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ＪＲ北海道室蘭本線「早来駅」室蘭本線といっても、沼ノ端～岩見沢間にある駅です。沼ノ端から２つ目の駅で、委託駅です。また、立派な駅舎もあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←安平遠浅→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（２面２線）営業形態：有人（委託）所在地：北海道勇払郡安平町訪問：２０１４年８月ＪＲ北海道早来駅
ＪＲ東日本東海道本線「早川駅」「小田原」と「根府川」の間にある駅です。以前はみどりの窓口もありましたが現在はありません。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←小田原根府川→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：有人（委託）所在地：神奈川県小田原市訪問：２０１５年１０月ＪＲ東日本早川駅
ＪＲ九州日豊本線「蓮ヶ池駅」「宮崎」から２つ目の駅です。隣りの「宮崎神宮」のときは、雨がかなり降っていたのを覚えてますが、この駅は覚えていません。でもこの写真を見ると、かなり降っていたことがわかります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←宮崎神宮日向住吉→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：宮崎県宮崎市訪問：２０１４年２月ＪＲ九州蓮ヶ池駅
ＪＲ東日本東北本線「蓮田駅」「大宮」から３つ目の駅です。新宿湘南ライン、上野・東京ラインの列車が停車します。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（駅前にある動輪）ホーム構造←東大宮白岡→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）営業形態：有人（直営）施設など：みどりの窓口所在地：埼玉県蓮田市訪問：２０１６年５月ＪＲ東日本蓮田駅
ＪＲ東日本飯山線「蓮駅」確か、大き目の道路から、坂を登って行った覚えがあります。車を止めるスペースは少しありましたが、送迎の車と相まってかなり止めにくかったです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←飯山替佐→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：長野県飯山市訪問：２０１７年５月ＪＲ東日本蓮駅
ＪＲ西日本城端線「林駅」「高岡」から３つ目の駅です。駅舎はなく、無人駅です。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←二塚戸出→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：富山県高岡市訪問：２０１７年５月ＪＲ西日本林駅
ＪＲ東日本五能線「林崎駅」川部から２つ目の駅です。少し離れただけで、リンゴ畑が一面に広がります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←藤崎板柳→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅施設など：トイレなし所在地：青森県南津軽郡藤崎町訪問：２０１６年５月ＪＲ東日本林崎駅
高松琴平電鉄長尾線「林道駅」分岐駅である「瓦町」から２つ目の駅です。駅舎はありませんが、自動販売機やトイレがあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←花園木太東口→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：香川県高松市訪問：２０１９年１２月高松琴平電鉄林道駅
ＪＲ西日本姫新線「林野駅」湯郷温泉への最寄駅となります。湯郷温泉・・・いいところですね。湯郷といえば、女子サッカーチームの岡山湯郷Belleがあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（改札）ホーム構造←楢原勝間田→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：有人（委託）所在地：岡山県美作市訪問：２０１６年１２月ＪＲ西日本林野駅
ＪＲ西日本山陰本線「浜村駅」鳥取と倉吉のちょうど中間ぐらいにある駅で、以前は特急も停車してました。駅前には足湯があり、浜村温泉街も目の前にあります。このダイヤ改正で無人駅になったようです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（改札付近）（足湯）ホーム構造←青谷宝木→（駅スタンプ）（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（２面２線）営業形態：無人駅所在地：鳥取県鳥取市訪問：２０１７年１０月ＪＲ西日本浜村駅
ＪＲ東日本東海道本線（京浜東北線）「浜松町駅」「浜松町」といえば、モノレールかもしれませんが、昔、この駅から東京タワーに行った覚えがあります。なので、私からすると「浜松町」といえば、東京タワーなんです。確か、ＪＲの駅では、一番近いはずです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（北口改札）（南口改札）（なぜか小便小僧）ホーム構造←田町新橋→（ekiShスタンプ）接続：山手線、東京モノレール、都営・大江戸線（大門）駅構造：高架駅（２面４線）営業形態：有人（直営）施設など：みどりの窓口所在地：東京都港区訪問：？？？（写真は２０１５年１１月）ＪＲ東日本浜松町駅
ＪＲ北海道釧網本線「浜小清水駅」道の駅「はなやか小清水」と併設になってます。とはいっても、道の駅がほとんどを占めています。来場者もほとんどが車です。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←止別原生花園→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（２面２線）営業形態：無人駅所在地：北海道斜里郡小清水町訪問：２０１３年８月ＪＲ北海道浜小清水駅
ＪＲ西日本小野田線・本山支線「浜河内駅」時刻表を見ての通り、とてつもなく本数がありません。ただこれは結構前からで、よく廃止にならなかったなぁと思うほどです。「浜河内駅」は雀田駅から伸びている、本山支線での唯一の中間駅です。なので、利用客は極端に少ないです。訪問するなら、「雀田」から徒歩がお勧めです。たった１．３ｋｍです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（１日３往復）ホーム構造←雀田長門本山→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅施設など：トイレなし所在地：山口県山陽小野田市訪問：２０１２年１２月ＪＲ西日本浜河内駅
ＪＲ東日本常磐線「浜吉田駅」「浜吉田」～「相馬」間がまだ不通だったころ、仙台からの常磐線の列車はこの「浜吉田」までだったころがしばらくありました。まだ、訪問してなかったころ、「浜吉田」ってどこだと思っていました。宮城県でも亘理郡なので、福島県と隣り合わせになっていることろです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←山下亘理→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（２面２線）営業形態：有人（委託）所在地：宮城県亘理郡亘理町訪問：２０１８年１０月ＪＲ東日本浜吉田駅
ＪＲ東日本内房線「浜野駅」昨日の「浜金谷駅」に比べたら、「蘇我」の隣りの駅なので、かなり千葉寄りです。（東口）（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←八幡宿蘇我→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）営業形態：有人（委託）所在地：千葉県千葉市中央区訪問：２０１６年８月ＪＲ東日本浜野駅
ＪＲ東日本内房線「浜金谷駅」鋸山ロープウェイへの最寄駅です。東京湾フェリーの乗り場も近くにあります。以前は写真のように特急が停車してましたが、現在の「さざなみ」は君津までのようです。ただ、休日には新宿～館山間で運転しているみたいです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（跨線橋から。向かいの山が鋸山）ホーム構造←保田竹岡→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：有人（委託）施設など：みどりの窓口所在地：千葉県富津市訪問：２０１６年８月ＪＲ東日本浜金谷駅
東武野田線（東武アーバンパークライン）「初石駅」「流山おおたかの森」の隣りの駅です。天気がよかったです。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（改札付近）ホーム構造←流山おおたかの森江戸川台→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（２面２線）営業形態：有人（直営）所在地：千葉県流山市訪問：２０１９年９月東武初石駅
新京成電鉄「初富駅」「新鎌ヶ谷駅」の隣りの駅です。訪問した時は、片側だけ高架になっていました。去年（２０１９年）に両側とも高架になったようです。（駅名標）（まだ高架になっていない上りホーム）（まだ高架になっていない上りホーム）（高架になっていた下りホーム）（高架になっていた下りホーム）ホーム構造←新鎌ヶ谷鎌ヶ谷大仏→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：高架駅（１面２線）営業形態：有人（直営）所在地：千葉県鎌ケ谷市訪問：２０１８年９月新京成電鉄初富駅
ＪＲ北海道宗谷本線「初野駅」「美深」の隣りの駅です。プレハブの待合室があるだけです。この時ぐらいが一番雨が強かったかもわかりません。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←美深紋穂内→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅施設など：トイレなし所在地：北海道中川郡美深町訪問：２０１７年８月ＪＲ北海道初野駅
京王京王新線「初台駅」「新宿」から１つ目の駅で、新線の方にあります。地上には、新国立劇場、東京オペラシティなどがあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（改札）（改札）ホーム構造←新宿幡ヶ谷→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地下駅（１面２線）営業形態：有人（直営）所在地：東京都新宿区訪問：２０１８年１１月京王初台駅
ＪＲ東日本中央本線「初狩駅」「大月」の次の駅です。かつてこの駅にはスイッチバックの設備がありましたが、今は使われてません。中央本線によくあるタイプの駅で、上りと下りのホームに段差があります。ホント、このタイプの駅でよく、つまづきます。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（駅舎をホーム側から）ホーム構造←笹子大月→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：無人駅所在地：山梨県大月市訪問：２０１５年１２月ＪＲ東日本初狩駅
ＪＲ九州三角線「波多浦駅」「三角」の次の駅です。駅舎はなく、無人駅です。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←石打ダム三角→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：熊本県宇城市訪問：２０１５年９月ＪＲ九州波多浦駅
ＪＲ東海紀勢本線「波田須駅」「熊野市」から２つ目の駅です。この駅は、車で訪問した駅の中でトップ３に入るほど、凄かったです。ナビの示す通りに来たら、急斜面の坂の上でした。道幅は狭く、軽自動車がやっと通れるぐらい。それで、車を降りて、坂を下っていくと、一番底のところに駅がありました。もし、車で降りて行っていたら、切り返すところもないため、バックであの坂を登って行かないといけません。あの狭い道をバックで登るなんて、神業以外にありません。車で行かなくて正解でした。ただ、車を止めたところも、切り返し、バックが大変でした。もう２度と車で来たくありません。あとで調べてみたら、秘境駅ランキング上位に入る駅でした。（駅名標）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←大泊新鹿→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形...ＪＲ東海波田須駅
ＪＲ九州筑肥線「波多江駅」ちょうど一年ぐらい前、「波多江駅」の隣りに「糸島高校前」という駅ができたので、また筑肥線に乗りにいかないといけません。筑前前原の手前の駅なので、本数はそこそこあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（改札）（駅前）ホーム構造←糸島高校前周船寺→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）営業形態：有人（委託）施設など：みどりの窓口所在地：福岡県糸島市訪問：２０１６年３月ＪＲ九州波多江駅
アルピコ交通波田駅「はたはたランド」という施設と併設となっています。どういう施設なのかはわかりませんが、みなさん車で来ているようです。「新島々」から２つ目の駅で、列車交換も行われます。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←下島渕東→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：無人駅所在地：長野県松本市訪問：２０１９年５月アルピコ交通波田駅
ＪＲ東海身延線「波高島駅」身延から甲府方面に２つ目の駅です。のんびりとした駅でした。後ろに見える高架は中部横断自動車道です。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←塩之沢下部温泉→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：無人駅所在地：山梨県南巨摩郡身延町訪問：２０１９年４月ＪＲ東海波高島駅
ＪＲ東日本田沢湖線「春木場駅」「こまち」からよく見ていた駅です。まさか、その駅に降り立つとは思ってもみなかったので、なんか少し感動しました。「雫石」の隣りの駅です。岩手県なら、この「雫石」あたりがとても気に入ってます。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（待合室と入口）ホーム構造←雫石赤渕→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：岩手県岩手郡雫石町訪問：２０１４年９月ＪＲ東日本春木場駅
ＪＲ北海道日高本線「春立駅」静内から２つ様似寄りの駅です。廃止するは決まってますが、いつ廃止なのかがまだ決まっていません。日高本線の駅を紹介するときは、いつもなにがしか書いてますが、なんとかならないものですかね。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム側から）ホーム構造←日高当別東静内→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：北海道日高郡新ひだか町訪問：２０１４年８月ＪＲ北海道春立駅
ＪＲ西日本北陸本線「春江駅」こういう名前の人いますよね。「福井」から２つ目の駅です。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（跨線橋から）ホーム構造←森田丸岡→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面２線）営業形態：有人（委託）所在地：福井県坂井市訪問：２０１６年７月ＪＲ西日本春江駅
ＪＲ四国予讃線「春賀駅」「春賀駅」は、伊予大洲から２つ目の駅で、ショートカットしない方の路線（今は「愛ある伊予灘線」と呼んでいるみたい）にあります。（駅名標）（ホーム）（ホーム）（ホーム）ホーム構造←八多喜五郎→（ekiShスタンプ）接続：なし駅構造：地上駅（１面１線）営業形態：無人駅所在地：愛媛県大洲市訪問：２０１７年３月ＪＲ四国春賀駅
