カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです
自作で自爆なカスタムやっています〜
プラグケーブル、キャップ、CDI、イグニッションコイルは予備の物に交換してもエンジン掛からず... ストリップ状態で タンク、ステーターコイル、キャブを外し 嫁エイプにに移植 ステーターコイルを変えてもエンジンは掛かりますが... こいつですわ〜 CRキャブに変えたらいくら...
エンジンの慣らしが終わったのでオイル交換〜 今回初めてYAMALUBE最上級のRS4GPを使います。 購入前に色々レビューで調べましたがなかなか高評価が多くパノリンと同等という方もいます。 1Lで買えば3000円前後でパノリンのRACEと同じ位ですが4Lは40%以上安く1L...
エンジンの慣らしなのでのんびりコースで天理ダムから 針テラス で、月ヶ瀬の茶屋は車だらけでしたが茶屋を越えたあたりから走行距離が100キロを越えたので徐々に回転数を上げるとクラッチが滑り出したので7000回転以上は回せません〜 途中何度かクラッチワイヤーの調整しましたが枚方...
付けてみましたがクリアランスがギリギリですわ〜 塗装が剥がれまくっているので綺麗な方のブラケットで作り直すのもアリですが取り敢えず正常に動作するか確認してからの話です。 ボルト穴にスッポリと入るマグネット 最初はこんな物走り出したら遠心力や振動で吹っ飛ぶんちゃうか?...と...
リアキャリパーのブラケットが1個余っていたので加工しました。 昔ヤフオクで落札したNSR50のリアキャリパーに付いていた物で使う事は無いと思っていながらも捨てずに捨てられず何年も保管(放置)していた物がようやく陽の目を見る日が来ました。 でも、失敗すると正真正銘のゴミになり...
遂にスロットルの重さに耐えきれずインナーパイプを40から32に変更します。 これだけ小さくするとアホほど右手を捻らなあかんと思っていましたが意外にそいうでもありませんでした。 小径パイプにするとスロットルを全閉時に回転を止めるストッパーが効きません... 同じアクティブ製や...
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