地方に行けば必ずと言ってもいいくらい見掛けるホームセンターコメリ。 そのコメリの洗車用品と聞いてどんな想像しますか? 農家の軽トラやトラクターを洗う程度のものしかないとか想像してしまいますよね?
どうも、masa-00328 です。今回はスイフトのリフレッシュとメンテナンスをと思います。6年目で12万キロに到達したスイフトですが、さすがに6年も所有し12万キロまで走破すると足りない箇所やヤレを感じてしまうのは否めないです。かと言って
「ブログリーダー」を活用して、Masa-0328さんをフォローしませんか?
地方に行けば必ずと言ってもいいくらい見掛けるホームセンターコメリ。 そのコメリの洗車用品と聞いてどんな想像しますか? 農家の軽トラやトラクターを洗う程度のものしかないとか想像してしまいますよね?
コンパクトカーで楽しく走ろう!~ Run happily with a compact car! ~
スズキのスーパーキャリィに特別仕様のXリミテッドが登場!
どうも、Masa-00328です。 この度、マツダのMX-30の試乗に行ってきました。 それも!ロータリーエンジンのPHEVモデルに!! まだ雪も降っていないので緊急で試乗することにしました。 MX-30 R-EV マツダのMX-30は以前
どうも、Masa-00328です。 しばらくブログが滞っていました。 その間、スイフトももう15万キロに到達してしまいました。 足回りはさすがに相当ヘタってきていますが故障という故障が全く無くスイフトの頑丈ぶりには正直驚愕しています。 しか
どうもMasa-00328です。 スイフトもついに走行距離が15万キロまで達するのも後僅かになってきました。 相変わらずの頑丈っぷりでトラブル無く走り切っています。 そんな中、ついに新型のスイフト(ZC/ZD#4S)型がついにお披露目となり
どうも、masa-00328(@Masa00328)さん / Twitterです。今回はスイフトの点検と修理の為代車をお借りすることになりました。どうせまたいつものスペーシアだろ…と思いきや少々気にはなってたクロスビーをお借りする事に!そん
どうも、Masa-00328 (@Masa00328)です。今回はオーロラフィルムが遂に実質禁止です。車検時の測定機器を指定!オーロラフィルムと呼ばれるもの。これをフロント、フロント両サイドに貼っているクルマが増えていて、実際に街でも見かけ
どうも、masa-00328(@Masa00328)です。今回は小さな高級車といってもいいMAZDA2がマイナーチェンジされたのでこれを取り上げたいと思います。もうすぐ10年目MAZDA2。日本名ではマツダ・デミオで現行型が出てからもうすぐ
どうも、Masa-00328です。今回はスイフトの外装のプチリフレッシュです。以前はエアコンメンテナンスと内装のプチリフレッシュで書かせていただきました。今回は外装編です。Bピラーまずは、やらかしたBピラーです。これはリフレッシュではなく単
どうも、masa-00328 です。今回はスイフトのリフレッシュとメンテナンスをと思います。6年目で12万キロに到達したスイフトですが、さすがに6年も所有し12万キロまで走破すると足りない箇所やヤレを感じてしまうのは否めないです。かと言って
不測の事態は突然起こるどうも、Masa-0328です。ある日のことです。洗車道具を収める収納庫を買いに行くついででパチンコをしてエヴァンゲリオン決戦〜真紅〜にて単発→3連→怒涛の33連をかましてその後に収納庫を購入しました。...
どうも、Masa-0328です。スイフトも新車で購入して早5年。走行距離も11万キロを突破して下取り0への道を謳歌してると同時に後数年は乗る予定なのでできるだけ大枚をはたかないリフレッシュも検討しています。ここで以前から疑問が生じてた部分で
どうも、お久しぶりです。Masa-0328です。本業等で多忙を極めて中々更新出来ず申し訳ありません。ですが、ようやくブログを書く時間は確保出来たのでこれからはガンガン書くので改めてよろしくおねがいします。さて、ここからが本題です。皆さんは洗
久々の更新どうも、Masa-0328です。本業やらなにやらで多忙を極めてしまいしばらくの間ブログを休んでいましたが、ようやくブログに着手出来る程になりました。これからは、更新度合いを上げて投稿しますのでこれからもよろしくおねがいします。
以前の車はスバル・レガシィ今現在スズキのスイフトに乗っていますが、その前の車はスバルのレガシィに10年ほど乗っていました。10年で20万キロをほどでしたが、その間に数多くのトラブルもありました。その4代目のレガシィも最初期型だともう16年経
もうすぐ冬の季節月も変わりもう11月。朝晩の気温も10度以下になるのもしばしばです。北国ではもう冬支度の準備をしないといけません。車も夏タイヤから冬タイヤに替えないといけない。そんな中ですが、その冬タイヤを買い換える時期が来ました。
新しい冬タイヤ選びは結構悩んでいましたが、結局ブリジストンのBLIZZAK VRX2を購入しました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({});購入先はヤフオク今まではダ
4代目のレガシィも最初期型だともう16年経ちます。 しかし、このモデルこそ傑作というほどの名車であることは間違いありません。 機械的にも電気関係でもかなりの経たり等はある以上診断データも理解する必要があります。 今回は前期型のDからF型のレガシィの自己診断データを公表します。
スイフトスポーツのボディキット日本ではなにかと話題のGRヤリス。所有できるユーザーは本当に羨ましい限りです。しかし、世界というのは非常に広くこのGRヤリスに負けないスイフトスポーツがあるんです!それがこのボディキット ポーランドのラリー
どうも、masa-00328(@Masa00328)です。今回は小さな高級車といってもいいMAZDA2がマイナーチェンジされたのでこれを取り上げたいと思います。もうすぐ10年目MAZDA2。日本名ではマツダ・デミオで現行型が出てからもうすぐ
どうも、Masa-00328です。今回はスイフトの外装のプチリフレッシュです。以前はエアコンメンテナンスと内装のプチリフレッシュで書かせていただきました。今回は外装編です。Bピラーまずは、やらかしたBピラーです。これはリフレッシュではなく単
どうも、masa-00328 です。今回はスイフトのリフレッシュとメンテナンスをと思います。6年目で12万キロに到達したスイフトですが、さすがに6年も所有し12万キロまで走破すると足りない箇所やヤレを感じてしまうのは否めないです。かと言って