ちゃっく日記

自信を持て！

みなさん、おはようございます。 2022年の春アニメが次々を最終回を迎えた先週と今週。今のところの今年のナンバーワンは“かぐや様は告らせたい”ですね。 推しキャラは悩ましいところだけど、やっぱり石上会計ですね。彼のあの自信なさげな性格からの成長物語は第2期・第3期の見どころのひとつでしょう。そんな石上会計の欠点を主人公の白銀会長は“自信の無さ”と評し、藤原書紀がその原因を“成功体験が無い”こと言っているのが非常に印象的でした。 レースにおいて成績が上がらず自信をどんどん失っていくドライバーは少なくありません。そして自信を失えば失うほどに成績も落ちていく負のスパイラル。Twitterなどを見てい…

2022/06/30 07:00

VITA初出場の時のはなし

みなさん、おはようございます。 暑い！暑すぎる！梅雨はあっという間にあけるし連日の真夏日・・・脳みそとカラダが溶けそうです。こんな猛暑の中でのサーキットドライブは・・・基本的にはしたくないですね。 今日のブログネタはVITAのレースにはじめて出場した時のはなしです。 先日紹介した通りVITAにはじめて出場した直前はレース引退を考えていた時期でした。 chack.hatenadiary.com 当時のVITAレースははじまったばかりで少しづつ参加台数がどんどん増えている時期でした。レンタルでの出場者も募り始めた時期で、他カテゴリー結果を出していた人たちが何人もいました。 そんな出場者たちに若干萎…

2022/06/29 07:00

レース戦績更新

みなさん、おはようございます。 すっかり自分の戦績表をアップデートするのを忘れていました。このブログの“はじめまして”の記事の下の方に記載している項目です。 chack.hatenadiary.com ちなみに戦績を記録している表計算ソフトのデータではもう少しだけ細かいデータをが打ち込まれています。今日はそれを少しだけ紹介します。 過去の戦績 レース出場回数：33戦 優勝：1回（3％） 表彰台：5回（15％） 入賞：12回（36％） 完走率：91％ 平均予選順位：11位 平均決勝順位：10位 平均出走台数：16台 予選→決勝で順位を上げる確率：58％ 予選→決勝の順位変動数：1.23 戦績ひと…

2022/06/28 07:00

次のレースっていつなのよ？

みなさん、おはようございます。 6月最終週が今日からスタートです。6月が終わったらいよいよ夏本番っていつもは思うのですが、一足先に真夏が来てますね。風情もなのもあったものじゃない。 今日の話題は私が次に出場するレースはいつなのよ問題についてです。 VITA Trophyシリーズの年始に発表されたカレンダーには今年の筑波サーキットでのレースは5月の1回のみ。後から主催者のFacebookアカウントでのみ9/18開催の告知があったのですが、今のところ主催者の公式HPには記載なし、ウエストの全国版のVITAレースカレンダーでは何故か11/13で記載。こんなの皆んな混乱するよね。 今の所チームが直接主…

2022/06/27 07:00

なにこの暑さは？

みなさん、こんばんは。 この土日は・・・とんでもなく暑かったですねぇ。梅雨はどこにいっちゃったの？完全に真夏の気温になってしまいましたね。 個人的に昼間の暑いのは嫌いじゃないんですが、寝付けないほどの熱中夜が大っ嫌いです。先週からグイグイ気温が上がって寝つきが悪くなっています。寝てる間は極力エアコンは使いたく無いんですが・・・この暑さは無理だね。 昔はエアコンが大嫌いだったんですけどね、北海道に住んでいたからエアコンの必要性を感じていませんでしたから、クルマもエアコンなんて使ってなかったですね。最初にロードスター買うことに躊躇いがなかったのもエアコンなんて不要な人間だったからってのもあるかもし…

2022/06/26 21:00

掃除で気分転換

みなさん、おはようございます。 いやぁ、今週もやっと週末ですが何やらめちゃくちゃ暑くなるみたいですね。梅雨を通り越して夏が来たみたいです。今週末サーキットに行かれる方は熱中症対策を万全にしてください。 私はというと今週もどういうわけか気力が湧かない。何をするという気力が全く湧かない。何もしないに徹した先週と打って変わって今週は身の回りの掃除をしようかと思います。まずは最近の雨でドロドロになっている愛車のルーテシアの洗車からでしょうか。 はじめるまでは億劫なんだけど、いざはじめると掃除っていい気分転換になるんですよね。洗車や掃除の後は気分も良くなるし、クルマが綺麗だとドライブに行きたくなるしね。…

2022/06/25 07:00

麺や酒処 よし乃 / 筑波サーキット

みなさん、おはようございます。 今日は筑波サーキットから最も近いラーメン屋さんを紹介します。なんと筑波サーキットのパドックからクルマで3分です。筑波サーキットに通い始めて15年、こんなに近いところにラーメン屋があるとは・・・びっくりです。 店名：麺や酒処 よし乃 住所：茨城県下妻市村岡1011 駐車場：有り 営業時間：11:00〜14:00、18:00〜24:00 定休日：火曜日 お店のたたずまいが民家に見えるので通り過ぎ注意です。かろうじてラーメンと居酒屋の表示があるので見逃さないようにしましょう。 メニューは“つけ麺”、“ラーメン”、“まぜそば”の3パターン。今回は暑かったのもあって“つけ…

2022/06/24 07:00

練習走行の目標タイム

みなさん、おはようございます。 木曜日はドライビングに関する記事をアップする曜日にしようかと思っています。今日は練習走行の目標タイムの設定について、私が3月の練習開始から5月のレースまでの実施に立てた目標について紹介しながら目標の設定方法のコツを紹介していきます。 まず最初に私が立てた実際の練習計画を簡単に紹介します。 練習1日目：1分6秒以内 練習2日目：1分5秒以内 練習3日目：1分4秒5以内 レース前日：1分4秒3以内 予選：1分4秒以内 今回は1年半ぶりのサーキット走行だったので練習1日目の目標タイムは緩めに設定しています。そこから練習2日目には1年半前の練習走行の平均タイムに戻し、練…

2022/06/23 07:00

VITAに乗り始めたきっかけ

みなさん、おはようございます。 今日はVITAでレースを始めた頃のむかし話を紹介しようかなと思います。どのカテゴリーに出場しようか悩んでいる人の手助けになればと思います。 VITAに出場し始める前の私はスーパーFJでレースをしていましたが、戦績が思うように上がらず原因が型落ちのマシンにあるとわかっていても買い替えの予算が確保できずに引退を考えていました。 スーパーFJを売り払うことを決意して買ってくれる人を探したら、運良くすぐに買い手が見つかりしかも希望額で買ってもらえることになりました。どうせ引退するならこのスーパーFJの売却代も全部使っちまおうと思い、当時チームにデリバリーされて間もないレ…

2022/06/22 07:00

フィジカルトレーニングは何する？

みなさん、おはようございます。 最近の私の悩みはレース中の体力問題です。体力というよりも集中力といった方が分かりやすいかもしれませんが、それを練習走行以外でどうやって鍛えるか？ このブログでも度々書いているけど筋力由来の体力は入門カテゴリーにおいては必要ないと思っています。ステアリングにもブレーキにもパワーアシストがついているし、パワーアシストの無いスーパーFJやVITAも車重の軽さやダウンフォースが無いので筋力不足でステアリングが切れないブレーキが踏めないなんてことはまずありません。 筋力が十分なのだとすると走行中の疲労はどこから来るのか？ おそらく酸欠状態による疲労と私は予想しています。サ…

2022/06/21 07:00

箱車乗るべきか？

みなさん、おはようございます。 数年前からの私にはちょとした悩みがあります。 それは・・・“箱車でサーキットを走るべきか？”というもの。 実は24歳でFJ1600を始めて以来、箱車でサーキットを走ったのは数えるほどしか無いんです。1回目はエビスサーキットで魔改造CR-X、2回目は筑波サーキットでスターレット、3回目はニュルブルクリンクでクリオ。SCCA仕様のロードスターを数に入れるかは難しいところ。。。 正直言って箱車乗るのかなり怖いんですよね。乗りこなす自信が無いわけでは無いのですが実績がないのが気持ち悪い。 箱車でサーキット走行をするためにスポーツカーの購入を検討したことは数知れず。その度…

2022/06/20 07:00

灼熱の筑波

みなさん、こんばんは。 今日は一日暑かったですね。まだカラダが暑さに慣れてない分、余計にキツイと感じる1日でした。そんな中、行ってまいりました筑波サーキット。 朝イチは友人のドライビングの師匠がジムカーナー場で競技会に出ているという事で、ジムカーナー場に一瞬お邪魔していました。86やNDロードスターってホントに万能なスポーツカーですね。ジムカーナーからサーキット走行まで行けちゃうんだから、今のうちに1台確保しておいても損はないかも。 午後はコース2000でメッカVITA77号車の練習の見学。灼熱の筑波サーキットを3本の練習走行。体力が無いとなかなかキツイはずなんだけど難なく終了。暑さやコンディ…

2022/06/19 22:00

やる気スイッチどこ？？？

みなさん、おはようございます。 今週は衝撃的な出来事があったので週の後半でどんどんやる気がなくなっていきました。何が起きたのかは追々ブログに書く・・・・いや、多分書かないと思いますが、この気力ゼロの感覚は周期的にやってきますね。 これは持論ですが、ヤル気は出そうと思って出るものではないですね。むしろ気合い入れてヤル気出そうとしても逆効果。こういう時は何も考えないののが1番良い。 レースをやっているとレースのことばかり考えて考えて考えすぎて。考えるのが嫌になる時ありませんか？少なくとも私にはそんな時がありました。嫌なんだけど考えてないと不安で不安でどんどん自分を追い込んでしまう。リザルトが思った…

2022/06/18 07:00

割烹小島 / レバーカツ /筑波サーキット

みなさん、おはようございます。 金曜日はグルメネタの日にしようと思っています。 今日は先日も紹介も紹介したコチラのお店の違うメニューを頂いたので紹介します。 chack.hatenadiary.com 店名：割烹小島 住所：茨城県下妻市小島705−2 駐車場：有り 営業時間：11:00〜14:30、17:00〜21:00 定休日：火曜日 今回、注文したのは“レバーカツ定食” なんと驚きの700円(税別) レバーカツ定食 レース前はゲン担ぎしたくなるけど、脂っこ過ぎるモノは食べたくない。でもせっかくのレース前だし特別感出したいし栄養価の高いものも食べておきたい。そんな時に最適な逸品です。 これが…

2022/06/17 07:00

チームメイトは必要か？

みなさん、おはようございます。 今週末の日曜日は筑波サーキットに出没予定です。何をしに行くのかというと・・・次戦のVITA Trophyに私と一緒に出場する・・・かもしれないドライバーの練習走行を見に行きます。 実はレースを始めて15年が経とうとしていますが、同じカテゴリーにチームメイトと2台以上で出場したのって最初の1年目だけで、それ以降はずぅーーーーーっと1人だったので、チームメイトができるかもしれないのが嬉しすぎて。。。 今日は私が感じているチームメイトがいるメリットとデメリットを紹介したいと思います。 メリット1：セッティング情報が共有できる ワンメイクレースだと参戦台数が増えれば増え…

2022/06/16 07:00

モータースポーツは万能な自己投資？

みなさん、おはようございます。 昨日のブログの最後にモータースポーツは自己満足ではなく自己投資だという話をしました。昔から自分の中では自己投資と言い聞かせてきただけで根拠があったわけでは無いんですが、気になって自己投資について調べてみたらモータースポーツは完璧な自己投資であることがわかってしまいました。今日はモータースポーツが万能な自己投資だったという事実をひとつひとつ確認していきます。 私がグーグル先生に“自己投資”に関して聞いたところ自己投資は以下の種類に分かれるそうです。 1.身体能力の向上 2.健康を保つ 3.美容への投資 4.資格の取得 5.留学・ワーキングホリデー 6.さまざまな人…

2022/06/15 07:00

スポンサー募集しない理由

みなさん、おはようございます。 昨日は次のレースに向けてお金の勘定をした話をしました。 chack.hatenadiary.com ぶっちゃけ次戦のレース出場は予算的には厳しい状況です。それでも私はスポンサー募集はしません。営業活動もしません。 なぜならこのレース活動が自己満足の域を出ていないからです。 もし私のレース活動が自己満足の領域を脱したならば、すぐにスポンサードを得るために走り回るでしょう。でも現状はまだまだまだまだ自己満足のど真ん中です。 では自己満足の域を脱するというのはどういうことか？ ひとつめは“他人の夢の一部になった時” それは家族かもしれないし、友人かもしれないし、お世話…

2022/06/14 07:00

次のレースに向けて最初にやる事といえば？

みなさん、おはようございます。 先週のブログで次の目標を宣言したわけですが・・・・ chack.hatenadiary.com 我ながら意味不明な目標を掲げたなとブログアップ後に苦笑いしました。大目標だから抽象的でも良いのかもしれないけど、これからコツコツと小さな目標に落とし込んでいきます。 大目標は少し横に置いておいて、直近の次の目標は9月のVITA Trophy筑波戦になるわけです。その次のレースに向けて最初にやる事といえば？ 「予算の確認」・・・要するに金勘定です。 このブログでは何度も言ってきてますが、アマチュアレーサーは金勘定ができないと長続きしません。収支の記録は絶対にやっておきま…

2022/06/13 07:00

レース後のご褒美

みなさん、こんばんは。 ブログ毎日更新を再開して1週間が経ちました。再開してみて改めて思うのは・・・やっぱ毎日更新ってめちゃくちゃ大変。 今週は特に予定もなかったので家でゆっくりと過ごさせていただきました。梅雨に入ると体調も気分も下降気味になるから、家にいるよりも遊びに出たいんだけど今は節約をしたいので我慢。 それほどお金をかけずに私が最もリフレッシュできるのは・・・やっぱラーメンだね。・・・というわけでレース前には自粛していたラーメン二郎に行ってきました。 お茶漬け〜麺 ラーメン二郎相模大野店のユニークメニュー“お茶づけ〜麺”です。水でシメられて節粉、胡麻、海苔、梅干しがふりかけられた麺。こ…

2022/06/12 21:00

お盆休みには久々に帰省するよ

みなさん、おはようございます。 今週もやっと週末のお休みですが、今月は予定があまり入っていません。レースに向けて高い頻度でサーキットに行っていた先月、先々月が懐かしい。またあの非日常の世界に戻りたい。でも今は頑張ってお金を稼ぐのと節約するフェーズ。頑張ります。 今週のトピックスといえば・・・お盆休みに実家に帰省するための航空券をおさえました。私としては異例の速さでの航空券確保です。おかげで早割を利かせて安く購入できました。 昔は数万円する航空券の購入はかなりの高額購入。預金通帳と睨めっこしながら帰省するか否かを悩んだ挙句に早割航空券は売り切れ、通常料金の航空券を買って帰省するという勿体無いこと…

2022/06/11 07:00

ブレーキ踏む時のかかと問題

みなさん、おはようございます。 ドライビングで延々と議論され続けているブレーキを踏む時に踵を床につけるか浮かせるか問題。これまでは床につける派で通してきたのですが・・・この度、浮かせる派に寝返ることになりました。 正確に言うと両方使い分けるんですけどね。 踵を浮かせて踏むことを日常の運転で意識し始めて3年くらい経ちましたかね？コツさえ掴めば踵浮かせたブレーキコントロールも難しくはありませんでした。レースを離れていた1年半の間もこれだけは意識して練習し続けていたので今回のレースではその成果が出てきたと思っています。 残念ながら投力センサーは付いていないので感覚的なものですが、今までよりも力を入れ…

2022/06/10 07:00

NEWレーシングシューズは最高だった

みなさん、おはようございます。 今日は先日購入したレーシングシューズの使用感を紹介します。 レーシングシューズを買い替える事になった記事はコチラ↓ chack.hatenadiary.com 新しく購入したレーシングシューズの紹介はコチラ↓ chack.hatenadiary.com 先月のレース前日練習走行から使い始めましたが、控えめに言っても凄まじく良い！シューズの違いでここまでペダルの操作感が変わるとは思っていませんでした。決勝でスタートで失った順位を取り戻せたのはこのシューズのおかげと言っても過言ではないですね。 前のブログでも書きましたが、構造的にはシューズというよりはソックスに近い…

2022/06/09 07:00

体力づくり

みなさん、おはようございます。 日帰りの九州出張を終えてヘトヘトでございます。去年の夏頃からいわゆる現場出張みたいな事が多くて毎週末はヘトヘトになっている始末です。 先月のレース前後はまさに出張ラッシュで、レースの土日を挟むようにして出張が組まれていました。金曜日の午後を早上がりしてなんとかレースに挑んだカタチです。 今日は前々からチームにチクチクと言われている・・・体力不足の話です。 今回のレースの勝敗を分けたのは、予選アタックのミスを除くと決勝レースでの“体力切れ”＝“集中力切れ”が原因のひとつじゃないかと真剣に考え始めました。 底辺カテゴリーのレースでは体力差によるパフォーマンス差はほと…

2022/06/08 07:00

レース前に緊張しなくなった件

みなさんはレース前に緊張する人でしょうか？ 私の友人にはレースの1ヶ月前からソワソワし始める人もいたりします。「流石に早すぎだろ！」って毎度ツッコミを入れていますが、レース前の緊張はレースに出場する醍醐味のひとつだと私自身は考えているので、緊張することは悪いことだとは全く思っていません。 ただ・・・今回の私のレース。 悲しいことに全く緊張をしなかったんですよね。 正確には年々レースに出場する度に緊張感が薄れていっていて、今回遂に全く緊張しない状況まで行ってしまいました。 緊張しなくなった理由① 今回は久しぶりのホームコースである筑波サーキットでのレースだったこと。1年半前に鈴鹿サーキットでレー…

2022/06/07 07:00

久しぶりのレースを終えて・・・次の目標は？

みなさん、おはようございます。 久しぶりに出場したレースから2週間が経ちました。レース後の余韻も完全に抜けたので建前無しの本音で今回のレースを振り返ります。 今回のレースはコレまでとはスタンスを大きく変えて挑みました。コレまでは“勝ち負け”とは別の目的に重きを置いてレースに挑んでました。例えば前回に出場した鈴鹿のレースでは鈴鹿初走行から2本の練習走行のみで、どこまでレースを戦えるかの“挑戦”が主目的だったし、3年前にVITA Trophyをフル参戦した時は“旧エンジン”でどこまで戦えるかの“コスパ”を追求していました。過去のレースと違って今回は自分が背負うハンデキャップはゼロ。エンジンは新エン…

2022/06/06 07:00