"ちょっと昔の"鉄道アルバムを開いて...

【ちょっと昔・JR東日本】E217系・横クラY-141編成（機器更新前）【2009年】

●撮影年月日 2009/12/02 13:42●撮影場所 総武本線・都賀駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメントE217系は2007年から更新工事が施工され、更新後は帯色が変化した。（従来より明るい配色へと変化し、前面帯の切れ目デザインも変化）また、現在はスカートも強化型に交換されているため、前面の印象も大分変化している。なお、Y-141編成は、増1号車が先行量産車のトップナンバー（TcE216-2001）が組み込まれている。「車体下部の...

2019/06/30 21:23

【ちょっと昔・京急】1000形・1381編成（4連化後）【2009年】

●撮影年月日 2009/01/26 15:29●撮影場所 京急大師線・京急川崎駅～港町駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメントこの1381編成は仕様自体は他の1000形と大差ないのだが、車両経歴に大きな特徴があった編成。まず1978年の新製当初は2連、かつ車両番号も新製当時空き番の「1079-1080」であった。そして、新1000形増備中の2003年に「1381-1382」へと改番。更には2008年頃に、2連から4連へ編成組み換え...

2019/06/29 00:11

【ちょっと昔・京急】1500形・1505編成【2008年】

●撮影年月日 2008/09/10 15:44●撮影場所 京急本線・生麦駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント1500形のうち、最初の20両は鋼鉄製の車体を架装している。アルミ車と比べると車体外観に違い（屋根のRなど）があるため、簡単に見分けることが可能。未更新時代は戸袋窓があったのも大きな特徴の一つであった。このグループは、更新工事こそ一番最初に施工されたが、行先表示の現行幕（白幕）化は遅かった。※更新時に黒幕だった...

2019/06/27 23:43

【ちょっと昔・東京地下鉄】7000系・第26編成（7126F）【2004年】

●撮影年月日 2004/12/12 10:42●撮影場所 西武池袋線・元加治駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント7000系・第26編成は、側面窓が一段下降窓となった3次車のみで構成された編成。1980年代中盤の製造だが、制御装置のVVVF化や副都心線対応工事も行われず早期廃車された。※一部編成は廃車後インドネシアへ譲渡されているが、この第26編成は譲渡対象外だった模様。有楽町線といえばこのイエロー一色の帯。現在、有楽町線の車両は...

2019/06/24 23:52

【ちょっと昔・JR東日本】E233系3000番台・東チタNT6+NT56編成【2011年】

●撮影年月日 2011/12/31 12:15●撮影場所 東海道本線（京浜東北線）・新子安駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント東海道線（東京口）のE233系3000番台は、最初の2本を除き211系置き換え用として製造された。このグループからトイレが6号車にも増設されているのが特徴。211系置き換え用のため、田町車両センター所属となり「NT編成」を名乗っていた。2013年3月に田町車両センターは廃止され、全車が国府津車両センターに転属...

2019/06/23 15:59

【ちょっと昔・JR東日本】103系3500番台・宮ハエ56編成【2005年】

●撮影年月日 2005/03/13 11:56●撮影場所 川越線・武蔵高萩駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント川越・八高線向けの103系は6編成存在していたが、その中でも特異な存在だったのがこの56番編成。この編成のみ103系0番台から改造されており、3500番台を名乗っている。※他の5編成は旧型国電・72系アコモ改善車からの改造である3000番台。半自動ドア扱いが手動からボタン式となっており、ドア横にドアボタンが設置されている。そ...

2019/06/23 00:03

【ちょっと昔・阪急電車】5100系・5146F【2011年】

...

2019/06/21 20:59

【ちょっと昔・京急】600形・655編成+2100形・2157編成の快特900A【2006年】

●撮影年月日 2006/02/15 09:54●撮影場所 京急本線・生麦駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント900A列車は最も遅い時間を走るB快特、819Bの折り返しとして運転されていた。通常の下り12連A快特は、品川方に増結車が連結されていたが、この900Aだけは逆編成なのが特徴。現在、819Bの折り返しは回送のため、下りA快特で基本編成2100形の列車は全て8連となる。朝ラッシュ付近に走っていた1B/3B/17B/19B/19Aは、殆どが2100+650の...

2019/06/20 21:57

【ちょっと昔・バス】横浜市交通局・7-1471号車（KC-LV380L）【2006年】

●撮影年月日 2006/02/28 07:05●撮影場所 青木橋停留所付近（横浜市神奈川区）●撮影機材 Canon IXY DIGITAL 200a●コメント横浜市営の1997年度導入いすゞ車は、かなり特異なラインナップであった。まず、試作ノンステップ車（1470号車）を除く全車がFHI（富士重工）ボディを採用している。また、109系統専用のQ尺ワンロマ車も全車がこの97年度導入となっている。（ワンロマ車もFHIの7Eボディを採用している）一般車は、96年度に...

2019/06/19 23:15

【ちょっと昔・JR東日本】113系・横コツK65編成【2005年】

●撮影年月日 2005/08/11 15:38●撮影場所 東海道本線（京浜東北線）・新子安駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント湘南電車・かぼちゃ電車・みかん電車などの愛称で親しまれた東海道線の113系。東京口では最長15連の長大編成や、2階建てグリーン車が組み込まれた姿が特徴的であった。2006年3月のダイヤ改正をもって全車が引退した。東京口の113系は様々な番台区分が入り混じり、バリエーションがとにかく豊富であった。このK6...

2019/06/16 21:46

【ちょっと昔・京急】800形・801編成【2007年】

●撮影年月日 2007/04/23 17:03●撮影場所 京急本線・生麦駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント800形のトップナンバー編成で、2011年に最初に廃車となった編成でもある。801～804の4編成は試作車の意味合いが強く、他の編成とは仕様が異なる部分も多い。（車外：側面の行先表示機が1000形と同様、車内：扇風機の形状が異なる など）特に801編成の3両は、熱線吸収ガラスの採用で窓ガラスの印象...

2019/06/14 21:10

【ちょっと昔・JR貨物】新鶴見機関区・EF65 1056牽引のコキ貨物【2007年】

●撮影年月日 2007/09/21 16:14●撮影場所 南武支線・八丁畷駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント定番の八丁畷アングル・第2弾。新鶴見のEF65PF型でも人気が高い車両の一つであった1056号機。国鉄色に青プレートという形態、これは数が少なかった。※当時の新鶴見所属では、他に1061号機がこの形態であったと思われる。なお、この列車の詳細（列車番号など）は不明。当時の時刻表なども確認した...

2019/06/10 20:56

【ちょっと昔・時刻表編】JR湖西線下り・近江塩津乗り入れ列車比較【2001年】

「ちょっと昔の」時刻表ネタ・第2弾。山科駅と近江塩津駅を結ぶJR湖西線は、開業当初、近江塩津駅のみが交流電化であった。そのため、永原駅と近江塩津駅の間に交直デッドセクションが存在していた。全線直流電化となったのは2006年のことである。（同時に北陸本線の長浜駅～敦賀駅間も直流化されている）全線直流化以前は、閑散区間ということもあり近江塩津駅に乗り入れる普通列車は大変少なかった。そこで、今回はこの区間の普...

2019/06/09 20:48

【ちょっと昔・京急】1500形・1649編成【2008年】

●撮影年月日 2005/01/06 16:58●撮影場所 京急本線・生麦駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント1649編成は、1500形初のVVVF化改造された編成。更新工事と同時に8連⇒6連＋VVVF化が行われ、2006年9月から復帰した。この「更新工事と同時にVVVF化を実施」した編成は2編成のみの存在である。（他に1643編成が該当）※更新の順番は1649⇒1545⇒1643⇒1549だが、1500番台の編成はチョッパ制御のまま更新。（1545編成はこの1649編成の余...

2019/06/09 01:13

【ちょっと昔・JR東日本】103系・千ケヨE16編成【2005年】

●撮影年月日 2005/01/06 13:15●撮影場所 武蔵野線・新松戸駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント一見するとノーマルな武蔵野線103系に見えるが、このE16編成は中間車（M290、M'447）に特徴がある。まずは一次改良型（ユニットサッシ）ながら、AU712冷改車であるのが特徴の一つ。また、この2両の最大の特徴として「靴摺の未ステンレス化（鋼鉄製のまま）」というのがある。靴摺が車体と同じオレンジ色となっているため見分け...

2019/06/07 21:08

【ちょっと昔・JR東日本】E231系500番台・東トウ507編成【2005年】

●撮影年月日 2005/02/23 11:54●撮影場所 山手線・有楽町駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント2002年に登場し、山手線の205系を置き換えたのがE231系500番台。LEDに代わり、ドア上LCD2画面の案内装置を初めて本格的に採用した車両。これはJR東日本を始め、近隣各社へと普及し現在のスタンダードとなっている。現在はE235系に置き換えが進み、順次三鷹区（中央総武緩行線）へと転属している。写真の507編成も、既に黄色帯とし...

2019/06/06 20:33

【ちょっと昔・JR東日本】211系・高シマB4編成【2004年】

●おことわり●オリジナルサイズの画像を保存していないため、小さい画像になります。ご了承ください。●撮影年月日 2004/08/**●撮影場所 東北本線・尾久駅●撮影機材 Canon IXY DIGITAL 200a●コメント211系日焼け編成の中では一般的な形態となる、上部が退色しているパターン。こちらは1000番台・3000番台に関わらず一定の数が存在していた。B編成（1000番台）については、11編成全てが長野総合車両センターへ転属している。但し、...

2019/06/03 22:14

【ちょっと昔・京急】1000形・1369編成【2007年】

●撮影年月日 2007/04/23 16:15●撮影場所 京急本線・生麦駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント1369編成は、当時はドノーマルな出で立ちで、特に珍しさも何もなかった編成のひとつ。普通車の新逗子行きも、当時は曜日や時間帯関係なく見ることができた。現在では平日のごく一部の時間帯しか見られないので、結構レアな存在になってしまった。...

2019/06/02 21:46