studio H.K.Works

穴掘り 土留めの設置開始

さて、体調不良でしばらく放置していた作業だが。この作業は体調不良になる前の作業である。土留めについてはいろいろ考えていた。ブロックを積むのかコンクリート板を使うのか。一番高いところで1m近くになるが、入口の勾配と合わせると高さが調整出来てつなげられるもの

2022/02/25 17:00

クルマ フィアット500 エンジン搭載と燃料ホース交換

さて、クラッチの組付けが終わったのでエンジンとミッションの接合である。国産ではクラッチ交換の場合ミッションを降ろすのが一般的だが、RRレイアウトでリヤの開口部の大きいフィアット500はエンジンを降ろす。開口部は少々詰まっておりファンシュラウドを除ける感じで斜め

2022/02/24 17:00

クルマ フィアット500 クラッチの組付け

さて、クラッチ本体の組付けである。クラッチは動力の断続機構の総称だが。摩耗で痛むのは一般的にはクラッチディスクなのだが、これはディスクブレーキのローターの様な形で表面に摩擦材が張ってある。そんな事からディスクブレーキのブレーキパッドの様な部品になる。そん

2022/02/23 17:00

クルマ フィアット500 クラッチレリーズ周りのメンテナンス

さて、クラッチ周りの作業にさしかかった訳だが。特に問題はなかったがクラッチレリーズレバーのメンテナンスを行った。とりあえず外し。グリスは付いてはいるが固くなっていてなかなか抜けなかった。表側のレバーは塗装されていた様だが錆びていてよく分からない。とりあえ

2022/02/22 17:00

クルマ フィアット500 燃料パイプの交換

さて、クラッチを点検した際にたまたま見つかった燃料漏れを修理する。とりあえず完成図から。登録の際に、燃料系は大まか交換となっていた。最初にポンプが漏れ、タンクからエンジンルームまでのホースを交換、タンクも錆の為センサーと合わせて交換、ポンプ周辺のフィルタ

2022/02/21 17:00

クルマ フィアット500 フライホイール塗装

先日からエンジンを降ろして放置してあった私のフィアット500。予定より少し早く部品が届いた。全部やりたくなる衝動を抑えて、しかしどこまでやろうか考えていた。病み上がりなので軽くできる下準備から始めた。今日は開けた時に激しい錆があったフライホイール周りの処理を

2022/02/20 17:00

体調不良につき

さて、更新が滞っている訳だが。今回は何かをやっていたというか、何も出来なかった。それは関東に今年2度目の積雪があって雪かきが終わった後。なんか軽い頭痛がしていた。念のため風邪薬を飲んで様子を見ながら雪が融けて水が引くのを待っていた。そんな状態で数日して朝か

2022/02/19 17:00

穴掘り 土留めの設置準備

さて、道路側の根掘りと埋め立ては進んできた訳だが。後回しにしてきた部分に差し掛かってしまった。掘り出した石を置いてある部分。入口の脇に目安的に残してあった本来の地面。とりあえずの入口を掘って、奥側の竹の根を掘った後に残った場所である。ここは手前は入口と通

2022/02/08 17:00

クルマ フィアット500 燃料漏れ

さて、エンジンを降ろしてから部品待ちで放置している。フィアット500は比較的部品供給が安定している。そんな事からクラッチだけなら1～2日で到着する。要は別の問題があり時間が掛かっている。とりあえずこの画像を見てほしい。燃料ホースにスポイトが付いている。これは大

2022/02/06 17:00

クルマ フィアット500 クラッチ切れが悪い点検

最近はお買い物マシンとして稼働していたが。普通にお出かけするのは躊躇する懸念事項があった。過去にワイヤーを変えたりオイルを変えたりいろいろやっていたクラッチの不具合。クラッチの切れが悪くローギヤやバックが入りづらい状況。これになかなか着手しなかったのは症

2022/02/04 17:00

穴掘り 道路側ほぼ終了

この頃は特に用事もないので、空いた日は地道に作業をしている。先日の発掘品以来、異物は多くは出土されない。まぁ、たまに空き缶などが掘り出される程度である。竹の根も40cm程度掘るとさほど出てこない。ひたすら掘って、手で崩して根っこや異物を取り除いて埋める作業

2022/02/03 17:00