コガブロ！-小金澤組をもっと知って-

2箇所目

2箇所目作業中。こちらも舗装を掛けるのですが、前回の場所と違って、下層路盤（砂利）の施工もしなければなりません。また、間違って国道へ出ないようフェンスの設置もあります。まずは掘削。下層路盤の厚さ分掘削して仕上げ。完了。続いては下層路盤工。2層に分けての施工で、1層目。砂利搬入して、敷均して転圧、で、1層目完了。先ほども書きましたようにフェンスも設置するので、このタイミングで基礎ブロックの設置。という所まで進みました。今週は、縁石の基礎コンクリート打設して土工関連作業は一時中断。橋梁補修工事を開始します。仮設物の設置は通行止めにしなければ出来ないので、設置が完了するまでしばらくは夜間作業。ちょっと緊張感が増してます。安全第一で今週も進めます。土木部546koganwzawa_insta小金澤組Faceboo...2箇所目

2024/10/27 16:09

本格稼働

前回表土除去した場所いよいよ本施工開始。この箇所は歩道なので、最大の敵は狭さ。言葉より写真の方が狭さも分かるかと今回は写真攻め。まずは通行止めにして古い舗装剥がしてギリギリの場所をオペの腕を頼りに砂利をキレイに敷き均して同じくオペの腕を頼りに転圧して（前の工程とこの工程をしっかり行わないと舗装の品質に影響するだけでなく、舗装材の食い込みが半端じゃありません￥￥￥）完了。転圧後は乳剤（簡単に言えば接着剤）散布してこれで舗装前の準備完了。いよいよ舗設。通常であれば、アスファルトプラントから現場までダンプでアスファルトを運搬して、直接アスファルトフィニッシャーに投入、舗設するのですが、今回は施工場所が狭く、機械が入れない箇所多数。で、解決策はこちら。まず、ダンプからホイールローダーに受け、ちっさいダンプに積替え...本格稼働

2024/10/20 10:59

ようやく

3箇所ある工事場所の3箇所目の調査。国道規制して、補修する箇所をで確認。図面と合っているか、他に補修が必要なところはないか。どの箇所も大きな差異はなく、これでようやく3箇所の調査が終了。すぐに調査結果を発注者へ報告して施工開始。舗装を掛けなおす場所の邪魔な表土除去。こちらは、橋を支えるためのジャッキを設置する場所のマウンド造成。今回の工事は、どの作業も現道作業ということで、交通規制が必須。作業の種類や規制の方法によって全て許可申請が必要。とにかく打合せと許可申請が多い現場。「思い立ったが吉日」的な感じで自分の思いやひらめきで施工出来る現場ではなく、打合せ一つ取っても相手とアポを取るのも時間が掛かり、なかなか前へ進むことが出来ません。それでも、ようやく各所との調整が進み、明日からは1箇所目を通行止めにして本...ようやく

2024/10/06 06:17