Factory OH!

自爆(;^_^A

5月末位から違和感はあった。。だが痛みがあるわけじゃないし。。いつもの散歩トレーニングは欠かさず。。6月初旬。。とある午後、天気がを良く我慢できなくなり、近場へという事で安達太良山へ。。午後2時位からスタート。。＜本来なら下りてくる時間。。馬車道を何台も工事車両が降りてくる。。キャタピラータイプの作業車なんかも。。働く車が優先なので、都度道を譲る。。くろがね小屋はまだそっくりしていた。。今となっては1度泊っておけば良かったななんて。。花の百名山でもある安達太良山。。ピークは過ぎたとはいえ、まだまだ楽しめた。。時間も時間なので、峰の辻から最短ルートで山頂へ向かう。。山頂ロックオン。。何度目の安達太良山山頂なんだろ。。5分程山頂からの眺望を堪能し、無事下山を祈願。。下り始めてしばらくすると、ひざの違和感はなん...自爆(;^_^A

2024/06/29 09:39

6月25日

梅雨入りしましたね。。子供の頃みたいな、寒くて雨がシトシトと言うような感じではなくなってますね。。どう見ても亜熱帯。。梅雨だけど暑くてムシムシ。。晴れたと思ったらいきなり土砂降り。。今後は益々なんでしょうね～。。週末は予定通りNB8が入庫。。2年毎のメンテナンスです。。状態は200000kmオーバーとしては良いと思います。。ちゃんとお金かけてますからね。。なので、今回は油脂類メイン。。プラス異音の相談。。走り始め、クラッチミートで時々「コツン」と。。そんなに大きな音ではないんですがと。。それはもしかして～なんて話でお見送り。。依頼作業をこなし、下周り駆動系を点検。。ぱっと見な、特に問題はなさそう。。距離が距離だけに、バックラッシュがちょっと大きいかな～くらい。。デフオイルも特に異常な感じでは無いし。。むし...6月25日

2024/06/26 10:44

6月21日

火曜日以降も毎日いろいろとあり、デフ作業に集中できず(;^_^A。。今にしては珍しい、NAのボルトオンターボ車両を点検しました。。今後は時々入庫することになるのかな？NBクーペは代車の都合もあり、職場へ納車。。往復100km、ちょっとしたドライブ。。天気もいいし～こういう時は〇バイ出るんだよな～なんて思ってたら、ミラーに赤いランプ。。ロックオンされました(笑)。。読み通りだね～(笑)。。追走上等！(笑)。。帰りは確保されてる車両も。。皆さん気をつけましょう～！緊急入庫のNA8も無事に納車。。さぁデフ組みましょうか。。純正ビスカスLSD。。今となっては貴重な一品か？長いことお疲れさまでした。。ベアリング圧入し、リングギア入れ替え。。バックラッシュ測定。。今回は1発で決まらず。。からの～歯当たり点検。。フロン...6月21日

2024/06/21 14:43

6月17日

梅雨前なのにいきなり夏になった感じ。。暑さには強いとはいえ、いきなりだと、カラダがついていかないお年頃です(笑)。。先週もプライベートを含めバタバタでした。。ちょっと変わり種？と言うか、貴重なロドを。。NBクーペです。。M2シリーズよりレアかもしれません。。自身、触るのは2台目です。。先日ちょっとした作業に合わせて、トランク雨漏れの相談。。今回はメイン作業で入庫となりました。。ウェザーストリップを新品に交換したかったのですが、当然と言えば当然か。。クーペ用のはとっくに廃番品化。。やれることをやってくしかありません。。どうもNBはパネルの継ぎ目から侵入することもあるようで。。＜まぁどんな車種でもあり得ることですけれど。。手が入るつなぎ目をとにかくシーリング。。シャワーチェックでは侵入は無いものの、条件が揃う...6月17日

2024/06/17 17:11

リベンジ

6月アタマ某日。。行けるときに行くを実行。。GW中に登山口へ入れず、諦めた大博多山へ。。先日訪れた時には無かった、のぼりが、道沿線に数か所。。山開きが終われば問題なくは入れるという事か。。川沿いの細い林道を入っていくと、アスファルトから砂利道へ。。延々と山深く入っていく。。ようやく登山口へ。。狭い駐車場は、MAX5台と言ったところ。。仮払いしてないんだ～と思ったけれど、草が生い茂ってるのは入り口だけで、それ以降登山道は明確で、よく整備されていました。。しょっぱなから急登の連続。。補助ロープ多数。。＜流石に下りでは使いました。。山深いので、秋も良いだろうなぁなんて。。急登を登り切ると左手に折れて、尾根道へ。。植生が変わるのか、花もチラホラ。。アカモノ。。ギンリョウソウ。。山頂直下の急登を登り切ると、ポッカリ...リベンジ

2024/06/11 10:02

6月10日

先週後半はメインの作業をしつつ、フレンチのメンテをしたり、別途NA8のアライメント調整など。。週末は来客多しでバタバタ。。で～メインの続NA8です。。コンロッドメタルは距離相応、それなり。。＜まぁ当然張りは無いですが。。ピストンは。。。オイルリングは外そうと思っても簡単にはいかずで。。ガッツリ固着してました。。これを綺麗にするのも一苦労。。(*´Д｀)リング溝一つ掃除するだけでこんな感じです。。ピストン4つのリング溝を全て綺麗にする頃には、指がプルプル言ってました(;^_^Aとりあえず満足できるレベルまで。。＜自己満です(笑)。。スカート部は当たりキズがありますが、ピストンは再使用でいきます。。メタルは新品へ。。ピストンをブロックに沈めて、オイルパン洗浄へ。。まずはこびりついてる汚れを、スクレーパーなどで...6月10日

2024/06/11 09:22

6月4日

先週末入庫のまたまた番外編。。2年毎のメンテナンスですが、オーナーさん曰く乗りっぱなしだと(￣▽￣;)。。エンジンチェックランプは点いてるしで。。原因はO2センサー。。ベルトは切れる寸前。。ブレーキパットも残1mm無し(;^_^A。。ローターも減ってはいないけど、ジャダー出てるしで。。いやはやでした。。そして長期入庫中のNA8。。ナカナカ進めずに、チョコチョコだったんですが。。開けてΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ビックリ！で、思わずカムカバーかぶせてしまったくらい。。こりゃあ苦戦必至だな。。オイル管理、そこまで悪かった？中古購入車両だからその前のオーナーさん？でも、タイベル交換した時はここまでじゃなかった気がするんだけど。。イロイロと頭の中がぐるぐる。。まぁやるしかない。。ピストントップも堆積物多め。。ブローバイ多め...6月4日

2024/06/05 18:08

病気発生

遡る事5月半ば。。夜、ハイオク片手に山雑誌をペラペラめくってると、無性に山に行きたくなり。。天気を調べるとマズマズ。。行くしかあるまい(笑)。。とは言え、仕事もあるので遠くへは行けない。。でも、ソコソコ登りたい。。安達太良か磐梯か。。てことで、磐梯山に決定。。ただ、八方台からでは何度も登ってるしなぁ。。ロドオーナーの登山パイセンからおススメされていた、裏磐梯から周遊してみるか！て～ことで、いきなりまたもやスキー場ゲレンデ登ります(^-^;裏磐梯スキー場の駐車場はソコソコの台数が止まっていて、さすが磐梯山、平日な上マイナーなルートでも登る人いるんだな～なんて。。でもゲレンデに出てみると、そこには籠やビニール袋を持った人がいっぱい。。どうやらワラビなどの山菜を採っている模様。。いくら天気が良いとはいえ、このル...病気発生

2024/06/05 17:20