間違った車評論ちゃんねる

eパワーの開発担当者はeパワーの決定的な弱点を100％認識していたは、本当か？

査定君eパワーの開発担当者はeパワーの決定的な弱点を100％認識していたが経営陣は「全く問題ない！」というネット記事の誤りを指摘します。日産がe-Powerを北米投入しなかった理由そもそも、アメリカでスバルやマツダを見れば、ハイブリッド車が...

2024/12/31 22:24

日産経営に「大きな心配は無い」のか、今後の動向

査定君2024年下期に日産の体制変更が発表されました。「大きな心配は無い」とする擁護記事とそれを批判するメディアに分かれる様子。その真相と実態を解説します。前年度比マイナス10％の中国市場1月-10月の期間における2023、24年の年間販売...

2024/12/16 21:56

EV全振りは失敗なのか、日産ホンダの施策変更は不要の理由

査定君EV全振りは失敗だとするメディアってどうなんでしょう。CO2規制強化、BEV化は避けられません。最大の中国市場を捨てたとしても日本メーカーのBEV出遅れは避けられない状況を解説します。世界のCO2規制強化は、何ら変わっていない CAF...

2024/12/12 20:37

ルーミーはダサイ、失敗なのか、評価が悪い理由

査定君ルーミーはダサイ、失敗なのか。ネット上の評価としてダサイとされる理由は何かを解説します。ルーミーの概要ルーミーの特徴 ダイハツ製造の「トール」ベースのOEMモデル ダイハツトールをトヨタでは「タンク」「ルーミー」として販売。 2020...

2024/12/10 16:36

日産SAKURAがダサイ、売れない理由とは

査定君日産SAKURA（サクラ）が好調なスタートダッシュから、現在では中古車市場でも値下がり傾向です。ダサイ、売れないとされる理由、真相に迫ります。某評論家の語るポイントが売れない理由なのか売れない理由の2点は本当か 値上げがユーザー離れを...

2024/12/05 18:11