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【1往復だけ】函館に転属したキハ150形 道南いさりび鉄道のキハ40置き換え?

富良野線から函館運輸所へ転属した、キハ150形気動車。キハ40引退へ向けた置き換えによるもので、道南いさりび鉄道への譲渡も考えられているのではと予想されます。苗穂編成はラベンダー色へ塗装変更も行われました。キハ40と比較しつつ、車内の様子や乗り鉄の楽しみ方をご紹介します。

2024/04/18 20:16

【聖地巡礼一覧】コナン映画『100万ドルの五稜星(みちしるべ)』

2024年コナン映画『100万ドルの五稜星(みちしるべ)』、舞台は北海道函館市です。観光地として知られる市内が、至るところで描かれています。函館運輸所の戦闘シーンは、鉄道ファンも必見。丸1日掛けて函館市・北斗市の聖地をなるべく多く巡ってきました。

2024/04/15 23:07

【熊本〜長崎 最短ルート】九商フェリー&島原鉄道 便利な有明海横断ルート[2402-03神戸サンダバ(3)]

有明海が隔てる熊本〜長崎には、フェリーや高速船が就航しています。鉄道では遠回りが必要な両都市間ですが、有明海をを横断する九商フェリーが最短ルート。島原鉄道と合わせて長崎まで移動し、かなり便利なルートです。新幹線による鉄道ルートと比較してみます。

2024/04/10 00:21

【高速バスと比較】名古屋〜富山2時間35分 特急しらさぎ+新幹線最速乗り継ぎの終電に乗ってみた

北陸新幹線敦賀延伸後、大阪・名古屋からも速達性が向上した富山。高速バスの独壇場と化した名古屋〜富山でも、比較的便利になっています。終電では敦賀駅の乗り継ぎ時間が8分で、最短乗換時間に。名古屋から最速2時間35分を記録しており、速達性に貢献しました。

2024/04/08 23:47

【新型やくも273系】グリーン&セミコンパートメントで岡山→出雲市乗車記

伯備線特急やくもの新型車両273系電車。セミコンパートメントが導入され、フルフラットで足を伸ばせる昼行寝台列車のようです。デビュー初日にグリーン車と2人用・3〜4人用セミコンパートメントに乗車。山陰への旅をより楽しくしてくれる、素敵な車両でした。

2024/04/07 20:46

【313系+315系併結運転！】武豊・浜松行きで見られる特別な東海道線

武豊線にデビューした315系電車。大垣駅から走っている、武豊・浜松行きの連結運用についても、315系と313系の併結となりました。315系電車が他系列と一緒に始めて走る、最初の例です。LCD案内や肉声放送など、普段の315系とは違った姿を見られます。

2024/04/04 10:40

【名阪リレー特急】通勤特急らくラクびわこ+しらさぎ対面乗換 大阪→名古屋JR在来線特急

びわこエクスプレスから名前が変わった、通勤特急らくラクびわこ。ダイヤ変更も行われており、米原駅で名古屋行きしらさぎ号へ乗り継げます。対面乗換により大阪〜名古屋が結ばれて、名阪リレー特急の誕生です。北陸特急681系の乗り継ぎで、夜の東海道を走ります。

2024/04/02 23:09

【宇都宮LRT快速運転開始!】ライトライン増便ダイヤ改正 運行時刻・通過駅の様子は？

芳賀・宇都宮LRTのダイヤ改正で、快速列車が新たに誕生しました。所要時間は3分短縮、芳賀・高根沢工業団地までの遠心分離を図ります。追い抜きはまだせず平日朝2本、運行処分の様子をお届けします。グリーンスタジアム前行きも増便しており、ライトラインがより便利に。

2024/04/01 17:33

【新・JR東日本最長普通列車】前橋発沼津行き乗車記 7年ぶり復活の上野東京ライン運用[2024ダイヤ改正(16)]

7年ぶりに復活した、上野東京ライン前橋発沼津行き。廃止された高尾発長野行きに代わる、JR東日本最長普通列車です4時間22分に及ぶ長時間乗車ですが、グリーン車があるおかげで快適。料金改定後の普通列車グリーンを利用してみます。沼津からはサンライズにも接続できます。

2024/03/29 23:16

【実質20両の通勤特急】湘南&N'EX同時発車! 人気の特急混雑緩和へ…[2024ダイヤ改正(9)]

ダイヤ改正で大船始発時刻が7時になった、成田エクスプレス7号。特急湘南4号と同時刻発車で、通勤特急の混雑緩和を図ると思われます。14両と6両の特急が両方東京へ向かう、実質20両という長大編成です。朝ラッシュの着席ニーズの高さを、実際に確かめてみました。

2024/03/27 19:07

【半分未完成】遂に開業した名鉄新駅「加木屋中ノ池駅」地面に隠れた構造…?[2024ダイヤ改正(5)]

名古屋鉄道で16年ぶりに設置された新駅、加木屋中ノ池駅。北改札口のみ開業し、病院へのアクセス通路も建設中です。今後メイン駅舎になる南改札口も作っているところで、完全なる完成は1年ほど遅れてとなります。高架化工事と共に設けられ、西知多総合病院へのアクセスも向上します。

2024/03/26 19:09

【利用者ゼロ】東京→福井隠れた終電 最終かがやき接続の深夜バスが凄い！

19時台が最終の東京→福井・敦賀最終かがやき号。金沢への最終は1時間後、21時台です。それに合わせて深夜バスが福井まで実証運行されており、最終かがやき号でも福井へたどり着けます。一方で利用者の少なさが目立ち、需要の小ささがうかがえる一面。便利なバスではありましたが、その実情を見てみます。

2024/03/26 00:03

【駅周辺には何がある？】北大阪急行延伸！箕面萱野・箕面船場阪大前を訪問

千里中央〜箕面萱野で延伸開業を果たした、北大阪急行電鉄。OsakaMetro御堂筋線と直通しており、あまりに便利な地下鉄が来ました。新駅の箕面萱野駅・箕面船場阪大前駅両方を訪問。駅周辺は新たにどれだけ開発されているのか、初日の様子を見てみました。

2024/03/25 17:43

【新型やくも試乗会】 グリーン・セミコンパートメント・普通席の全設備紹介!乗り心地は?

4月6日にデビューする、新型やくも273系電車。国鉄特急から大きく生まれ変わり、乗り心地も大きく向上しました。フルフラットのセミコンパートメントを有し、グリーン席も非常に快適。伯備線内で乗車しまして、その車内をいち早くお届けします。車内チャイムなどにも注目です。

2024/03/23 20:02

【JR東海から譲渡】三岐鉄道に来た211系電車を見に行ってみた

JR東海静岡地区で活躍した、211系電車。三重県の三岐鉄道三岐線へ譲渡のため、5編成が回送されてきました。富田駅構内に停車している様子を見てみます。また、貨物列車の入換作業も合わせてご紹介。どのようにして三岐線、保々車両区へ入るのでしょう。さらに西武から譲渡された車両のどれが置き換え対象になるのでしょう。

2024/03/23 06:21

【新幹線つるぎ乗換できる?】米原迂回サンダーバード 敦賀駅接続を観察

湖西線が停まった時、米原迂回で運行する特急サンダーバード。北陸新幹線敦賀延伸により、北陸新幹線つるぎ号と接続の必要があります。一方でかがやき・はくたかとは接続せず。富山以東の東京へ遅延を持ち込みません。越前たけふ駅ではW7/E7同士の追い抜きも！

2024/03/21 18:43

【名古屋・大阪→福井の終電】最終サンダーバード乗り遅れても大丈夫! 快速乗継ぎで帰れます

最終特急サンダーバード49号に乗り遅れても、大阪・名古屋から福井へ帰れる手段。東海道新幹線・臨時ノンストップ快速・ハピラインふく快速を乗り継いで、その夜中に福井まで行くことができます。きっぷ購入方法についても解説しました。北陸新幹線敦賀延伸に伴い、廃止された特急しらさぎ65号の代替です。

2024/03/19 20:19

【60年ぶり復活】JR初の奈良県特急 通勤特急らくラクやまと

新幹線・JR特急の無い唯一の都道府県だった、奈良県。通勤特急らくラクやまとが大阪〜奈良で運行開始し、奈良県にJR定期特急が走り始めました。国鉄時代から57年ぶり、特急あすか以来の復活です。らくラクブランドの記念品をいただけたりと、新たな通勤特急の幕開けです。

2024/03/19 08:59

【博多19時発で東京へ!】最速新幹線のぞみ64号が更新！博多→東京4時間45分

博多・大阪・名古屋から東京へ最終新幹線ののぞみ64号。博多出発時刻が19時に繰り下げられ、博多〜東京の所要時間が4時間45分に、日本一早い新幹線を更新しました。新大阪駅の停車時間を1分短縮。そのために最繁忙期にはより遅い時間に、臨時のぞみを設定します。

2024/03/18 20:15

【復活したスーパー特急】停車駅が少ない特急スーパーつがる 1往復限定の特別な「つがる号」[2024ダイヤ改正(8)]

青森〜秋田を結ぶ特急つがる号。停車駅の少ないスーパーつがる号が運行開始しました。所要時間は15分程度短くなっており、両都市間の短縮を図ります。JR東日本でスーパー特急が運行されるのは、スーパーあずさ以来6年ぶり。予想外の北東北で復活しました。

2024/03/17 20:37

【米原→敦賀ノンストップ】終電快速が各駅停車に… 深夜1時着のハピラインふくい[2024ダイヤ改正(7)]

北陸新幹線敦賀延伸により、特急+新幹線の終電が繰り上げられました。そこで設定されたのが、米原〜敦賀ノンストップ快速とハピラインふくい快速。敦賀駅で乗り継ぐことで、大阪・名古屋〜福井の終電は今まで通りです。サンダーバード遅れのためハピラインは普通列車に。福井駅には深夜1時着となりました。

2024/03/17 15:22

【武豊線315系デビュー!】東海道本線直通の新型通勤電車に乗ってきた

武豊線で315系3000番台の運行が開始しました。名古屋〜武豊の運行で、東海道本線にも乗入れます。車内液晶ディスプレイ(LCD)も対応しており、これまで聞けなかった自動放送も多数です。全線電化から9年、ワンマン化機能も備えた新型通勤車両が導入されます。

2024/03/17 08:02

【各駅停車から最速へ大躍進！】敦賀延伸で変わった北陸新幹線つるぎ 何故こうなった!?

金沢〜富山の2駅で、各駅停車だった北陸新幹線つるぎ号。敦賀延伸により敦賀〜金沢・富山最速達の、速すぎる便が誕生しました。このように生まれ変わった理由は何でしょうか？敦賀駅でサンダーバードからのバトンを受取り、大阪から北陸への最速達を担います。

2024/03/16 18:43

【銚子行き成田エクスプレス?】E259系が特急しおさいに投入！液晶表示は？

成田エクスプレスのE259系が使用される、特急しおさい号。塗装変更を行った上で導入しています。LCDでしおさい号にの案内を行う違和感に、ヘッドレストカバーがE259に変更されました。255系から生まれ変わった銚子行き特急の姿をお届けします。

2024/03/16 14:29

【山形新幹線300km/hへ】新型E8系新幹線デビュー！指定&グリーン席両方乗ってみる

本日山形新幹線つばさ号にデビューした、E8系新幹線。全席コンセントを備えた車内をくまなく解説。東北新幹線で300km/h運転を行う最速便つばさ124号に乗車します。北海道新幹線札幌延伸も見据えた、未来のミニ新幹線です。果たしてその車内とはどんなものなのでしょう！？

2024/03/16 11:27

【新幹線開業で消える】朝5時の始発サンダーバード2号 北陸特急最終日の放送も[2024ダイヤ改正(2)]

北陸新幹線敦賀延伸で、敦賀〜金沢から廃止される特急サンダーバード・しらさぎ号。金沢駅5:35発のサンダーバード2号に乗車、新幹線ではできない早朝の旅です。車掌さんにより最終日の放送も行われまして、北陸新幹線へバトンタッチするんだという実感に感動します。

2024/03/15 16:10

【特急だけで東京→金沢】北陸新幹線延伸でできなくなる! 在来線特急だけ乗り継ぎ旅[2024ダイヤ改正(1)]

北陸新幹線敦賀延伸で、北陸特急が廃止される金沢駅。東京駅から在来線特急を繋いで、金沢駅まで行ってみました。中央線特急ならではの車窓から、名古屋〜金沢を結ぶ特急しらさぎ号へ。名古屋〜北陸は敦賀乗り換えとなり、鉄道一本で行けるのはこれ限りです。

2024/03/14 21:19

【とんでもない遠回り特急】春日部駅高架化で廃止されるアーバンパークライナーが面白すぎた

東武野田線を夕方に走る、特急アーバンパークライナー。1本だけ浅草から春日部を経由して柏へ至る便があります。2024年春のダイヤ改正で全便廃止、これは春日部駅高架加工時に伴うものです。特急リバティ500系を使用し、途中からは特急料金が不要です。

2024/03/13 23:24

【幻の白山駅】新幹線車両基地のIRいしかわ鉄道新駅 西松任駅の現状

IRいしかわ鉄道で開業する新駅、西松任駅。白山総合車両基地の近くで、白山トレインパークの最寄り駅です。かつて北陸新幹線の白山駅を設置する計画もありましたが、実現しませんでした。JR西日本に設計を委託した駅舎、ほぼ完成している現在の様子をお届けします。

2024/03/11 06:01

【停車駅一番多い！】高槻・松任も停まるサンダーバード7号が長すぎる！

日本最速特急として知られるサンダーバード。停車パターンの多さでも知られます。サンダバ停車駅全てに停まるのが、サンダーバード7号。高槻駅、堅田駅、近江今津駅、松任駅にも全停車する便です。一番遅い訳ではありませんが、果たしてどれだけ時間がかかるのでしょう？

2024/03/09 21:31

【寝台特急使って大分県へ】サンライズ→九州新幹線→にちりんシーガイア乗継ぎ！

東京駅から出発する寝台特急サンライズ瀬戸号。岡山駅から九州新幹線みずほ601号に接続しており、朝のうちに九州へ入れます。今回目指すのは、新幹線が走らない東九州。特急にちりんシーガイアへ乗り換え、大分・宮崎へは何時につけるのでしょうか？列車の接続がうまく組まれている様子を実感した旅行でした。

2024/03/08 23:48

【16年ぶりの名鉄新駅】加木屋中ノ池駅が面白すぎる!? 高架化と駅周辺工事の現状を観察

名鉄ではダイヤ改正と共に、河和線の高横須賀〜南加木屋で新駅、加木屋中ノ池駅が開業します。連続立体交差事業が行われており、東海市が要望して承認された形。既に高架化は完成しており、旧線の撤去が進みます。新駅の姿を見ることができ、開業9日前で工事は急ピッチ。西知多総合病院へのトンネルと歩道も整備しています。

2024/03/07 22:51

【長野経由で東京→名古屋】特急しなの＋北陸新幹線ルートで行く! 中山道ルートで乗り継ぎ

ほとんどの方が東海道新幹線を使う、東京〜名古屋。今回は特急しなの号と北陸新幹線、長野経由で乗り継いでみます。明治時代には中山道幹線として計画されたルート、高速鉄道を活用した現代版です。ダイヤ改正で廃止される乗継割引を活用し、いつもと違ったルートを試します！

2024/03/06 23:00

【米原駅ドア開きます】サンダーバード迂回運転 湖西線見合わせでも走る大阪行きが凄い！[2402-03神戸サンダバ(6)]

大阪〜金沢を湖西線経由で結ぶ特急サンダーバード。強風や大雪による運転見合わせで、米原経由の迂回運行を行います。頻繁に見られ、あらかじめダイヤが組まれたものです。大阪行き上り便では米原駅で乗降できます。遅れを最小限にするため、東海道新幹線へ乗り継ぐことも可能です。

2024/03/05 18:49

【消滅する最速ひかり】のぞみと同じ東京〜名古屋100分！ひかり661号が速すぎる

東京〜名古屋のぞみ号の平均所要時間は97分。一番遅い便は100分で、最速ひかり号と同じです。ダイヤ改正でひかり661号が浜松駅も停車することに伴い、これほど速い便は無くなることになります。様々停車パターンがある中でも、非常に珍しい静岡駅のみ停車。のぞみに隠れたスターの走りをお届けします。

2024/03/04 20:59

【大阪駅を通らない】神戸始発サンダーバード4時間33分の旅

北陸新幹線敦賀延伸で姿を消す、金沢行きのサンダーバード号。スーパー雷鳥1本の始発駅だった神戸駅より、団体列車が運行されました。大阪駅を通らない北方貨物線を走行。普段と違った北陸特急で、所要時間は4時間半です。681系3両編成の旅をお届けします。

2024/03/02 20:00

【時津港から船で長崎空港へ】キットカット廃止のスカイマーク[2302神戸サンダバ(4)]

長崎市街〜長崎空港でメインのアクセス手段が、空港リムジンバス。大村湾を隔てた世界初の本格的海上空港で、時津港から船が運行されています。西彼杵半島の西海市へのアクセスがメインです。スカイマーク長崎〜神戸便に搭乗、廃止されるキットカットサービスをご紹介します。

2024/02/29 23:31

【敦賀延伸前の長野アクセス】金沢経由北陸新幹線で京都→長野へ！[2312白いにちりん(1)]

東京経由と金沢経由の主に2ルートある、大阪・京都〜長野。特急サンダーバードと北陸新幹線を乗継ぐ、金沢経由ルートを実践してみます。新幹線敦賀延伸後には更に高速化、北陸ルートの利便性が向上すると思われます。ダイヤ改正前の現状、乗継割引を活用してみました。

2024/02/28 23:39

【しらさぎ+新幹線】名古屋→京都を米原乗継でお得に! まもなく廃止の乗継割引で[2401-2トキエア(9)]

東海道新幹線が便利な名古屋駅〜京都駅。乗継割引で料金を抑えつつ、高速バス・在来線よりも快適性の高い、特急しらさぎ+新幹線の米原駅乗り換えのご紹介です。2024年春のダイヤ改正で乗継割引が廃止され、しらさぎ号は全車指定席になるため、料金的なお得度合いは低くなってしまいます。

2024/02/26 19:52

【JR公式なのに誰も使わない!?】岡山→三ノ宮の最速ルートがおかし過ぎる！

JRは山陽新幹線のみ停車する新神戸駅。中心部の三宮へは地下鉄乗り換えが必要です。指定席券売機で岡山から三ノ宮を検索すると、折り返し2回の不思議なルートが最速ルートに。新神戸駅で新幹線を折返し乗車、最後には臨時特急かにカニはまかぜ号で締めます。一体どんな経路なのか、実際に乗ってみました。

2024/02/24 23:57

【国鉄185系特急いしづち】ディーゼル特急で高松〜多度津特急 繁忙期の四国リレー

繁忙期に設定される、高松〜宇多津・多度津の特急。特急いしづち号に2000系・185系・2700系気動車が投入され、全区間電化なのにディーゼル特急が誕生しました。販売されない「ゆうゆうアンパンマンカー」はどのような扱いに？四国特急の並走も必見です。

2024/02/24 00:58

【意外と高くない!?】サンライズ姫路折返し 往復割引と乗継割引で少しでも安く!

東京から京都へ帰るのに、寝台特急サンライズ瀬戸を利用。大阪駅や三ノ宮駅も通過するため、姫路駅で折り返す必要がありますが、往復割引を活用することで出費をかなり抑えられます。まもなく廃止の乗継割引も合わせて、東京から大阪の下りでも、サンライズの利用はかなり実用的です。

2024/02/22 21:25

【ちぐはぐ停車パターン】敦賀通過なのに高槻停車!? サンダーバード46号の謎[2401北陸新幹線(7)]

2024年春に敦賀延伸を果たす北陸新幹線。国内最速の敦賀駅を通過する特急サンダーバードも無くなります。今回ご紹介するのは、福井〜京都ノンストップでありながら、新快速と同じく高槻駅にも停車するパターン。停車駅のちぐはぐさが面白い、あと1ヶ月だけのサンダーバードです。

2024/02/22 01:04

【0系新幹線解体】博多総合車両所で保存されていた新幹線が解体! 作業の現状を見にいく

山陽新幹線の車両基地、博多総合車両所。ここで保存されていた0軽新幹線が、2024年2月13日から解体されました。特徴的な丸い鼻の枠だけ残っている状態、その現状の様子を見に行きます。WIN350や100系グランドひかりグリーン車も残りますが、今後が気になるところです。

2024/02/20 22:34

【大分に783系】日豊本線でハイパーサルーン復活！臨時特急きらめき291号乗車記

JRグループ最初の新型車両、JR九州783系電車。特急みどり・ハウステンボスで活躍しています。かつて日豊本線にちりんでも走っていました。中津〜博多で臨時特急きらめき291号が設定。8両編成ハイパーサルーンが大分県に復活しました。佐世保線とは違う姿をお届けします。

2024/02/19 19:08

【旧N'EXが千葉に復活！】空港特急のお下がりE253系 特急マリンきぬがわ乗車記

特急成田エクスプレスとして運行したE253系電車。E259系へ置換えられて長野電鉄に譲渡されたほか、新宿〜鬼怒川温泉・日光の特急きぬがわ号でも改造の上運行しています。京葉線の海浜幕張駅から、臨時特急マリンきぬがわ号を運行。千葉県にE253系が帰ってきました！

2024/02/17 22:18

特急ひだルートで行く関西→新潟の旅 北アルプスの雪景色[2401-2トキエア(1)]

鉄道だと遠回りになる、大阪〜新潟。10年前は夜行急行きたぐに号が走りましたが、現在は東京経由か北陸新幹線経由が陸路の主流です。今回は高山本線ルート、大阪ひだを使ってみます。冬の飛騨路から北アルプスを眺めつつ、素敵な車窓のもとで新潟駅を目指します。

2024/02/16 21:23

【あと1ヶ月で廃止】3両の短すぎる北陸特急！おやすみエクスプレス乗車記[2401北陸新幹線(3)]

北陸新幹線敦賀延伸で、特急サンダーバードが無くなる敦賀〜金沢。平日1本運行する、通勤特急おやすみエクスプレスも廃止されます。特急しらさぎ号の681系を使用しており、付属編成の3両編成。全車自由席での運行となっており、北陸本線で異色の特急列車です。

2024/02/15 18:51

【まさかの代走】キハ40形で花咲線の旅 日本最東端・根室本線を走破！

函館〜根室800kmの旅、北海道横断旧ルートを辿る最終回です。根室本線終着駅の根室駅を目指します。 H100DECMO花咲線ラッピングと、旭川から来て代走中のキハ40を乗継ぎ。まもなく乗れなくなる国鉄車両で、北海道最東端のローカル線を走ります。沿線にはシカだらけ、落石海岸の夕日は壮観です！

2024/02/14 20:21

【まもなく廃線】根室本線代行バスで狩勝峠越え 北海道最長路線の旅

北海道最長路線の根室本線。2024年春に富良野〜新得が廃止されます。石勝線が開通するまでは、札幌から道東への主要ルートでした。2016年の台風被災で、東鹿越〜しんとくで代行バス輸送が続いています。石炭や木材輸送の専用線が数多く分岐する、貨物列車でも重要な路線でした。

2024/02/12 22:46

【旧ルートで行く函館→根室】北海道新幹線開通で廃止の函館本線 キハ40と山線の旅

函館駅から根室駅まで北海道横断800kmの旅。函館本線と根室本線だけを経由する、かつての主要幹線です。石勝線や北海道新幹線の開通により旧ルートになり、並行在来線と富良野〜新得は廃止されます。今でもキハ40が走る函館本線と、スキー客でいっぱいのDECMOで函館〜札幌の旅です。

2024/02/11 21:32

【北海道最長バス】釧路→旭川サンライズ号乗車記 北見経由7時間の旅

釧路から旭川まで、一本で結ぶサンライズ号。北見駅を経由する長距離バスで、北海道で一番長い昼行バスです。阿寒バス・道北バス・北見バスによる共同運行で、全区間7時間50分、300kmの旅になります。雄別鉄道や国鉄相生線の廃線跡から、鉄道が通った過去も無いところを走ります。

2024/02/10 22:38

【九州最長普通列車】熊本発門司港行き区間快速 4時間15分鹿児島本線の旅[2312いしづち(3)]

熊本駅15:15発の区間快速門司港行き。1日1本運行している、JR九州最長普通列車です。鳥栖駅で後続列車と連結したりと、長距離運行だけでない見どころも沢山。青春18きっぷでもおすすめ、2022年9月のダイヤ改正以降、九州で一番長い普通列車の乗車記です。

2024/02/10 03:35

【寒ブリ&氷見の日本酒】特急ひだ号で北陸富山へ！ゆったり特急列車の旅

名古屋から富山へJR高山線を走り、一本で富山まで結ぶ特急ひだ号。新型車両HC85系で4時間かけ、特急でゆったり鉄道旅です。高速バスでは味わえない呑み鉄から、富山では氷見の寒ブリと日本酒をいただきます。能登半島地震で観光需要の影響を受けた、北陸へ向かいます。、。

2024/02/08 18:30

【通行止めの首都高】大雪で高速バスはどうなる？東京〜名古屋エアロキング乗車記

東京の大雪に伴い、首都高速や中央道、新東名高速など高速道路は通行止めになりました。バスタ新宿から出る高速バスも多くが運休に、昼から運行再開になりました。新東名高速道路の通行止め解除で、東京から名古屋のJRバスが走り始め、下道を走る最初の便に乗ります。

2024/02/07 23:36

【100分遅れ大雪フライト】新千歳から羽田へANAで！引き返し可能性も…

大雪に見舞われた首都圏、羽田空港発着便の一部は欠航していました。札幌から東京の足であるANA新千歳〜羽田便で、大雪のフライトへ。1時間40分遅れでの到着ですが、引き返し可能性もある運航になります。除雪も行われた羽田空港へ、無事たどり着けるのでしょうか？

2024/02/06 21:06

【広島〜大阪 高速バス】昼行5000円で安く快適に！3列シートの寛ぎ座席[2401広島ひかり(3)]

広島から大阪のJR昼行バス、広島エクスプレス大阪号。山陽新幹線のバリ得ひかり・こだまと並び、安く両都市間を移動できます。夜行バスと同じ3列シート座席で、リクライニングも深く、コンセント付きです。5時間かけて5000円台、リーズナブルで快適な移動になります。

2024/02/05 17:19

【雑魚寝で6000円!】阪九フェリー神戸→北九州の旅 スタンダード和室乗船記

神戸から新門司(北九州)を結ぶ夜行フェリー、阪九フェリーせっつ。最下等設備で雑魚寝スタイルの、スタンダード和室を利用します。 夜行バスよりも快適で、料金も安く抑えられました。フェリー乗り場へのアクセスやレストラン、瀬戸内海の景色などを解説します。

2024/02/03 19:08

【芸術の北陸新幹線】新たな玄関口の加賀温泉 新駅舎があまりに美しすぎた！[2401大寒波(7)]

山中温泉・片山津温泉・山代温泉へのアクセス駅で、北陸新幹線が来る加賀温泉駅。金沢の茶屋街にも用いられる紅殻格子をシンボルに、赤瓦や九谷焼などの伝統工芸を用いた待合室。金沢の「和」を示したかのような、芸術溢れる新幹線駅です。北陸新幹線延伸区間の中でも、最も派手で美しい駅になりました。

2024/02/02 16:31

【遂に就航!】トキエア新潟→丘珠(札幌)初日搭乗記 15年ぶりの新航空会社

2024年1月31日、新航空会社「トキエア」が新潟〜札幌で就航しました。新潟空港を本拠地とし、佐渡空港にも就航する計画。地方航空路線とLCCのハイブリッドです。何度も延期をしながらも、遂に就航へこぎつけたTOKI AIR。初日に搭乗しまして、新たな航空の姿をお届けします。

2024/02/01 07:48

【福井県最初の新幹線駅】芦原温泉駅の内覧会で内部リポートハピラインふくいも

あわら温泉や東尋坊の玄関口で、新幹線駅ができる芦原温泉駅。 これから北陸新幹線の駅も設置されます。東京から福井へ新幹線で行くとき、最初にたどり着く県内の駅。見学会で公開された駅舎内の様子をお届けします。温泉街をイメージした、落ち着きのあるデザインです。

2024/01/30 08:47

【大雪から復旧】通行止め解除直後の新名神高速 名古屋〜大阪JR高速バス[大寒波(4)]

大雪の影響で通行止めになった、新名神高速・名神高速。東名阪自動車道経由で運行予定だった高速バスですが、通行止めが解除された直後を走ります。休憩SAの変更や、渋滞も発生する名阪移動。JRハイウェイバス大阪線に乗って、鈴鹿山脈を越える様子をお届けします。

2024/01/29 02:01

【唯一の新幹線単独駅】越前たけふ駅には何がある？内覧会で駅舎見学

2024年の北陸新幹線敦賀沿線で、唯一乗換路線が無い越前たけふ駅。特急サンダーバードが停車する武生駅から離れ、武生IC近くに設置されます。駅舎内が開放される見学会に参加し、越前和紙を中心にした伝統工芸を取り入れた駅舎内へ。通過線がある立派なホームを見学します。

2024/01/28 07:13

【大雪でも走る！】東海道新幹線を襲う大寒波 現場はどうなっている？

関ヶ原の大雪で、減速して運行する東海道新幹線。東海道山陽新幹線では、30〜40分程度遅れとなりました。速度制限60km/hを受け、米原駅ではスプリンクラーで雪や氷を落とす様子も見ることができました。 大雪の中でも走る東海道新幹線の姿をお届けしま

2024/01/26 22:01

【新幹線だけで金沢〜京都】サンダバ運休で迂回ルート 大雪遅れの東海道新幹線[2401大寒波(2)]

大雪で全便運休の特急サンダーバード・しらさぎ。金沢〜大阪では北陸新幹線・東海道新幹線による、東京経由の迂回ルートが設定されました。関ヶ原では速度制限がかかり、のぞみ号が60km/h台に。大寒波の中でも走れる新幹線を駆使し、迂回経路を利用してみました。

2024/01/25 22:45

【大雪の金沢】大阪に行かないサンダーバード 臨時ダイナスターも敦賀へ！

大寒波により大雪に見舞われた北陸地方。特急サンダーバード・しらさぎが終日運休しました。その代替で、日中に臨時特急ダイナスターを運行。1本のみ七尾線の金沢〜七尾で、サンダーバード17号だけが運行です。普段とは違う金沢駅、その様子をお届けします。

2024/01/24 23:00

【地上37mの巨大新幹線駅】敦賀駅の内部はどうなってる？特急乗換ターミナル駅に潜入

2024年春に敦賀延伸する北陸新幹線。終着駅の敦賀駅では、北陸新幹線と特急サンダーバード・特急しらさぎの上下乗換となります。のりかえ改札を通り、その所要時間を話題に。駅舎は高さ37mに及び、日本一大きな新幹線駅です。福井に誕生する大ターミナル駅、巨大な駅舎の内部を見学します。

2024/01/23 23:12

【JR七尾線復旧】七尾行きサンダーバード17号復活！能登半島地震から運行再開した特急に乗車

令和6年能登半島地震で被災した、JR七尾線。七尾まで復旧し、特急能登かがり火号の一部と、特急サンダーバードが運行再開しました。大阪から和倉温泉を結ぶ特急も、七尾行きとして復活しました。普段は関西圏で表示されない七尾、放送や発車標など案内に注目します。

2024/01/22 13:43

【空港のまちに新幹線駅】小松駅の新幹線駅を見学！伝統あふれる新しい駅とは…[2401敦賀(6)]

小松空港がある小松市、2024年春には北陸新幹線の駅が開業します。金沢から1駅で空港も新幹線駅もあり、非常に便利な立地。歌舞伎や九谷焼など伝統溢れるまちで、白山をイメージした新駅舎がオープンしました。見学会で見られた、新幹線駅の内部をご紹介します。

2024/01/21 17:40

【ホーム1つだけ】全国唯一の新幹線駅誕生！1面2線の福井駅を見学

2024年に敦賀延伸する北陸新幹線、福井県をE7/W7系が走ります。県庁所在地である福井駅は1面2線で、通過線や待避線もありません。日本で一番コンパクトな新幹線駅であり、県庁所在地の新幹線駅で異例の小ささです。駅舎やコンコースに施されたデザインなど、内覧会で公開された様子をご紹介します。

2024/01/20 18:27

【EL120機関車もミュージックホーン】名鉄築港線の廃車回送を観察 6000系6両編成

名鉄6000系6両の廃車回送が行われ、名鉄築港線ではイベントが開催されました。牽引するEL120形電気機関車はミュージックホーンを鳴らし、東名古屋港駅へ至ります。1次車と4次車で6両編成を作る、非常に珍しい形。クレーンで吊られる最後の姿を拝みます。

2024/01/20 08:22

【一部できてる東九州新幹線】博多〜大分の最速移動 のぞみ+ソニック乗継ルート

博多〜小倉〜大分の特急ソニック日豊本線ルートで計画される、東九州新幹線。山陽新幹線の重複区間を含み、一部完成している状態です。のぞみ号と最速達便の特急ソニック17号を乗継ぎ、博多〜大分の最短移動です。久大本線・四国新幹線ルートも考えられ、大分を取り巻く新幹線事情の中でも主要なルートになります。

2024/01/18 21:57

【阪神淡路大震災の迂回】電化で変わった加古川線 廃線レベルのローカル線

1995年1月17日の兵庫県南部地震、阪神・淡路大震災。山陽本線も被災し、それまで加古川線や播但線経由の迂回ルートが使われました。当時は非電化路線だったため、災害時の輸送を担うため電化。速達性向上など利便性が高まり、利用者も増加しています。一方で末端部は1日8本のローカル線、赤字線区で廃止も考えられるところです。

2024/01/17 20:29

【あの豪華座席が自由席に！】「みずほ」車両の臨時ひかり676号が乗り得すぎた

普段は16両編成のひかり号。山陽・九州新幹線のN700系8両編成が臨時ひかり号に。自由席が1〜5号車なので、4,5号車の2両は豪華座席の自由席になっています。みずほ・さくら号で人気のまるでグリーン席に、自由席特急券で乗れるチャンス。コンサート時運行の広島行きひかり号です。

2024/01/14 22:36

【陸路最短ルート】福山のぞみで松山〜福岡 四国→九州しまなみライナーが便利!

豊予海峡に橋が架かっていない、九州と四国。松山から博多へ陸路最短ルートは、しまなみ海道を通る経路になります。特急しおかぜ号と、福山駅のぞみ号を繋ぐ高速バス。1日16往復のしまなみライナーで、両都市間の便利な移動をご紹介します。1日4便のJALに対抗します。

2024/01/13 19:54

【稼働開始】名古屋駅に初めてのQRホームドア登場！工事状況を観察

2021年金山駅に設置された、JR東海在来線初のホームドア。2024年1月11日、名古屋駅6番線ホームでも運用が開始されました。QRコードを使ったドア開閉で、313系,311系に対応して開口部が広いものです。金山駅と同型ですが、工事状況とともにお届けします。

2024/01/12 05:26

【関西→高松夜行】深夜1時フェリー個室で行く！ジャンボフェリーりつりん2乗船記

深夜1時に神戸を出港し、高松まで結ぶジャンボフェリー。深夜の真っただ中に運航するフェリーですが、関西と四国を結ぶ重要な航路として、多くの方が利用されます。最上級設備となる、シングル個室をご紹介。うどんコーナーや船内の様子、夜景などにも注目していきます。

2024/01/10 19:14

【四国特急が並走!?】JR四国年末年始の本気！8両うずしお 対面並走を観察

お盆や年末年始の最繁忙期、JR四国の岡山方面の特急が増結されます。これにより高松方面の特急は連結されず、対面乗換方式に。2000系気動車がしまんと号に充当され、うずしお・南風が連結して8両ディーゼルが誕生します。高松〜多度津の特急が設定され、宇多津駅では同時入線も見られました。

2024/01/09 18:50

【東京→静岡 本当の終電】こだま乗り遅れどうしたら…？延長運転の快速が神すぎる！[2312中央線グリーン(6)]

東京から静岡への最終こだま813号。これを逃してしまっても、週末限定で静岡へ帰る方法があります。後続のこだま815号三島行きから、快速静岡行きが接続。これで東京からの終電が30分以上延長している形です。新幹線を乗り過ごした方にとって、救世主とも言える快速延長運転です。

2024/01/07 23:19

【特殊な停車パターン】「さくら車両」臨時ひかり686号の停車駅が面白すぎた[2312-2401年末年始(9)]

Uターンラッシュの1月2日〜4日、山陽新幹線で臨時ひかり686号が設定されました。8両編成のN700系が充当し、普段停まらない東広島駅に停車しました。さらに速達ひかりとして、特別な停車駅。なぜこのような停車パターンになったのか、理由を探りながらの乗車です。

2024/01/06 19:00

【臨時新幹線も】札幌→東京乗り継ぎ時刻表 復活したはやて546号

羽田空港航空機事故に伴い、欠航が相次ぐ東京便。Uターンラッシュピークを迎え、新幹線を中心に多くの臨時列車が設定されました。札幌・南千歳〜新函館〜東京の北海道新幹線乗り継ぎダイヤをご紹介。また、新函館北斗駅から終電延長の形で設定された、はやて546の様子もお届けします。滑走路が一部使えなくなり、Uターンラッシュのピークを迎える中、欠航が相次ぎました。 これに伴い、東海道新幹線や東北・北海道新幹線、JR北海道など鉄道各社では、臨時列車を設定しています。 今回ご紹介するのは、札幌駅から東京駅まで特

2024/01/05 16:28

【Uターンラッシュ】混雑する新大阪駅 のぞみ全車指定でひかり号は？[2312-2401年末年始(7)]

2024年1月3日、年始のUターンラッシュを迎えた新大阪駅です。のぞみ全車指定席に伴い、際立つひかり号自由席の混雑。みどりの窓口や券売機、駅売店の状況を観察します。今後も最繁忙期に導入されるかもしれない、のぞみ全席指定席。GWやお盆の参考にも。

2024/01/04 12:27

【能登半島地震】深夜1時の上越新幹線で列車ホテル宿泊 運休中の北陸新幹線は？

1月1日に石川県で発生した、令和6年能登半島地震。 北陸・上越新幹線では、長野〜金沢、越後湯沢〜新潟で終日運休となりました。 高崎駅より東京駅まで最後に着く新幹線を利用。 列車ホテルに宿泊しまして、一部運休が続くJR東日本の新幹線の様子を見ました。

2024/01/03 08:05

【夜通し営業駅】終夜運転と臨時特急で深夜も賑わう！？千葉駅＆成田駅を観察

大晦日からお正月にかけ、成田山新勝寺への初詣のため設定される、終夜運転。千葉駅と成田駅は眠らず24時間営業です。犬吠初日の出号や千葉〜成田での臨時快速など行き交う、深夜でも賑やかな駅。209系の休憩用車両も設定される成田線の様子を観察してみました。

2024/01/01 23:56

【帰省ラッシュの東京駅】のぞみ全車指定席でどうなった？東海道新幹線を観察

12月30日の夕方、東京駅は年末年始の帰省ラッシュです。 のぞみ号全車指定席となった東海道新幹線、速達ひかり号等の混雑を観察します。普段なら1〜3号車が大混雑するのぞみ号。デッキ利用は可能ですが、ホームや列車の混雑の様子などを見てみましょう。

2023/12/31 04:50

【京都駅新駅舎】新しい自由通路で混雑緩和！嵯峨野線は変わらない…？

JR西日本と京都市は、京都駅の新改札と新橋上駅舎・自由通路の建設を発表しました。南北自由通路の混雑を緩和し、各ホームへの動線を確保。京都中央郵便局跡のビルに接続も構想中です。一方で、外国人観光客による混雑が問題の嵯峨野線は、手つかずのまま。伊勢丹の駅ビルがネックになっているようです。

2023/12/29 20:00

【のぞみ全車指定席】東海道新幹線が全席指定席に！年末年始だけの指定車に乗ってみた

2023年12月28日〜2024年1月4日、東海道・山陽新幹線のぞみ号は、全車指定席での運行となります。 2003年に自由席が設定されて、20年ぶりの全車指定席です。1〜3号車も指定席になっているN700系、果たしてどんな発車標、列車、案内なのでしょう？

2023/12/28 07:18

【宮崎新幹線】飛行機で行く福岡→宮崎 便利な空港で行く都市間需要は？[2312白いにちりん(4)]

県知事が調査費計上を発表した、新八代〜宮崎の宮崎新幹線。被災で不通になっている肥薩線の、グレードアップした復旧です。現在はB&Sが主流になっている、博多〜宮崎。共に空港が市街地から近く便利な、両都市間をANAプロペラ機で移動してみました。にちりんシーガイアの終着駅でもあります。

2023/12/28 03:13

【まるで貨物船!?】新居浜〜神戸の隠れた深夜フェリー おれんじホープ乗船記[2312いしづち(1)]

関西から四国を結ぶ夜行フェリー、中でもマイナーな神戸〜愛媛を結ぶ、おれんじホープに乗船します。貨物主体航路と名乗っていますが、徒歩客でも乗船可能。社用車に乗って船内に入る、全国でも特別な体験ができちゃいます！スイートとシングルのうち、普通個室を利用します。

2023/12/26 22:45

【特別な夜景】クリスマスに乗る寝台特急サンライズ瀬戸 空室多い平日の乗車記

12月24日クリスマスイブの夜、寝台特急サンライズ瀬戸号に乗車します。最繁忙期の直前とあって比較的空室が多く、ソロ上段も空いていました。瀬戸大橋と明石海峡大橋のライトアップを見られる、クリスマスならではの夜景も。高松から東京へ夜通しの旅です。

2023/12/25 20:53

【E131系鶴見線】あの新車がローカル線に登場！ワンマン地方路線の顔

JR東日本の首都圏の電化ローカル線に導入されている、新型車両E131系電車。本日鶴見線でもデビューしました。ワンマン列車化にも対応しており、車掌業務に必要が無くなります。見慣れない派手な配色に水玉模様、ディスプレイの様子など詳しく見てみます。

2023/12/24 19:51

【新しい特急いしづち】8000系リニューアルデビュー！自由&指定何が変わった？[2312いしづち(5)])]

松山〜岡山・高松を結ぶ、特急しおかぜ ・いしづち号。8000系が2度目のリニューアルを迎えました。営業初列車の団体である、ファーストランツアーに参加。 自由席と座席が変わった指定席両方や、ウォシュレット付きお手洗いなど、変化したところに注目します。

2023/12/24 03:07

【日本一短い特急】停車駅多すぎ!? 特急きりしま81号国分〜鹿児島中央旅[2312白いにちりん(5)]

国内最短距離の特急、特急きりしま81・82号。鹿児島県内の国分〜鹿児島中央で完結する、朝夕の実質通勤特急です。普通列車と比べて2駅しか変わらず、停車駅が非常に多くなっています。土休日含めた毎日運行、運行理由とその需要について観察してみました。

2023/12/22 19:04

【早朝1本限定】名古屋〜博多直通！ひかり531号が速すきる[2312白いにちりん(3)]

名古屋駅朝6:36発の、ひかり531号博多行き。東海道新幹線から山陽新幹線、広島以西へ直通する1日1本だけのひかり号です。新大阪駅までは各駅停車である一方、山陽新幹線内では次々駅を通過。のぞみ・みずほに追い抜かれない速達性も兼ね備えています。

2023/12/22 04:29

【13年ぶり】885系宮崎に『白いにちりん』が来た！南宮崎→小倉特急の旅[2312白いにちりん(6)]

日豊本線開業100周年記念ツアー、13年ぶりに885系が宮崎に来ました。日本一長い特急のにちりんシーガイアも走る、南宮崎〜小倉の6時間超特急です。「有明」「ドリームにちりん」など、今では見られなくなった行先表示も公開。車内チャイム、ミュージックホーンも聞けます。

2023/12/20 05:14

【初走行】貨物しか来ない線路へ侵入！ アラカルトトレイン中央[2312白いにちりん(2)]

長野で運行された臨時列車アラカルトトレイン中央・大糸。普段は旅客列車が走らない貨物駅や、移転前の塩尻駅である塩尻大門にも停まります。ダイヤ作成体験によって、一般者とJR社員さんで作られた列車。鉄道ファンにとってもかなりマニアックですが、1日限りの貴重な体験ですを

2023/12/17 23:58

【終点が3回!?】四国ロングラン普通列車 土讃線多度津〜伊野の旅

四国を縦断して特急南風が走るJR土讃線。多度津駅から伊野駅まで一本で結ぶ、特急を超えた長距離普通列車に乗車します。運行系統上分かれていますが、行き先を変えてロングラン運行を実現。阿波池田駅と高知駅では長時間停車があり、春のダイヤ改正で分割されました。

2023/12/15 08:27

【平日1本のみ特急】吉良吉田〜須ケ口の西尾線特急 全車一般車で復活！[2311各務原航空(5)]

2023年春名鉄のダイヤ改正で、吉良吉田に特急が復活しました。西尾線唯一の特急で、平日1本だけの全車一般車として、15年ぶりの復活です。ミューチケット特別車の運行は廃止されました。須ケ口行き特急から見る、4両朝ラッシュの西尾線・名古屋本線の乗車記です。

2023/12/13 03:21

【寝台特急で大阪→東京】サンライズ瀬戸・出雲の初心者向け乗り方 ネット予約から個室設備まで[2308長岡(1)]

東京〜高松・出雲市を結ぶ、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号。国内最後の定期夜行列車で、近年特に人気を博しています。多くを個室寝台が占めており、夜行バスとは一線を画すプライベート空間が魅力的です。初めて利用される方でも分かりやすいよう、ネット予約でのきっぷ購入方法をご紹介します。

2023/12/11 01:23

【特急しなのパノラマグリーン】新型車両385系も発表！一番前から前面展望を堪能[2310長野(2)]

2023/12/09 03:00