いまさらながらBトレにハマる

水郡線に乗る

水郡線の水戸〜郡山まで乗り通すことができました。誰もが通る道？である「時刻表2万キロ」を読み、国鉄全線乗り潰しのノートなどを作っても結局挫折して今に至っています。せめて関東甲信越くらいは制覇してみたいものですが、以下が残っています。 吾妻線、飯山線、弥彦線（吉田〜東三条）、米坂線、只見線、飯田線、そして今回の水郡線です。もっとも、自分の好きな東北地方でさえ、本線筋以外は磐越西線、仙山線、左沢線、仙石線、田沢湖線、五能線（一部）しか乗れておらず、奥羽本線も羽前千歳〜大曲が残っています。三陸も、東北横断路線のほとんども乗れていないテイタラクですが、新幹線ワープ＋18きっぷを使って少しずつ乗り潰して…

2023/04/30 11:35

【Bトレ車両】E653系しらゆき

●E653系しらゆき ●発売:キオスクスペシャルパート10（2015） ●最近の入手難易度★★★☆☆Bトレの箱入りアソートシリーズとしては、最後から数えて二つ目のシリーズに入っていた車両です。いなほもしらゆきも手に入るのはこのアソートだけでした。他はミュートレイン、231山手線、仙石線旧国、そしてシークレットのキハ40烏山線色。。。これが発売された頃はすでに周回遅れのBトレ収集は始めていましたが、中古市場に充実したラインナップがある中で、なかなかこのアソートに手を出すほどには至らなかったのも事実です↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020…

2023/04/25 20:46

上野駅モジュール改良17（高架ホーム屋根）

前回はこちらです↓高架ホームの屋根が完成すると、この上野駅モジュールの改良工事も大きな部分は終了となります。あとは楽しいアクセサリー取り付け作業などになります。ホームの屋根はトミックスの島式ホーム（近代形）が優秀なので、これを中古で拾っては取り付けています。できるだけこの製品で大きな部分を完成に近づけつつ、11-12番線ホームだけは屋根を自作する必要があります。ここはスペースこ関係で無理やり細いホームとなってしまいました。形状が細くなっていくホームの屋根を作るのは結構難しく、16-17番ホーム先端については3Dプリンタで作りました。が、この手法はなかなか大変なので、今回はナミナミの板を切って、…

2023/04/20 23:21

【Bトレ改造】12系やすらぎを作る2

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/04/15/082710残り3両、勢いで作っていきます。 中間車を切りました。ニッパーで大まかに切り、ヤスリスティック400番で追い込みます。 屋根も一体なので切れ目は結構目立ってしまいますが、当鉄道の技術的にはこれが限界です、、、 窓ガラスを切れ目から少しはみ出すくらいに接着し、ここを糊代にしてつなぎます。よって強度は弱いです。 展望車は3分割です。一つ一つのパーツを出来るだけ短くしないと60ミリに近くなりません。2両目の展望車を作る際は、一両目とバランスを合わせることがなにより…

2023/04/16 17:22

【Bトレ改造】12系やすらぎを作る1

ショーティーのジョイフルトレインを作り続け数年。出来はともかくとして、あの日夢中になって追いかけた列車たちが揃ってきました。今から思えば一瞬の花火のように広がり、消えていったジョイフルトレインたち。全盛期はやはり90年代前半だった思います。「機関車交換の手間が」「速度とダイヤが」というお決まりのフレーズで解説され、2000年代は電車式のジョイフルトレインだけが残っていきましたが、そもそものお座敷団体旅行の需要自体がなくなったのか、このジャンル自体が急速になくなってしまいました。「シルフィード」も「ゆう」も非電化路線乗り入れ用の対策がされていたあたりを考えると、客車列車運用の需要もまだ高かった時…

2023/04/15 08:27

池袋鉄道模型芸術祭2023

初めて行くことができました。池袋の駅前に本物のナローSLが走ったり、元ナローゲージャーとしては気になっていたイベントでした。場所は池袋芸術劇場。ここは、コンサートホールや小規模の劇場が複数個、さらに美術展示系のギャラリーが複数あり、まさにさまざまなアートが展開される場所のようです。 イベントのネーミング自体には若干高尚で敷居の高さを感じていましたが、雰囲気としてはJAMをより身近に、コンパクトにしたものに感じました。 煙を吐き、本当に動き出すナローSL。これが池袋の駅前ということが信じられない光景です。劇場の建物自体は、一階の広い空間と、地下の小劇場とギャラリー、エスカレーターを上がると5階で…

2023/04/10 22:32

485系の幕を自動で回す

上野駅のショーティー用モジュールの再整備もだいぶできてきました。ダミーとなる高架ホームに何の車両を置くかは悩ましいところでしたが、やはり国鉄特急色が置いてあると、らしさが増す感じでした。どうせダミーなので、普段できないこととしてボンネット車のヘッドマーク交換風景を表現しようかと考えましたが、さらに踏み込んで電気釜車の幕回しをすることを思いついてしまいました。これは当鉄道の技術力的に明らかに茨の道なのですが、ダミーなら何とかなるかも知れません。国鉄特急電車のヘッドマーク幕回しは、上野駅に入り浸っていた子供にとってエキサイティングな瞬間の一つでした。ヘッドマークと側面行き先幕が連動？していた場合は…

2023/04/07 07:02

【キット】EF55ショーティーを作る

最近、自作の3Dプリンタ製でショーティーモデルのキットを販売されている方がいらっしゃいます。今回はEF55を購入させていただきました。ヤフオクやメルカリで買うことができます。 このように丁寧に梱包していただいたものが届きました。今回はキハ100も一緒に買いましたのでそのうちに、、、。 素晴らしい設計、造型です。積層痕は当鉄道的には全く気にならないクオリティです。光造型3Dプリンタでのレジン製と思われますので、強度はもろそうです。繊細な手すりの立体表現がありますが、少しぶつけただけで折れてしまいそうではあります。（実際に組み立て中に手すりは失われました、、、）車体内のX字状のパーツを切り取れば、…

2023/04/03 21:30

上野駅モジュール改良16（高架駅舎続き）

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/03/28/123007このモジュールの高架ホーム上の駅舎は、ショーティー化のために、大連絡橋と公園口通路が一体になっています。 今回は大連絡橋から地平ホームに降りる階段などを作ります。ここは、両大師橋から上野駅を眺める時、今も見えるところです。その前に撮影して遊びます。 なにやら紙やスチレンを切ります。ホームからの階段は、手抜き工法でゴロっとスチレンの固まりに色を塗っただけで完成などにしたいのですが、今回の部分は高架ホームを突き抜ける際にまわりの壁がなく、階段が露出しています。そ…

2023/04/01 15:43