営業を休止している三陸沿岸の駅の現状を、東日本大震災の前後で比較しながら紹介しています。
田舎の駅を訪問する旅のエッセイを書いています。
東日本大震災前後 山田線各駅目次 東日本大震災により現在も不通となっている山田線の宮古駅〜釜石駅の区間。 今回の地震の震源は宮城県沖だったのですが、隣りの岩手県沿岸部を結ぶ…
山田線両石駅 [画像] （震災前） 震災前2006年9月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 両石漁港に築かれた高さ9mほどの防潮堤（震災前画像）。 背後の集落を護る城壁のように聳え…
山田線鵜住居駅 [画像] （震災前） 震災前2006年9月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 鵜住居駅のホームは島式1面2線。 そのホームには待合所があり（画像）、中に津波対策の掲…
山田線大槌駅 [画像] （震災前） 震災前2006年9月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 みどりの窓口が中に入っている比較的大きな駅舎をもつ大槌駅。2面2線のホームを跨線橋が結んで…
山田線吉里吉里駅 [画像] （震災前） 震災前2006年9月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 海から比較的近い距離にあった吉里吉里駅。 海岸から駅にかけて緩やかなスロープになって…
山田線浪板海岸駅 [画像] （震災前） 震災前2006年6月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 ホーム1面1線の浪板海岸駅。 駅は海岸から長い坂道を登った山裾にありました。 海水浴…
山田線岩手船越駅 [画像] （震災前） 震災前2006年6月15日訪問 震災後2012年7月22日訪問 本州最東端の駅、岩手船越（「本州最東端の駅」の表示 震災後撮影）。 ホーム2面2線の…
山田線織笠駅 [画像] （震災前） 震災前2006年6月15日訪問 震災後2012年7月22日訪問 1面1線の織笠駅。 駅は山の陰の湿地帯にあり、家屋の多くは織笠川を挟んだ対岸にありました…
山田線陸中山田駅 [画像] （震災前） 震災前2006年6月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 山田線の線名にもなっている山田町の中心に位置する陸中山田駅。 構内は広く、みどりの窓…
山田線豊間根駅 [画像] （震災前） 震災前2006年6月16日訪問 震災後2012年7月22日訪問 山田町の北の端にある山田線豊間根駅。 隣りの陸中山田駅は津波による甚大な被害を蒙りまし…
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