"ちょっと昔の"鉄道アルバムを開いて...
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住所
神奈川県
出身
神奈川県
ハンドル名
Dannyさん
ブログタイトル
"ちょっと昔の"鉄道アルバムを開いて...
ブログURL
https://olderalbum.blog.fc2.com/
ブログ紹介文
今から"ちょっと昔の"2000年台中盤~2010年台前半に撮影した鉄道写真(主に神奈川県を中心とした首都圏の通勤・近郊型電車がメイン)などを不定期で掲載。 これを見て「ちょっと懐かしい気分」に浸って頂ければ幸いです。
自由文
まもなくファン歴30年になる「生まれてこの方」な鉄道・バスファンです。 生活に密着した通勤・近郊型電車や路線バスが大好きです。 ブログでは少し過去(主に2004年~2013年頃)に撮影した鉄道・バス写真を公開しています。 当時の「ちょっと懐かしい」気持ちが蘇るかも知れません...!? また、Youtubeでは走行音動画を公開しています。そちらもお楽しみ頂けたら幸いです。
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  • 【ちょっと昔・JR東日本】205系・横クラH28編成【2009年】

    ●撮影年月日 2009/07/29 **:**(EXIF情報欠落)●撮影場所 横浜線・大口駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント幼少の頃の一時期、横浜線沿線に住んでいた関係で「横浜線と言えば205系」のイメージが強い。そんな横浜線の増発用として2009年に登場したのが、このH28編成。H27編成と同じく元山手線からの転属組のため、ドア窓が小窓というのが特徴的。但し、H28編成は山手線引退後、京葉区に転属...

  • 【ちょっと昔・京急】新1000形・1025編成(スカイブルーラッピング)【2004年】

    ●撮影年月日 2004/12/17 23:37●撮影場所 京急本線・横浜駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント京急の「青い電車(KEIKYU BLUE SKY TRAIN)の元祖」と言えるべき存在。2004年12月の「羽田空港第2旅客ターミナル開業」を記念したラッピングである。当時最新鋭であった2次車の8連2本(1025-、1033-)が、このラッピングを纏っていた。現在のKEIKYU BLUE SKY TRAINとは異なり、薄い青(スカイブルー)がベースカラーとなっている...

  • 【ちょっと昔・西武鉄道】3000系・3015F(旧幕)【2007年】

    ●撮影年月日 2007/01/30 13:09●撮影場所 西武新宿線・下落合駅~中井駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント西武3000系は2000系の3ドア版(池袋線向け)として、1983年に登場した。101系の車体をマイナーチェンジさせており、西武初の「側面行先表示幕」を装備した形式でもある。2000系より後に登場しているが、2014年までに西武鉄道からは全車引退している。(3扉かつ他形式と一切併結できない...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】103系・千ケヨ307編成【2005年】

    ●撮影年月日 2005/09/18 07:37●撮影場所 京葉線・市川塩浜駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント京葉線向けの103系には踏切事故対策のため、スカートを取り付けた編成が存在していた。JR東日本でスカート付きの103系が存在したのは、この京葉線向けだけである。スカート形状もこの形式独自のもので、好いアクセントとなっていた。撮影当時、103系は2編成が残っていたが、307編成はその中でも唯一のスカート付き編成であった...

  • 【ちょっと昔・JR東海】211系5000番台・静シスLL7編成【2009年】

    ●撮影年月日 2009/01/06 12:45●撮影場所 東海道本線 函南駅~三島駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメントJR東海の211系は8両を除き、JR東海オリジナルの5000番台となる。全車がロングシートで、前面窓の助手席側が拡大されたスタイルが特徴である。※この形状のルーツは213系で、719系やJR四国6000系にも波及した。静岡に所属する211系はLL編成/SS編成(3連)とGG編成(2連)の3種。LL編成は元大垣所属で、2006年以降に全編...

  • 【ちょっと昔・京急】2100形・2165編成先頭の12連A快特【2005年】

    ●撮影年月日 2005/10/30 11:34●撮影場所 京急本線・神奈川駅~仲木戸駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント2010年のダイヤ改正までは、日中休日の文庫~川崎間の快特は全て12連による運転。当時、上りA快特の増結車は川崎で解結し、羽田空港行きのD特急に化けるタイプであった。川崎や文庫のおける「増結車の停止位置再調整」は京急の名物であった。2165編成は、2100形の中では最後までオリジナルの黒幕であった編成。黒幕車...

  • 【ちょっと昔・バス】南越後観光バス・384号車(U-MP218M)【2008年】

    ●撮影年月日 2008/08/21 12:25●撮影場所 十日町駅前(新潟県十日町市)●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント南越後観光バスは、新潟県中越地方が主な営業エリアのバス会社、越後交通のGrp.会社にあたる。中越地方の魚沼地方(十日町・南魚沼・湯沢)が主な営業エリアとなっている。この384号車は、全国的にも極めて珍しい元神奈中の新呉羽車体・U-MP218Mである。そもそも、90年~92年頃の車両(U-初期)は各メーカともに地方...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】211系・高タカC15編成【2009年】

    ●撮影年月日 2009/04/07 13:20●撮影場所 東北本線・さいたま新都心駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント高崎の211系といえば、この3+2(Ts)+5の大変奇妙な10連C編成も忘れてはならない。グリーン車2両が先頭車同士に挟まれているこの編成形態は、当時としては相当なインパクトがあった。2005年より最盛期には17編成が存在したが、E233系に置き換えられ2014年に消滅した。C15編成のG車2両は、...

  • 【ちょっと昔・京急】1000形・1267編成先頭の快特15B【2006年】

    ●撮影年月日 2006/02/15 08:29●撮影場所 京急本線・神奈川駅~仲木戸駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント平日朝の15Bは、晩年まで1000形充当率が非常に高かった運用。撮影当時は8連が2本しか存在しておらず、15B以外でお目にかかる機会は少なかった。この後、1351編成が8連化され3本体制となり、B特急(・B快特)に2本入ることも多くなった。●関連記事1351編成が先頭の快特7B(2006年7月)...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】417系・K-3編成の快速 仙台シティラビット【2004年】

    ●おことわり●オリジナルサイズの画像を保存していないため、小さい画像になります。ご了承ください。●撮影年月日 2004/08/**●撮影場所 東北本線・仙台駅●撮影機材 Canon IXY DIGITAL 200a●コメント交流電化地域・都市部の輸送改善を目的に製造されたのがこの417系。キハ47形に近い車体と当時の国鉄標準的な機器を組み合わせ、といったイメージである。但し、製造コストが嵩んで量産には至らず、仙台地区に3両編成5本が投入され...

  • 【ちょっと昔・名鉄】1800系・旧塗装【2010年】

    ●撮影年月日 2010/08/11 11:18●撮影場所 名鉄名古屋本線・神宮前駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント「パノラマスーパーの増結車用」として製造されたのがこの1800系。1200系と同等の両開き3扉・転クロを装備するが、MHや前面のロゴパネルが省略などの違いがある。兄弟形式として1850系(7500系の機器流用車)も存在したが、現在は全車廃車済み。また、1800系も全て新塗装化が完了しているため、この塗装は過去帖入りして...

  • 【ちょっと昔・小田急】9000形・9409F【2004年】

    ●撮影年月日 2004/12/24 21:56●撮影場所 小田急江ノ島線・藤沢駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント1972年、日本で初めて「額縁スタイル」の前面デザインを本格的に取り入れた車両。車体色とも相まって、「ガイコツ電車」の名前でも親しまれていた。以後、この前面デザインは全国各地の鉄道会社で採用されることになった。※当方のお気に入り、国鉄211系もこのデザインを踏襲している。この9000形は、機器面でもかなり独自の...

  • 【ちょっと昔・東京地下鉄】6000系・6133F【2005年】

    ●撮影年月日 2005/04/29 15:42●撮影場所 常磐線・我孫子駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント6133F(第33編成)は、末期にあたる6次車に位置づけられる編成で1988年頃製造された。実は6000系で冷房装置が標準装備されたのはこの6次車からである。※当時、営団地下鉄の車両の冷房化は全体的に遅れていた。6次車の2編成は、最後まで大きな更新工事が行われることは無く廃車。インドネシアへと渡った。我孫子駅のこのアングルは...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】E231系・八ミツ1編成【2007年】

    ●撮影年月日 2007/11/20 12:34●撮影場所 中央本線・御茶ノ水駅~水道橋駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメントE231系0番台のトップナンバーでかつ、量産車としては最初に製造された編成。新製当初は習志野電車区所属で、「ラシ101編成」を名乗っていた。習志野区廃止に伴い、三鷹電車区に転属し「ミツ1編成」となった。撮影当時はスカート交換が進行中の過渡期的な状態。そのため、従来のスカー...

  • 【ちょっと昔・京急】2000形・2421編成先頭の12連C特急【2006年】

    ●撮影年月日 2005/07/25 08:28●撮影場所 京急本線・仲木戸駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント撮影当時、平日朝ラッシュ時の上りC特急は7C/11C/15Cの3本のみだった記憶がある。また、12両全てが新町止めというなかなか奇妙な運用でもあった。※もともとこのC特急のルーツは横浜止めであり、その名残でもある。2006年以降、一部列車が川崎⇒羽田空港まで延長されていき、現在のスタイルが確立されている。7C以外では2000形の...

  • 【ちょっと昔・JR東海】115系2000番台・静シスB8編成【2005年】

    ●撮影年月日 2005/05/04 07:41●撮影場所 御殿場線・松田駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメントJR東海の115系、末期は全編成が3両編成(Mc-M-Tc)で組成され、静岡運転所に所属していた。温暖地域向けの2000番台のみで組成された編成は「B編成」を名乗っていた。なお、モハ114形には静岡オリジナルの2600番台が組み込まれていたのが特筆される。※2600番台は身延線対応の低屋根構造となっている。B8編成は、唯一の身延線向け霜...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】209系910番台・宮ウラ91編成【2005年】

    ●撮影年月日 2005/02/06 16:38●撮影場所 京浜東北線・御徒町駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメントJR東日本の革新的な車両となり、かつ現在の通勤型電車のルーツとも言えるのが209系。そのうち、1992年に試作車の位置づけとあなる901系が3編成登場した。209系910番台は、元「901系B編成」と呼ばれた編成である。元901系は、試作車と言うこともあり3編成とも仕様がそれぞれ大きく異なっていたのが特徴。その中でもこの910番台...

  • 【ちょっと昔・京急】1000形・1243編成【2006年】

    ●撮影年月日 2006/02/28 08:20●撮影場所 京急本線・神奈川駅~仲木戸駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント1243編成は1000形集中冷房車(黒幕車)の最若番だが、実際は最終製造編成である。以前掲載した1381編成(旧1079編成)と並び、当時の空き番が割り当てられた編成の一つ。2010年の1000形完全引退間近まで活躍し、廃車後も先頭車は高松琴平電鉄(ことでん)へ譲渡された。撮影当時、6連車の羽田空港への乗り入れは朝夕...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】185系・東チタB5編成(田町リニューアル塗装時代)【2011年】

    ●撮影年月日 2011/12/31 12:49●撮影場所 東海道本線(京浜東北線)・新子安駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント田町車両センター所属の185系は、10連(A編成)・7連(B編成)・5連(C編成)の3種類が存在していた。1999年からリニューアル工事が行われ、塗装が湘南色のブロックパターンに変化した。B5編成は特急はまかいじ対応として、ATC設置工事が施工されている編成の一つ。両端クハの先頭座席と当該箇所の客窓を撤去...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】200系新幹線・幹ニシK47編成(復刻塗装)【2009年】

    ●撮影年月日 2009/05/04 20:04●撮影場所 上越新幹線・越後湯沢駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント1982年の東北・上越新幹線開業に伴い投入されたのがこの200系。0系と同等の車体デザインとなっているが、性能面では0系と大きく異なるのが特徴。寒冷地や豪雪地帯を走ることから、耐寒耐雪機能がかなり厳重に装備されている。なお、最終増備車については100系ベースの車体となっており、同形式で二つの顔が存在している。...

  • 【ちょっと昔・バス】東京都交通局・D295号車(KC-LV280L)【2005年】

    ●撮影年月日 2005/02/06 14:01●撮影場所 御茶ノ水駅前バス停付近(東京都千代田区)●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント都営バスでは過去に数々の珍車・珍仕様が採用されているが、D295号車も珍車の1台だった模様。「いすゞ・FHIボディ・らくらくステップ」という仕様は、都営バス史上この1台だけ。最後まで巣鴨営業所に所属し、「P-D295号車」として2010年まで活躍していた。ワンステップ車がベースのため、側面窓が非常に...

  • 【ちょっと昔・京急】新1000形・1009編成【2006年】

    ●撮影年月日 2006/07/25 10:09●撮影場所 京急久里浜線・新大津駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント現在の京急の大所帯である「新1000形」のごく初期にあたる、2次車の8連。製造当初は、黒幕・センターピラーのある熱線吸収グリーンガラスの側面窓が特徴的であった。制御装置はシーメンスGTO-VVVFで、2100形でお馴染みの音階インバータをこちらも採用している。現在、行先表示は全てFC-LED化され、1009編成は2019年に制御装...

  • 【ちょっと昔・東武】8000系・8112F先頭の10連【2005年】

    ●撮影年月日 2005/05/28 13:25●撮影場所 東武東上本線・川越駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント都合20年間に712両が製造され、「私鉄の103系」と呼ばれた東武8000系。長い間、東武鉄道の顔としてファンに親しまれている。この東武8000系、製造期間も長いが、更新(修繕)工事も長きにわたって行われたのが特筆される。そのため、修繕工事実施時期によって車体や車内の印象が大きく異なるのが特徴。この8112Fは、最初期に...

  • 【ちょっと昔・相鉄】新7000系・7755F(Green Box号時代)【2005年】

    ●撮影年月日 2005/01/10 15:00●撮影場所 相鉄本線・天王町駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント本日、11月開始予定のJR⇔相鉄相互乗り入れについての詳細が報道発表された。という訳で、今回は相鉄の車両をご紹介。7000系のうち、前面デザインが変更された「新7000系」の最終編成、7755F。この編成は、5号車/8号車にセミクロスシートを試験導入した編成である。これが好評であったため、後に製造される8000系/9000系にもセミ...

  • 【ちょっと昔・近鉄電車】8000系・8087F先頭の快速急行【2007年】

    ●撮影年月日 2007/04/03 09:40●撮影場所 近鉄大阪線(奈良線)・鶴橋駅●撮影機材 PENTAX K100D+SIGMA 28-300mm F3.5-F6.3 DG MACRO●コメント関西私鉄のボスであり、日本で最大の路線延長を持つ私鉄といえばこの近鉄電車。通勤型・特急型を含め様々な形式が存在することでも有名である。8000系は、奈良線向け初の20m級4ドア車である900系の量産型という位置づけで登場。機器改良車である8400系・8600系・8800系と共に、現在も奈...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】E501系・水カツK-702+K-752編成【2005年】

    ●撮影年月日 2005/05/20 15:55●撮影場所 常磐線・北小金駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント日本で初めてシーメンス製のVVVFインバータ制御を採用したのはこの形式。発車時に音階が鳴る「歌う電車」の元祖でもある。E501系は回生ブレーキの有効範囲がかなり広く、停車時にも音階(逆音階)が鳴ることが特筆される。製造当初は分割・併合がある運用にも充当されていたようだが、撮影当時は終日15連での運転であった。また、...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】113系・千マリS70編成【2006年】

    ●撮影年月日 2006/12/31 14:21●撮影場所 外房線・本千葉駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ1●コメント幕張に在籍していた113系のうち、リニューアル工事を行ったものは「S編成」と呼ばれていた。6連はS61~、4連はS221~の編成番号が付与されていた。車内のリニューアルの他、一部床下機器の更新(MGのSIV化など)も同時に施工されている。また、前面の列車番号表示がLED化されているのもポイントの一つ。(当初はS64編成のみで試験...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】205系5000番台・千ケヨE40編成【2004年】

    ●撮影年月日 2004/09/25 16:08●撮影場所 武蔵野線・西浦和駅●撮影機材 Canon IXY DIGITAL 200a●コメント2002年に登場した205系5000番台。205系では唯一のVVVF(東洋IGBT)制御となったグループで、武蔵野線に投入し103系を置き換えた。その中でも最初に投入された2編成(E39/E40)は、中央・総武緩行線からの転属組。全車がドア窓大窓で、運番が幕表示・線名表示幕装備といった特徴がある。これ以降に登場した編成の先頭車は全...

  • 【ちょっと昔・JR西日本】113系・近ミハS34編成【2011年】

    ●撮影年月日 2011/05/02 07:32●撮影場所 東海道本線(神戸線)・塚本駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメント2012年3月まで宮原総合車両所に在籍した113系のうちの1本。主に朝晩に運転される福知山線の大阪発着列車に充当されていた。このS34編成は宮原の車両では唯一、「地域統一色」と呼ばれる単色化が行われた編成。京都地区(山陰・湖西・草津線etc.)と同様の緑(抹茶)色が採用されている。一部ファンからは、「近ミハ...

  • 【ちょっと昔・JR東日本】E217系・横クラY-141編成(機器更新前)【2009年】

    ●撮影年月日 2009/12/02 13:42●撮影場所 総武本線・都賀駅●撮影機材 Panasonic DMC-FZ18●コメントE217系は2007年から更新工事が施工され、更新後は帯色が変化した。(従来より明るい配色へと変化し、前面帯の切れ目デザインも変化)また、現在はスカートも強化型に交換されているため、前面の印象も大分変化している。なお、Y-141編成は、増1号車が先行量産車のトップナンバー(TcE216-2001)が組み込まれている。「車体下部の...

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