インプレッサG4(GJ7)でエンジンチェックランプが点灯する不具合がでました。OBDⅡでエラーを確認するとP0171(燃料リーン)が記録されていました。O2センサーの不具合の場合が多いようなので、ダメ元でO2センサーの洗浄を行ってみました。
インプレッサG4(GJ7)油温を下げるべくオイルフィルタークーラーを作成してみた
インプレッサG4の油温を少しでも下げたく、オイルフィルタークーラーを導入してみました。
スバル純正ホイールナットを社外ホイールに使う際は注意が必要です。
K&Nエアフィルターを専用クリーナーの代わりにマジックリンで洗ってみた
K&Nエアフィルターを専用クリーナーの代わりにマジックリンで洗ってみなした。
膜密度が高いポリシラザン系のガラスコーティング剤のシラザン50を試してみた
インプレッサG4の洗車傷、ウォータースポットが目立ってきたので、一度下地処理をしっかりしてコーティングをしたいと考えていました。 本格的なガラスコーティングなのに、スプレータイプで施工が簡単らしいシラザン50を使ってみました。
生ごみ処理をなんとか改善したいと思っていたところ、生ごみ処理機なるものを知り、かつ補助制度もあることから、バイオ式の自然にカエルSを導入してみました。
アルト(HA36S)Aピラーをハニカムニット生地でブラックアウト化してみた
Aピラーが白っぽい色のため、フロントウインドウのガラスに白く映り込むのが嫌で、Aピラーを黒くしてみようと思い立ちました。アルトのAピラーカバーにハニカムニット生地を貼り付けてブラックアウト化してみたのでご紹介します。
BRZ(3BA-ZD8)ヒールアンドトゥが楽にできるようにペダル位置調整
BRZ乗りの知人からヒールアンドトゥがやりにくいのでクスコのスポーツアクセルペダルを取り付けてくれと打診があったので、取り付けオフを開催しました。BRZにも試乗させてもらって面白かったです。
洗面台がきたなくなり、何とかしたいと思っていたところ、洗面台用のコーティング剤があることを知り、さっそく試してみました。
スタッドレスから夏タイヤに変えるタイミングでインプレッサG4のタイヤ&ホイールを16インチから17インチにインチアップしてみたのでご紹介します。
犬吠埼を目指して千葉県銚子方面ドライブ 2023.02.26
久しぶりの長距離ツーリングの企画として、千葉県の銚子方面に行くことにしました。ぬれ煎餅、刑部岬、銚子ドーバーライン、犬吠埼あたりをぐるりと回ってきました。河津桜も咲いており、春のツーリング先としもよいのではないでしょうか?
アルト(HA36S)サーモスタット故障で外気温マイナス2度の中、水温94℃になる
アルトに後付けした水温計をチェックしていると、外気温マイナス2度の2000回転巡航で水温が94℃になるのに気が付きました。サーモスタットに異常があると判断し、取り外し、新品のサーモスタットと一緒にお湯で温め、開弁状況を確認してみました。
腰痛は1分お腹を押しなさい!驚きのお腹ストレッチ(兼子ただし)
腰痛なのにお腹を押すというストレッチですが、内容を読んでみると非常に腑に落ちるもので簡単に試せるのと、実際自分でやってみたところ、これは有りだなと思ったのでお勧めな書籍です。
アルト(HA36S)暴君LEDテープがその他灯火類の300カンデラ以下か調べてみた
アルトに取り付けたデイライト替わりの暴君LEDテープがその他灯火類の300カンデラ以下なのか確認したく、スマホアプリなどを使って測定してみました。
アルト(HA36S)暴君LEDテープをデイライト替わりに装着してみた
アルトに暴君LEDテープをデイライト替わりに取り付けてみました。その他灯火類の300カンデラ以下に対応できるよう調光ユニットも装着してみました。
ホットサンドを簡単に作れるホットサンドソロ(4w1h 燕三条キッチン研究所)
ホットサンドメーカーが欲しいと思っていたところ、テレビでホットサンドソロを紹介しているのを見て、さっそくネットショップで購入してみました。ちょうどいい焼きの火加減がわかればいろいろ試せそうで面白いです。パンの耳部分が密着して、中の具材が飛び出てこないのもよいですね。
下道から海老名SAに向かい、買い物してきた 2023.01.03
お土産を買いに海老名SAへ行こう(下道で)年末最終週にインフレンザで熱を出して会社を休み、そのまま年末年始に突入してしまいました。会社の皆様に迷惑をかけたので、何かお詫びの品でも送ろうと思い、海老名SAに探しに行くことにしました。下道で海老
間違って買ってしまった貼れないカイロの有効活用方法をご紹介します。
江島神社で初詣し、椿ラインのしとどの窟に立ち寄り、大観山で富士山を眺めるドライブ 2023.01.01
2023年の初詣として江の島の江島神社へお参りにいってきました。その後、大観山より富士山を拝もうと、椿ラインに行きましたが、長年気になっていたしとどの窟に立ち寄っていました。
新品、5年目、スタッドレスタイヤ、各種夏タイヤの硬度を計ってみた
5年目スタッドレスタイヤを履き続けてよいか心配だったので、硬度計を購入し、計ってみることにしました。一緒に新品スタッドレスや夏タイヤも計ってみました。
山中湖、忍野村を巡り、今年も年越しそばを買いに行ってみた(パノラマ台、浅間神社、忍野八海、富士湧水の里水族館)2022.12.19
忍野村で年越しそばを買いに行くので、山中湖、忍野村を見て回ってきました。
コルト(Z27AG)ハンドルを切ると勝手にブレーキがかかる事象を調査してみた
ハンドルを目いっぱい切った状態で発進すると、エンストしそうになるので、もしかしてブレーキが勝手に効いていると思い調査してみました。 ブレーキホース固定位置は重要でした。
ゴールデンクルーザー Brake Fluid DOT4&Class6
入手性もよく耐熱性も高いゴールデンクルーザーのブレーキフルードをご紹介します。
アルト(HA36S)スロットル洗浄前後でスロットル開度が変わるか確認してみた
アルトのスロットル洗浄前後でアイドリング時のスロットル開度が変わるか確認してみました。
停電でも使える石油ストーブ(RB-25M)で部屋全体を暖めてみた
エアコンの風と部屋全体があたたまらないので、昔ながらの石油ストーブを導入してみました。TOYOTOMIのレインボーストーブ(RB-25M)をご紹介します。
ボロボロになった浴槽内握りバー(BG-A-0090)を綺麗に復活させてみた
浴槽内の握りバー(グリップ、取っ手)が劣化し、ボロボロになってしまったので、研磨して新品同様の状態にしてみようとチャレンジしてみました。
9年間使用したマサダのシザースジャッキをオーバーホールしてみた
9年間使用したマサダのシザースジャッキのリング交換、ジャッキオイル交換をしてみたのでご紹介します。
アルト(HA36S)シエクルのMINICON PROで燃調をいじってみた(取り付け・確認)
非力なNAアルトの加速をなんとかしたく、燃調をいじろうと、シエクルのMINICON PROを購入しました。取り付けの様子と本当に燃調が変えられるのか確認してみたのでご紹介します。
エンジンオイルでは潤滑できないバルブとバルブシートやピストンリングでオイルが掻き落とされたシリンダー壁面の潤滑が出来る燃料添加剤New TEをご紹介します。
コルト(Z27AG)暴君LEDテープを明るいデイライトとして付けてみた
長年使っていたデイライトが劣化してきたので、デイライト替わりに暴君LEDテープを導入してみました。
バッテリーの上がりのコルトをLUFTジャンプスターター(13600mAh)で始動してみた
バッテリーが上がりやすくなり、セルが回らない状況が多くなり、その都度、充電器でセルが回るまで充電しなければならなく出かけられないということが多々ありました。ジャンプスターターですぐにエンジン始動できれば便利と思い、1万円以下で購入できるLUFTの製品を購入し、試してみました。
はこね金太郎ラインから万葉うどん本店と足柄峠から富士山を眺める 2022.10.31
以前から気になっていたはこね金太郎ラインを通ってみようと箱根から足柄に抜けるドライブに行ってきました。 大観山と足柄峠から富士山を眺め、万葉うどんを食してきました。
インプレッサG4(GJ7)アイラインでヘッドライトを保護してみた
ヘッドライト上部の劣化が早く進むので、対策としてアイラインを貼ってみました。XV用のカーボン調アイラインがよさそうで、同年式ならG4にも装着可能と思い導入してみました。
Forever BLACKでバンパー、フェンダーの樹脂を黒々復活させてみた
劣化したバンパーとオーバーフェンダーの樹脂部分をForever BLACKで塗ってみたところ、見事に黒々復活したのでご紹介します。
箕輪町の赤そば畑とミュージアム鉱研 地球の宝石箱、プリンス&スカイライン ミュウジアムを巡るドライブ 2022.09.25
箕輪町の赤そばの里で高嶺ルビーの花畑を見てきました。岡谷のミュージアム鉱研 地球の宝石箱、プリンス&スカイライン ミュウジアムにも立ち寄ってきたのでご紹介します。
巾着田の曼珠沙華としゃくしな漬けを求めて日高・秩父方面へドライブ 2022.09.22
埼玉県日高市にある巾着田の曼殊沙華が見ごろを迎えたという情報をしり、行ってみることにしました。ついでにラジオでうまいと絶賛されていたしゃくしな漬けを購入するため、巾着田、秩父方面にドライブしてきました。
ボディカバーが限界を迎えたので新しいカバーを購入したが・・・
使い始めて2年が経ちましたが、経年劣化でやぶれてどうにもならなくなったボディカバーを新調してみました。しかしまた寸足らずな状況に・・・
インプレッサG4(GJ7)レンズ補修スプレーでヘッドライトを綺麗にしてみた
インプレッサG4のヘッドライトの劣化が進み、黄ばみが激しく車が古くみえるので本格的に対処することにしました。 レンズ補修スプレーといういかにも専用品のものがあったので使ってみました。
開田高原のそば畑と御嶽山を巡るドライブ(2日目) 2022.09.11
開田高原のそば畑を見に行く旅行2日目です。 御岳ロープウェイで御嶽山7合目に行き、壮大な景色を堪能してきました。
開田高原のそば畑と御嶽山を巡るドライブ(1日目) 2022.09.10
長野のそば畑を見に行きたいということで、開田高原に一泊二日で出かけることにしました。 途中、諏訪大社の上社本宮に立ち寄りつつ、開田高原、御嶽山周辺を観光してきました。
クーラント(冷却水)を燃えるゴミとして廃棄してみた(猫砂編)
ディーラーにクーラント(冷却水)の引き取りを断られてしまったので、燃えるごみとして処分できるよう対処してみました。
コルト(Z27AG)他車のスタビリンク流用で4mmショート化してみた
ローダウン時のスタビライザーの角度の補正をコルトでもやってみようと思い、他車のスタビリンクを使って4mmショート化してみました。
コルト(Z27GA)リアブレーキキャリパーをオーバーホールしてみた(166771キロ時点)
コルトのリアブレーキローター表面のサビがなかなか削れないことから、キャリパーのピストンが固着して効きが悪くなっているのではないかと思い、オーバーホールしてみました。
コルト(Z27AG)ミッションオイル交換 ニューテックNC-65とNC-70の粘度比較
コルトのゲトラグミッションにニューテックのNC-65を入れてみました。14000キロ使用したNC-70とNC-65の粘度比較をおこなってみましたが、予想外の結果になりました。
アルト(HA36S)オイルパンを外してのCVTフルード交換をやってみた
DIYでCVTフルードとフィルターを交換したのですが、取り付けミスでオイル漏れし、再び4リッター缶を購入することになったので、今度はオイルパンを外してストレーナーを洗浄するCVTフルード交換を実施してみました。
PENNZOIL PLATINUM EURO 0W-40 天然ガスが原料のオイルをSUNOCOと比較してみた
ターボでブーストアップしているコルトに合う粘度40のエンジンオイルを探していたところ、PENNZOILのPLATINUM EUROが目に留まりました。海外でラインナップのある0W-40が並行輸入品として売られていたので購入してみました。
ROYAL PURPLE HPS 5W-30 最強と評判のロイパをSUNOCOと比較してみた
非常に評判のよいロイヤルパープルを一度は試しておきたいと思い、アルトに入れてみることにしました。粘度と耐熱性能についてSUNOCOのオイルと比較実験をしてみました。
剥がれた内装の樹脂部分を接着剤ではなく、はんだごてで結束バンドを溶かし込んで溶着してみました。
アルト(HA3S)CVTフィルター取り付けミスでオイル漏れ発生
アルトのCVTフルードをDIYで交換したのですが、買い物から帰った後にCVTフルードに臭いがするので、確認すると漏れていました。
コルト(Z27AG)オイルキャッチタンクの変更&手直しして取り付け
オイルキャッチタンクのオイル量を見るホースの継ぎ目部分からオイル漏れが発生したため、オイル量確認のホースが付いていないタイプのオイルキャッチタンクを購入しました。バリが多かったりと不具合があるので手直しの上、装着しました。
AZ FCR-062 燃料添加剤 燃焼室のカーボン除去にお勧め
燃焼室、ピストントップのカーボン除去にはコスパのよいAZのFCR-062がお勧めです。
GRモーターオイル Touring 0W-30 粘度指数307のオイルを試してみた
評判の高いGRモーターオイルのTouring 0W-30を使ってみました。またいつも使用しているSUNOCOのSveltと比較実験をしてみました。
コルト(Z27AG)YAMAHAパフォーマンスダンパーを自作取り付けしてみた
YAMAHAが開発したパフォーマンスダンパーの効果をもっと安く得られないかと自作にチャレンジしてみました。ダンパーではなく防振マウントを使用して、車体の振動を減衰できないかと考え、自作パフォーマンスダンパーを作成、取り付けしてみました。
インプレッサG4(GJ7)eクリーンプラスの効果を確認してみた
インプレッサG4にワコーズのeクリーンプラスを投入し、3000キロ走行着にオイルやフィルターを確認し、効果があったかどうかの検証を行いました。
お手軽に泡洗車を行える蓄圧式噴霧器を使った洗車をやってみたくなり、評判のよいコーナンの蓄圧式洗車クリーナーを購入していました。また不織布で泡たちを良くする改造があるのうなので、不織布マスクを使って試してみました。
アルト(HA36S)トーションビームのサビ落としとサビ対策をしてみた
アルトのトーションビームの塗装の下にサビが進行していて気になるので、本格的にサビ取りと対処を行いました。広範囲の場合、スプレータイプのサビ転換剤が便利でした。
インプレッサG4(GJ7)ピカールのエアコンプロテクターEXを添加してみた
インプレッサG4にピカールのエアコンプロテクターEXを投入してみました。価格が安いのでちょっと心配になりますが、エアコン噴き出し口の温度も下がり効果があることが確認できました。
高遠そばを食べ、杖突峠経由で諏訪大社上社前宮を参拝してきた 2022.07.29
長野へのお墓参りの帰りにどこか立ち寄ろうということで、高遠そばを食べ、諏訪大社上社前宮を参拝してきました。
コルト(Z27AG)ワコーズ パワーエアコンプラスを投入してみた(166665km走行時点)
17万キロを目前としたコルトにエアコン添加剤を投入しました。2年前にディーラーでエアコンガス不足を指摘され、エアコンガスを追加していましたが、ガス補充とオイルの潤滑性能向上を目的としてDIYで施工してみました。
エアコン室外機がお隣さんのエアコン室外機が出す熱風を直に吸う形になっていたので、風よけを作成して対処してみました。 エアコン室外機上面にカバーをするより熱風を吸っていないかを確認したほうが効果があるのではないかと思います。
アルト(HA36S)CVTフルード&フィルター交換とSOD-1を添加してみた
アルト(HA36S)のCVTフルードをDIYで交換してみました。フィルターも日産の部品として購入できるので交換しました。 秘密兵器としてSOD-1plusも投入してみたので、変速ショックが改善されるか期待大です。
インプレッサG4(GJ7)K&Nエアフィルター洗浄前後、オイル有無での吸気抵抗比較
K&Nエアフィルターの洗浄前後で吸気抵抗に差があるのかOBDⅡの吸入吸気量の値で比較してみました。また、フィルターオイルの有り無しでも差が出るか確認してみました。
日本三大金運神社で名高い新屋山神社に金運アップ祈願をしに行ってみた 2022.07.18
パワースポットでパワーをもらおうと思い、山梨方面へのドライブを考えていたところ、金運アップで名高い神社があることを思い出したので、新屋山神社へお参りに行ってきました。
アルト(HA36S)エアコン添加剤(NC-200)で吹き出し口温度が2度下がった
7年ぶりにニューテックのエアコン添加剤NC-200をDIYで添加してみました。
海外の絨毯洗浄動画をみて、フロアマットを洗うのにも使えそうだと思ったので、さっそく取り入れてフロアマットを洗ってみました。
アルト(HA36S)ウォータースプレー作成(噴射時間による比較をしてみた)
ラジエーターへのウォータースプレーの噴射は気化しすい噴射量となるよう少な目の方が効果があるのではないかという疑問がでてきたので確認してみました。
アルト(HA36S)ウォータースプレー作成(ポンプ結線、散水ノズル装着編)
真夏の水温対策としてラジエーターにミスト噴射するウォータースプレーをアルトに装着しました。ポンプへの結線、散水ノズルの装着についてご紹介します。
コルト(Z27AG)低ダストブレーキパッド(リア)に交換してみた
ちょっと走っただけでホイールにブレーキダストが付着するのに嫌気がさしたので、ディクセルの低ダストタイプのMタイプに交換してみました。車両はコルト(バージョンR)で、リアブレーキになります。交換作業と交換後の結果をご紹介します。
アルト(HA36S)ウォータースプレー作成(エーモンで作る間欠コントローラー)
夏場の水温が上がるのを心配して、ラジエーターに水を噴射し水温を下げるウォータースプレーを付けたいなと思いました。噴射自体はスイッチオンで一定間隔で自動噴射したいと思い、間欠コントローラーをエーモン製品で作成してみたのでご紹介します。
西伊豆スカイラインと仁科峠と海鮮漬け丼(海産亭)2022.05.29
思い付きで西伊豆スカイラインと仁科峠にドライブしてきました。気になっていた展望台に上り、お昼は海産亭の海鮮漬け丼で満足なドライブでした。
コルト(Z27AG)カオス状態な追加配線の見直しを行ってみた
長年の追加追加の配線でカオスな状態になっていたグローブボックス裏やナビ裏の配線を見直してすっきりさせてみました。
インプレッサG4(GJ7)夏に備えてクーラントの量確認と交換
夏に備えて、冷却系の確認をしたところ、リザーブタンクの量が減っていたので、ついでにクーラント交換をしたのでご紹介します。
アルト(HA36S)タイロッドエンドブーツを交換してみた(車検整備)
アルト(HA36S)のタイロッドエンドブーツが破れてしまったので、交換してみました。交換作業をご紹介します。
アルト(HA36S)格安スタビリンクが半年でブーツ破れ&異音発生したので補修してみた
新品スタビリンクがたったの半年でブーツ破れ、異音発生するという普通考えられないような耐久性の低い製品があるので注意しましょう。
劣化したホイールセンターキャップを手直ししてみた(カーボン板貼り付け)
RAYSのホイールセンターキャップですが、ロゴ部分が劣化して割れてしまったので、カーボン板を貼って手直しを行いました。 手直しの模様や、センターキャップの取り付け作業をご紹介します。
GW最終日に奇石博物館と富士山スカイラインに行ってみた 2022.05.08
2022年のゴールデンウィーク最終日、どこにも出かけなかったので、どこかへ行こうと思い立ち、気になっていた奇石博文館と富士山スカイラインで五合目に行ってみることにしました。
インプレッサG4(GJ7)パワーチェックとSモード、Mモード比較をしてみた
FB20搭載のインプレッサG4のパワーチェックをしてみました。また、SモードとMモードで差がでるか確認してみました。
夏の洗面所、トイレを涼しくしよう!ドウシシャのサーキュライト導入
洗面所やトイレは夏になると暑くて、ちょっといるだけで汗をかいてしまします。良さげなものは無いかと調べてみると、ライトとファンが一体となったサーキュライトなるものがあることを知ったので試しに購入してみました。
アルト(HA36S)インチダウンで乗り心地確保とエアボリューム比較をしてみた
インチアップ・ダウン時にタイヤのエアボリュームに差がどれくらいあるのか、確認してみました。
ラジオで流れてきた曲のフレーズ「半額タイムセール」が頭から離れず、検索したところザ・リーサルウェポンズの曲ということがわかり、youtubeでMVを見ていたらドはまりしてしまいました。
アルト(HA36S)BRISK LGSでパワーアップするか検証してみた
アルトに導入しているBRISKのLGSの効果を数値として確認したく、プラグ交換前後でパワーチェックを行い、比較してみました。
アルト(HA36S)パワーメーターi-Dで簡単馬力測定してみた
お手軽にパワーチェックをするため、ブリッツのパワーメーターi-Dを導入しました。パーツ交換時の効果測定などに重宝しそうです。
ノータッチ、スマートシャインタイヤワックス、シュアラスタータイヤワックス、KF-96をタイヤに塗って塗りやすさや耐久性について確認してみました。
花粉と苔がたまったベランダの掃除をご紹介します。
ピラーもしくはドア付近からの異音に悩まされいろいろ確認していましたが、サイドミラーのガラス部分が外れかかっているのが原因でした。
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インプレッサG4(GJ7)でエンジンチェックランプが点灯する不具合がでました。OBDⅡでエラーを確認するとP0171(燃料リーン)が記録されていました。O2センサーの不具合の場合が多いようなので、ダメ元でO2センサーの洗浄を行ってみました。
千円札の富士山の景色を見に行こうと本栖湖の中ノ倉峠に行ってきました。松風の鹿カレー、関東の富士見百景、四尾連湖などいろいろ楽しめたドライブでした。
宮ヶ瀬で桜をみて、地焼うなぎ ひらさわで鰻を食べてきました。
以前より興味のあったカーエアコンのガスメンテナンスをアルトに施工してもらいました。エアコンガスに含まれる水分や不純物を除去でき、コンプレッサーの延命ができるかなと思った次第です。
コルトとインプレッサG4のピラーガーニッシュのボロ隠しをするため、DIYでカーボン調シートを貼ってみました。
買い物に行こうとしたらアルトの右フロントのスタッドレスタイヤがパンクしていました。 タイヤのダメージは小さそうだったので、DIYでパンク修理にチャレンジしたので、注意ポイントなどをご紹介します。
2024年2月12日 南伊豆町の菜の花畑と河津桜を見に行ってきました。石廊崎をぐるっと回り、おか田で金目と海鮮丼を食べ、伊豆スカイラインで帰還するドライブでした。
純正アースの見直しその2ということで、より抵抗値の低いグリーンボルトへの交換とオルタネーターへのアーシングを追加してみました。
もうすぐ9年目、8万キロになろうとしているアルト(HA36S)の純正アースを見直してみることにしました。 塗膜を剥がして導電性の高いグリスを塗って効率アップを図ってみました。
摩天楼オペラの真実を知っていく物語、とにかく聞きごたえのあるアルバムです。 歌詞、メロディ、ボーカルや楽器隊の実力、表現力共にすさまじいです。 シンフォニックメタル調の曲が多いですが、とにかく聞きごたえがあります。
冷え性で手先が冷えるので、良い方法は無いかと思っていたところ、電熱手袋はどうだろうと思い、2タイプ購入してみました。
アルト(HA36S)にスイフトスポーツ(ZC33S)のシートがポン付けできるらしいので、ホールド感アップのため交換にチャレンジしてみました。交換の際に、switleで水洗いしてから交換しました。
アルト(HA36S)にダイハツが採用したマルチスパークのイグニッションコイルを流用取り付けしてみました。 コイルの確認や加工についてご紹介します。
ダイハツのタントのKF型エンジンで純正でマルチスパークに対応したイグニッションコイルがあるということをしり、その実力を確かめたく、ヤフオクで購入し、さっそく点火チェッカーで火花の様子を確認してみました。
パワーチェックのため、アクセル全開でCVTに負荷をかけてしまったと思い、前回CVTF交換から1万キロですが、オイルとフィルターの状態を確認してみることにしました。
アルトの車体前後のメッキのエンブレムを、一味違う感じにしたくなり、プリズムシャインとキャンディーブルーでカスタムペイントしてみました。
静岡市に神奈川から車で向かうのに高速代をケチりつつ、いかにスムーズに向かうか、ルートを考えてチャレンジしてみました。
自作ダッシュマットがズレるようになってきたので、GPSアンテナプレートとネオジム磁石で固定してみました。
毎年恒例の江島神社へ初詣に行ってまいりました。
インプレッサG4(GJ7)のエンジンが不調になり、CVTなのにエンストまでするようになりました。 DTCコードを調べ、エアフロセンサーの洗浄、交換、EGRバルブの清掃を行ってみました。
インプレッサG4の油温を少しでも下げたく、オイルフィルタークーラーを導入してみました。
スバル純正ホイールナットを社外ホイールに使う際は注意が必要です。
K&Nエアフィルターを専用クリーナーの代わりにマジックリンで洗ってみなした。
インプレッサG4の洗車傷、ウォータースポットが目立ってきたので、一度下地処理をしっかりしてコーティングをしたいと考えていました。 本格的なガラスコーティングなのに、スプレータイプで施工が簡単らしいシラザン50を使ってみました。
生ごみ処理をなんとか改善したいと思っていたところ、生ごみ処理機なるものを知り、かつ補助制度もあることから、バイオ式の自然にカエルSを導入してみました。
Aピラーが白っぽい色のため、フロントウインドウのガラスに白く映り込むのが嫌で、Aピラーを黒くしてみようと思い立ちました。アルトのAピラーカバーにハニカムニット生地を貼り付けてブラックアウト化してみたのでご紹介します。
BRZ乗りの知人からヒールアンドトゥがやりにくいのでクスコのスポーツアクセルペダルを取り付けてくれと打診があったので、取り付けオフを開催しました。BRZにも試乗させてもらって面白かったです。
洗面台がきたなくなり、何とかしたいと思っていたところ、洗面台用のコーティング剤があることを知り、さっそく試してみました。
スタッドレスから夏タイヤに変えるタイミングでインプレッサG4のタイヤ&ホイールを16インチから17インチにインチアップしてみたのでご紹介します。
久しぶりの長距離ツーリングの企画として、千葉県の銚子方面に行くことにしました。ぬれ煎餅、刑部岬、銚子ドーバーライン、犬吠埼あたりをぐるりと回ってきました。河津桜も咲いており、春のツーリング先としもよいのではないでしょうか?
アルトに後付けした水温計をチェックしていると、外気温マイナス2度の2000回転巡航で水温が94℃になるのに気が付きました。サーモスタットに異常があると判断し、取り外し、新品のサーモスタットと一緒にお湯で温め、開弁状況を確認してみました。
腰痛なのにお腹を押すというストレッチですが、内容を読んでみると非常に腑に落ちるもので簡単に試せるのと、実際自分でやってみたところ、これは有りだなと思ったのでお勧めな書籍です。
アルトに取り付けたデイライト替わりの暴君LEDテープがその他灯火類の300カンデラ以下なのか確認したく、スマホアプリなどを使って測定してみました。
アルトに暴君LEDテープをデイライト替わりに取り付けてみました。その他灯火類の300カンデラ以下に対応できるよう調光ユニットも装着してみました。
ホットサンドメーカーが欲しいと思っていたところ、テレビでホットサンドソロを紹介しているのを見て、さっそくネットショップで購入してみました。ちょうどいい焼きの火加減がわかればいろいろ試せそうで面白いです。パンの耳部分が密着して、中の具材が飛び出てこないのもよいですね。
お土産を買いに海老名SAへ行こう(下道で)年末最終週にインフレンザで熱を出して会社を休み、そのまま年末年始に突入してしまいました。会社の皆様に迷惑をかけたので、何かお詫びの品でも送ろうと思い、海老名SAに探しに行くことにしました。下道で海老
間違って買ってしまった貼れないカイロの有効活用方法をご紹介します。
2023年の初詣として江の島の江島神社へお参りにいってきました。その後、大観山より富士山を拝もうと、椿ラインに行きましたが、長年気になっていたしとどの窟に立ち寄っていました。
5年目スタッドレスタイヤを履き続けてよいか心配だったので、硬度計を購入し、計ってみることにしました。一緒に新品スタッドレスや夏タイヤも計ってみました。
忍野村で年越しそばを買いに行くので、山中湖、忍野村を見て回ってきました。