幅員5.5m未満をゆく

横浜でガンチラ＆鎌倉でカキフライ

年末はすっきりした気持ちで〆ておきたいものです。パスハンターは良いイメージで落ち着いたんですが、リカンベントはミステリーサークルの後が今一つだったので、なんだか胸の奥がつっかえている気分だったんです。なので、大晦日ですが走りに出ました。 ルート 90.7km △704m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 前日に崩れた天気でようやく富士山が白くなっていました。ぼやけて見えるのは雪煙でしょうか。風が強いのでしょう。 特別な自動車ばかりを整備している工場も、今日は綺麗に整列してありました。整備が終って引き取り待ちか、来年に取り掛かるのか、ナンバーが無いところを見ると車検待ちか…

2020/12/31 22:49

西原古道 集落巡り

久しぶりにパスハンターで山道を歩こうと走り出しました。しばらく訪れていない綱子峠へ行こうと思っていましたが思い直しました。案寺沢から綱子峠へ登る途中の片斜面が薄く滑り易いこと。奥牧野から綱子へ至る道で2019年の台風被害あったことで、その滑り易い所が更に酷い状態になっていると思ったからです。今度巌道峠へ行く時にでも空身で偵察することにします。さて、墓村から御林峠を経て和見へ至る道か、西原古道か、走りながら考えることにしました。どちらも上野原までは行きますから、それまでに決めればいいです。結果、西原古道にしました。 ルート 123.9km △1,832m クリックするとRWGPSでZoomできる…

2020/12/30 10:59

巨大ミステリーサークルぽた

日曜はゆったりしたペースで朝を過ごし、午前中のまどろみタイムにポタリングしようと思って地図を眺めていました。漠然と和泉川に沿って下ろうと地図をスクロールしていき、環状4号にぶつかってから先はどうしようかなぁ…最近は、自分でカスタマイズした地図が動作が重たいながらも見易くなったのでよく使っています。カスタマイズ地図で補えない情報は、国土地理院の地形図とGoogleマップに切り替えます。Googleの衛星写真に切り替えると、むむ、むむむー (@_@)なんだこれは。高度1万メートル（適当です）からでも人工物と分かるサイズ。 地上へ向けて降下してゆくと、明らかに人工的なサークルがっ。 おおー、ミステリ…

2020/12/28 10:03

三浦半島左回り

冬は北寄りの風が吹きます。湘南地方では地形の影響で北西からの風になります。強くなると海沿いでは強烈な西風になるんです。土曜よりは日曜の方が風が弱いというので、日曜に三浦半島を左回りしました。 ルート 131.2km △1,037m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 家を出て谷戸へ降りると朝日に輝く最後の紅葉と落ち葉の風景がありました。谷戸は他よりも空気が冷え込んでいて3℃くらいは低く感じます。手先が冷たい (>_<) 環状4号を南下します。海軍道路は薄っすらともやが掛かっていました。あれ？ 今日は車が少ないのかな？ いつもはここで追いまくられるんですけどね。 環状4号は…

2020/12/23 15:49

恐るべし三ヶ島シルバン

日曜に会ったぱぱろうサンの愛車にはシルバンロードがついていて、休憩時に何気なく触ったんです。そのシルバンはリニューアルした最近のものではなく、昔ながらのものでしたから懐かしく思ったんです。僕も高校生の頃に使っていましたから。 触ったというよりも、振れたという表現があっていると思います。手に伝わってきた感触が僕の記憶とは異なるものだったんです。当時40年くらい前に僕が使っていた時のシルバンは、回転が渋くゴリゴリ感のあるものでした。皆さんも同じ記憶だと思います。「え、」凄いウルトラスムーズな回転。直ぐに反対側も回してみました。どちらもスバラシイ感触でしかもガタが無いんです。これがあのシルバン？ペダ…

2020/12/16 09:05

和田峠-倉子峠-大川原天神峠

町田の直線で前方遠くにサイクリストを発見。シックな出で立ちでロードではない様子。近づくにつれ、マッドガード、サドルバック、トウクリップ、緑のフレーム、と確認できたところで誰だか判明しました。信号停止で追いつき、パフパフ～♪ご近所ランドナー乗りの ぱぱろうサン です。早朝出発で長距離を走ることが多い ぱぱろうサン、遅めの時間なので何処へ行く予定なのかな？ 聞くと和田峠とのこと。丁度僕も和田峠へ行こうとしていたので、では今日は一緒に走りましょう、となりました。 ルート 120km △2,012m クリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 しばらく走ったところでサドルバッグが偏ってい…

2020/12/14 11:34

上総で撮鉄＆穴巡り

サイスタ時代からお友達のAさんが養老渓谷へ行くというので急遽ご一緒させていただきました。Aさんは輪行で僕は車載、養老渓谷駅で待ち合わせです。5時の目覚ましでなんとか起き上がり（朝は苦手です）5時半に出発。保土ヶ谷バイパスからベイブリッジ、アクアラインで千葉へ。走りなれない道は神経を使いますね。高速道路はジャンクションの予習が必須です。2時間で大多喜町のデポ地に着きました。朝食をとり1時間ほどまったりして8時半に走り出します。Aさんが行きたいところは、粟又の滝、共栄向山トンネル、チバニアン、月島駅の森ラジオステーション、だそうです。養老渓谷駅スタートだと行ったり来たりになってしまうので、一つ先の…

2020/12/07 15:00

ニッカーホースを買いました

左から順にご紹介。 先日ネットのゴルフショップで買った薄手のもの。真冬以外はこれで大丈夫そうです。綿ポリエステル混紡。編み柄がありますが遠目では気になりません。真ん中二つはハリソンのアーガイル柄。ラムウール中厚手（メーカーでは薄手になっています）で今くらいの季節から真冬もこれで大丈夫です。二つは同じ製品ですが左のはちょっと縮んでしまった感があります。右のは逆に伸び伸びで膝上まで余裕があります。右もハリソンでドラロンウールの厚手。最近買いました。ちょっとサイクリングには厚過ぎるかもしれません。真冬限定になりそうです。パスハンターに乗る時はアーガイル柄と地味な上着で似合うと思っているんですが、リカ…

2020/12/04 13:23

ニューサイ NO.185

taboomさんのブログで38年ぶりに奥多摩の大ダワ（鋸山林道）へ行ったことが書いてあり、ニューサイの記事に触発された云々とありました。更にそこへのコメントで他の人もニューサイの記事を見て大ダワへ行ったと。僕もその一人でした。改めてそのニューサイ記事を読み返してみると、読み物としてよくできた文章だと思うと同時に、やはり雑誌の影響は大きいものだと思いました。 ブログやSNSで多くの人が発信していますが、昔の本や雑誌のように人を魅了することはできないと思っています。実際ネット上でそういうのに出会ったことがありません。数百冊あるニューサイの表紙を再び見れば、記憶が呼び覚まされます。あ、この写真は知っ…

2020/12/02 14:19

塞神峠-定峰峠

日曜は車載で東秩父方面を走りました。 ルート 85.8km △1,683m クリックすると RWGPS Map Control を埋め込んでZoomできるようになります。 前日の土曜は先週ぶとぼそ氏に借りた振れ取り台を返却しました。家へ向かう前にドンキでビールを購入して持って行くと、代わりにウイスキーと梅酒をいただきました (^^;振れ取り台を使ったのは初めてでしたが、横振れはそれほど効果を感じませんでした。いつもは自転車をひっくり返してホイールを装着した状態で、リムへ爪を当てて振れを感じ取っていました。こうすると振れを強弱を感じることができましたので、それで十分。ただし、縦振れは台を使った方…

2020/12/01 11:17