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ブログタイトル
ちゃっく日記
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https://chack.hatenadiary.com/
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クルマ好き×週末レーサーの日記です。 レース活動のレポートやサーキットのお役立ち情報などを発信しています。
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267回 / 329日(平均5.7回/週)

ブログ村参加:2019/11/28

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ちゃっく日記

ちゃっく鈴木さんの新着記事

1件〜30件

  • クラッシュ

    みなさん、こんばんは。 今日はむかし話シリーズです。FJ1600で練習を始めて2ヶ月ほどたってタイムがグッと上がってきた頃に事件はおきました。そうクラッシュです。 筑波サーキットの1コーナー立ち上がりでリアタイヤをダートに落としてしまい、そのままイン巻きして内側のクラッシュパッドまですっ飛んでいき、左フロントからサイドポンツーンまでをがっつりぶつけてしまいました。 今思い返すと自分の限界いっぱいいっぱいで余裕がなかったんでしょうね。最初の1年目で3回もクラッシュをしてしまいました。 ちなみにFJの修理は実は簡単です。タイヤがむき出しなので基本的にクラッシュの衝撃はサスペンションアームが曲がって…

  • タイヤの熱入れ

    みなさん、こんばんは。 今日はこれからの寒いシーズンに向けて、タイヤの温め方を書き留めておきます。先日の雨走行でも苦労したポイントです。 摩擦熱は効果が低い タイヤを温めると聞いてまず思いつくのがタイヤと路面の間の摩擦で熱を入れる方法ですが、一般的には効果が低いと言われています。表面の温度は上がるけど冷めやすいといった感じです。比較したことはないので真意はハテナですが・・・ タイヤをたわませる 1番効果的と言われているのはタイヤをたわませて熱を入れる方法です。ゴムの伸縮と空気の圧縮は熱を発するらしいです(詳しい原理は知らない)。急加速や急減速でタイヤを潰したり、タイヤを横に滑らせることで横方向…

  • レーススポット参戦記録簿(39日前)

    みなさん、こんばんは。 今日は鈴鹿クラブマンレースに向けた準備記録8回目です。今週は半年ぶりのテスト走行でした。 雨のVITA 詳しくは昨日のブログに書きましたが今年のタイヤのVITAは曲者かもしれません。これから寒い季節の雨は苦労させられるかも知れません。それよりも今回のテスト走行の成果は電子スロットルの操作を雨の中みっちり練習できたことでしょう。電子スロットルの妙なクセや新エンジンのパワーバンドもつかめたのは大きな収穫でした。 宿の予約 レースまで1ヶ月を切る前に宿の予約をしました。1ヶ月切ると急に取れなくなるイメージがあったので早めの予約です。もちろん忘れずにGO TOトラベルのクーポン…

  • “お守り”購入

    みなさん、こんばんは。 この週末は半年ぶりのサーキット走行。しかも1年ぶりの雨走行。新エンジン&新タイヤでは初走行でした。 とりあえず半年ぶりのVITAで、当然タイヤも放置されていたわけですが硬化が進んでカチコチでした。VITA専用になって公道での使用を禁止しているので、硬化を抑える添加物が入っていないのでしょうかね。とても半年の劣化具合ではありませんでした。 想定通りの雨テストのメニューはひとまず行えたので第一目標は達成できましたが、想定以上にタイヤの温まりが悪い。 雨やタイヤの硬化ももちろん悪影響を与えているでしょうが、走り終わって測ったタイヤ温度が1℃たりとも上昇していないのは驚きです。…

  • 台湾料理 八福 / 筑波サーキット

    みなさん、こんばんは。 今日は最近よく行く台湾料理屋さんをご紹介します。セットメニューも単品メニューも安くて量も多いオススメのお店です。 店名:台湾料理 八福 住所:茨城県結城郡八千代町菅谷585-2 駐車場:有り 営業時間:11:00~14:30、17:00~23:00 定休日:無休 店内に入ってまず驚くのは客層の半分以上がアジア系の外国人なところです。それだけ現地の味に近いということなのかはわかりませんが独特の雰囲気です。 メニューも豊富で4人くらいで行くならば単品の大皿メニューを5~6品頼むと中華料理感が味わえます。セットの定食メニューも豊富でどれも美味しくてボリューム満点です。 特にイ…

  • 金曜日の戯言(2020/10/16)

    みなさん、今週もお疲れ様でした。 今週は半年ぶりに5日間連続で職場に出社。怒鳴られたり怒鳴ったり怒鳴られたりで心身ともに疲れました。 明日は同じく半年ぶりのサーキット走行です。天候は80%予報の雨。 正直今回は雨でも晴れでもどちらでも走ると決めていたので雨走行決行です。強がりではなく錆びついたセンサーを目覚めさせるには雨の方が(たぶん)好都合!新しいタイヤは雨で苦戦しそうな雰囲気もあるのできっちり感触を掴みに行きたいと思います。 ではまた!

  • FJ1600メンテナンス

    みなさん、こんばんは。 今日はむかし話シリーズです。FJ1600を購入して初走行が終わり、メンテナンスの負担を減らさないと走りに集中できないことを痛感した事で、メンテナンスの効率化に取り組むことにしました。 最初に取り組んだのがメンテナンス作業のチェックリスト化でした。常に頭で思い出しながら作業すると作業漏れなどの不安が拭いきれないので、リスト化して走行前にチェックする事を徹底しました。これだけで精神的な不安は激減し走行に集中できます。 次に行ったのが作業するときの工具の分別。テスト走行時は行う作業も限られているので大量の工具をパドックに持ち込む必要はありません。パドック持ち込み用の工具箱とガ…

  • 新聞配達ドリフト

    みなさん、こんばんは。 私のドライビングの基礎となっているものがなにか?それを考えて過去をさかのぼると行き着く先が高校生時代にやっていた新聞配達のアルバイトだろう。 毎朝大量の新聞を自転車の前カゴと後ろのキャリアに括りつけ2時間かけて配っていたのだけど、新聞を配っていくと自ずと新聞の量が減っていき前輪と後輪の重量バランスが変わっていくのだ。これだけでも交差点を曲がる時のバランスの取り方が変わってくる。雪の季節になると当然タイヤはグリップせずに前輪ヘビーならば後輪が滑り、後輪ヘビーならば前輪の操舵が効かないという現象が起きた。 免許を取得してからは自転車から原付カブになってその楽しさは倍増した。…

  • レーススポット参戦記録簿(46日前)

    みなさん、こんばんは。 今日は鈴鹿クラブマンレースに向けた準備記録7回目です。ついに申し込みが開始されましたので早速申し込みを行いました。 ネットの仮エントリー 鈴鹿サーキットのレースはなんとWEBエントリーが可能でした。まずはWEBサイトから必要情報を入力するのみで仮エントリーが完了。後日支払いして1番面倒な車両仕様書の提出はレース当日で良いようです。支払いもコンビニ決済・銀行振り込み・クレジットカード払いと現金書き込みを使用しないスタイルに感動しました。 装備品の確認 筑波サーキットでのテスト走行まで1週間を切りました。半年の間カバンの中に眠っていた装備品一色のチェックを行いました。梅雨と…

  • ルーテシア12ヶ月点検

    みなさん、こんばんは。 今週はルーテシアの12ヶ月点検に行ってきました。通勤で使うにあたり12ヶ月点検にシールがないと会社に摘発されるので毎年恒例の行事になってます。 展示車両のメガーヌRS 訪れたのはルノー厚木インター店さん。もちろん事前予約してあるので諸手続きを簡単に済ませてあとはひたすら待つのみ。コロナの影響で飲み物が紙パックの飲み物しかなかったのはモノ足りなさを感じたけどいたしかたない。1時間半ほど待って問題なく点検完了。今回も大掛かりなトラブルはありませんでした。 請求額 前回は3万円台だったはずだが・・・4万円台に突入したのは消費税のせいだな、ちきしょうめ! ただそれ以上に消耗品の…

  • らーめん すすきの / 筑波サーキット

    みなさん、こんばんは。 1年前のブログを見てたら“サーキット飯”なんてシリーズを始めているのに記事がひとつしかなくて笑ってしまった。1年の時を超えてサーキット飯シリーズを再開したいと思います。記念すべき復活第1回目のお店は私らしくラーメン屋です。 店名:らーめん すすきの 住所:茨城県常総市新石下4537 駐車場:有り 営業時間:11:30~23:30 定休日:無休 札幌出身の私としては最初はナメた店名だと思ったのはもう15年も前の話です。ザ・札幌味噌ラーメンのお店なわけですが、これほどオーソドックスな札幌味噌ラーメンのお店は札幌市内では絶滅してるんじゃないでしょうか? 味噌ラーメン あっさり…

  • 金曜日の戯言(2020/10/09)

    みなさん、今週もお疲れ様でした。 今週も目が回るくらい忙しかったですが、やっとこさ週末です。台風が来ていますが明日と明後日はたいした用事が無くて助かりました。 今週の戯言はTwitterで見かけたこのツイート。 速くなりたい速くなりたい連呼してる人でなかなか中から上の枠に入らない人。1年そのスタイルでダメならもしかしてアレかもよ?速さ求めるって上レベルの人が詰めていくならそうなんだけど初〜中あたりの人は速さの前に基本出来てる?まず基本の追及してみるのも1つの手。この辺の発想もセンスだなぁ😚— 人見 【HITOMI】🦎🌎 (@p1103q) 2020年10月8日 つい最近「基本からやり直した方が…

  • FJ1600初走行

    みなさん、こんばんは。 今日はむかし話シリーズから、ついに購入したFJ1600での初走行の話です。 あれは忘れもしない極寒の12月。一通りのメンテナンスを終わらせて走ろうと思った時には年内に走れる枠が平日しかなく休暇を取得して筑波サーキットを走りました。 手伝いなしの1人で行ったため午前中の走行前準備だけでヘトヘトになりました。午後になり1本目の走行でいざコースイン。中古のFJ用のスリックタイヤは12月の寒さではプラスチック同然。当然熱を入れる術も持たない私は氷の上を走っている感覚でした。その1周目の最終コーナーで最も簡単にスピンしグラベルに捕まってしまいました。 クルマを引き上げてもらったは…

  • 自分のドライビングを見つめ直す

    みなさん、こんばんは。 先週までに“モータースポーツの始め方”のシリーズにひと区切りがついてネタが無くなった我がブログ。“モータースポーツの始め方”シリーズでは語ってこなかったドライビングについてこれから書き始めようと思います。ドライビング関連は“ちゃっく日記”では人気がないのですぐ打ち切りにするかもしれませんが、お付き合いください。 あんまりウンチクっぽくはしたくないので、基本的には私が過去に経験したドライビングテクニックや考え方、練習法など、自分のドライビングのルーツを思い出しながら書いていこうと思います。 私自身はNAロードスターでサーキットを走り初めて、FJ1600でJAF公認レースに…

  • レーススポット参戦記録簿(53日前)

    みなさん、こんばんは。 今日は鈴鹿クラブマンレースに向けた準備記録6回目です。今週は友人のCVT積み替えの付き添いで準備らしい準備はできませんでしたが、いくつか調べごとを行いました。 エントリー用紙のダウンロード “モータースポーツの始め方”でも少し話しましたが面倒なエントリーが来週から開始されます。その事前準備としてエントリーに必要な帳票をダウンロードしました。サーキットや主催者によってフォームが微妙に違うので注意が必要なポイントですね。 宿探し 遠征時に頭を悩ます宿の選択。鈴鹿で宿を取るのは初めてなのでネットで軽く検索。さすがは有名な都市なだけあってビジネスホテルも多くヒット。これは関東圏…

  • 最低な2日間

    みなさん、こんばんは。 昨日と一昨日の2日間はカートやってる友人の壊れた移動用のクルマの修理の付き添いでした。 CVTが壊れてディーラー見積もりが58万円、自動車修理工場で中古品に載せ替えた時でも15万円。この修理費を捻出できない貧乏カーターに私がレースでお世話になっているチームから「場所と設備は貸せるよ、自分で載せ替える?」と優しい提案を頂きました。それなら合計で10万円くらいで直せると頭の悪い友人は考えたらしく、実行に移したのが昨日と一昨日でした。 ちなみに私だったらFFのCVTの交換なんて自分でやろうとは思わないです。事前準備も大変だし、作業自体も大変そう(未知数)、何より交換後に安心し…

  • 金曜日の戯言(2020/10/02)

    みなさん、今週もお疲れ様でした。 ついに10月に突入しましたが・・・なんか今年はあっという間ですよね。今年があと3ヶ月しかないなんて信じられない。そしてなにより自分のレースが開幕してないなんてビックリだ。 今日はお知らせでございます。 このブログは基本毎日更新をモットーにやってましたが、土日の更新を不定期に変更しようと思います。 理由はこれから年末にかけて土日のお出かけが増えてブログを書く時間が減ることと、今週ひと区切りをつけた「モータースポーツの始め方」の加筆・修正版の作成にチカラを入れようかと考えています。できれば今度はブログ形態ではなくHPか何かでアップしたいので気合を入れていこうと思い…

  • まとめ(モータースポーツの始め方)

    みなさん、こんばんは。 昨日のブログで5ヶ月間わたって書いてきた“モータースポーツの始め方”のシリーズが終わりました。 断片的にあった伝えたいことを殴り書きしていただけなので、文章的には苦しいところがほとんどだったと思います。でもひとまず文章に書き出したことで頭の中が整理されました。近いうちにこれまでのブログを整理して、加筆や修正、構成も変えて別のカタチでお披露目したいなと思います。 私のブログはどちらかと言えば既にモータースポーツの世界に片足以上を踏み込んでいる人がほとんどなので、共感のコメントなどを得られたのは嬉しかったですが、肝心のこれからモータースポーツを始めたい人の目には届いていない…

  • レースエントリーの目安

    みなさん、こんばんは。 レースエントリーする時に尻込みする理由のナンバー1は自分のドライビングに自信が持てないことでしょうか。どこかで踏ん切りをつける必要があるのですが、今日はその目安に関して紹介します。 レースリザルトを確認する まず調べるのは自分の出てないレースのリザルトを確認しましょう。予選も決勝も両方のリザルトを準備しましょう。 予選タイムと自分のタイムを比較 予選のタイムと自分のベストタイムを比較して何番手に入れるか確認します。もし入賞圏内なら迷う必要なくエントリーをしましょう。ただいきなり入賞争いができることなんて稀なので大概の場合が下位の順位です。ここが悩んでしまうポイントでしょ…

  • レースエントリー

    みなさん、こんばんは。 先週までで装備品の話が終わりました。マシンと装備品が揃ったらあとはレースにエントリーするだけです。 エントリー期間 レースにエントリーするための申し込み期間のおおよその目安は1ヶ月半前から1ヶ月前です。各サーキットや主催者のホームページに申し込み期間が決まっていますので申し込み忘れの無いように気をつけましょう。 申し込み方法 ひと昔前は申し込み用紙と参加費をセットで現金書留で郵便で送るのが決まりみたいでしたが、近年はインターネットによる申し込みや銀行振り込み可能なレースも増えてきています。申し込み概要をよく見て手順を踏むようにしましょう。 申し込み用紙の記入 エントリー…

  • レーススポット参戦記録簿(61日前)

    みなさん、こんばんは。 今日は鈴鹿クラブマンレースに向けた準備記録5回目です。レースまで2ヶ月を切りました。このタイミングで2ヶ月の日程が決まりました。 10月11日:エントリー 10月17日:テスト走行(筑波サーキット) 10月24日:チームミーティング 11月15日:(筑波VITAレースサポート) 11月27日:テスト走行(鈴鹿サーキット) 11月28日:テスト走行&予選(鈴鹿サーキット) 11月29日:決勝レース1&レース2(鈴鹿サーキット) テスト走行が減った ざっとこんな日程となりました。11月の筑波に出場するドライバーの復帰が決まりましたので、筑波サーキットでのテスト走行は控えめに…

  • 久しぶりの観戦会

    みなさん、こんばんわ。 今日はF1ロシアGP!普段よりも2時間早いスタートだから、久しぶりにF1好き仲間4人と一緒に観戦会です。 写真はお友達のカフェオーナー作のりんごケーキ。 間も無くレーススタート!楽しみましょう!

  • クルマとの対話(ステップ3)

    みなさん、こんばんは。 今日はドライビング考察からクルマと対話する時のステップ3です。ここからはクルマ側のアクション領域になります。 ドライバーが操作を行うとそれに応じてクルマ側のメカが動き始めます。例えばハンドルを回すとステアリングラック内のピニオンギヤが回りタイロットを介してステアリングナックルに取り付いたホイールとタイヤの向きを変えます。最近はドライバーとメカの間を電子的に繋いでいる場合もありますが、ドライバーの操作がタイヤに伝わるまでのメカニカルなアクションが存在します。 この領域のトラブルはドライバー側では完全なリカバリーはできないためクルマの修理を必要とします。またこの領域の改良の…

  • 金曜日の戯言(2020/09/25)

    みなさん、今週もお疲れ様でした。 連休明け3日間のお仕事はあっという間でした。 今週はむかし話で「FJ1600購入」の話をさせてもらいましたが、あれがもう12年前ということに驚いております。今思い返すと激動の時期で毎年なにかかしらの変化があったなと思うと同時に、今は落ち着いているなと思って近年のトピックを簡単に思い出すと・・・ 2015年:VITAレースに初出場 2016年:もてぎチャンピオンカップレース初出場 2017年:VITAで初優勝 2018年:ニュルブルクリンクを走りに初海外旅行 2019年:VITA Torophy 初フル参戦←何げにフル参戦は人生2度目 2020年:鈴鹿クラブマン…

  • FJ1600購入

    みなさん、こんばんは。 今日はむかし話シリーズから、ついについにFJ1600を購入した時のはなしです。 マーチカップの手伝いでメッカに通い出してからは、毎度相談していたので本気度を感じ取ってくれたのか、FJ1600の車両を3台紹介してもらいました。1台目は赤いWEST 04J、2台目は青のR&D FV2K、3台目は紺のR&D FV2K。簡単に言えば松/竹/梅(120/100/80)の3段階でした。 貯金はしていたけれど潤沢に資金は無かったので、迷いながらも梅を選択。当時は気が付かなかったけど、安かった理由は前オーナーがスーパーFJに切り替えるために売りたがっていたという、絶好のタイミングでした…

  • アンダーウェアの選び方

    みなさん、こんばんは。 装備品の選び方の最終回はアンダーウェアです。フェイスマスク、シャツ、パンツ、ソックスの4点セットです。フェイスマスクとソックスは装着が義務化されています。難燃素材でできている耐火装備になります。 フェイスマスク(バラクラバ) JAF規定とは関係なく私はフェイスマスクの着用を推奨しています。理由はヘルメットの内張りの痛みを軽減できるからです。ヘルメットの内張りは汗の付着やヘルメット着脱の摩擦で痛みやすい。フェイスマスクを1枚はさむことで劇的に痛みが軽減できます。 ちなみにヘルメットの内張りが破けるとレース前の装備品チェックで注意されて修理を求められます。内張りの修理はメー…

  • ハンスの選び方

    みなさん、こんばんは。 装備品の選び方の第5回目はハンスです。ここ10年間くらいで入門カテゴリにも普及してきた安全装備です。衝突時の首への衝撃を軽減させる防具になります。普及当初はカーボン製しかなく10万円を超える高価な装備でしたが、樹脂製でも規格を通るものが出て来てからは購入しやすくなっています。 角度に注意 ハンスを購入するときに注意する必要があるのが“角度”です。ヘッドレスト部とショルダー部の角度違いが4種類ほどあります。一般的なツーリングカーの場合は20°を選択しておけば間違いはないかと思いますが、体格が小柄でシートポジションが起きている場合は10°の選択もあり得ます。シートが寝そべっ…

  • レーススポット参戦記録簿(68日前)

    みなさん、こんばんは。 今日は鈴鹿クラブマンレースに向けた準備記録4回目です。ようやく今週はチームとの打ち合わせを簡単に行うことができました。ほとんど友人のCVT載せ替えを話で中身薄かったですが・・・ テスト走行日決定 鈴鹿サーキットに乗り込む前に筑波サーキットでのマシンチェックを行う日取りが決まりました。10/17のスポーツ走行で半年ぶりにVITAを走らせます。この半年でアップデートされたパーツのチェックとストレートスピードが上がるセットを試してみたいと思います。 コメント 気がつけば半年近くサーキットを走っていませんでしたね、私の場合珍しいことではありませんが。走る日が決まると気持ちがもう…

  • 空気の読めない男

    みなさん、こんばんは。 4連休中日、明日もまだ休みという幸せに包まれています。さて今週のトピックは先週行ったのカートレースの友人のクルマのCVTがぶっ壊れたことでしょうか。 レース翌日の月曜日に突然「ミッションブローした」とラインが入って来る。当然ミッション載せ替えだと20万〜30万円は飛んでいくわけですが、「そんな金はない」ときたもんだ。買い替えようにも条件を満たすクルマは到底20万円じゃ買えない。 俺もメッカのメカマンに良い中古車転がってないか相談したりした結果、「自分で積み替えれば?」という提案が・・・そして「場所と機材は貸せるよ」と。まさか提案にのるまいと友人に一応確認をとった結果、さ…

  • クルマとの対話(ステップ2)

    みなさん、こんばんは。 今日はドライビング考察からクルマと対話する時のセカンドアクションについて考えていきます。 ファーストアクションで目的を決めたら、次は自らのカラダを動かすことになります。ハンドルやペダル、シフトレバー、それと計器類を触ることもあるかもしれませんが、これらを手また足を動かして操作することになります。 操作する時のポイントは2つあって、ひとつ目はハンドルやペダルをどこまで動かすべきなのか、ふたつ目はカラダのどの筋肉を使って操作するか、これらを意識して操作することです。ひとつ目は操作の正確さを測るために、ふたつ目は改善点を探るために必要なことになります。 ハンドルやペダルを正確…

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