鉄道に関することなら、JR7社から私鉄、新交通、LRTと路面電車、トロリーバス、DMV等々、国内・海外問いません! 鉄道と鉄道の仲間に関する記事なら、どんな事でもOKですので、皆さんのTBをお待ちしております。
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東京を基点に太平洋ベルトを縦断!東北に新潟に九州内にも足を伸ばす、新幹線に関する話題はこちらへ。
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静岡県や静岡市、静岡にまつわる情報なら、どんなことでもお待ちしております。
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静岡県や静岡市に関わる話題ならジャンルを問わず何でもOKです。どうぞ、宜しくお願いします。
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国内外問わず、鉄道に関連するニュース、話題について。
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信州(長野)に関する話題ならば何でも!?ブログに記事を書いたらトラックバックして下さいね!!信州について皆さんで情報共有しましょう(*^_^*) 信州に旅行・観光に出かけた(温泉・秘湯・名勝・寺社仏閣巡り・避暑の為ドライブに・・)・風景写真(春夏秋冬の自然・空・雲・夕日・朝日・草木・花々・・)・美味い食物・スイーツ、グルメ情報・イベント・お勧め観光スポット(高原・草原・山・湖)・ニュース・子供が安心して遊べる場所(遊園地、動物園、水族館、牧場・・・)・・等々信州に少しだけでも関係有ればOKです。
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政治・経済・雇用・格差・教育・環境・事故・犯罪・保険・年金 etc・・・ 身近な問題から国際問題に至るまで社会全般におけるあらゆる問題についてアナタの思いをお聴かせ下さい。 主観的意見も記事引用も大歓迎です。 お気軽にトラックバックしてください。 ※明らかにテーマから外れる記事に関しては、予告なく非表示にさせて頂く場合がございますので、予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)は、国鉄改革により昭和62(1987)年4月に誕生して以来、一貫して東京〜名古屋〜大阪という日本の大動脈の新幹線輸送、そして名古屋、静岡を中心とした中部圏の在来線輸送をになっています。
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リニア実験線(りにあじっけんせん)は磁気浮上式鉄道(マグレブ方式リニアモーターカー)の実験用線路である。品川〜実験線〜信州〜名古屋の中央新幹線のルートと新駅の設置は決定しています。
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岐阜や岐阜旅行に関することなら、どんなことでもOKですので お気軽にトラックバックやコメントしてください。
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長野県の暮らし、趣味、自然、政治経済などについて。
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長野県は南信州に関連した情報および、地域住民の日記コミュ。 南信州に遊びに行ったなどの旅行記なら、地域以外からの住民さんでも参加可能。 関連:下伊那 飯田市 伊那市(その他関連単語あったら教えてください)
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国政に関することなら、どんなことでもOKですので お気軽にトラックバックやコメントしてください。 国語作文教育研究所 http://www.miyagawa.tv
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アウトドア(outdoor)とは、アウトドア・アクティビティ(en:Outdoor activity)のことで、屋外で行うスポーツやレジャーの総称。日本では一般に「アクティビティ」が省略されて、アウトドアという一語で使用される。 野外活動ともいわれ、この表現では野外体験活動、野外教育活動、野外学習活動などの教育目的の活動がニュアンスに含まれる。 アウトドア・アクティビティにはアウトドアスポーツやアウトドアライフなどが含まれる。アウトドアライフの主なレジャーには、釣り、ピクニック、キャンプ、山菜取り、ハイキング、トレールラン、登山、トレッキングなどがあげられる。なお、自然に積極的に親しむというスタンスから、野鳥観察(バードウォッチング)、植物観察などといった自然観察や、天体観望、森林浴などが含まれる場合も多い。 対義語はインドア(アクティビティ)。 マーケティング用語としては、多くは、都市生活者に対しての購買意欲増進を目的として、海岸や山間部など、(都市生活者の)普段の生活からかけ離れた場所で行うスポーツやレジャーに対してその商品価値差別化のために用いられる。
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皆様の登山、トレッキング、ハイキングの記事をトラックバックしましょう。
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登山の入門から応用まで一緒に登山を楽しみましょう。
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海・山・川、アウトドア好き、集まれ〜\(^o^)/♪ 自然があれば何だって出来る〜 キャンプ、ハイキング・登山、スキー、ダイビング、釣り、散策〜etc 虫、動物、魚、野草、山菜などなど、遊びや野外料理、自然に関する事なら何でもOK!! 写真なども載せて、ちょっとした自然情報交換の場にしましょうネ♪ もちろん秘湯も・・(●^o^●) そこに自然があると・・http://ameblo.jp/garamarine/
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日帰りからテント泊縦走・クライミングにアルパイン。 山に関する記事なら何でもOK! 互いに情報交換しちゃいましょう。
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中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)とは東京都から大阪市に至る新幹線の基本計画路線である。 リニアモーターカー方式により建設される予定であり、東京駅(あるいは品川駅)〜名古屋駅の2025年の先行開業を目指している。開業後は東海旅客鉄道(JR東海)が管轄する。首都圏〜中京圏を約40分、関西圏まで開業した時は首都圏〜関西圏間を約1時間で結ぶことになると予想されている。
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災害・地震・防災に関する記事なら、どんなことでもかまいませんので、お気軽にトラックバックしてください。
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