はい、インレタ作業必須でした小田急のロゴこれで完了（＾＾もっと以前にもTOMIX製品を購入していますが・・・・一応調べたほうが良いかな？今日も戯れ事に最後まで..

⇒今日のトップに戻る ヘッドライトですテールライトです変わった窓からの内部眺望どでかいテーブルランプが 明るすぎるTOMIX 東武特急スペーシアXここで問題ですM車を取り出したところ パーツが外れていてケースの中に落ちていました何とか取り付けてみたのですが容易に取れてしまうので接着した方が得策かも？それでは外観ですN100-1N100-2N100-3明るいところでは室内灯の点灯が判りにくいが周囲を暗くすると ちゃんと点灯しているようですこれはHG仕様で 既に室内灯も装着済N100-4N100-5N100-6室内灯の色合いは良い感じの白色に近いウォームホワイト？良いですね～早く走らせたいものです車番がインレタですあっさりした車体ですので 擦り付けたほうがいい？でしょうね～でも、今日は時間が足りないようです トホホハイビームとロービームの切り替えが出来るようですがこの爺は横着者ですので入線時..

⇒今日のトップに戻る もうそろそろ 免許返納？ってな年齢に近いためどうしたものか？ でもまだ仕事で免許は必要だし・・・・・今契約しないと納車が半年先以上かかりますとのこと色々相まって・・・・・これ契約させられちゃいました～（’＾＾CROWN クロスオーバーZなにやら安全設計が充実しているようで 運転下手くそな爺でもアシストが充実しているとのことブレーキとアクセルの踏み間違えさえしなければ実は我が家の車庫が現在乗っているクラウンがいっぱいいっぱいのスペースなんですこの車は現在のものよりも幅が4cmもでかいデザインも車庫のスペースも手伝って購入の意思は殆どなかったのですがね～でも、当日試乗車で同じ色で用意していただいたようで一目見ただけで惚れこんじゃいました～（’＾＾ですが問題の車庫入れですが 試乗車で実際に入れてみたら何とか入りました ちょっとシフトレバー部が気に入らない ジョイスティック..

⇒今日のトップに戻る そんな訳で分別開始することに・・・・・ダイキャストフレームだのなんだのがごった煮ヘッドマークなどもあったんですね～一応関連パーツを分別していきますとってはおいたものの今後使うような予定のないものは処分処分！「ウキウキウォッチング♪～」こちらは初代カメラカー用のパーツレンズが曇ってしまい使い物にならず そんなものもとっておいちゃったんですね～（’＾＾色々なカプラーが出てきましたロングシャンクのものは当鉄道では使いませんが一応カプラーとして分別 あ、アーノルドは処分処分ですまだまだこれ系のパーツのごった煮があるんですよ～これを済ませないと部屋の片付けも出来ず模型も出来ないガンバ！ って言う事でまだまだ生存していますよ～（＾＾v今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加してい..