夢鉄道のブログⅡ

ランボードまわりの組立

工作中の大夕張No4はランボードを取付け後パーツ類の取付けを進めました。公式側エアタンクを裏からネジ止めしハンダで固定エアタンク上部の踏台を組立折り曲げ済の冷却管をステーに取付踏台に冷却管を先にハンダ付しておきました。後ではハンダコテが入りません。また配管接続用のパイプも付けておきました。ランボードへの取付けはデフの取付時に隙間ができないよう位置決めをしてからハンダ付しました。エアタンク前にあるカバーはチャンネル材で加工して取付けました。ランボードまわりの組立

2022/09/28 10:17

キャブとランボードの取付け

工作中の大夕張No4はキャブとランボードの取付けを進めました。組立てたキャブとランボードをボイラーに取付けますが垂直、水平に注意が必要です。ボイラーにお顔が付くとらしくなってきました。ここの工程はランボードとキャブのつなぎ目の接合の位置出に苦労します。この工程を終えるとひと山越えたという感じがします。キャブとランボードの取付け

2022/09/24 10:08

お顔とランボード

工作中の大夕張No4は煙室戸とランボードの工作を進めました。煙室戸はロスト一体で手摺も付いておりここは楽チンです。ライトも付けておきます。ボイラーへははめ込みをハンダ付けしました。ランボードに付くエアタンクはネジ止めとなっています。これは良い方法で直接付けるには大容量の熱量が必要となります。非公式側は中高ランボード仕様となっているので先にエアタンクを取付けておきました。水平、垂直に注意してハンダ付け手間がいります。正確な寸法を確認ボイラーと合わせてみました。お顔とランボード

2022/09/20 10:13

スローペースでぼちぼちです

術後退院してから約1ケ月経過しました。趣味のことなのであまり負担のかからない程度でスローペースですが手を動かしています。好きなことがあると気分を癒してくれますね。工作中の大夕張No4はボイラーパーツの取付けを進めました。先にドームを取付けました。砂撒管を取付け、安全弁、汽笛をセットしてみました。また前部に煙室サドルも取付けました。以前組立てた9600ではここのパーツは貼り合わせ組立となっていて苦労したのでロスト一体となっていたのは幸いでした。スローペースでぼちぼちです

2022/09/17 09:28

キャブの組立

工作中の大夕張No4はキャブの組立てを進めました。キャブ関係のパーツ類田型の窓や前後ヒサシを取付天窓やその他のパーツを取付けました。キャブの組立

2022/09/13 09:52

フロントデッキができました

工作中の大夕張No4はフロントデッキが仕上がりました。狭い場所に取付けるパーツが多くあるためハンダ付は注意が必要せっかく付けたパーツが他のハンダ付の熱で傾いたりとれる恐れがあります。工作泣かせの部分です。フロントデッキとの位置を確認するためランボードを貼り合わせました。接合部分を合わせて確認しました。特に問題ありませんでした。フロントデッキができました

2022/09/09 13:41

久々に更新、入院していました

約一カ月あまりブログを更新していませんでした。その間も多くの方々にアクセスしていただきありがとうございました。実は先月初め某手術を受けるため2週間入院しておりました。入院中2回手術を受け無事退院し完治するまでリハビリを兼ねて工作をはじめました。工作中の大夕張No4の再開です。ところで工作も一旦手を止めてしまうと再開するエネルギーが極端に落ちてしまうことがわかりました。「継続は力なり」をあらためて感じた次第です。工作の続きはフロントデッキの組立から進めることにしました。カプラーは連結可能なものにしようかと思案しましたが、バック運転することもないだろうと付属のロストパーツを取付けました。解放テコは付属のパーツの形状が気に入らないので新たに作り直しました。ハンダ付は保持するのが大変ですね。解放テコ受けはこのよう...久々に更新、入院していました

2022/09/04 14:29