IWC ポルシェデザイン オーシャン2000 (Rif.3503/1980年代）のオーバーホール

▲IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、アンティークで部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました,以前は在庫での竜頭の交換が可能でしたが現在は入手不可になりました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと...IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール

他社様で修理不可なチュードル（TUDOR) オイスター プリンス 小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール

★他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お客様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）が他社様で修理が難しいと断られた為、ぜひ修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理（錆処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出...他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール

チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最近とても人気が出て...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA) シーマスター デイデイト （Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール

☆オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・ゼンマイ交換・巻き芯交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール

ロレックス（ROLEX) オイスター (Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パーツの交換が必要ですが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきま...ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理

チュードル（TUDOR) オイスター プリンス サブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）の動きが悪く動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

オメガ（OMEGA)手巻き （年代不明/アンティーク) のオーバーホール・歯車調整修理

☆オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は錆び・油切れ・劣化・摩耗によります部品の損傷が原因で御座いましたが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします...オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)オイスタープリンス デカバラ （Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理

ロレックス初期型ロレックス (大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました

★ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)初期型ロレックス(大正時代）の動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・錆び・部品の摩耗・劣化によります損傷で御座いましたのでオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理（部品が現存し無い為）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額になる場合が有ります。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします。ロレックス初期型ロレック...ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました

IWC インターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマー GST (Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換

▲IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換を承らせて頂きました。お得意様がIWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました、修理価格はお得意様価格は20,990円（消費税込み）で御座いました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）し...IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショックによる部品の損傷・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16234）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換

ロレックス（ROLEX) エアキング (Rif.14010）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・全体仕上げ

★ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14010）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14010）の調子が悪く動かなくなった為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換、キズが多いのでとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール、全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエアキング(Rif.14010）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロ...ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14010）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・全体仕上げ

チュードル（TUDOR)オイスターデイト デカバラ （Rif.74922/アンティーク）のオーバーホール

★チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.74922/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・歯車調整修理・＆全体仕上げを承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.74922/アンティーク）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・パッキン交換・3番車交換・歯車調整、キズが多いとの事で＆全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格は26,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっていま...チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.74922/アンティーク）のオーバーホール

オメガ（OMEGA)シーマスター200m （Rif.396-1052/1990年代) のオーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換

☆オメガ（OMEGA)シーマスター200m（Rif.396-1052/1990年代)のオーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスター200（Rif.396-1052/1990年代)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は切れ・劣化・によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・機止めネジを交換を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)シーマスター200m（Rif.396-1052/1990年代)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガシーマスター200mオーバーホールJパーソンズ〒203-0053...オメガ（OMEGA)シーマスター200m（Rif.396-1052/1990年代)のオーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-30 ）のオーバーホール・パッキン交換・3番車車交換

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-30）のオーバーホール・パッキン交換・3番車車交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-30）の動きが悪く動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品の摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-30）のオーバーホール・パッキン交換・3番車車交換

ロレックス（ROLEX) エクスプローラーⅡ (Rif.16570）のオーバーホール・ゼンマイ交換・巻き上げ車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）

★ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.16570）のオーバーホール・ゼンマイ交換・巻き上げ車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.16570）が動かない為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き上げ車交換を承らせて頂きました、オーバーホール、全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエクスプローラーⅡ(Rif.16570）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスエ...ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.16570）のオーバーホール・ゼンマイ交換・巻き上げ車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）

オメガ（OMEGA)シーマスター300 GMT（Rif.2538-20) のオーバーホール・パッキン交換・ツツ車交換

☆オメガ（OMEGA)シーマスター300GMT（Rif.2538-20)のオーバーホール・パッキン交換・ツツ車交換を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスター300GMT（Rif.2538-20が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は切れ・摩耗・劣化・によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・ツツ車交換を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)シーマスター300GMT（Rif.2538-20)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガシーマスター300GMTオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15T...オメガ（OMEGA)シーマスター300GMT（Rif.2538-20)のオーバーホール・パッキン交換・ツツ車交換

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif16234）が横止まり動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16234）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換

ジャガールクルト(型番：140.8.89 ）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました

★ジャガールクルト(型番：140.8.89）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様がジャガールクルト(型番：140.8.89）動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、油切れの為にオーバーホール・パッキン交換を承らせていただきました、オーバーホール価格はお得意様価格で23,990円（消費税込み）で御座いました。ジャガールクルト・アンティークウオッチ・ヴィンテージウオッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ジャガールクルトオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥ジャガールクルト(型番：140.8.89）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました

オメガ（OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル （Rif.3570-50/手巻き ）のオーバーホール・パッキン交換

★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）が動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れの為オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。スピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手洗い等...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.1601/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・秒カナ交換・ローター交換・歯車調整

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・秒カナ交換・ローター交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1970年代）の動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・秒カナ交換・ローター交換・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.1601/1970年代）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・秒カナ交換・ローター交換・歯車調整

オメガ（OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル （Rif.3570-50/手巻き ）のオーバーホール

★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・機止めネジ交換、キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）が動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品のショック・油切れの為オーバーホール・ゼンマイ交換・機止めネジ交換・パッキン交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で30,990円（消費税込み）で御座いました。スピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール

ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ ブルガリ クロノグラフ（Rif.BB38SSCH)のオーバーホール・巻き上げ車交換・パッキン交換

☆ブルガリ（BVLGARI)ブルガリブルガリクロノグラフ（Rif.BB38SSCH)のオーバーホール・巻き上げ車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ブルガリブルガリクロノグラフ（Rif.BB38SSCH)が遅れて止まり始め最後に動かなくなったとの事でお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・摩耗・劣化の為、部品の交換（巻き上げ車交換、パッキン交換）・オーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。ブルガリ（BVLGARI)ブルガリブルガリクロノグラフ（Rif.BB38SSCH)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ブルガリ...ブルガリ（BVLGARI)ブルガリブルガリクロノグラフ（Rif.BB38SSCH)のオーバーホール・巻き上げ車交換・パッキン交換

カルティエ（Cartier） サントス オクタゴン SM(型番：2037231/ 1980年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整

★カルティエ（Cartier）サントスオクタゴンSM(型番：2037231/1980年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がカルティエ（Cartier）サントスオクタゴンSM(型番：2037231/1980年代）動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、ショック・油切れ・部品の劣化の為にオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整を承らせていただきました。カルティエ（Cartier）・アンティークウオッチ・ヴィンテージウオッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。カルティエ（Cartier）オーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥カルティエ（Cartier）サントスオクタゴンSM(型番：2037231/1980年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整