ｋｏｙａｎ　の　「小言」

2022歳末 ごあいさつ

自営業になりまして、しばし。12月31日も働くようになりまして、、しばし。もはや12月から1月へと年が変わりますのもワタクシにとっては単なる月末月初に過ぎませんw、、おはよう・・・おっと、失礼。こんばんわ。。とはいえ。お世話になりました、面々。。ご迷惑をお掛けしております、方々。。四方多方にいらっしゃいます故エエ歳こいた、おっさんとしましてはちゃんと御挨拶だけは申し上げておかなければなりません。。「まいど、おおきにっw」それではみなさま、、良いお年を。。2022歳末ごあいさつ

2022/12/31 23:00

パーツ装着アレコレ

”コケる”対策の一環で『ヘプコとベッカー』を装着いたします、、おはようございます。。。こちらが『ヘプコ』で、、そちらが『ベッカー』。。・・・んなワケない。。ただでさえ不人気ブログでございますのに『HEPCO&BECKER』ネタのみで”、、、さようなら。。”いたしますと誰も読んでくれなくなりますもんでもう少しネタ、、投下w。ガソリンタンクを外しました、その下にABSユニットが鎮座されております。。。”いたずら”しますのにもう少し術野が欲しいのでさらなる分解を進めます。。。1本目。。どうにかこうにか取り外したのですけれどクキクキに曲げなければ抜けてくれない、パイプ群。。。クルマよりも難解です。。。で。思います。。「こんだけ曲げたら、もう使われへんやんナ？」2本目は切り刻んでヤったったりましたった、、さようならパーツ装着アレコレ

2022/12/31 09:01

TSR + @koyan コラボ管

いよいよ大詰めでございます、、おはようございます。。『カーボンサイレンサー』の”カーボン”、、、カッツします。。。これ、失敗しますと取り返しが付きません＝大損コキますが故慎重に、、、なおかつ慎重にwww。ビビりたくってカッツ致しましたのでさすがの”下手打ち”＠koyanでも『びっくりサプライズ』、『ざんねんアクシデント』、、は、、皆無w。。それでは装着してみましょう。。おお～～イイ感じ。。イイ感じ、、なのですがちょっとカチ上がり過ぎましたかな？仮合わせ時の崩落事件で1回、リセットされちゃったもんですからしてズレちゃったのでしょうか。このままぢゃウィンカーがホンマに溶けそうですw。とりあえずこのまま市販のステーを取り付けします。。「・・・・・」問題ないんですけどなんでしょう、、”SPL感”が足りません。。考...TSR+@koyanコラボ管

2022/12/30 08:08

量産完

ワタクシの経歴上設計+試作+量産という”流れ”は経験済みなのでございますけれどCAD屋さん、、加工屋さんを巻き込みましての量産工程はT&Mとして『初』でございます故「まずはCAD屋さんを探さなくては！！」から始まる終わりの見えない難題でした(笑)、、おはようございます。。御相談を受けましてからおおよそ半年。ワタクシのミスによる設計変更にも快く対応してくださった、、CAD屋さん。。アホっぽい素人質問にも真摯に教えてくださった、加工屋さん。。そして。御依頼主様の「いつでもええで」に助けて頂きまして完成までの、この工期が長いのか短いのかは存じませんけれどなんとかカタチになりましたことに只今ひとり酔いしれております、、、さようなら。。。PS:関係者のみなさま、、アザスw。m(__)m量産完

2022/12/29 08:25

やりなおしのやりなおし

理想的な『カチ上げマフラー』にすべく全体的な位置の確認をしております、、おはようございます。。。スイングアームを避けつつウィンカーに寄せていく、ライン。。後方からの見え方にも気を使います。。あまりナンバープレートに近づけてもカッチョ悪いんでこんな感じでしょうかwww。。。と。だいたいのよろしい位置が決まりましたので”引き”の写真をもう一枚撮りまして全体像の確認でもしましょうと振り返った、、・・・瞬間。。カンカラカンカラコ～～ンカン高い落下音と共に仮『@koyan管』が崩落、、、さようなら。。。※テープ固定では自重に耐え切れず。。またイチからです泣やりなおしのやりなおし

2022/12/28 07:54

あ～～らいめんと

少し車速を上げて試乗しますと違和感を感じるのです、、おはようございます。。。ミッドシップ「、、だからかな？」いや。この”乗り味”はたぶん・・・。。。なんの計測もせずワタクシの感覚だけでお話ししたにもかかわらず快く、アライメント業務をオーダーしてくださったオーナーさまには感謝しつつワタクシの違和感が測定結果と一致しましたことを目一杯イキっておきました、、さようなら。。。※ホレ見てみぃぃ。おっちゃんの言うた通りやったやろぉ？wあ～～らいめんと

2022/12/27 08:17

気に入らん

@koyan管の製作過程であります、、『輪切りピース』の溶接加工を始めました、、おはようございます。。溶接機のセッティング良し。。ターンテーブルの回転数良し。。ローガン鏡の度数良し。。＠koyanの腕前なんか・・・ビミョー。。。ここまでの溶接業務を終えましてその出来栄えになんだかナットクがいきません。。当基地のモットーであります”今できるBESTを”に反しますので・・・やり直します、、さようなら。。。気に入らん

2022/12/25 09:11

E07Aコンプリート

昔はね。納車前に洗車をしようとお水を掛けてタオルを取って振り返ったらもう凍ってたんだよ。。。”暖冬”、”暖冬”と騒がれるたびに昔話を聞かせておったのですけれど高めに表示される基地内の温度計がさすがに5℃を下回りますと昔話をしている余裕なんぞございません。。。たぶん、、外気温は0℃付近・・・。嗚呼さむいのヤダヤダw、、、おはようございます。。。そんな地獄のような基地を飛び出しまして本日はエンジンGETにお邪魔しております。。。ワタクシの”お遊びクルマ”。。片っ端から壊れて（壊されて？？w）いきますもんでせめてまともなクルマ？、、を1台くらいは保有しておきたいのですけれどお待ち願っております、お客人の手前テメェのエンジンを造り始めるワケにも参りません故『実働』と謡っております中古エンジンばかりを狙っておるので...E07Aコンプリート

2022/12/24 08:52

シャコチョーロック🎵

最低地上高が9㎝あるかないかの、、ギリギリでしたのでも少し余裕を持たせて10㎝を目指そうと思います。まぁ・・・@koyanの過去の悪行（どシャコタン）を御存じの方からしますればコイツ、、、いまさら、、、「ナニ言うとんねん？」と仰るやもしれませんがw、、おはようございます。。早々にトラブル発見！！画像は右フロントタイヤを外したところ。。そしてこちらは左フロント。。。足廻りの構造上どうしてもフロント側は緩みやすい傾向にあります。。本案件はワタクシの仕業ではございませんがきっちり規定トルクで締め付けましても緩んで参ります部位でございますからしてオーナー様にも定期的な点検、、できますれば”増し締め”をお願いしたく存じ上げます。。さて。本格的な事件はリヤ側で発生いたしました。。車輛に取り付いた状態ではニッチもサッチ...シャコチョーロック🎵

2022/12/23 08:26

”ちょっと” のつもり

ちょっと既存のパイプがジャマだったんでちょっとパイプだけ切り落しましょう、、おはようございます。。、、、のつもりが気付けば禁断の『TSR』サイレンサー全バラ事件発生w、、、さようなら。。。”ちょっと”のつもり

2022/12/22 08:16

GO TO 車検

車検業務承りました、、おはようございます。。走行距離、、8万km弱。年式、、重量税が高くなる頃合い。、、ですからしてナニかしら悪いところが出てくるのかな？？と思いきや。意外と足廻りのブーツ関連は無事でございました、、ザンネンw。「どこか稼ぎ処はないかしら？」とアラ探しをしておりましたらば”切れかけのベルト”発見！！あらら。。ATFも漏れてらっしゃる！！！ワイパーも・・・イっとこかっ！！！！とりあえず。。すべて車検に落ちる要素ではございません故ポールポジションで受験してみよう、、さようなら。。。GOTO車検

2022/12/21 08:24

100分の5 の攻防

シリンダヘッドをひっくり返しました、、おはようございます。。。こちらも漏水箇所は腐っています。。。清掃のため軽くオイルストーンで磨きました。ま。ソレ如きで腐食痕が消えてくれたら申し分ないのですが。。。そう簡単には行きませんw。。。先へ進みましょう。ストレートゲージとシクネスゲージ。。。結果。4/100㎜はスコスコ入ります。。5/100㎜は・・・入るか入んないの微妙な処w。さてこの歪はどーしたものか？、、、さようなら。。。100分の5の攻防

2022/12/20 07:56

偽善者だからw

良くも悪くも古い、御クルマなのでシリンダブロックは鋳鉄製でございます、、おはようございます。。。経験則になるのですが「そう簡単には歪まんだろう」という憶測の元ストレートゲージにて測定しましたところ3/100㎜のシクネスゲージは通りませんでした。。。ひとつ。気になりましたのは漏水箇所に当たる部位の腐食です。こればかりは防ぎようがないのでございますが問題はこのまま使えるのか否か。。ダイアルゲージでの簡易測定ではございますがその”沈み代”は1/100㎜でしたので新品ヘッドガスケットがその高低差を吸収してくれるだろうと淡い期待を抱きつつこのまま、いこうと思います。。でないと”オオゴト“になりますもんでwww。可能な限りBESTな状態に戻してあげたい。。そんな想ってもないウソくさい理由からピストンヘッドを勝手に掃除...偽善者だからw

2022/12/18 08:01

これは致命的w

ナゼだかわかんないのですけれど『スズキ』＝『TSR』という既成概念が出来上がっておりますもんで某ヤフオクにて適合車種不明の格安『TSR』サイレンサーをポチってしまいました、、おはようございます。。。1980年代を彷彿とさせる”カチ上げマフラー”をイメージしておりますもんですからサイレンサーの出口はアフターファイヤーでウィンカーが溶けるか溶けないかくらいまで寄せて上げます。その後端は、オレンジレンズとツラ位置。そして薄っすらとナンバープレートの裏面に焦げ目が付けば理想的ですwww。。。なのですが・・・適合車種不明の格安『TSR』サイレンサーが致命的に長すぎるwww、、、さようなら。。。これは致命的w

2022/12/17 08:21

ブローの予感

「タービンブローではなかろうか」とはオーナーさまの見立てでございます、、おはようございます。。「上り坂で急に走んなくなった」と訴えます、オーナーさま。とりあえずワタクシ。まだこの時点では何とも申し上げられませんw。順番待ちのお客人が数名、、いらっしゃいます故「すぐには着手できませんよ」と、お伝えしたもののただただ放置しておきますのも時間がもったいないのでせめてタービンだけでも発注できたらば・・・。。そのためには”タービンブロー”であることを確認しておかなければなりません。。たしかに。羽のガタツキは確認しました。ただ。果たして「急に走んなくなる」レベルのガタツキなのだろうか？。・・・なんだろう。ワタクシ的に致命傷では無いような気が致します。”タービンブロー”説に違和感を抱きました、ワタクシ。。点検作業の一環...ブローの予感

2022/12/16 08:20

マジメなハナシ

ふざけてるか8割、ウソしか描いてない当ブログ『@koyanの小言』でございますが今朝がたはチョイ真面目なお話、、おはようございます。。整備士さんがいなくなった時最終的に誰が困るのか？？。その工賃を値切る前にいま一度考えて頂きたい、、、さようなら。。。PS：今。ひとえにワタクシが好き勝手してられるのもお付き合い頂いております、お客さまと嫁さまの理解と協力があってのこと。。ん～～～マジ感謝っ！マジメなハナシ

2022/12/15 08:07

続続：お漏らし案件

シリンダヘッドを外しちゃったので、、ちょっと観察だけしておきましょう、、、おはようございます。。。赤丸の部分。”お漏らし”箇所と合致しています。。経年劣化とシリンダヘッドを降ろす工程で原型を留めた状態をキープするのはほぼほぼ、不可能に近いのですがヘッドガスケットの残骸を見る限り漏水箇所が著しく痛んでおりましたのは間違いないようです。。。いま。お水とアブラが混ぜくった状態ですのでナニがドーなっているのかまったく判りませんwww。とりあえずキレイキレイにしてもう少し『お漏らし案件』の原因を探ろうと思うのですが”ガスケット交換”だけで済んでくれたらイイのにな、、、さようなら。。続続：お漏らし案件

2022/12/14 08:22

続：お漏らし案件

先にも申しました。もうイイお歳なもんですからしてある程度の劣化は覚悟しておったのでございますが、、、おはようございます。。。見るトコ。触るトコ。。ありとあらゆる金属以外のパーツどもが朽ちていたり崩壊したり。自分でやっていて言うのもナンですが治してるのか、壊してるのかわかんなくなって参りましたw。そして。その"崩壊の連鎖"はこんなところにまで・・・、、、さようなら。。。続：お漏らし案件

2022/12/13 07:54

奇跡か幻か？！

東大阪が誇ります老舗。『ハリケーン』製フェンダーレスキット、、おはようございます。。この素性もようわかんない逆車GSRにノン加工で付いた、、、さようなら。。。※き、き、奇跡やwww奇跡か幻か？！

2022/12/11 08:21

クチは災いの元

フル加速をしますとミッションが滑っているようなギクシャク感が出るんです。。どこかで聞いた症状ですwww。たぶん・・・原因は”アレ”なんでしょうけれどバカ正直に教えてしまいますとワタクシのボッタクリ業務が成立しません故「ああそれはCVTですよ」新品CVTは50万くらいしよりますねん。。「嗚呼CVTに間違いない！！」と太鼓判を押しておきました、、おはようございます。。「それはそうと・・・」最近、どうなん？もう20年来のお付き合いでありますMっちゃんですからして近況報告やら世間話やらで場が和みます。そういえば・・・ウチのプレオちゃんもアレを替えたら「加速時のギクシャクが治ってん」で。Mっちゃん。「ん！？」「オレのも、ソレちゃうん！！」し、し、しまった。。滑ったのはCVTではなくワタクシのお口でした、、、さような...クチは災いの元

2022/12/10 08:44

笑けてくる

ガシャーンなのかポテなのか。いずれにせよコケてしまうのは必至でしょうからあらかじめ『コケる対策』をしておこうと思います、、おはようございます。。某amazonにて。『GSR750』用。アクスルスライダーなるものを購入。。仮にお客さま取付工賃御請求額で申し上げるならば「ええよ、ええよ。サービスで」と言えるくらいのカンタン取付。。・・・のハズなんですが。ぜんぜん部品が合わないぞ？？。。某amazonにて数千円で買ったアチャラ製スライダーに数時間×￥6000/hrの加工工賃を追加して。。さらには「ぜったい届かんやん」と思われる足りないパーツを追加して。。安モンアチャラ製スライダーが悪いのか。はたまたドコぞの国の仕様だかわかんない逆輸入車を買っちまったワタクシが悪いのか。。もはや笑うしかございません、、、さような...笑けてくる

2022/12/09 08:09

衝撃の新事実！！

アッチもコッチもテキトーに作業を進めております、、おはようございます。。。例のハンドルバーは両端15mmカッツ。。各スイッチホルダーには回り止め用のポッチが付いておりますのでその逃げ加工をハンドルバーにも施しておきます。。ハンドルバーのクランプ部にはこれまた回り止め用のギザギザ加工が施されておるのですけれどこのギザギザに合わせて車輛に装着いたしますとな～～んか違和感を感じましたので再度、取り外しまして各々を計測してみますとハンドルのセンターとギザギザのセンターが”ズレている”という事実が発覚。。。まぁ、”曲げモン”なんできっちりセンターが合う方が珍しいんですがwww。タイトルの『衝撃の新事実！！』とはこの事ではございません。。。実は・・・特注延長ワイヤーの納期が最短4カ月であることが判明いたしました、、、...衝撃の新事実！！

2022/12/08 08:00

お漏らし案件

初年度登録は1991年のフォルクスワーゲン車。。。「何処からともなく、お湿りするんです」という本日の御相談案件なのですがそれこそ、、もうイイお歳なもんですからしてシモジモが緩んで参りますのも致し方あるまいて、、、おはようございます。。。さて。”アナタのニョー漏れはドコから？”とボンネットを開けさせて頂きましたらばそこにはフラップ式のエアフロだったり横っちょから生えた、デスビだったりと。懐かしアイテムが満載でしたwww。。ま。当時から外車には疎かったんで「知らんけど」www。そうこうしておりますと「あっ！！」あらあらあら。。これはヤな予感がいたしまする、、、さようなら。。。お漏らし案件

2022/12/07 07:55

後進育成

いやぁ～～w。ありがたい、お話です。ホンダさんの名機、、『B16C』。。”ブロー疑惑”がございますので分解して内部を「確認してほしい」という御依頼内容です。。。ウンウン。。ありがたい。。ありがたい、、、お話なんですけれどワタクシ、、、さばく能力が足りませんもんで宿題が溜まりに溜まって・・・・・いま。手が出せません、、おはようございます。。。ｱﾊﾊそんな。ワケで。ございまして。。代打、、『坊ちゃん』w。坊ちゃんのお友達で現役の”シビック乗り”さんも急遽、、飛び入り参加を致しまして只今当基地は実習教室と化しております、、、さようなら。。。後進育成

2022/12/06 08:11

やればやるほど赤字

ひょんなことからメンテナンスを任されることになりました「はじめましてm(__)m」のラパンさん。。今後ともヨロシコ、、、おはようございます。。。「はじめましてm(__)m」なもんですからナニがドーなってるのか”簡易点検”と称しましておカネが掛かんない程度のチェックをして差し上げます。。「オイルは替えてね」「クルマはよく判んねぇーから、任せるわ」との『カモネギ』発言をされちゃったもんですからさっそくオイルフィルターとドレンボルトパッキンを勝手に交換して小ジェニを稼がせて頂きますw。さて。本日のメインイベントでございますwww。ワタクシの大好きな大好きなタイヤ交換。。。工賃設定上1本あたり25分で交換しなきゃなりませんものをホイールキレイキレイ術と抜群のタイヤ交換テクニックですでに半日が経過しております。。オ...やればやるほど赤字

2022/12/04 08:30

まだマヨってる？

もう少し具体性を確認するために”小デブ”モデルをご用意いたしました、、おはようございます。。。上半身、、直立ヨシ。。腹、、タンク隙間ヨシ。。このライディングフォームならば”大デブ”でも問題ないレベルでしょうwww。。。次に各操作系パーツの詳細確認です。バーエンドを装着予定ですのでハンドル長は可能な限り短くしたい。。それに届かないものがアレコレございますので極力レバー類は前方に詰めておきたいのです。。。が。クラッチワイヤー。アクセルワイヤー。なんなら各種電装部品配線までこれだけ長さが足らないのです、、さようなら。。まだマヨってる？

2022/12/03 08:12

スン、、タラ～ズ

おなかが出っ張ってるもんですからして純正バーハンドル如きの前傾姿勢でも息ができませんwww、、おはようございます。。。この”寄せ”て”上げ”る行為は生命維持装置である呼吸を出来るか否か、、すなわち。1きるか4ぬかの問題ですのでwコトさら大事な『魔改造』のひとつでございます。ただね。なにもかも届かなくなりました、、さようなら。。。※想定外の出費がかさみそうです。。スン、、タラ～ズ

2022/12/02 08:11

5速は、、やっぱり鬼門

デフのプリロードが決まりましたもんでそこからはサクサクと作業が進む。。。ハズでした、、おはようございます。。ミッション内部のギヤまではバラしておりませんのでそのままアッセンブリでケース内に戻すのですけれど例のしこたま、苦労して外した『5速』の連中にまたもや行く手を阻まれています。。。『5速』スリーブの”Cクリップ”に不穏なキズを見つけてしまった、ワタクシ。。。気になったら・・・、、の性格は周知のとおりw。クリアランスを測定しましたらばここもスッカスカでやんの、、さようなら。。。※このミッション、、1回、、割ってるよね？？5速は、、やっぱり鬼門

2022/12/01 08:05