鉄 模の真鍮工作員

DD53+ロータリーヘッド その2

下回りの作業をしています。床下を塗装｡色は適当です。モーター&台車&床下器具を取付けました。床下器具と台車お面を載せて見ました。ロータリーヘッド側のお面反対側のお面お面にジャンーパ栓はまだ取付けていません。ジャンーパ栓はネズミ色なので塗装後に取付けます。接着になります。先に取付けるとマスキングが面倒くさいので｡なんかおかしい?あかり窓の小さいファルターなんですがひとまわり小さい?隙間が・・・実物写真を見るとピッタリとはまっているように見えます?隙間有り＆無しどっちなんだろう?メーカーに確認しようと思いますDD53+ロータリーヘッドその2

2024/01/31 03:50

コキ200

コンテナ列車が増便中。今はコキ200です。tomixのコキ200とタンクコンテナ整備完了は2両。未整備は3両tomixの再生産の発表前に入庫していた紙のコキ200とタンクコンテナです。形になっていて塗装前で止まっています。大きなコンテナも増備中でもコキ106&107の空車輌が市場で見つからない。甲府モデルさんのコキ106を検討中？コキ200

2024/01/30 12:10

DD53＋ロータリーヘッド その1

2023最後に入線したDD53のキットですがパーツの確認をしていたのですが効率良く行う方法は組立る事｡床下器具パーツok運転台等パーツokお顔の内側運転台を設置外からはこのように見えます車体にフィルターを付けて乗務員ドアを付けました。DD53の全体像エアータンク周り｡真鍮削り出しのタンクとロストの台座が2組載るのでかなりの重量になります。ロストの台座真鍮湯が廻っていません。立川に行ってきます。部品表の名称とパーツ実物が素直に一致するものと材質から判断するものと残りもので判断するものと複雑化しています。精密化されてパーツ数が多くなり複雑化しているので完成品前提のでキットであっても難易度は格段に上がっています。反対に説明書や図面は簡素化されてます。完成品を薦めるのも理解できますが・・・・DD53＋ロータリーヘッドその1

2024/01/14 17:08

亀屋 キハ54-0 その2

お面の作業を進めています。ケーブルが付いているジャンーパ栓以外は取付け完了。この状態で運転室の窓ガラスを作ります。今回はガラスを埋め込み仕様にしたました。こんな感じになります。ガラスをはめ込みにする為ヤスリで一回ヤスル毎に窓に合わせて削り過ぎに注意しながら窓に保持できる状態で完成。4枚の作業で午前中を費やしました。塗装後に取付ける時や固定方法等問題は山積みですが?後種別や行き先の窓等どのようにするかも検討中。キットではメタルシール?で表現する仕様。運転室の窓枠もタルシールで表現する仕様｡車体の方は運転室ドアやドアノブをつけました。キサゲ未です。キサゲは電動化してます。ルーターにステンレスブラシのビットをつけてます。今日はこれで終わりです。亀屋キハ54-0その2

2024/01/03 15:55

亀屋 キハ54-0 その1

プラの工作が続いたのでブラス工作を行います。亀屋のキハ54-0です。乗務員ドアと客室ドアは一枚のパーツ構成です。乗務員ドアに手摺りを取付けました。裏面にガイドのポチが打ってあるので洋白線0.4ミリを取付けました。当社ので車輌の手摺りは洋白線0.4ミリが標準としています。アングルの取付けについて亀屋のHPに注意点が搭載されていました。で簡単な方法を選びました。お面の工作で手摺りを取付けてました。お面のパーツで標識掛け?のパーツは入っていないので適当なパーツを組み合わせて誤魔化しました。このパーツを主にして真鍮線で取付けの足を追加してこんな感じに仕上げました。これを4個作ります。テールライトのパーツを取付け後にお面に半田付けの予定です。このパーツは製品化されていないようです。今日はここまで亀屋キハ54-0その1

2024/01/01 16:08