鉄道写真こぴっと撮ってます

PFおじさん

いつの頃からかご贔屓の 機関車や列車のイベント等で必ず見かける「イロモノ」的ファンのことを「○ ○おじさん」と称され るようになった。その系譜は 「SLブーム」、「ブルトレブーム」といった過去の 鉄道絡みの 社会現象や、今の「○○鉄」に至るまで脈々と繋がっている。今 回の作品のE...

2024/03/30 21:51

40年前の気づき

振り返ってみると昭和59（1984）年は例年に比べ東京も降雪日が多い年だった。今回の作品は市ヶ谷駅に進入する中央・総武緩行線103系。半逆光下では没個性の103系も存在感が出ていることに気がついた。都市部の鉄道の魅力がここにもある。あらためて思う、視野の狭さから気づきの切っ掛けを...

2024/03/27 22:10

地上絵

今回の作品は平成6（1994）年7月に浜松町貿易センタービルの展望台から撮影したもの。汐留貨物駅跡地を中心とした再開発前の光景は広々としたエリアで、地上絵のようなレイアウトはバブル破綻、国鉄民営化の副産物でもある。あれから30年、このエリアは劇的に変わった。展望台閉鎖によって定点...

2024/03/26 10:32

遅すぎたのではないか。

3月16日に敦賀へ延伸した北陸新幹線、だが未開通区間の敦賀～新大阪間は着工見通しが立っていないという一面がある。整備新幹線着工には五条件があり 1）安定的な財源見通しの確保 2）収支採算性 3）投資効果 4〉営業主体であるJRの同意 5）並行在来線分離について沿線自治体の同意。と...

2024/03/25 17:30

代替わり

JR東日本255系9連が定期列車として銚子駅に入線するのは今日が最終日。気がつけば同社の特急車では最古参になっていた255系、明日のダイヤ改正からはE257、E259系に変更される。 改札を抜けると1番線、特急発着ホーム 房総特急伝統の9両編成 にほんブ...

2024/03/15 15:15

ささやかな喜び

うーん、見頃過ぎたか・・・が第一印象。さてどうするか？ ふと思いついた一節が「梅は咲いたか 桜はまだかいな。」穏やかな日差しの中、列車を待つ喜び。 「しもうさ｣号通過 にほんブログ村 鉄道は大勢の人が利 用す る公共の交通機関。そこでは安全性が第一に求められる。 撮...

2024/03/11 21:13

500系の黄昏

新幹線500系がデビューしたのが平成9（1997）年。以来27年を経た今も現役なのは、新幹線の車両更新が15年をメドになされていることからすると異例の存在だ。その中でも大きな節目は平成22(2010)年2月28日でこの日をもって500系は「のぞみ」から撤退、編成8両化の上、山陽区...

2024/03/10 17:24

大いなる誤解

EF55＋EF58のペアは現役時代にはありえなかった事 機関車が2両連なって列車を牽引する重連運転は人気が高い。SL、EL、DLとLocomotiveならではの運行形態だが誤解されるのは今回の作品のように2両目の電気機関車のパンタグラフが降りているケース。これは直流電気機関車だけ...

2024/03/04 20:13

40年前のてががり。

古いネガに記録されていたスナップには「21世紀の森と広場」となる前の昭和56（1981）年の千駄堀が残されていた。畑や田圃が広がるエリアは子供達の遊び場でカエルやザリガニ釣りは定番。一方でヘビの洗礼も。「マムシに気をつけろ！！」はこのエリアに入る時は、誰からと無く伝えられたものだ...

2024/03/03 20:03