カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです
自作で自爆なカスタムやっています〜
単3電池x8本でバイクのバックモニター専用バッテリーを作ります。 普通にバイク用の小型バッテリー搭載したら簡単な話ですがmyエイプはツールボックスなど搭載できるだけ搭載しているのでバッテリーを搭載するスペースがありません。 バイク用のいつ死ぬかわからないバッテリーなんか信用...
500円以下で埋込型の電圧計とLED、スイッチ、ボックス全部で1000円以下です〜 埋込型なので裏が基盤丸出しです。 スイッチ、抵抗、LEDをハンダ付けして同通チェック...OKでした。 プラスチックケースに穴をあけて埋め込みます。 き、汚すぎる... 言うことでプラリペア...
キャブ、CDI、プラグキャップ+ケーブル、プラグ...考えられる部品は殆ど変えてみましたが何も変わりません。 街中で一番使う低速でのパーシャル時にボコる症状 一番タチが悪いです。 最後に純正ステーターコイルもmyエイプのタケガワ製に交換してみましたが気持ち症状が軽くなりまし...
遂に重い腰を上げてキャブを入れ替えました。 キャブを替えるだけなら全然面倒ではないのですがスロットルケーブルのタイコの形が違うしガソリンタンクからのホース径も違うのでこんな感じになりました。 30分もあればできるんですが...やるまで気が重いんですわ〜 で、テストランしまし...
エンジンをイジれないので色々と電装系の案が浮かぶんですが... さて、いらん事開始! 先ず塩ビ管にボルト穴を開けアルミのフラットバーに取り付け ハンドルポスト用のボルト穴を利用してトップブリッジ下からフラットバーを取り付け塩ビ管を通します。 この場所にスマホホルダーを設置 ...
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