スラウェシに来てから休みなく走り特にトラジャ周辺では久しぶりに上ったこともあって疲労が蓄積。朝目覚めても身体が出たくないと主張しているので休息日とした。緊急性が高い作業は無いのだけども、インドネシアビザ30日の間に脱出するのは不可能なのでもう30日延長しな
インドネシアに来てからの総費用を日数で割ると約4400円これはフェリーなど全ての費用を含めての金額バリの最初の頃は高級料理をバカスカ食ってたけどもこれぐらいで収まってる。今は宿代含めて1日3500円ぐらいじゃないかな。もちろん野宿すればもっと減らせる。できる
毎日、毎日クソ暑いと繰り返すだけで申し訳ない。今日もそんな内容だ。今日は隣のコンビニで朝食を買い食べてから出発7時半とやや遅めパロポの町も町の割には交通量が多くなくてインドネシアにしては整然とした感じだが、町を抜けると交通量はグッと減る。田舎の旧国道
山中の町を出発し、下界に下りるために700m上って1500m降りてきた日ホテルの部屋からの眺めトラジャの伝統建築を模したなかなか良いホテルであった。昨日来る時に気が付かなかった。街の中心に巨大な像が。トラジャの英雄だろうかな。トラジャ観光の目玉の一つらし
目的地であるトラジャ高原に行くための上りの起点となるエンレカンの町に向かう。70kmで300m。物足りないと思われるので25km650m追加して先を目指したい。昨日はホテル直行だったから港町パレパレの港を見ていない。せっかくだからと来てみた。美しい町だ。まずは隣町の
えー。現在15:50ですが予報サイトの数字では最低気温25度、最高気温34度、現在37度、体感温度40度なんだこれ。最高気温ってなんだよ🤔インドネシア行ってから楽しそうに旅行してんなって思ってるでしょ。楽しいよ。死にそうだけど。まあ赤道近くの熱帯ってそういうも
インドネシア13ｰ14日目 スラバヤｰマッカサルｰボントボント
29時間乗ったペル二フェリーの船室の様子俺が乗ったのはこのタイプ。枕元にコンセントもあり、かなりいい条件だが、トイレが近くて匂いがするのとゴキが多いエリアだった。パソコンで作業する人には良いかもね。分かったところで選べないのだけど。祈るしかない。こっ
インドネシアは多くの島から構成される海洋国家で、ジャワ、スマトラ、カリマンタン、バリ、パプアなどは知らない人はいないだろう。そのほか大きな島ではスラウェシ島がある。それらを繋ぐ国営フェリーとしてペルニフェリー(PELNI)がある訳だが、ちょっとネットで調べても
便ごとにフェリーターミナルのゲートが異なり、職員にチケットを見せて行くべきゲートに向かう。飛行機ほど厳格では無いが保安検査があり、次にチェックイン(アプリからチケットのQRコードとパスポートを提示)。そして荷物の重量チェックを行う。最大重量が40kgまで。現
インドネシアで島間を移動するのは飛行機か、フェリーになるのだが、分解梱包の手間を考えるとフェリーを使いたいと思う人は多いのでは無いだろうか。一方、費用の割にかかる時間は大幅に増え、また国際ルールで1度覚えれば不安のない飛行機と違って、ペルニフェリーは特有
インドネシア12ｰ13日目 シドアルジョからスラバヤ(フェリー)
今日は40km先のスラバヤに行き、スラウェシ島行きのフェリーに乗る日。フェリー時間は19時でかなりゆっくりだ。朝起きて朝食を食べに行く。自転車で通りがかったビュッフェスタイルのところに入る。俺のインドネシアでの店の選び方は、屋台ではなく店舗があって地元民が
今日スラバヤに向かう途中に見つけたショップRodalink開店前に撮ったのでシャッター閉まってますがGoogleマップで検索するとそこそこ出てくるジャワに多いがカリマンタンにもある様子。スラウェシには無い。早速中を見学入口付近にブルックスのサドルがズラっと。
1日休日を挟んで体調も万全元気に走り出す。コンビニのトリカラライスセット150円朝食。ライスはおにぎり状にしてあって食べやすい。今日は日焼けを避けるために長袖の上を着て走ってみる。朝のうちは走れたけど長袖は9時にはもう限界。水をかぶって延長を計ったが
朝食を近所のトースト屋で買って戻ってきたら、宿を管理してる女性がコーヒーを淹れてくれた。インドネシアのコーヒーの淹れ方は粉が入っているカップにお湯を注ぐだけ。出てきてすぐに飲むと口の中が粉だらけになるが、数分置いて豆が沈殿してから飲むのが基本。ペーパー
インドネシアに完全に慣れる前に思ったことを箇条書きにして記録する意外と時差があるジャワ島はオーストラリアと時差3時間。ニュージーランドと5時間。まだ慣れなくて、明け方4ｰ5時に目が覚める。スーパーが見当たらない。現地人はどこで肉や野菜買ってるのだ
インドネシア7日目 メンジャンガン(バリ島)からシトゥボンド(ジャワ島)
あー。インドネシア楽しー。なんだいきなり。という話ですが本音なので。毎日変化に富んでいる。昨日はジャワ島に行く予定が予定外のメールで急遽日本と連絡を取るためにフェリーの手前の村で宿泊したという日だった。今日は雨予報だが行けるならジャワ島に行きたい。
昨日張り切りすぎたせいか疲れすぎると熟睡出来ず変な夢ばかり見て夜中に何度も起きる。朝5時過ぎに目が覚めた時にもう寝るのを止めた。インドネシアは日の出は6時過ぎで日が暮れるのも18時半頃。今日は90km先のジャワ島へのフェリー埠頭まで行きジャワ島の町で泊まる予定
プロが書いてるものがネットにいくらでも挙がっているので書く必要も無いのだけど、リアディレイラーの調整が必要だ！と書いておいてその方法を書かないのは片手落ちの気がするので前の記事の続きとして。ネットに素敵な画像があったので流用。これに加えて変速レバーに
ここまで5回ほど飛行機輪行をしてきて分かった事についてこの話をネットで見たことがないので記載飛行機輪行をして『私の場合』必ず調子が悪くなるのが変速私の場合と強調したのは手元変速の人限定の話だからです。輪行前と輪行後で、ハンドルの位置や傾き、変速レバー
イタリアの下ネタ王のような名前のキンタマーニはウブドから山を上った先にある。今日は巨大火山のカルデラの外輪山を目指して上り、バリ島の北側の海岸線に降りてきたという日ネットの天気予報は今日も雨だが空は晴れていて。濡れても寒くない季節だし、行きますか！
自転車旅行用バッグの定番として語られるオルトリーブのバッグの優位点として防水性を挙げる人が多い。ドライバッグにフックをつけたような構造で生地の見た目や構造から防水性をイメージしやすいからだろうと思う。中には完全防水バッグで世界旅行はこのバッグで決まり！な
現在滞在しているのはバリのビーチリゾートで(多分)最も人が集まるクタ。そこからケチャダンスで有名なウブドというエリアは山の麓で約30kmある。前日に飛び込みで入ったホテルは気に入っていたが予約でいっぱい。連泊できなさそうだったので朝方に別のホテルを予約した。
機材整備まとめ3 オーストラリア終了時点 累積約12000km
オーストラリア約2700kmの間の自転車トラブル1 パンク3回 オーストラリア走行60日のうち後半に集中。タイヤ交換時期が近づくにつれてパンクが増えたのはゴムが薄くなって異物が刺さりやすくなった事と、直接の原因かは不明だがタイヤの内側のワイヤーが一部露出しかけて
オーストラリア滞在日数 59日、走行距離 2719km(積算距離 11930km)、為替レート1AUドル＝95円(2025/3月-2025/5) 、59泊中、野宿50泊、宿9泊(メルボルン3泊、シドニー3泊、ゴールドコースト2泊、ブリスベン1泊)、キャンプ場0泊。104→102オーストラリアといってもルートの
朝4時 空港内が動き出す音がして目が覚める。これまでの経験上、ラップするのはチェックイン直前が最良と分かっているので朝起きてから梱包開始。各荷物の中に、バッテリーや油脂類が入っていないことを確認し、小分けにPPテープで固定する。以前は荷締めベルトでまとめ
市内から空港に向かう日今日も天気はイマイチだ。オーストラリアの東海岸がこんなに雨が降るとは思わなかったな。残る課題は自転車箱の入手とコンセントアダプターの購入(再購入した充電器がオーストラリア仕様なので)チェックアウト時間ギリギリまで宿で休み小雨の中出
巨デブであることは公言してきたがどれだけの巨デブなのかは書かずに来た。ブリスベンの空港の荷物の計りが150kgまで対応なので乗ってみた。(体重測るのは韓国のサウナ以来)88kgだった。(なお身長181cm)出発時103kg、一昨年に富士山登ったときで92kgよく食べるので体
さて、今日は実質最終走行日張り切って朝起きると霧雨かよ。テンション下がるな。テンション下がろうが上がろうがフライトの日は動かないので行動開始基本小雨なので写真は撮っていないのだがブルセラギャル法律事務所に見えた醜い心の私入るなって標識まである。ぐ
オーストラリア56ｰ57日目 マーウィンランバｰゴールドコースト
昨日はあれだけ晴れていたのに夜中に小ぶりの雨が降って。もうこの辺は熱帯の気候なのかな。湿度も高いし。おかげで洗濯物は全く乾いていないが公園の目の前にコインランドリーがあり、2ドル10分であらかた乾燥できた。そう言えばコインランドリー使ったの50日以上前だな。
私はこれまでモンベルの#1を使ってきた。北海道でも9月になれば山の上では霜が降りる時もあるし、これ以下では行動に制限が出るので。で、問題はこれまでほとんどクリーニングに出したことが無かったこと。旅行中に干すなり、コインランドリーで乾燥機にかけるなどして
この街は珍しいことに中心となる公園がなく、緑地帯は多いものの道路脇だし、日が暮れるのも早くなって良い野宿場所を探せず、交通量の多い道路脇の廃屋の軒下で野宿。多分オーストラリアに来てからいちばん惨めな感じ。最近運が良かったものだから町について寝床の目星を付
オーストラリア53ｰ54日目 コフスハーバーｰマクレーンｰバリナ
予報の大雨の日は過ぎたので降ってもちょろっとだろうと小雨の中出発すぐに上がって、そうだろうそうだろうと進んでいく。今日も風は追い風。あー私のチャリはー 南のー 風に乗って走るわー♪思わず歌いたくなるぐらいスピードが乗って快適直後にnhkのど自慢ばりに
コフスハーバー2日目同じ町に来ましたという連絡をして宿泊場所の連絡をしたものの結局来なかったなと、朝に野宿した公園を散歩してたらテントの奥のフェンスに人影が。慌てて走っていくとゆーせいさんだ！奥のテニスコートの休憩場所にいる。会いに行ったら、連絡もら
ケンプシーの町でテントを張って中でうつらうつらしていると、すみませーん！という声が。え？今、日本語で話しかけられた？とゴソゴソ出ると、一人の青年が。今日ここに一緒に泊まらせてもらっていいですか？ええ。もちろんいいですよ。ではこれからマクドナルドで食事
オーストラリア48-50日目 タリー-ケンプシー-コフスハーバー
この季節、シドニーから北は毎日南風が吹くようで。風と一緒に雨雲も北上して来る。移動しなければこの雨雲に毎日降られる予報であり、だまって停滞すると1週間ずっと雨予報。それを避けるために追い風の高速道を毎日110-120kmひたすら北上し続けた日々。雨雲に追い
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