EPON NEWS

さすがに暇です。 きょ～れつに暇です。 明らかに休んでもいい状態ですが、休んだところでどこにも行けな […]

島田ゴルフ K’s-NINE9 / AF-705

エポンAF-705（6I～Pw・Aw）をリシャフトのご依頼です。 このクラブやっぱり良いんだなと思い […]

EPON TourWedge TYPE-S

エポンTourWedge TYPE-Sをご注文いただきました。 昨年まではType-Mの方が多かったのですが、今年に入っ […]

DG-95 VSS Pro TOUR B X-CBP

またTOUR B X-CBP（5I～Pw）をリシャフトのご依頼です。 きっとこれ結構売れたんですね。 装着するシャフトは […]

TourAD AD75 Kasco DW993P

キャスコのDW993Pブラックドルフィンをリシャフトのご依頼です。 真っ黒でロフト表示が見難いので、 […]

MIURAGIKEN MG-S01 tour. / DG-S200

先日TC-101をご購入いただいたお客様より追加でご注文いただきました。 三浦技研 MG-S01to […]

カウンターバランス効果で飛ばす

何だこりゃ？ 常連のS様が何やらネットで大量に買って持って来られました。 グリップエンドに装着してカ […]

N.S.PRO 950GH / TOUR B X-CBP

ブリヂストンのTourB X-CBP（5I～Pw）をリシャフトのご依頼です。 こちらのお客様このクラブ2度目の購入(^^; シャフトも色々、他のスチールやカーボンなど試されますが必ずここに戻ります。 日本シャフトのN.S.PRO950GH(R) ご希望のスペックは5Iで38インチ合わせのD1 ...

Diamana D-LIMITED 60

某地クラブメーカーのヘッドをリシャフトのご依頼です。ご存知の方ならこの角度だけでもわかると思います。当店では取り扱いありませんが、結構売れたみたいですね(^^;このヘッドにディアマナのプレミアムシャフトD-Limitedの60(S)を装着致しました。

EPON TourWedge S / K’s-wedge NW110

エポン ツアーウェッジ Type-S（50度・60度）のご注文をいただきました。以前、同モデルの54度と58度をご購入いただき今回は追加でのご注文となります。58度が思いのほか飛んでしまうという事で60度を思ったより飛んでしまう場合や、思ったほど飛ばないといった場合の原因の1つとしてバンスが考えられます。 ...

MIURA TC-101 HEAD SPEC

「ツアーレベルのショット精度を求めるゴルファーに」をテーマに発売されたTC-101～メーカー資料より～ロング（#4・#5）、ミドル（#6・#7・#8）、ショート（#9・Pw）毎に、トゥ・ヒールへの重量配分及び重心高、インパクトポイントのフェース肉厚を設定した、ミウラ独自のレンジ別3Dフロー設計を採用。

RODDIO Sole Driver / Mystery CF-455

ミステリーCF-455をリシャフトのご依頼です。先日CF-455をヘッド交換でご購入いただいたのですが、別に所有されているドライバーのシャフト「ロッディオSole4」の方が調子が良く、振り易いという事でこのヘッドにも同じシャフトをという事でご注文いただきました。滑らかに撓り戻り、 ...

N.S.PRO Zelos6 Zelos7

6I～Pwをリシャフトのご依頼です。どこかのオリジナルヘッドでしょうか？伏せて写真撮ろうと思いましたが、良いヘッドだったので表で(^^;装着するシャフトは日本シャフトのゼロス6I～9Iに6を、Pwには7(R)のご指定でした。全番手バランス調整はせずに組立てする事ができました。理想的な組み上がりになったと思います。 ...

EPON TourWedge Type-S / MODUS3 TOUR125

エポン ツアーウェッジ Type-Sの58度をご注文いただきました。Type-Mに対して、構えた時に一回り大きく見えるセミグースタイプでとても易しさを感じるウェッジです。オーバーラップレーザーミーリング+リンプルミーリングによるスピン性能は抜群です。シャフトはアイアン用のモーダスツアー125を選択されました。 ...

MIURAGIKEN TC-101 / DG-S200

三浦技研 TC-101（5I～Pw）をご注文いただきました。CB-1008の後継モデルになりますね。見た目は同じでも、ロング・ミドル・ショートに分け各レンジ毎に重心位置とフェース肉厚を設定したコンビネーションアイアンです。ご注文のカスタムは刻印カラーのみでその他は全て標準です。 ...

Fujikura MCF-40 / TaylorMade M6 5w

テーラーメイド M6 5wをリシャフトのご依頼です。 現状の球筋と前後のクラブのスペックを考慮してシャフトのご提案をさせていただきました。 フジクラのMCF-4(S) カタログ上トルクはそこそこありますが、振ると他のモデルに比べてややしっかり感のあるシャフトになると思います。 元は純正のフブキが付いていたのですが、 ...

TourAD AD95 EPON AF-705

エポンAF-705（6I～Aw）をリシャフトのご依頼です。ご購入いただいたのは1年程前なのですが個別のカバーを付けられていた事もあり、カバー付けてるとこんなに違うのかと思うほど綺麗です。装着するシャフトはグラファイトデザインのTourAD AD-95(S)

今後の営業について

昨日、緊急事態宣言が発令されました。 今 […]

TENSEI CK Pro Orange HY-70 / TaylorMade SIM

テーラーメイドSIM MAX レスキュー(#4)をリシャフトのご依頼です。テーラーメイドはずっとレスキューって表現を使ってますね。前モデルとなるM6やM4とはヘッド重量の設定が同じようなので、番手ごとに組み合わせて使っても長さやバランスがおかしくなる事はないと思います。装着したシャフトはテンセイHY-70(S) ...

Fujikura MCI-80 / PING i210

ピンi210アイアン(6I～Pw)をリシャフトのご依頼です。スチールからカーボンに変更するにあたり選ばれたシャフトはMCI-80(R)でした。ギリギリまでMCIブラックの方と迷われておりましたが最終的にこれに決定されました。長さ重視のご指定でしたので、若干のバランス調整を施しましたが調整量は許容範囲で済んだと思います。 ...

EPON AF-705+TourWedge Type-S

エポンAF-705（6I～Pw・Aw）をご注文いただきました。エポンは昔から後継モデルが発売されても一定期間、前モデルも変わりなく売れ続く傾向にあります。今回もそんな感じです(^^AwからのつながりでTourWedgeのTYPE-Sの52度と56度も一緒にご注文いただきました。お客様からの感想を聞くとAF- ...

FST KBSTOUR C-TAPER95

キャロウェイAPEXフォージド（5I～Pw）をリシャフトのご依頼です。 装着するシャフトはKBSツアーのC-TAPER95(S) 1本1本実測のシャフト重量が手書きされているのですが、たぶんこれは日本でやってるのではないかと思います。 向こうでここまでやるとは思えない(^^; ...

Speeder TR-HY

4/9にフジクラからHY専用のスピーダー […]

KUROKAGE XD-60+TENSEI CK Pro Orange 70

テーラーメイドSIMのドライバーとFwを […]