日本の皆さまへ、2018年の感謝を込めて【国境なき医師団】

日本の皆さまへ、2018年の感謝を込めて【国境なき医師団】私は少しながらも毎月引き落としで支援させて頂いております、是非皆さんも少しだけで良いので支援して下さい。平和な日本で生活する私達には考えられない世界があります、戦争が止まないアフリカや中東に比べれば安全ともいえる東南アジアフィリピンで8年生活し、本当の苦しさを見てきました。日本の皆さまへ、2018年の感謝を込めて【国境なき医師団】

山手線（やまのてせん）内回り 田端～駒込の車窓 Yamanote Line railway Tabata～Komagome

山手線（やまのてせん）内回り田端～駒込の車窓YamanoteLinerailwayTabata～KomagomeJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回り田端～駒込の車窓YamanoteLinerailwayTabata～Komagome

山手線（やまのてせん）内回り JR田端到着～出発 JRYamate Line Tabata Station arrival - departure

山手線（やまのてせん）内回りJR田端到着～出発JRYamateLineTabataStationarrival-departureJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回りJR田端到着～出発JRYamateLineTabataStationarrival-departure

山手線（やまのてせん）内回り 西日暮里～田端の車窓 Yamanote Line railway Nishinippori～Tabata

山手線（やまのてせん）内回り西日暮里～田端の車窓YamanoteLinerailwayNishinippori～TabataJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回り西日暮里～田端の車窓YamanoteLinerailwayNishinippori～Tabata

山手線（やまのてせん）内回り JR西日暮里到着～出発 JRYamate Line Nishinippori Station

JR山手線全駅収録No9西日暮里No8山手線（やまのてせん）内回りJR西日暮里到着～出発JRYamateLineNishinipporiStationarrival-departureJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回りJR西日暮里到着～出発JRYamateLineNishinipporiStation

山手線（やまのてせん）内回り 日暮里～西日暮里の車窓 Yamanote Line railway Nippori～Nishinippori

山手線（やまのてせん）内回り日暮里～西日暮里の車窓YamanoteLinerailwayNippori～NishinipporiJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回り日暮里～西日暮里の車窓YamanoteLinerailwayNippori～Nishinippori

山手線（やまのてせん）内回り JR日暮里駅到着～出発 JRYamate Line Nippori Station arrival - departure

山手線（やまのてせん）内回りJR日暮里駅到着～出発JRYamateLineNipporiStationarrival-departureJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回りJR日暮里駅到着～出発JRYamateLineNipporiStationarrival-departure

山手線（やまのてせん）内回り JR鶯谷駅到着～出発 JRYamate Line Uguisudani Station arrival - departure

JR山手線全駅収録No7鶯谷山手線（やまのてせん）内回りJR鶯谷駅到着～出発JRYamateLineUguisudaniStationarrival-departureR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回りJR鶯谷駅到着～出発JRYamateLineUguisudaniStationarrival-departure

おせちの準備いかが！！蟹買ってみた【かに本舗】『匠本舗』年末に向けて味見 スイーツも

年末購入するため蟹とって食べてみました。いい味してましたねぇ・・・通販で買うやつって身がぱさぱさして大丈夫かなって思ってたんだけど、最近の通販は違うみたい通販って古い・・・年がばれるかな？発泡スチロールの箱の中に入ってしっかり冷蔵されてた、すぐに食べれるようになっていたので早速空けてチョット湯がいて食べてみましたプリプリの身がタップリ堪能できました。ここおせちが有名みたいで、2人前から取れるみたいなので注文しました。早期注文だと割り引きあるからお得ですよね。クリスマスやおせちってどうしても発送が集中するからネット店舗さんは殆どが割引してる早めの注文がベスト【匠本舗】どんどん売れる＜料亭おせち＞この店舗、匠おせち京都のおせちって何か風情があっていい感じがする。動画があったので載せておきます是非見てくださいね。↓↓...おせちの準備いかが！！蟹買ってみた【かに本舗】『匠本舗』年末に向けて味見スイーツも

山手線（やまのてせん）内回り 上野～鶯谷の車窓 Yamanote Line railway Ueno～Uguisudani

山手線（やまのてせん）内回り上野～鶯谷の車窓YamanoteLinerailwayUeno～UguisudaniJR東日本が運営する鉄道路線山手線は、日本の文明開化期に私鉄の日本鉄道が当時国内有数の貿易港であった横浜港と関東地方内陸部の各地（埼玉県、群馬県、栃木県）を結ぶ貨物線として建設した路線。山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、多くの駅において都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、および都心部を走る地下鉄各線に接続している。1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で約59分。山手線（やまのてせん）内回り上野～鶯谷の車窓YamanoteLinerailwayUeno～Uguisudani