プロフィールPROFILE

ていしあさんのプロフィール

住所
群馬県
出身
神奈川県

中心は車になりますが、それだけではネタが尽きますので、適当に日々のあれこれも書いています。

ブログタイトル
TTRSを走らせろ
ブログURL
http://masqurin.blog85.fc2.com/
ブログ紹介文
SLK→TTRSで日本全国を走った備忘録的ブログです。
更新頻度(1年)

170回 / 365日(平均3.3回/週)

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ていしあさん
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ていしあさんの新着記事

1件〜30件

  • 冬支度の前に(中継3)

     先月に引き続き、鍾乳洞探索。龍泉洞より暖かく、出口付近では汗ばむほど。にほんブログ村...

  • 冬支度の前に(中継2)

     海を渡る橋というのは、いつだって高揚感がある。にほんブログ村...

  • 冬支度の前に(中継)

     そろそろ雪の声が関東でも(北部山沿いだが)聞こえてきた。スタッドレスタイヤにする前の最後のツーリングに軽く出かけることに。...

  • 板金修理

     前回触れたドック入りの話。別に事故ったりぶつけたりしたわけではない。いつだったか正確な記憶がないが、納車されてからそれほど経っていなかったと思う。強風時にドアを開けたら、そのまま持っていかれて思い切りドアが開いてしまったことがあった。その時は周りに何もなく、無事に済んだと胸をなでおろしていたのだが・・・・。 にほんブログ村...

  • 2019年11月まとめ

     月初めに行った東北ツーリングが大きく、その後しばらくドック入りしていたが、走行距離はそこそこ多かった。ドック入りの内容については別にアップする予定。走行距離が12万を超えてはいるが、取り立てて不満な点はない。しかし、各パーツの経年劣化は避けられないだろうから、チョコチョコと手を入れなければならない時期に来ていると思う。ちなみに、現時点で買い換えるつもり(も、その資金も)は全く無い。 にほんブログ村...

  • 2019年11月まとめ(ティグアン)

     TTRSがしばらく手元になかったため、ティグアンの出番が多かった。例年行っている石巻への釣行でも活躍したし。そのため、トータルで1万キロを越えた。ここのところ急激に冷え込み、県内北部は積雪の予報すら出るようになった。来月はスタッドレスタイヤに交換だ。 にほんブログ村...

  • Discover Proナビアップデート

     ティグアンのナビはメーカーからのお仕着せのものだ(最近の輸入車では極めてその率が高い)。ヘッドユニットとして様々な役割を担わせているため、気に入らなくてもナビだけ市販品に入れ替えるというわけにはいかない。スマホかタブレットを繋げばいいだろ、という声も聞こえてきそうだが。地図は最新にしておかないと気が済まないので、アップデートについてディーラーに尋ねてみた。すると、「車検までに1回だけ更新できるの...

  • 龍✕2ツーリング あとがき

     メニューは月並みだが、なかなかの朝ごはんを食べて出発。チェックイン時に居た年配の男性の笑顔や接客が暖かくてホッとした。朝ごはんもその人がサーブしていたのでホッコリして出発できた。 にほんブログ村...

  • 龍✕2ツーリング (7)

     「醤油コーヒーゼリー」で口の中がちょっとまずい。口直しをしておけばよかったか。気を取り直してこれからのルートを検討する・・・・・までもなく、時間的に北茨城にある投宿地へ直行する必要がありそうだった。最南部とは言え岩手県。かなり距離がある。陸前高田まで国道を下り、そこから三陸道へ。無料なのはありがたいが、開通区間がぶつ切れなので(だから無料なのだろう)、いわゆる一般道に接続する所でほぼ渋滞といって...

  • 龍✕2ツーリング (6)

     鍾乳洞を探索するのは観光コースでも階段上下や体を屈めて歩くので、かなりの運動になる。この前の栃木ツーリング時ほどハードではなかったので、クラッチを踏むことに支障はなかった。TTRSに戻り、ちょっと休憩を兼ねてルートを検討。内陸部を南下する道は・・・うん、R340一択!ひと目、これは走れそうだ。 にほんブログ村...

  • 龍✕2ツーリング (5)

     翌日はスッキリと晴れた。部屋の窓からは目の前を通り過ぎる列車が見える。乗客と目が合うほどの近さである。でも本数が数えるほどしかないので、うるさいという状況には至らない。豪華ではないがちゃんと作られた朝ごはんを食べて出発。 にほんブログ村...

  • 龍✕2ツーリング (4)

     龍飛岬から東側の国道は小さな漁村を繋ぐ生活道路なので、小高いところを並行して走るK281の方が良かったかもしれない。ついでなので北海道新幹線の本州最後の駅である奥津軽いまべつ駅に立ち寄った。利用する人がどのくらいいるのか見当がつかないが、駅前は綺麗に整備されていた。でも北海道側の木古内よりも小規模であった(群馬県の安中榛名駅より立派なのは確か)から、利用客数はたかが知れているのだろう。 にほんブログ...

  • 龍✕2ツーリング (3)

     朝起きると傘が必要な程度の雨が降っていた。これは天気予報通りで、それによるとこれから晴れるということなのでこれに期待する。朝ごはんを苦しくならない程度に食べて出発。女将さんが話し好きで、ついつい尻が重くなってしまい、予定よりも30分ほど遅めの出発となった。 にほんブログ村...

  • 龍✕2ツーリング (2)

     無料高速が並行している割には交通量が多いR7をそのまま走り、ローソンで食後の珈琲を仕入れて秋田市街地へ。ここを抜けて男鹿半島を走る。ここは西側の海岸線が素晴らしいのであるが、ちょっと時間が押しておりなまはげラインを使って時間を稼いだ。海岸線はまた次回・・・・て、前回も同じことを言ってる(汗。 にほんブログ村...

  • 龍✕2ツーリング (1)

     10月は思うように走れなかったので、ようやく天候が落ち着く兆しが見えた文化の日の連休に走りにでかけた。連休明けの予定などを鑑みると、西へ行くのはちょっときついため、東北方面へ行くことにした。太平洋側の大間崎へは行っている(尻屋崎は未踏だが)ので、TTRSでは未踏の地となっている日本海側の先端を目指してみることにした。...

  • パーキングアシスト

     車庫入れや縦列駐車を車が勝手にやってくれるという、これらが苦手な人には拍手喝采ものの装備である。この手の装備は日産が熱心で、実際にスーパーの駐車場でゆっくりだが「上手に」車庫入れを完了したリーフを目撃した。さてティグアンは。 にほんブログ村...

  • オールドスタイルはNG

     今の車はカメラ装備がもはや普通であり、ティグアンも例外ではない。この手の車は駐車の際はカメラを確認しながら行う(目視でも確認しろという車もある)のが基本であろう。でも、古い人間(少なくとも私)はこれがどうも苦手である。家人はカメラ依存症に近いので、年齢ではなく単なる個人差か。 にほんブログ村...

  • 2019年10月まとめ

     ティグアンにも乗らなかったし、TTRSにも乗らない月だった。北海道GTの反動もあったのだが、やはり台風を始めとする天候不順が影響したのか。新潟への釣りはもちろん、紅葉ドライブへも行っていないし、これをメインに行く予定もない。唯一行った栃木のツーリングも紅葉は不発だった(走りは楽しかったので問題なし)。 にほんブログ村...

  • 2019年10月まとめ(ティグアン)

     横浜往復を1回しただけで、あとは近距離。台風19号の時に仕事場へ行くのにティグアンを使ったところ、その安定性に驚いた。雨は小降りだったが、風が意外に強かった。しかし、それに煽られることなく、難なく走ったのは大したものだと思った。投影面積が大きいSUVにしては驚異的だ。 にほんブログ村...

  • ワイパーゴム交換

     交換しようと思ってパーツはとっくに買ってあったのだが、まだ使えそうだと交換を先延ばしにしていた。北海道で虫を大量に拭き取り、さすがに拭き取りが悪くなってきた。今年の10月は雨が非常に多く、活躍するシーンも多いし、そろそろ潮時だろう。 にほんブログ村...

  • ♭♭ツーリング

     アウディ乗りの人が中心となったツーリングに参加してきた。なかなかハードな走りをするツーリングなので、ちゃんとついて行けるか心配であったが、その時は後ろからゆっくり行けばいいやとある意味開き直って参加させてもらった。集合は矢板北PAに7:30となかなか早い。紅葉時期にもまだ早かったこともあって、渋滞することなく到着。全員が揃い、軽く自己紹介をして出発した。 にほんブログ村...

  • オイル交換

     北海道GT前はタイヤを、そしてGT後にはオイルをそれぞれ交換した。GTから戻った翌日にオイル交換をしたのだが、ブログを読み返してみると昨年のGT時とほぼ同じ現象が起こり、状況もそっくりであった。すなわち、GT中にオイルレベル低下→補充を数回繰り返したということである。したがって、その記事をコピペすればこの記事は完成してしまうほど。にほんブログ村...

  • タイヤ交換

     既にGT記でタイヤ交換をしたことは述べたが、備忘録として改めてここに記載しておく。交換当初はサイドウオールが柔らかいなどと言っていたPS-91であるが、最終的にはすっかり慣れてしまい、取り立てて不満はない状況である。今回は交換までに20597 kmも走り、走りがおとなしいのかタイヤの耐久性が優れているのか、2万キロを超えた。この状態でもなお、溝の深さから判断するともう少しいけそうだ。 にほんブログ村...

  • 2019北海道GT あとがき

     台風の接近に伴い予定より1日短縮したが、5278 kmを走りきった。最後の1日は本州での宿泊予定だったので、走行距離に1日短縮の影響はあまりなかった。9日間でその距離だから、平均して1日500 km超、9月で日が短っくなっていることを考えれば、もう走り以外は何もしていないことが明らかである。 にほんブログ村...

  • 2019北海道GT (19) 台風の前に

    9/21 大沼~自宅 GT9日目、北海道を離れる日である。いつもならば秋田あるいは青森に宿を取り、GTの余韻に浸りながらのんびり日本海側経由で帰るところだ。今年もそのつもりで秋田の温泉宿を確保していたのだが、台風17号がやってくる。予報では日本海をそのまま北上してくるので、日本海側ルートで1泊して帰るのは危険かもしれない。 にほんブログ村...

  • 2019北海道GT (18) 予想外の素晴らしさ

    9/21 大沼~大沼 その3 ここからは単純に宿のある大沼を目指す。この海岸線ドライブの白眉はここから次の道の駅である上ノ国もんじゅの間であろう。交通量はぐっと減り、追い越し可能区間が多くなるのでマイペースが保てるのだ。ただし、罠強化イベント中ということを忘れてはならない。上ノ国では昨年宿泊した宮寿しさんの目の前を通過し、ちょっとだけ当時に記憶を飛ばした。D5との交差点ではラウンドアバウトの工事が進められ...

  • 2019北海道GT (17) カレーとソフトクリーム

    9/21 大沼~大沼 その2 3連休の初日であるが、並ぶこともなくすんなりお店に入ることができた。ここでも旅の野菜不足を解消すべく野菜カレーにした。このお店は海老の出汁スープ(選択式)が特徴で、これが私の好みにピッタリなのだ。釧路のそれも悪くはなかったが、やはりここのが好きだなと改めて思った。 にほんブログ村...

  • 2019北海道GT (16) 亀田半島

    9/21 大沼~大沼 その1 駒ケ岳を見て、北海道GTの終焉を感じたと前日書いたが、道内でもう1泊する予定ではある。再三述べているが、ちょうどルート検討時に体調が今ひとつだったこともあって、函館近くで2泊するという、かなり弱気な行程を組んでしまった。しかし、おかげで完全に手薄となっている亀田、渡島の両半島を巡る機会を得たと思えば悪くない。 にほんブログ村...

  • 2019北海道GT (15) 直前割はお得

    9/20 十勝川温泉~大沼 その2 クールダウンして何か食べようかと海岸まで行き、道の駅むかわ四季の館へ。1年前の地震の中心地の一つだが、外の目からは完全に復活しているようにに見えた。レストランはあったが、あまり食指が動くメニューや弁当類はなかったので、昨年立ち寄って食べ物が充実していると思った道の駅ウトナイ湖へ行くことにした。日高道などを利用し、程なくして目的地に到着。ここでランチをいただき、さらに夕飯...

  • 2019北海道GT (14) 超速トゥデイ

    9/20 十勝川温泉~大沼 その1 GT7日目。さて、そろそろ函館方面に移動を開始する。フェリー搭乗日を考えると、まだその気になれば北でも東でも行ける。ただ、この行程を決めた日は体調がすぐれなかった釧路滞在の夜だったので、弱気になってしまい、十分過ぎる余裕をもたせてしまった。 にほんブログ村...

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