2回戦！PCX(JF56) vs PCX(JF81) 比較レビュー‼︎

新旧対決！何が変わった！何か変わった？ やらなきゃよかった判定難しいです！ すいません取り乱しました、ムカウです。 今回の記事を書く為色々調べたり準備をしていたのですが、同じ車種を比較することがいかに難しいか痛感しました。 ホンダというメーカーが「PCX」というバイクを市場のどの位置に送り出し、どう発展させていくのかを理解と予測をしながら… なんてよくわからない事を考えたりしてちょっと迷ってしまいましたが、率直に感じた事を書いていきたいと思います。 批判ばかりにならないよう頑張りますw 細部を変えたことで印象の違う二台のPCX 同じボディカラーという事もありますが、全体のシルエットはよく似てい…

1回戦！アドレスV125S vs PCX(JF81) 比較レビュー‼︎

一目瞭然の車格差、125ccクラスでハッキリ分かれたキャラクターの違いとは⁉︎ こんにちはムカウです。 今回は以前乗っていたアドレスV125SとPCX(JF81)との比較インプレッションを私なりに書いてみたいと思います。 実はこのアドレス私の親のバイクでして、バイクが故障で乗れないときなど代車代わりに乗りまわしていましたw さすがの足付きと取り回し！ 身長178cm、体重64kgの私が乗って両足ベッタリで膝も余裕があります。 50ccのスクーターと比べればボリュームありますが女性でも不安の少ないサイズだと思います。 駐輪場から出す時もこのサイズが効いていて押す引くの取り回しも良く男性ならばリヤ…

開戦！最強通勤アタッカー決定戦！！歴代愛車たちVS現愛車PCX

こんにちはムカウです。 過去4回に渡りPCX(JF81)のインプレを書いてきましたが我ながらひねくれた文章だと反省しています・・・。 有り難いことに17歳からバイクに乗り始め様々な人と出会いそれに比例して様々なバイクに触れることができました。 貸したり借りたり(名義変更はします保険のために)、貰ったりあげたり、はたまたエンジンブローさせたり盗難されたりして何だかんだで20年常にバイクがある生活をしてきました。 だからでしょうか、「このバイクこれは良いけど、ここは弱いなぁ」とかすぐ考えるようになってしまいましたw ですが 乗ってもイジっても楽しいバイクばかりでしたし「クソバイクだっ！」なんてのは…

超小型車は通勤ライダーの救世主と成り得るのか⁉︎

こんにちはムカウです。 突然ですが超小型車ってご存知ですか？数年前からお国が地方の交通弱者対策として盛り上げようとしてる1〜2乗りの「クルマ」のことです。セブンイレブンの駐車場にいたりするので見かけることもあるんじゃないでしょうか？ 個人的にけっこう期待してまして早く登場しないかワクワクしています。 今回は勝手な推測と希望と妄想で書き綴って参ります。 始まりはミニカー？ってマジですか⁉︎ ミニカーってたま〜に見かけませんか？チョロQみたいな水色ナンバーを付けたクルマです。ちなみに一時期多く見かけたちっちゃいバギーは今回は置いておきます。 50ccのエンジンを積んだゴーカートにキャビンを載っけた…

風邪引いたら乗っちゃダメです、40度超えの疾走の果てに・・・

こんにちはムカウです。 皆さま正月はいかがお過ごしになりましたか？私はダラダラしすぎましたね、仕事初めは風邪気味でした・・・。 今回は体調が悪いときでもバイクに乗らねばならない諸兄に向けてエールを送るつもりで書いていきます。 通勤手段がバイクだけの辛さ(涙) もちろん車持ってはいますが奥さんが普段奥さんが使いますので、基本どんな時でもバイクで通勤してます。多少体調が悪くても乗らねばならぬ社畜の辛さ、皆さまはいかがでしょうかw 体調不良もいろいろありはしますが「風邪」のときライディングにどのような影響があるでしょう？ •運動能力の低下 カラダが言うことを聞きません。 いつもの道なのに曲がるタイミ…

通勤バイクのマフラーを交換する必要性は？

こんにちはムカウです。 「 バイクに乗るならカスタムしたい」と皆さん思ったこともあると思います。何はともあれマフラー交換から始める方も多いのではないでしょうか？ 通勤バイクには必要無いと思っていましたが・・・ マフラー換える派？換え無い派？ 私は今のPCXはマフラー交換していませんし今後換える予定もありません、不満も無いですし必要も感じていません。 では今までのバイクはどうだったかと言いますと ことごとく交換してますねw 厳密に言えば今のPCXと前車のwave125i 以外はとなりますが、酷い時はバイクより転がってるマフラーの方が数が多かったりしてました。欲するスタイルであったり性能であったり…

PCX(JF81)用ロングスクリーンのレビュー

こんにちはムカウです。 今回は私のPCXに取り付けている社外品のロングスクリーンのレビューをします。 タイホンダ純正とのことですが詳しいことはわかりません。 外観 純正のスクリーンを伸ばした様な形で流線形の車体にも違和感がありません。 風防効果 交換前はお腹の上あたりに風が直撃していましたが交換後は顎の下になり肌寒いときなど効果はバツグンです。 ですが胸に風が当たらなくなったぶん両上腕への風が増したようです。贅沢を言えばあと少し上端が長ければ風がヘルメットに当たり真冬は喉が冷えるのを防げます。 カスタム派にオススメのロングスクリーン 私は歴代の通勤マシンにほぼ全て風防をつけてきました、目的効果…

バイクの盗難対策どうされてますか？後編

こんにちはムカウです。 前回に続き今回は今現在の私が行なっている盗難対策を紹介します。辛い経験を乗り越えたどり着いた境地とは？ これが最終形態？シンプルが一番です。 バイクカバーにワイヤーロック、今はこの2つになっています。 そんだけかよっ‼︎って突っ込まれそうですがバイクが通勤の道具になる前はこれプラス、振動検知型アラームとフロントタイヤにもワイヤーロックをしていました。 しかしぶっちゃけ毎朝これらを解除して通勤するとなると面倒くさいです！盗難を防ぐなら面倒くさければくさいほど効果があることは百も承知ですが継続できなければ本末転倒です。また振動検知型アラームは誤作動が多く近所迷惑になると思い…

バイクの盗難対策どうされてますか？前編

こんにちはムカウです。 ライダーであれば避けて通れない問題、今回は「バイクの盗難」について考えてみたいと思います。 他人事ではない！バイク盗難率の高さ‼︎ 単純計算して平成28年のバイク登録台数を盗難届けの件数で割ると2.8%となります。 ザックリ考えて我々ライダーは年間2.8%の確率で盗難の危険に抽選されています。そんな低確率めったに当たらない？いえいえパチスロを打つ人間からしたらとんでもない高確率ですw 実際バイク屋さんで盗難談議すると花咲きまくります。そんな私も昔エゲツない盗難の経験があります。 この状況でも盗られるか⁉︎呆然の時は突然に！ もう10年以上前の事です。当時乗っていたのは「…

OGK アサギを通勤ライダー目線でレビューしてみます！

こんにちわムカウです。 今回はかれこれ1年使用しているヘルメット「OGK アサギ」をレビューします。 春夏秋冬、如何なる天気でも使用しますので参考になれば幸いです。 外観 サイズはMです。 酷い髭面ですね・・・正月前だというのに、申し訳ありません。ちなみに奥さんに言わせると私はすごい面長だそうです。 あまり参考になりませんがSHOEIのX-11との比較です。 私の第一印象では後頭部がボリュームたっぷりと感じたんですが写真で見るとそこまでないですね、しかし高さはありますインナーバイザーのせいですね。 やっぱり最高！インナーバイザー 正直言って買い替えの際これは必須事項でした。夏の日差しにクリアシ…

バイク通勤中に事故に遭ってしまいました！

こんにちわムカウです。 お恥ずかしい話ですが先日事故に遭ってしまいました。今日はそのときの状況と私の取った行動を紹介して皆さんの今後の安全運転のお役に立てればと思っています。 事故発生時の状況と経緯 帰宅時でしたので時間は20時を過ぎ街灯のない道路ですが交通量は多く暗いというほどではないです。 反対車線は信号待ちで車が並んでいる状態でした。前方に右折待ちで停車している赤い車を確認したのでスピードを落とし左側から追い越そうと考えていましたが、かなり左寄りで停車していたためそれを諦め私も停車しました。 停車後ふと右側を見ると「車一台通る間隔は有る赤い車が前に行き過ぎたな、もう少し後ろから曲がり始め…