溝犬堂の描き鉄ブログ

小田急、急行が多摩線内全駅停車に

「 小田急電鉄、急行が多摩線全駅に停車 - 多摩線の急行が大幅に増加 」by マイナビニュース2025年3月15日に実施されるダイヤ改正で多摩線を走る急行を線内で各駅に停車させるほか東京メトロ千代田線に乗り入れる急行が設定されるそうです。線内各駅といってもいままで通過していたのが3駅だから所要時間が増えた感じはあんまりしないのかな。[ 小田急電鉄 4000形 ]4000形は東京メトロ千代田線乗り入れ用として2007年に登場した...

2024/12/30 12:00

北陸鉄道、みなし上下分離方式で運行へ

「 北陸鉄道石川線に新型車両、増便も - 「みなし上下分離方式」認定 」by マイナビニュース経営の厳しい北陸鉄道を再生するため運行や維持以外の部分を自治体の補助金や自治体所有にするみなし上下分離方式を2026年から15年間採用して石川線の改良や新型車両の導入をおこなっていくそうです。石川線はわりと街中走ってるけど厳しいのかな。西金沢駅でIRいしかわ鉄道に直通して金沢駅まで行ければ便利そうだけど。[ 北陸鉄道 石...

2024/12/29 12:00

大井川鐵道、6000系が30日から営業運転開始

「 大井川鐵道、元南海6000系が12/30デビュー - 普通・区間急行で運用 」by マイナビニュース南海電鉄から譲渡された6000系が12月30日に営業運転を開始することになり普通や区間急行で使用されるそうです。まだ営業運転入ってなかったのか…初期のステンレス車体で車体は頑丈だから長く活躍してくれるといいなぁ。[ 南海電鉄 6000系 高野線 ]6000系は1962年に登場した通勤形電車です。南海初の車体長20mを採用した4ドアの高性能...

2024/12/26 12:00

JR東日本、2025年度に仙石線で新型車両が運行開始

「 仙台地区にも首都圏の電車が！ JR仙石線に新型車両を導入へ 運行開始は25年冬ごろ 」by 乗りものニュース現在205系が活躍する仙石線ですが老朽化してきているのと仙石線でワンマン運転をおこなうため新型車両のE131系4両編成14本を導入することになり2025年度冬から順次運行開始するそうです。E131系の貫通型デザインを無理やり非貫通にした感じの見た目なのはコストカットのためなのかな。E233系の顔くっつけてもよさそうな...

2024/12/25 12:00

フランス フランス国鉄 TER オー＝ド＝フランス Z 24500形・Z 26500形（2N NG）

[ フランス国鉄 TER オー＝ド＝フランス Z 24500形・Z 26500形（2N NG） ]2N NGは2004年から2010年にかけて製造されたアルストム製の交直流電車です。アルストムが開発したコラディア・デュプレックスをベースにした都市部など利用者の多い区間向けの二階建て電車で出入り口は片開ドアですが乗降しやすいように大き目のドアが採用されています。見た目のわりに最高速度は時速160kmと速く運転台は左右どちらの通行方式でも対応でき...

2024/12/22 12:00

JR西日本、北陸新幹線で自動運転を目指す

「 JR西日本、北陸新幹線金沢～敦賀間で2029年度の自動運転開始めざす 」by マイナビニュース北陸新幹線の金沢駅-敦賀駅間で運転士が出発時のボタン操作のみおこない停車などは自動でおこなう「GOA2」と呼ばれる自動運転を開発し2029年度の開始を目指すそうです。名古屋のあおなみ線と同じ感じのやつかな。長時間やることなくなるから集中力の維持とか眠気対策どうするんだろう。走行中ひたすらEB押すだけの人になるのかな。[ JR...

2024/12/19 12:00

IRいしかわ鉄道、快速列車を運転へ

「 待望！ 22年ぶりの「快速」 IRいしかわ鉄道3月ダイヤ改正 新幹線との乗継もスムーズに 」by 乗りものニュース2025年3月15日に実施されるダイヤ改正で朝7時台に大聖寺発金沢行き、夕方18時台に金沢発大聖寺行きの快速を運転するそうです。大聖寺駅-小松駅間は各駅だけどそれでも所要時間は短くなるから便利そう。もうちょっと本数があればよさそうだけどそこまでの利用者は無い感じなのかな。[ IRいしかわ鉄道 521系 ]521系は...

2024/12/16 12:00

フランス フランス国鉄 TER オー＝ド＝フランス Z 55500形（Regio 2N）

[ フランス国鉄 TER オー＝ド＝フランス Z 55500形（Regio 2N） ]Regio 2N形は2014年に登場した交直流用電車です。ボンバルディアが開発した近郊・長距離用電車で少し床の高いホームにバリアフリー対応しつつ編成定員を増やすため平屋車両と二階建て車両を交互に配置した連接式になっています。オー＝ド＝フランス地域には7両編成18本と10両編成7本が導入され主にパリ北駅とオー＝ド＝フランスの各地域を結ぶ列車で活躍中です。駅...

2024/12/15 15:00

JR西日本、万博にあわせて新大阪-桜島間を走る列車を運転へ

「 JR西日本、「大阪万博」に合わせて鉄道ダイヤ大増強へ！ 「新大阪駅→桜島まで乗り換えナシ」の列車も設定 」by 乗りものニュース2025年3月15日に実施されるダイヤ改正が発表され4月から開催される万博にあわせて新幹線や大阪環状線で増発がおこなわれるほか新大阪駅-桜島駅間を走る「エキスポライナー」を運転するそうです。いまさらだけど未来の鉄道車両をコンセプトに新造した中間車2両ぐらいを編成に組み込んで動くパビリ...

2024/12/15 12:00

JR西日本、特急「まほろば」を定期列車化へ

「 JR西日本「まほろば」定期列車化、リニューアル車両2編成を投入へ 」by マイナビニュース大阪駅-奈良駅間を走る特急「まほろは」は現在土休日に走る臨時列車として運行されていますが2025年3月15日のダイヤ改正で定期列車に格上げするほか289系を改造した専用車両2編成が使用されるそうです。この調子で奈良線にも特急走らないかなぁ。それなりに利用者あると思うんだけど。[ JR西日本 289系 ]289系は老朽化した381系を置き換...

2024/12/14 12:00

南海、2025年に2200系2編成が引退へ

「 南海電鉄2200系2編成、引退へ - うち1編成で約30年前の塗装を復元 」by マイナビニュース南海高野線や支線で長年活躍してきた2200系ですが老朽化のため2025年に2編成が引退することになりこれを記念して1編成を登場時の塗装に復元して運転するそうです。この2編成が引退すると一般運用される2200系は消滅して観光用の「天空」に改造した車両だけになるみたいです。[ 南海電鉄 2200系・2230系 ]2200系と2230系は支線を走る非冷...

2024/12/11 12:00

フランス フランス国鉄 TER グラン・エスト AGCシリーズ

[ フランス国鉄 TER グラン・エスト AGCシリーズ ]AGCシリーズはボンバルディアが開発した連接式部分低床車です。電車、バイモード車、気動車の三種類があり地域によっては電車と気動車のAGC同士で連結して運転もおこなわれています。TER グラン・エストでは2004年ごろから順次導入されバイモード車タイプのB 82500形4両編成15本交直流電車タイプのZ 27500形3両編成と4両編成あわせて51本気動車タイプのX 76500形が3両編成と4両編...

2024/12/08 12:00

阪急、2025年2月22日にダイヤ改正を実施

「 停車駅増の「通勤急行」新設 箕面行きは“時短”へ 阪急宝塚線2月ダイヤ改正 」by 乗りものニュースこのダイヤ改正では宝塚線に急行と同じ所要時間のまま曽根駅と岡町駅にも停車する通勤急行が新設されてラッシュ時の急行を通勤急行に変更するほか石橋阪大前駅で箕面線との接続列車が変更されて所要時間が短縮されるそうです。他にも神戸線に快速が復活するみたいです。自分が住んでた頃とだいぶ停車駅が変わってしまったなぁ…...

2024/12/07 12:00

阪神、2025年2月22日にダイヤ改正を実施

「 阪神電気鉄道ダイヤ改正、平日昼間の快速急行を増発 - 20分間隔に 」by マイナビニュースこのダイヤ改正では平日昼間に運転される快速急行を20分間隔の運転に増発するほか大阪梅田駅24時発急行の運転区間延長や大阪梅田駅24時15分発神戸三宮駅行きの特急を新設するなど運転間隔の見直しや増発がおこなわれるそうです。万博に向けた運転本数の見直しなのかな。万博はじまる頃にはさらに臨時列車の発表とかもありそう。[ 阪神電...

2024/12/06 12:00

一畑電車、デュアルシート採用の新型車両を導入へ

「 「山陰唯一のローカル私鉄」が“異色の新車”導入へ！ 車体のラッピング廃止で銀色に!? 珍しい座席配置が特徴 」by 乗りものニュース老朽化した5000系を置き換えるため7000系をベースにしつつデュアルシートを採用した新しい電車を2024年度と2025年度に1両ずつ導入するそうです。片側だけデュアルシートで反対側はロングシートの変則配置になるみたいです。[ 一畑電車 7000系 ]7000系は老朽化した車両を置き換えるため2016年に...

2024/12/04 12:00

福岡市交通局 空港線・箱崎線 4000系

[ 福岡市交通局 空港線・箱崎線 4000系 ]4000系は老朽化した車両を置き換えるため2024年に登場した通勤形電車です。営業用電車としては世界で初めて同期リラクタンスモーターを本格的に採用した電車で三相交流モーターよりさらに省エネ化されています。車体はシンプルな切妻スタイルで福岡空港側の先頭車両には大きな窓を採用したフリースペースが設置され窓を挟むように近鉄の8A系で採用された「やさしば」のような2方向の向きで...

2024/12/01 12:00