幅員5.5m未満をゆく

CHERUBIMリカンベント 完成間近

ケルビムからメールが入り「メインチューブ湾曲部の補強ができました」と。いそいそと添付ファイルを開くと… (T_T) 泣きたくなりました。確か今野氏はこのような補強のイメージを言っていましたが、僕は湾曲部だけに背びれのような補強を頼んだんですけどね。結局製作側は色々なことを考えて自分の案を優先するんですよね。こちらのイメージと違う形にするなら事前に相談して欲しいです。時間が経つとこちらの意見を忘れてしまうということもあるかもしれません。まぁ、任せると僕が言ったこともありますし、大反対する訳にもいきません。しかしなぁ…、これにお金を払う気持ちにはなれないし、一目で嫌な印象を持ったということは後々ず…

2023/09/29 13:24

オールラウンド

用途に特化した単一機能タイプか、汎用性のある多機能タイプか。スペシャルか、オールラウンドか。サイクリングに当てはめると、数種類の自転車を所有して走る場所に合わせて自転車を選ぶか、一つの自転車で色んな場面に対応するのか。もちろん、どちらが良いも悪いもなく趣向です。僕は後者のタイプです。性格がそうなんです。リカンベントのイメージなんてスピード重視で前者の単一機能タイプに思われますが、僕のリカンベントはオールラウンドな場面を楽しめています。パスハンターは更にオールラウンドです。アプローチの快走からダートや山道まで楽しめる自転車です。 ダートの林道なら42mmのタイヤが欲しいですが、舗装の林道で枝や小…

2023/09/27 09:43

足柄峠-大野山山腹

足柄峠-大野山山腹先週は比較的近い場所を早朝からのんびりツーリング気分で走りましたので、今週は遠い所へビューンと快走しました。ルートマップを見るとアプローチが長く峠や農村部が少ないですが、時間にすると半分以上は農村部に滞在していますよ。 ルート 143.7km △1,965mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 渋沢まで高速移動してR246の旧道を松田へ下ります。この道はなだらかに川沿いを下っていく道で、時速30kmくだいで惰性で進めて快適です。 途中で少しR246を走りますが、また直ぐに旧道へ入れます。その踏切では若い鉄ってちゃんがカメラを構えています。 松田のコンビニで…

2023/09/24 10:41

ANCHOR RL8D カスタム

ご近所ランドナー乗り ぱぱろうサン の新車願望が再燃しています。ブリジストンANCHOR RL8D が有力候補に挙がっているそうなのでカスタムしてみました。 黒いパーツは今となっては避けようがありませんので、タイヤをオープンサイド色にして、バーテープとサドルを漕げ茶に着色。装備も悩んでいるようなので、APIDURAのフレームバッグとサドルバッグを装着。ボトルはフレームカラーに合わせて青系を選びました。この画像をぱぱろうサンへメールしたら気に入ってくれたようで、益々この自転車が欲しくなったそうです (^^)懸念は28Cのタイヤ幅だそうです。ネットではこれ以上太いタイヤが入るという情報はありません…

2023/09/21 11:23

近場でも旅気分（甲武トン）

泊りでツーリングへ出掛けると朝スタートしてから農村風景の中を走れます。そんな気分を味わうにはアプローチを短くするといいのかも。という思いから、何時もは帰途に走ることが多い愛川方面へ早朝に向かうことにしました。そして甲武トンネルまで幹線道路を極力短くしてゆっくり走ると、周りを眺める時間が増えて新鮮な気分を味わえそう。 ルート 132.7km △2,113mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 月曜が休日で家族は朝寝坊したいとのことで僕は何時も通りに起きて朝食無しでスタートしました。一時間前倒しです。週休二日とか週休三日が言われる昨今ですが、休みは日曜＋平日一日という人も多いで…

2023/09/18 11:55

バッグの泥除け

リカンベントのメインチューブ下（シートの下）へ吊り下げるバッグへ付ける泥除けの工作です。バッグは APIDURA の RACING FRAME PACK 4.0L で、製作中のCHERUBIMリカンベント用に数年前に購入したものです。リカンベントではフロントホイールからの飛沫が容赦なくバッグへかかって汚れるんです。繊維に染み込んだ泥汚れはみすぼらしいので、ここへプラ板を張って掃除し易くしてあげる作戦です。 角の部分はプラ板へ切れ込みを三つ入れてバッグに沿わせます。 バッグの先端部分にはアクセサリー類のケーブルを通す穴が開いていて、外面には蓋がしてあります。このスリットへプラ板の先端を入れます。…

2023/09/16 12:37

入山峠-和田峠

夜の空気がだいぶヒンヤリしてきましたね。竹シーツ冷た過ぎるのでここ数日敷いていません。そんな夜の空気が温まる前、日曜の空いた町田街道を流していきます。走り易くなったのに何故かサイクリストは少な目です。後で知った件で自粛ムードなのでしょうか。とはいえ、このシーズンにサイクリストがまったく出没しないことはありません。小山で尾根幹から下って来た数人が右から入ってくるのが前方に見えました。追走していると結構いいペースで巡行していきます。リカンベントだからついていけますがパスハンターでは厳しい感じ。その証拠に相原を過ぎてから僅かに勾配を感じるようになると僕の息が上がってきました。一日の前半に力を使うと後…

2023/09/10 15:56

路肩と路側帯

サイクリストの皆さんならお分かりのことと思いますが、自転車は左側通行です。右側通行が許されているのは歩道のみ。路肩も路側帯も右側通行はダメです。ここで、え？ 路肩？ 路側帯？ と？マークが頭に浮かぶ人は多いでしょう。歩道に隣接するのが路肩（縁石があって走り難い）、歩道が無い場合が路側帯（段差が無くて走り易い）、と覚えてください。どちらも白線の外側です。この場合、左が路肩、右が路側帯。 自転車はどちらも走れますが、車は路肩を走れるけど路側帯は走ってはいけません。車で細い道を通行する時に路側帯を走っていませんか？ 要注意です。繰り返しますが、自転車は路肩も路側帯も右側通行はダメ。自転車で右側通行し…

2023/09/05 12:43

子ノ権現-天目指峠

車載で入笠山へ行こうと4時に起き、念のため天気予報を見たら午後から局所的な雨域が発生するとのこと、残念、二度寝しました。いつもの時間に起きて、さて何処へ行こうか… 壁に貼ってある地図を眺め、カードは出尽くした感。奥武蔵方面はご無沙汰だけどアプローチが暑そうだなぁ。でも9月に入ったし、ひと頃の猛暑は落ち着いてきたから行ってみるか。 東京都をつっきって横田基地の先の瑞穂町まで凡そ3時間。長いアプローチは何時もより気温の上昇が早いです。埼玉を甘くみていた、と思ったらここは東京都でした (^^;少し迷走してから岩蔵街道のコンビニで休憩です。3時間だと上野原と同じくらいですが、気温の差は歴然。やはり緑が…

2023/09/02 09:35