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【四国最果ての幻路線】国鉄宿毛線 宇和島〜宿毛バスで行く

愛媛・高知の県境を越えるJR予土線。四万十川沿いの山中を走るのに対し、宇和海沿いに線路を通す計画もありました。国鉄宿毛線は宇和島から宿毛を経由して高知方面へ抜ける計画。しかし実現したのは、中村〜宿毛の土佐くろしお鉄道のみでした。宇和島自動車の路線バスでこの地を走ってます。

2024/07/31 00:07

【広島市電ノンストップ便】花火大会に合わせて登場！路面電車の快速運転

広島夢みなと花火大会のアクセス手段に利用される、広島電鉄。最寄り駅の海岸通から1系統で、ノンストップの快速が設定されました。運行系統ごとに需要を振り分け、円滑な輸送を行うためと思われます。市内を走る路線で途中駅通過を見られる、特別な光景です。

2024/07/28 23:50

【復活】速達型アーバンライナー ひのとりデビュー以来の名阪甲特急

かつて名阪特急の顔として走っていた、特急アーバンライナー。停車駅の少ない速達便で活躍しました。特急ひのとりデビュー後はその座を譲り、停車型の乙特急の運用に就いています。3連休の臨時列車として、アーバンライナーが名阪甲特急に。懐かしの特急に乗ってみます。

2024/07/17 23:25

【復活】のぞみ並の停車駅 ひかりレールスターが速すぎた！

定期列車では新下関始発1本だけとなった、ひかりレールスター。新大阪から博多まで、2時間半ほどで結ぶ臨時便が設定されました。のぞみ号と変わらない停車パターンで、まるで第一線で活躍した時代のリバイバル。最速285km/hを案内する表示や通過駅など、普段は見られない光景が盛り沢山です。

2024/07/14 19:37

【まさかの筑豊ルート】福岡→大分7時間の旅 SL客車で行く裏ルート

SL人吉で使われた50系客車、機関車に連れられて筑後船小屋駅から大分駅への旅です。福北ゆたか線のルートである、篠栗線・筑豊本線を経由。特急ソニックとは違うルートを通って、7時間に及ぶ長時間乗車です。普段では味わえない経路と車内空間を堪能できます。

2024/07/07 23:50

【運休中のはずが…?】ゆいレール新車両基地工事 代行バスの名残

沖縄唯一の鉄道、ゆいレール。輸送力増強のため3両編成化を行っており、新車両基地を建設中です。6月29〜30日にかけて終日運休予定でしたが、工事終了が早まり運休は29日のみ。30日は代行バスの運行もなくなり、那覇空港〜牧志も通常通り走ります。観光客も多い土日に運休した翌日の様子を見てみます。

2024/07/02 01:15